Pencipta mesin gerak kekal bertindak balas dengan tajam terhadap idea-idea segar sepanjang masa. Pada Abad Pertengahan, mereka berusaha membuat "perpetuum mobile" berdasarkan daya tarikan. Kemudian, mereka menggunakan kemampuan kejuruteraan elektrik. Pada masa ini terdapat usaha untuk menciptanya berdasarkan nanoteknologi.
Bahkan pada Abad Pertengahan, usaha berulang dilakukan untuk membuat "perpetuum mobile" berdasarkan fenomena kemagnetan.
Pada tahun 1269, Pietro Peregrino dari Itali menulis sebuah risalah "The Message of the Magnet", yang mana sebahagian besarnya dikhaskan untuk penerangan tentang roda gigi besi yang terletak dalam kes yang sama dengan magnet yang kuat.
Magnet, menurut keyakinan penemu, mesti menolak gigi yang paling dekat dengannya, kemudian yang seterusnya, dan seterusnya, menyebabkan roda bergerak tanpa henti. Adakah Peregrino sendiri yang berusaha membina kemudahan tersebut masih belum diketahui.
Pada tahun 1570, Johannes Tesnerius, Uskup Agung Cologne, salah satu rakan rapat Kaisar Charles the Fifth, mencadangkan versi sendiri mesin gerak magnet yang lebih ringkas.
Magnet semula jadi diletakkan di bahagian atas rak yang dilengkapi dengan satah condong. Menurut penemu, magnet menarik bola besi, yang naik di sepanjang pesawat, jatuh di sana melalui lubang dan kembali ke titik permulaan. Secara teori, pergerakan bola di bawah pengaruh magnet seharusnya kekal.
Tetapi skema ini sudah dikritik oleh Uskup Wilkins dalam bukunya "Mathematical Magic". Sekiranya magnet mempunyai kekuatan yang menarik sehingga menaikkan bola ke atas cerun, tulis uskup, maka magnet ini tidak mungkin membiarkan bola yang sama jatuh ke bawah lubang. Ia hanya akan menarik, "melekatkan" bola ke dirinya sendiri, dan pergerakannya akan segera berhenti.
Mencuba mengatasi kesukaran seperti ini, para pencipta mula mencari bahan khas yang mampu meneutralkan daya kemagnetan, sehingga mereka dapat dihidupkan dan dimatikan pada saat-saat yang dihitung. Sekiranya piring bahan semacam itu diletakkan di antara dua magnet, mereka yakin, maka mudah untuk mencapai pergerakan berterusan, menggabungkan bahan magnet dan bukan magnet dalam mekanisme, misalnya, tembaga dan besi.
Video promosi:
Pada awal abad ke-19, seorang pencipta dan pembuat kasut Skotlandia yang diajar sendiri oleh perdagangan, Spence mengumumkan bahawa dia telah menemui bahan ajaib seperti itu dan telah membina, seharusnya, dua mesin yang berfungsi dengan sempurna. Untuk seketika, berita itu menjadi sensasi. Malangnya, menjadi jelas bahawa Spence telah menipu.
KERETA ENGINEER PAYNE
Sebaik sahaja pembangunan kejuruteraan elektrik dimulakan, para pencipta mesin gerak kekal terus membawa kemampuannya ke gudang senjata mereka.
Projek yang paling popular "perpetuum mobile" berdasarkan kekuatan semasa adalah litar di mana motor elektrik menggerakkan generator, dan pada gilirannya, menyalurkan tenaga tanpa kehilangan motor yang sama. Akibatnya, litar terpaksa berfungsi selamanya tanpa pengisian semula. Ciri khas bahawa permohonan penemuan semacam itu tidak hanya dikirimkan oleh mereka sendiri, tetapi juga oleh jurutera yang disahkan.
Sesekali ada desas-desus bahawa seorang jurutera berbakat dari wilayah-wilayah itu didakwa telah menjana generator yang mampu menggerakkan motor 20 kuasa kuda ke dalam tindakan berterusan kerana elektrik atmosfera! Namun, tidak ada yang melihat penjana keajaiban ini dengan mata mereka sendiri.
Tetapi pada tahun 1870 sensasi berlaku.
Seorang jurutera tertentu Payne menunjukkan mesin elektromagnetiknya di Newark, New Jersey. Struktur yang agak besar ini dipasang di tingkat dua sebuah bangunan industri besar.
Kereta Payne menerima dorongan dari bateri elektrik kecil, setelah itu semua mekanisme dan komponennya bergerak tanpa henti. Mesin itu diperiksa oleh pakar yang mengatakan bahawa ia boleh digunakan untuk kerja-kerja menukar kedai, kilang papan dan juga di kapal sungai!
Seorang pencipta selebriti segera mengumumkan bahawa mesin dapat dibuat lebih sempurna dengan melaburkan sejumlah wang untuk memperbaikinya. Mereka, kata mereka, mempunyai idea-idea indah, pelaksanaannya akan memungkinkan penerbitan siri baru yang unik. Dia segera menubuhkan syarikat dan stok sangat diminati.
Perniagaan penemu berjalan dengan baik sehingga ketika Dr. Henry Morton dari Newark yang sama tertarik dengan pemikirannya. Morton menegaskan bahawa penemu memberi dia peluang untuk memeriksa kereta dengan lebih dekat.
Oleh kerana kes itu disebarkan, dan kejayaan selanjutnya bergantung pada kesimpulan Morton, Payne tidak menentang pengesahan ini. Morton 8 mengkaji mekanisme mesin selama beberapa hari, hampir dengan kaca pembesar di tangannya, tetapi tidak menemui sebarang muslihat.
Mesin itu masih dikuasakan oleh bateri kecil, dan kemudian terus berjalan seharian sehingga Payne mematikannya sendiri.
Ini biasanya berlaku sekitar jam enam petang. Morton sudah bersedia untuk mengakui keaslian penemuan itu, tetapi memutuskan untuk mengatur pemeriksaan lagi, kerana dia tidak meninggalkan keraguan.
Pada hari itu, dia tidak sengaja berlama-lama hingga ke petang. Tiba-tiba kereta berhenti. Morton melirik jam tangannya secara automatik: sudah pukul enam petang. Dia meminta Payne untuk menghidupkan kereta sebentar, tetapi dia, dengan jelas malu, menjawab bahawa ada kerosakan pada beberapa bahagian. Tetapi Morton sudah meneka alasan sebenarnya untuk berhenti.
Di tingkat bawah terdapat sebuah bengkel yang dilengkapi dengan mesin wap konvensional. Kedai selesai bekerja tepat pukul enam petang. Rupa-rupanya persediaan Payne disambungkan ke enjin wap yang tersembunyi, dan baterinya hanyalah pengalihan.
Keesokan harinya Payne hilang dengan keretanya. Tetapi sebahagian kerangka logam tetap ada di dalam ruangan, yang digunakan untuk pemasangan pemasangan. Rangka itu ternyata berongga di dalam, dan ukuran rongga sedemikian rupa sehingga sangat mungkin untuk menyamarkan tali pinggang pemacu yang berasal dari bengkel bawah di dalamnya.
Oleh itu, mitos "elektrik" yang lain mengenai mesin pergerakan berterusan meletup.
NANOMOTOR LAMA
Pada masa kini, terdapat perkembangan nanoteknologi yang pesat. Dan sekarang mereka mula membicarakan kemungkinan membuat mesin gerakan kekal berdasarkan mereka. Dalam penerbitan yang serius terdapat laporan kejayaan pertama ke arah ini.
Bukan di bengkel amatur, tetapi di pusat ilmiah terkenal, seperti University of California, Barcelona, Bologna dan lain-lain, nanomotor telah dibuat yang tidak memerlukan bahan bakar kimia.
Berbentuk seperti dumbbell kecil dengan cincin di pegangan, ia melengkapkan pusingan penuh dalam waktu kurang dari seperseribu saat. Proses ini dapat dibandingkan dengan kerja motor kereta, membuat 60 ribu pukulan seminit.
Yang tinggal hanyalah membuat lapisan permukaan dan membran dari banyak nanomotor seperti itu yang bekerja secara konsert. Merekalah yang akan melakukan kerja mekanikal dalam jumlah tertentu.
Kemuncaknya di sini adalah bahawa nanomotor, secara tegas, tidak termasuk dalam kategori "perpetuum mobile", kerana ia menggunakan tenaga dalam proses kerjanya, ia hanya mengambilnya dari sumber "tidak wajar", "tidak habis-habisnya" - dari cahaya matahari, kerana perbezaannya suhu, perubahan tekanan atmosfera … Tetapi dari sudut pandang pengguna biasa, iaitu setiap kita, enjin seperti itu, tentu saja, "kekal", kerana ia tidak memerlukan pengisian semula.
Adakah mungkin untuk membuatnya secara besar-besaran dan penggunaan yang mudah, sama ada ia akan memasuki kehidupan seharian kita secara meluas, atau akan tetap pada tahap eksperimen saintifik, masa depan yang tidak begitu jauh akan ditunjukkan.
