Glenn Miller, trombonis Amerika yang terkenal, komposer, pengarang Moonlight Serenade yang terkenal di dunia, pemimpin orkestra popular, hilang tanpa jejak pada akhir 1944 semasa penerbangan melintasi Selat Inggeris. Walaupun 66 tahun telah berlalu sejak hilangnya, versi pemuzik yang sama sekali tidak dijangka masih muncul.
Penerbangan maut
Ketika Amerika Syarikat memasuki Perang Dunia II, Glenn Miller sudah berada di puncak kemasyhurannya. Dia boleh meneruskan kerjayanya yang berjaya, tetapi, sebagai seorang patriot, dia menawarkan khidmatnya kepada jabatan ketenteraan. Pada tahun 1942, Miller dinaikkan pangkat sebagai Kapten di Angkatan Darat AS. Dalam beberapa bulan, dia membuat orkestra tentera dan tentera udara, dengan mana dia mulai tampil di depan tentera menuju ke depan.
Pada bulan Jun 1944, Glenn, yang sudah berada di peringkat jurusan, mendapat izin untuk memberikan konsert kepada pasukan yang berpusat di England. Hanya dalam masa lima setengah bulan, Miller's Orchestra memainkan 71 konsert.
Miller tidak suka terbang, seolah-olah dia mempunyai gambaran bahawa hidupnya akan berakhir semasa salah satu penerbangan. Tetapi pada 15 Disember 1944, dia perlu terbang ke Paris untuk mempersiapkan konsert Krismas di ibu kota Perancis yang dibebaskan.
Pesawat kecil "Norsman" berlepas, tetapi tidak sampai ke Paris. Berlaku perang, sehingga tidak dilakukan pencarian pesawat, maupun penyelidikan mengenai nahas itu. Telah diputuskan bahawa Norsman telah jatuh ke Saluran Bahasa Inggeris kerana kerosakan enjin atau icing. Hanya pada 24 Disember ia secara rasmi mengumumkan bahawa ketua orkestra terkenal itu hilang.
Seperti dalam peristiwa tragis dengan bintang-bintang lain, kematian Glenn Miller segera ditumbuhi oleh khabar angin yang luar biasa. Ada yang mengatakan bahawa pesawatnya ditembak jatuh oleh Jerman, dan kemudian pemuzik itu sendiri ditembak. Yang lain berbisik bahawa Miller ternyata menjadi mata-mata Jerman, dan untuk menghindari skandal, dia disingkirkan oleh perintah Sekutu. Pada dasarnya, gosip itu benar-benar tidak masuk akal, dan hanya bertahun-tahun kemudian versi muncul yang lebih jelas menjelaskan kehilangan idola itu.
Video promosi:
Versi satu. Kematian di katil hospital
Pada tahun 1983, semua orang benar-benar terkejut dengan pernyataan Herb Miller - adik pemuzik. Lambang itu memberitahu wartawan bahawa tidak ada kapal terbang yang terhempas di Selat Inggeris, dan Glenn, seorang perokok berat, meninggal di tempat tidur hospital akibat barah paru-paru. Pesawat itu berlepas ke Paris dan mendarat dengan selamat, tetapi kerana keadaan kesihatannya, Glenn segera pergi ke hospital, di mana dia meninggal pada keesokan harinya. Sebagai bukti, Herb mengutip sepucuk surat dari saudaranya, di mana dia menulis: “Saya benar-benar keletihan, walaupun saya cukup makan. Saya sukar bernafas. Saya rasa saya sangat sakit."
Glenn Miller sebenarnya sangat kurus, mudah marah dan letih pada bulan-bulan terakhir hidupnya. Perkara ini juga disahkan oleh Don Haynes, pembantu dan pentadbir orkestra Millernya. Menurut Haynes, pakaian seragam khusus untuk Glenn “sama sekali tidak sesuai dengan ukurannya. Dia hanya menggantungnya."
Menurut Herb Miller, dia mencipta versi dengan kemalangan pesawat. Faktanya ialah saudaranya mahu mati seperti pahlawan, bukan "di tempat tidur hospital yang buruk."
Versi kedua. Mangsa bom "tambahan"
Setahun kemudian, pada tahun 1984, bukti baru muncul yang sangat masuk akal menjelaskan kehilangan pesawat di mana Miller terbang.
Pada tahun 1955, Kisah Glenn Miller ditembak. Fred Shaw, bekas pelayar RAF, juga melihatnya. Sekeping gambar muncul dalam ingatan juruterbang itu, yang dia perhatikan di Selat Inggeris semasa kembali dari salah satu misi pertempuran. Dan Shaw mengerti!.. Dia mempunyai versi sendiri mengenai kematian Miller, yang digariskan oleh veteran itu dalam penerbitan Persatuan Pencinta Muzik Orkestra Afrika Selatan. Dari situ ia dicetak semula oleh Glenn Miller Society of London.
Ternyata pada hari yang sama ketika pesawat bersama Miller terbang ke Perancis, skuadron pengebom Lancaster berlepas dari lapangan terbang Britain di Metwold (Norfolk County), salah satunya terbang Fred Shaw. Mereka mengebom persimpangan kereta api Jerman di Siegen, timur Cologne.
Skuadron menuju ke Jerman, tetapi juruterbang tidak dapat menyelesaikan misi pertempuran: kerana cuaca buruk, para pejuang perlindungan tidak berlepas, dan pengebom diperintahkan untuk kembali. Sebelum mendarat, pesawat yang tidak melepaskan tembakan biasanya akan menyingkirkan bom mereka.
Dan "Lancaster" menjatuhkan mereka di kawasan khas Selat Inggeris, yang disebut "Zon Pelepasan Bom". Ketika peluru pertama mula meletup, sebuah pesawat kecil tiba-tiba muncul di antara letupan. Shaw teringat: "Pengebom itu berteriak," Lihat, orang jagung! Saya melihat kapal terbang. Itu adalah monoplane kecil bersayap. Saya segera mengenalinya sebagai "Norsman". Dia terbang ke selatan. ke arah Perancis, dan berada di ketinggian kira-kira 500 meter. Nampaknya dia akan berjaya melarikan diri, ketika tiba-tiba dia terlempar dan terbalik. Sayap kirinya jatuh dan dia merempuh air. Penembak berteriak: "Jagung" menyelam - pernahkah anda melihat? " Saya menjawab: "Saya melihat."
Shaw berkata, kejadian itu tidak dilaporkan memberi arahan. Keesokan harinya, Jerman melancarkan serangan di Front Barat, skuadron membuat serangan hampir sepanjang masa, tidak ada masa untuk mengingati kejadian di selat itu.
Kisah Shaw menarik minat ramai. Ahli sejarah Alan Ross, bekas juruterbang tentera, memutuskan untuk menyiasat. Pertama sekali, dia memeriksa identiti F. Shaw sendiri. Bahawa dia adalah pelaut Lancaster telah disahkan, sehingga kesaksian segera bertambah.
Ross seterusnya mendapati di arkib tentera bahawa pada hari yang ditakdirkan salah satu pasukan pengebom Britain memang terganggu kerana cuaca buruk. Kemudian sejarawan itu mengesan saudara-mara salah seorang rakan seperjuangan Shaw. Maurice Fellowes juga teringat bahawa saudaranya, setelah menonton filem mengenai Glenn Miller, bercakap mengenai pesawat yang jatuh ke Selat Inggeris.
Adalah mungkin untuk mencari komandan "Lancaster" Victor Gregory. Dia mengatakan bahawa walaupun dia sendiri tidak melihat pesawat itu terhempas, navigatornya Shaw dan penembak memberitahunya mengenainya.
Versi ketiga. Glenn Miller … terbunuh
Versi sensasi ini muncul baru-baru ini. Berdasarkan bahan yang dideklasifikasi, ia dikemukakan oleh penulis Inggeris Martin Bowman. Dia percaya bahawa pemuzik itu dibunuh oleh pegawai perisik Amerika.
Menurut Bowman, Miller biseksual, itulah sebabnya dia menyedari hakikat bahawa pemimpin perisik Amerika di Britain, hampir tanpa kecuali, "gay", menggoda bawahan, sering menggunakan kedudukan rasmi mereka. Miller memutuskan untuk menjadikan fakta terang-terangan ini terbuka, yang mengancam skandal besar, sehingga mereka memutuskan untuk membuang pemuzik itu.
Northman sebenarnya jatuh ke Selat Inggeris, tetapi Glenn atau juruterbang James Norwood tidak berada di dalamnya. Bencana itu disediakan khas untuk menutup jalan mereka. Bowman didakwa bahkan berjaya bertemu dengan Norwood, yang dibawa ke Amerika pada akhir perang, diberi nama baru dan, di bawah ancaman kematian, diperintahkan untuk berdiam diri mengenai segala hal.
Miller ditangani di bar salah satu rumah pelacuran Paris pada malam 15-16 Disember. Bowman mengetahui hal ini dari pemilik rumah pelacuran itu, dan dia, pada gilirannya, diberitahu mengenai perincian pembunuhan oleh kapten polis tentera,
Versi empat. Penyeludupan harus dipersalahkan
Kematian Glenn Miller disebabkan oleh … penyeludupan. Perkara ini dituntut oleh Mark Montoya, 81, dari California. Dia memutuskan bahawa pada usianya itu tidak lagi bernilai menyimpan rahsia, yang masih membimbangkan banyak pihak.
Semasa perang, Montoya bertugas di polis tentera tepat di pangkalan dari mana pesawat Norsman berlepas sebelum hilang. Ternyata dia tidak pergi ke Paris, tetapi ke Normandy, dan tidak jatuh ke Selat Inggeris, tetapi jatuh ke tanah dalam perjalanan kembali ke England. Reruntuhannya dikebumikan di sebuah pantai berhampiran Dunkirk, dan mayat mangsa - juruterbang Norwood, Kolonel Bessel dan Glenn Miller - secara rahsia diangkut ke Amerika Syarikat. Janda Miller secara diam-diam menguburkan suaminya di tanah perkuburan keluarga.
Tidak ada yang menembak jatuh pesawat, hanya dalam perjalanan ke belakang sayap "Norsman" membeku dan pesawat yang terlalu banyak, ketika mendekati Selat Inggeris, tidak lagi dapat bertahan di udara. Sebelum musim gugur, juruterbang berjaya menghantar beberapa panggilan untuk mendapatkan bantuan.
Di atas kapal terbang itu barang selundup dari Perancis (minyak wangi, sampanye, barang mewah), di mana tentera AS memperoleh banyak wang.
Kolonel Bessel, seorang teman Miller, terbang beberapa kali seminggu ke sebuah pangkalan di Perancis Utara, di mana dia memuatkan pesawat dengan barang-barang, yang kemudian dibawa ke Amerika Syarikat dengan kapal. Tidak syak lagi bahawa barisan tentera yang sangat besar terlibat dalam "perniagaan" ini. Orang Amerika takut akan skandal besar, yang bukan hanya dapat merugikan banyak pangkat tentera, tetapi juga membahayakan prestij Amerika Syarikat. Oleh itu, kematian Miller harus disembunyikan dengan segala cara.
Adakah Miller sendiri terlibat dalam penyeludupan itu? Kemungkinan besar tidak. Mungkin, dalam penerbangan maut ini, dia pergi bersama rakannya Bessel, untuk bercakap, untuk syarikat itu.
Dan ini bukan semua versi peristiwa tragis di akhir perang. Ada kemungkinan masih ada saksi yang masih hidup untuk kematian Glenn Miller, atau dokumen baru akan dijumpai di arkib yang memberi penerangan mengenai kehilangan misterinya. Hanya dengan itu akhirnya akan menjadi jelas yang mana dari versi di atas adalah kebenaran yang benar.
Andrey Sidorenko. Majalah "Rahsia abad XX" № 26 2011
