Nazi menggunakan pengetahuan rahsia Atlantik, dan Siemens menolong mereka membuat piring terbang
Para penyelidik sejarah rahsia Reich Ketiga hari ini sudah mengetahui banyak tentang akar mistiknya dan kekuatan di sebalik tabir yang membawa kekuatan dan membimbing aktiviti Hitler. Bagaimana sebuah negara kecil dengan populasi hanya 70 juta mampu menguasai separuh dunia dalam 2 tahun? Nazisme terbukti menjadi kekuatan perkadaran besar. Tetapi apakah rahsia kekuatan ini?
Asas-asas ideologi fasisme diletakkan oleh kongsi gelap jauh sebelum kebangkitan negara Nazi, tetapi pandangan dunia ini menjadi kekuatan aktif setelah kekalahan Jerman dalam Perang Dunia Pertama. Pada tahun 1918, sebuah cabang dari Teutonic Knightly Order - the Thule Society (dinamakan sempena negara Artik legendaris - buaian umat manusia) - ditubuhkan di Munich oleh kalangan orang yang sudah mempunyai pengalaman bekerja di kongsi gelap antarabangsa. Tujuan rasmi adalah kajian budaya Jerman kuno, tetapi tugas sebenarnya jauh lebih mendalam.
Ahli teori fasisme telah menemukan calon yang sesuai untuk tujuan mereka - yang haus kekuasaan, dengan pengalaman mistik dan juga ketagihan kepada koperal narkoba Adolf Hitler, menanamkan kepadanya idea penguasaan dunia orang kulit putih yang sebenar. Pada akhir tahun 1918, Hitler okultis muda dimasukkan ke Persatuan Thule dan dengan cepat menjadi salah satu anggota yang paling aktif. Dan tidak lama kemudian idea-idea ahli teori "Thule" tercermin dalam bukunya "Perjuangan Saya".
"Sesiapa yang melihat dalam Sosialisme Nasional hanya gerakan politik yang tahu sedikit tentangnya," kata Hitler. Kenyataannya adalah bahawa ahli ghaib "Thule" mempunyai tujuan lain, yang tidak kurang pentingnya - untuk menang di dunia "dunia lain" yang tidak kelihatan, metafizik. Untuk tujuan ini, lebih banyak struktur tertutup dibuat di Jerman. Jadi, pada tahun 1919, sebuah rahsia "Lodge of Light" didirikan (kemudian "Vril" - sesuai dengan nama India kuno untuk tenaga kosmik kehidupan). Kemudian, pada tahun 1933, perintah mistik elit "Ahnenerbe" (Ahnenerbe - "Warisan Leluhur"), yang sejak tahun 1939, atas inisiatif Himmler, menjadi struktur penyelidikan utama dalam SS. Di bawah lima puluh institusi penyelidikan, masyarakat "Ahnenerbe" terlibat dalam pencarian pengetahuan kuno yang memungkinkan pengembangan teknologi terkini,mengawal kesedaran manusia dengan menggunakan kaedah ajaib, melakukan manipulasi genetik untuk mewujudkan superman.
Kaedah bukan pengetahuan untuk mendapatkan pengetahuan juga dipraktikkan - di bawah pengaruh ubat halusinogen, dalam keadaan berkhayal atau bersentuhan dengan Orang yang Tidak Diketahui Lebih Tinggi, atau, seperti yang mereka sebut, "Outer Minds". "Kunci" gaib kuno (formula, mantra, dll.), Yang ditemukan dengan bantuan "Ahnenerbe", juga digunakan, yang memungkinkan untuk menjalin kontak dengan "Aliens". Media dan penghubung yang paling berpengalaman (Maria Otte et al.) Terlibat dalam "sesi bersama para dewa". Untuk kesucian hasilnya, eksperimen dilakukan secara bebas di masyarakat Thule dan Vril. Dikatakan bahawa beberapa "kunci" tersembunyi berfungsi, dan beberapa maklumat rahsia diterima melalui "saluran" bebas. Contohnya, gambar dan perihalan "cakera terbang", dalam ciri-cirinya jauh lebih tinggi daripada teknologi penerbangan pada masa itu.
Tugas lain yang dibuat sebelum para saintis dan, menurut khabar angin, diselesaikan sebahagiannya - penciptaan "mesin masa" yang membolehkan anda menembus jauh ke dalam sejarah dan memperoleh pengetahuan tentang peradaban tinggi kuno, khususnya, maklumat mengenai kaedah ajaib Atlantis, yang dianggap sebagai rumah leluhur bangsa Aryan. Yang menarik bagi para saintis Nazi adalah pengetahuan teknologi Atlantik, yang menurut legenda membantu membangun kapal besar dan kapal terbang, yang didorong oleh kekuatan yang tidak diketahui. Terdapat maklumat mengenai perkembangan di pusat reka bentuk eksperimen IV SS, yang tunduk kepada masyarakat "Black Sun", penerbangan yang sangat rahsia pinggan " Honebu-2 "(Haunebu-II). Dalam bukunya "Piring terbang Jerman" O. Bergmann memberikan beberapa ciri teknikalnya. Diameter 26.3 meter. Enjin: "Thule" -tachionator, berdiameter 23.1 meter. Kawal:penjana denyut medan magnet. Kelajuan: 6000 km / j (dikira - 21000 km / j). Tempoh penerbangan: 55 jam dan lebih. Kesesuaian untuk penerbangan di angkasa lepas - 100 peratus. Anak kapal adalah sembilan orang, dengan penumpang - dua puluh orang. Pengeluaran bersiri yang dirancang: akhir tahun 1943 - awal tahun 1944.
Pada akhir 50-an, orang Australia menemui di antara filem-filem trofi itu sebuah filem dokumentari Jerman-laporan mengenai projek penyelidikan cakera terbang "V-7", yang hingga saat itu tidak ada yang diketahui. Sejauh mana projek ini telah dilaksanakan belum jelas, tetapi dapat dipercayai bahawa pakar terkenal dalam "operasi khas" Otto Skorzeny di tengah-tengah perang diarahkan untuk membuat detasemen juruterbang 500 orang untuk mengendalikan "piring terbang" dan peluru berpandu berawak.
Video promosi:
Tidak ada yang luar biasa dalam laporan pemacu graviti. Hari ini, saintis yang bekerja di bidang sumber tenaga alternatif mengetahui apa yang dipanggil Hans Kohler converter, yang mengubah tenaga graviti menjadi tenaga elektrik. Penukar ini digunakan dalam apa yang disebut tachyonators (enjin elektromagnetogranitational) "Thule" dan "Andromeda", yang dihasilkan di Jerman pada tahun 1942-1945 di kilang "Siemens" dan "AEG". Ini ditunjukkan bahawa penukar yang sama digunakan sebagai sumber tenaga bukan hanya pada "cakera terbang", tetapi juga pada beberapa kapal selam raksasa (5000 ton) dan di pangkalan bawah tanah.
Hasilnya diperoleh oleh saintis Ahnenerbe di bidang pengetahuan non-tradisional lain: dalam psikotronik, parapsikologi, dalam penggunaan tenaga "halus" untuk mengawal kesedaran individu dan massa, dll. Dipercayai bahawa dokumen piala mengenai perkembangan metafizik Reich Ketiga memberikan dorongan baru untuk karya serupa di AS dan Uni Soviet, yang hingga saat itu telah meremehkan kajian semacam itu atau membendungnya. Oleh kerana kerahsiaan maklumat mengenai hasil aktiviti kongsi gelap Jerman, hari ini sukar untuk memisahkan fakta dari khabar angin dan legenda.
Dalam mencari pengetahuan ajaib yang paling kuno "Ahnenerbe" menganjurkan ekspedisi ke pelosok paling jauh di dunia: ke Tibet, Amerika Selatan, Antartika … Yang terakhir mendapat perhatian khusus …
Antartika
Wilayah ini penuh dengan rahsia dan misteri bahkan hingga kini. Antartika secara rasmi ditemui oleh ekspedisi Rusia F. F Bellingshausen dan M. P. Lazarev pada tahun 1820. Walau bagaimanapun, para arkib yang tidak dapat ditemui menemui peta lama, dari mana ia mengetahui bahawa mereka mengetahui tentang Antartika jauh sebelum peristiwa bersejarah ini. Salah satu peta, yang dilukis pada tahun 1513 oleh laksamana Turki Piri Reis, ditemui pada tahun 1929. Yang lain muncul: ahli geografi Perancis Orontius Phineus dari tahun 1532, Philippe Bouache, bertarikh 1737. Pemalsuan?
Tetapi jangan tergesa-gesa … Semua peta ini menunjukkan garis besar Antartika dengan tepat, tetapi … tanpa penutup ais. Lebih-lebih lagi, peta Buache jelas menunjukkan selat yang membahagi benua menjadi dua bahagian. Kehadirannya di bawah ais telah ditentukan dengan kaedah terbaru hanya dalam beberapa dekad kebelakangan ini. Kami menambah bahawa ekspedisi antarabangsa yang memeriksa peta Piri Reis mendapati bahawa ia lebih tepat daripada peta yang disusun pada abad ke-20. Pengintaian seismik mengesahkan apa yang tidak ada yang disyaki: beberapa gunung Queen Maud Land, yang masih dianggap sebagai sebahagian dari satu massif, ternyata pulau itu sebenarnya, seperti yang ditunjukkan pada peta lama. Tetapi dari mana maklumat tersebut berasal dari orang-orang yang hidup beberapa abad sebelum penemuan Antartika?
Kedua-dua Reis dan Buache mendakwa bahawa mereka menggunakan asli Yunani kuno ketika menyusun peta. Selepas penemuan kad, pelbagai hipotesis mengenai asal usulnya dikemukakan. Sebilangan besar dari mereka menunjukkan fakta bahawa peta asli disusun oleh semacam peradaban tinggi yang ada pada saat pantai Antartika belum ditutup dengan ais, yaitu, sebelum bencana global.
Telah dikatakan bahawa Antartika adalah bekas Atlantis. Salah satu hujah: ukuran negara legenda ini (30,000 x 20,000 stadia menurut Plato, 1 tahap - 185 meter) kira-kira sesuai dengan ukuran Antartika.
Secara semula jadi, para saintis "Ahnenerbe", yang menjelajahi seluruh dunia untuk mencari jejak peradaban Atlantik, tidak dapat mengabaikan hipotesis ini. Lebih-lebih lagi, itu sangat sesuai dengan falsafah mereka, yang menegaskan, khususnya, bahawa di kutub planet ini ada pintu masuk ke rongga besar di dalamnya tanah. Dan Antartika menjadi salah satu sasaran utama saintis Nazi.
Kepentingan yang ditunjukkan oleh para pemimpin Jerman pada malam Perang Dunia Kedua di wilayah dunia yang jauh dan tidak bernyawa ini tidak dapat dijelaskan secara wajar pada waktu itu.
Pada tahun 1938-1939, Jerman menganjurkan dua ekspedisi Antartika, di mana juruterbang Luftwaffe tidak hanya melakukan tinjauan, tetapi juga dengan penanda logam dengan swastika yang mengintai wilayah besar benua ini, seukuran Jerman - ia segera menerima nama New Swabia.
Kemudian kapal selam diam-diam menuju ke pantai Antartika. Penulis dan sejarawan terkenal M. Demidenko melaporkan bahawa semasa menyusun arkib SS rahsia, dia menjumpai dokumen yang menunjukkan bahawa skuadron kapal selam, semasa ekspedisi ke Queen Maud Land, menemukan seluruh sistem gua yang saling berkaitan dengan udara hangat. "Kapal selam saya telah menemui syurga duniawi yang sebenarnya," kata Doenitz ketika itu.
Dan pada tahun 1943, dia menjatuhkan satu lagi ungkapan misterius: "Armada kapal selam Jerman bangga bahawa di hujung dunia ia telah membuat benteng yang tidak dapat ditembus untuk Fuhrer." Bagaimana?
Ternyata selama lima tahun orang Jerman melakukan pekerjaan yang tersembunyi dengan teliti untuk membuat pangkalan rahsia Nazi di Antartika, yang diberi nama "Base-211". Menurut saksi mata, dari awal tahun 1939, pelayaran biasa kapal penyelidikan "Swabia" bermula antara Antartika dan Jerman. Bergman, dalam German Flying Saucers, menyatakan bahawa sejak tahun ini dan selama beberapa tahun, peralatan perlombongan dan peralatan lain, termasuk landasan kereta api, troli dan pemotong besar untuk terowong, selalu dihantar ke Antartika. Ternyata, kapal selam juga digunakan untuk mengirimkan kargo. Dan bukan hanya yang biasa.
Kolonel Amerika Bersara Windell Stevens melaporkan; "Kepintaran kami, di mana saya bekerja pada akhir perang, tahu bahawa Jerman sedang membina lapan kapal selam kargo yang sangat besar (tidakkah penukar Kohler dipasang di atasnya?), Dan semuanya dilancarkan, disiapkan, dan kemudian hilang tanpa jejak. Sehingga hari ini, masih belum jelas ke mana mereka pergi. Mereka tidak berada di dasar laut, mereka tidak berada di pelabuhan yang kita tahu. Ini adalah misteri, tetapi dapat diselesaikan berkat sebuah dokumentari Australia yang menunjukkan kapal selam kargo Jerman yang besar di Antartika, es di sekitar mereka, kru berada di geladak menunggu berhenti di dermaga."
Menjelang akhir perang, Stevens berpendapat, Jerman mempunyai sembilan kilang penyelidikan di mana reka bentuk cakera terbang diuji: Lapan tumbuhan ini, bersama dengan saintis dan tokoh penting, berjaya dievakuasi dari Jerman. Bangunan kesembilan diledakkan … Kami telah mengklasifikasikan maklumat bahawa beberapa syarikat penyelidikan ini telah diangkut ke tempat yang disebut "New Swabia" … Hari ini mungkin sudah menjadi kompleks yang agak besar. Mungkin kapal selam kargo besar ini ada di sana. Kami percaya bahawa sekurang-kurangnya satu (atau lebih) kemudahan pengembangan cakera telah dipindahkan ke Antartika. Mereka dipindahkan ke tempat rahsia bawah tanah."
Penyelidik terkenal rahsia Antartika Reich Ketiga R. Vesko, V. Terziyski, D. Childress berpendapat bahawa sejak tahun 1942, ribuan tahanan kem konsentrasi (tenaga buruh), serta saintis, juruterbang dan ahli politik terkemuka dengan keluarga dan anggota Pemuda Hitler adalah kumpulan gen perlumbaan "murni" masa depan.
Sebagai tambahan kepada kapal selam raksasa misterius, sekurang-kurangnya seratus kapal selam kelas U bersiri digunakan untuk tujuan ini, termasuk Konvoi Fuehrer's rahsia, yang termasuk 35 kapal selam. Pada akhir perang di Kiel, semua peralatan ketenteraan dikeluarkan dari kapal selam elit ini dan bekas dengan beberapa kargo berharga dimuat. Kapal selam itu juga membawa beberapa penumpang misteri dan sejumlah besar makanan. Nasib hanya dua kapal dari konvoi ini dapat diketahui. Salah satunya, "U-530", di bawah komando Otto Vermaut yang berusia 25 tahun, meninggalkan Kiel pada 13 April 1945, dan menyampaikan ke Antartika barang-barang peninggalan Reich Ketiga dan barang-barang peribadi Hitler, serta penumpang yang wajahnya disembunyikan oleh pakaian pembedahan. Satu lagi, "U-977", di bawah arahan Heinz Schaeffer, sedikit kemudian mengulangi jalan ini, tetapi apa dan siapa yang dia bawa,tidak diketahui.
Kedua-dua kapal selam ini pada musim panas tahun 1945 (masing-masing 10 Julai dan 17 Ogos) memasuki salah satu sungai Amerika Latin, dan ini diketahui oleh tentera Amerika, mereka menyekat sungai dan menangkap orang Jerman. Semasa disoal siasat, mereka mengaku adanya pangkalan di Antartika. Tidak lama kemudian Laksamana terkenal Richard E. Byrd diperintahkan untuk menghancurkan pangkalan Nazi di New Swabia.
Operation High Jump menyamar sebagai ekspedisi penyelidikan ilmiah biasa, dan tidak semua orang menduga bahawa skuadron angkatan laut yang kuat menuju ke pantai Antartika. Pengangkut pesawat, 13 kapal pelbagai jenis, 25 pesawat dan helikopter, lebih daripada empat ribu orang, bekalan makanan selama enam bulan - data ini bercakap untuk diri mereka sendiri.
Nampaknya semuanya berjalan sesuai rencana: 49 ribu foto diambil dalam sebulan. Dan tiba-tiba terjadi sesuatu yang diam-diam para pegawai AS hingga hari ini. Pada 3 Mac 1947, ekspedisi yang baru saja dimulakan, dan kapal-kapal itu segera pulang. Setahun kemudian, beberapa butiran muncul di halaman majalah Eropah Brizant. Dilaporkan bahawa ekspedisi itu mendapat tentangan musuh yang kuat. Howling kehilangan sekurang-kurangnya 1 kapal, berpuluh-puluh orang, 4 pesawat tempur, 9 pesawat lain terpaksa ditinggalkan sebagai tidak dapat digunakan. Apa yang sebenarnya berlaku adalah sangkaan sesiapa sahaja.
Kami tidak mempunyai dokumen yang sahih, bagaimanapun, menurut akhbar, anggota kru yang berani mengingat bercakap mengenai "cakera terbang yang keluar dari bawah air" dan menyerangnya, mengenai fenomena atmosfera pelik yang menyebabkan gangguan mental. Wartawan memetik petikan dari laporan Byrd, yang diduga dibuat dalam pertemuan rahsia komisi khas: “Amerika Syarikat perlu mengambil tindakan perlindungan terhadap pejuang musuh yang terbang keluar dari wilayah kutub. Sekiranya berlaku perang baru, Amerika mungkin diserang oleh musuh yang mampu terbang dari satu tiang ke tiang yang lain dengan kepantasan yang luar biasa!"
Hampir sepuluh tahun kemudian, Laksamana Byrd mengetuai ekspedisi kutub baru, di mana dia meninggal dalam keadaan misteri. Selepas kematiannya, maklumat muncul di akhbar yang didakwa dari buku harian laksamana itu sendiri.
Ini menunjukkan bahawa semasa ekspedisi 1947, pesawat yang dilarikannya untuk pengintaian terpaksa mendarat pesawat aneh, "serupa dengan topi keledar askar Britain." Laksamana itu didatangi oleh berambut pirang bermata biru yang, dalam bahasa Inggeris yang rusak, menyampaikan rayuan kepada pemerintah Amerika yang menuntut penghentian ujian nuklear. Beberapa sumber menyatakan bahawa setelah pertemuan ini, satu perjanjian ditandatangani antara jajahan Nazi di Antartika dan pemerintah Amerika untuk menukar teknologi canggih Jerman dengan bahan mentah Amerika.
Sejumlah penyelidik percaya bahawa pangkalan Nazi di Antartika dan utara Kanada ada dan berkembang hari ini, mereka bercakap tentang kewujudan seluruh kota bawah tanah yang disebut "New Berlin" dengan populasi 2 juta orang. Pekerjaan utama penghuninya adalah kejuruteraan genetik dan penerbangan angkasa lepas, tetapi belum ada yang memberikan bukti langsung yang menyokong versi ini.
Pengesahan secara tidak langsung mengenai keberadaan pangkalan itu disebut pelbagai penampakan UFO di Kutub Selatan. Mereka sering melihat "pinggan" dan "cerut" tergantung di udara. Dan pada tahun 1976, dengan menggunakan peralatan terkini, para penyelidik Jepun secara serentak melihat sembilan belas objek bulat yang "menyelam" dari angkasa ke Antartika dan hilang dari layar. Semua ekspedisi yang dihantar ke sana hilang tanpa jejak, atau kembali tanpa apa-apa. Kemudian, beberapa peserta bercakap mengenai orang-orang tinggi yang keluar dari bawah es, terowong yang menuju ke bandar mereka, tetapi tidak ada yang mempercayainya. Beberapa satelit buatan telah ditemui di orbit Bumi.
Pada tahun 1944, kapal selam Jerman dengan kelas yang sama "U" tenggelam di perairan Kutub Utara di Kanada, salah seorang anggota kru yang masih hidup kemudian mengingatkan bahawa tujuan ekspedisi itu adalah untuk menyampaikan kargo rahsia merkuri. Satu-satunya versi mengapa mereka memerlukannya adalah bahawa merkuri digunakan dalam penyelidikan ruang angkasa.
Fakta lain - beberapa mangsa yang diculik oleh makhluk asing di bawah hipnosis mengingatkan bahawa humanoid dipimpin oleh orang-orang duniawi dengan pakaian seragam tentera Jerman semasa Perang Dunia Kedua dan bercakap dalam bahasa Jerman. Kenangan aneh bagi lelaki yang "gila" terhadap makhluk asing dari luar angkasa.
Semasa serangan 9/11, berhampiran pencakar langit di udara, menurut keterangan banyak saksi mata, ada UFO yang muncul sebelum pesawat pertama menabrak pencakar langit. Adakah bukti ini tidak mencukupi?
"Lipetsk minggu"
