Perkembangan robotik dan automasi sudah pasti diperlukan untuk peralihan manusia ke tahap teknologi baru. Tetapi, seperti di kawasan teknologi tinggi lain, ada risiko di sini. Dan kepentingan dalam risiko ini mungkin yang paling tinggi - hidup anda. Kami yakin akan hal ini pada contoh kejadian baru-baru ini dengan kenderaan tanpa pemandu Uber, di mana seorang pejalan kaki terbunuh. Masalahnya diperburuk oleh fakta bahawa tahap pengembangan AI semasa tidak membenarkan mesin tanpa jiwa menentukan tahap bahaya dengan cepat dan mencukupi, dan, akibatnya, untuk memahami sama ada ada orang di hadapannya atau bahan yang dengannya robot itu diprogramkan untuk berfungsi.
Contoh tragedi yang mengakibatkan kematian seorang wanita di bawah roda drone Uber jauh dari satu-satunya. Untuk kereta memandu sendiri - satu tetapi tidak untuk persekitaran pengeluaran di mana orang harus bekerja berdampingan dengan mesin berbahaya setiap hari. Dalam situasi kritikal, apabila baja sejuk bertabrakan dengan daging hidup, yang terakhir selalu hilang.
Hari ini kita akan membincangkan sepuluh kes kematian orang dari "tangan" robot. Beberapa contoh mengandungi butiran yang sangat tidak menyenangkan, jadi sebelum anda mula membaca ini, kami menasihati anda untuk membuang anak-anak dari skrin. Perkara yang sama, jika anda seorang yang agak mencurigakan - lebih baik menutup halaman ini dan menyelamatkan kegelisahan anda. Kami memberi amaran!
Joshua Brown
Joshua Brown menjadi orang pertama yang mati dalam kemalangan kereta memandu sendiri. Tragedi itu berlaku pada 7 Mei 2016, ketika kereta elektrik Tesla Model S, dilengkapi dengan sistem kawalan tanpa pemandu, bergerak di sepanjang jalan bandar Williston di Amerika, tidak dapat menentukan apa yang ada di hadapannya - langit yang jernih atau trak kargo 18 roda yang membelok ke kanan. Kereta Brown terbang di bawah bahagian tengah traktor seperti pisau dalam mentega dan beberapa saat kemudian keluar dari seberang. Kereta dengan bumbung yang terputus terbang dari jalan, terbang di atas dua pagar, dan kemudian merempuh tiang.
Setelah siasatan dalaman, Tesla menyatakan bahawa tidak ada pepijat yang dijumpai dalam perisian kereta itu, dan segera berusaha melindungi diri dari sebarang tuduhan dalam kemalangan itu. Pada masa yang sama, kejadian itu diumumkan secara terbuka hanya pada 30 Jun, iaitu, sebulan, selepas kemalangan itu. Laporan yang diterbitkan mengatakan bahawa kereta Model S telah menempuh perjalanan lebih dari 210 juta kilometer dan sejauh ini tidak ada satu pun kemalangan maut, sedangkan untuk kereta biasa angka rata-rata adalah 150 juta kilometer. Syarikat itu juga menunjukkan bahawa sistem autopilot keretanya pada masa kemalangan tidak sempurna (lengkap), dan oleh itu peraturan itu jelas mengharuskan pemandu untuk sentiasa memberi perhatian dan tangan di stereng. Selama 37 minit perjalanan itu, Brown melepaskan tangannya dari roda hanya 25 saat. Mereka ternyata menjadi yang terakhir baginya dalam hidupnya.
Video promosi:
Siasatan oleh Lembaga Keselamatan Pengangkutan Nasional (NTSB) mendapati bahawa baik Brown maupun sistem autopilot mengaktifkan sistem brek kenderaan sebelum perlanggaran. Beg udara kereta elektrik tidak terpasang sehingga kereta terbang di luar jalan dan melintasi semak yang terletak di plot peribadi. Pakar perubatan mengatakan Brown kemungkinan besar meninggal dunia sejurus kenderaan itu dilanggar traktor.
Pemandu lori itu menyatakan bahawa Brown sedang menonton filem Harry Potter pada masa kemalangan. Ujian NTSB menunjukkan kad microSD dengan filem Harry Potter, tetapi tidak dapat mengetahui apakah Brown sebenarnya terganggu dengan menonton filem itu di komputer riba Asus atau Chromebook yang juga terdapat di dalam kereta.
Robert Williams
Robert Williams menjadi orang pertama dalam sejarah yang dibunuh oleh robot. Kejadian itu berlaku di kilang Ford di Flat Rock, Michigan pada 25 Januari 1979. Williams terbunuh oleh lengan robot seberat 1 ton yang memukulnya ketika cuba mendapatkan bahagian yang baru dibuat sendiri.
Tugas lengan robot adalah untuk memindahkan bahagian baru dari satu tempat ke tempat lain. Namun, kesalahan yang terkumpul dalam perisian, yang menunjukkan maklumat yang salah mengenai jumlah bahagian yang ada di rak itu, memaksa Williams untuk menaiki tangga sendiri dan mendapatkan bahagian yang dia perlukan. Pada masa itu, kereta itu membunuhnya. Penyelidikan menunjukkan bahawa penyebab kematian orang itu adalah teknik keselamatan yang sangat lemah di perusahaan, termasuk ketiadaan isyarat bunyi amaran yang akan menunjukkan kehadiran manusia yang berbahaya. Syarikat itu membayar keluarga si mati $ 10 juta.
Sembilan tentera Afrika Selatan
Kejadian pada tahun 2007 mengorbankan sembilan tentera Afrika Selatan dan mencederakan 14 yang lain. Kali ini, pemasangan pertahanan udara tidak berfungsi, yang membuka tembakan yang tidak terkawal ke semua arah. Pembunuhnya adalah senjata anti-pesawat berkomputer automatik Oerlikon GDF-005. Ia dikendalikan oleh sistem yang dirancang untuk mencari, menangkap dan menyerang musuh secara automatik tanpa campur tangan manusia. Pistol itu bahkan mempunyai sistem muat semula sendiri, yang dalam kes kita dapat menjadikannya lebih mematikan.
Askar-askar itu berlatih di salah satu pangkalan di provinsi Cape Utara, Afrika Selatan, ketika senjata anti-pesawat itu pertama kali macet, kemudian, menurut saksi mata, ada sesuatu yang meletup di dalamnya, dan kemudian senjata anti-pesawat itu melepaskan tembakan yang tidak terkawal, melepaskan dua ratus lima puluh senapang peledak tinggi 35 mm dari dua tongnya. peluru ke arah orang yang berdekatan dengannya.
Di antara alasan yang didakwa untuk "rusuhan" senjata anti-pesawat, kedua-dua kegagalan perisian dan kegagalan mekanik disebutkan. Menurut komen wakil beberapa syarikat yang terlibat dalam pembuatan senjata, kejadian seperti itu jauh dari satu-satunya, dan mereka sudah harus menghadapi situasi yang serupa. Cuma kes ini adalah yang pertama ketika orang mati dalam kejadian seperti itu.
Mika Johnson
Pada 7 Julai 2016, penembakan maut berlaku di bandar Dallas di Amerika. Didorong oleh kemarahan atas pembunuhan polis beberapa penduduk kulit hitam baru-baru ini di pelbagai bandar AS, Micah Johnson menembak lima pegawai polis dan mencederakan sembilan lagi, dua di antaranya adalah orang awam. Dia membunuh tiga anggota polis pertama kira-kira jam 9 malam, semasa tunjuk perasaan aman. Selepas itu, dia cuba bersembunyi di sebuah kolej di El Centro, di mana dia membunuh seorang lagi pegawai polis di pintu masuk dan mengambil posisi menunggu untuk membunuh beberapa lagi pegawai polis.
Selama lima jam berikutnya, polis berusaha tidak berjaya untuk berunding dengan Jones, tetapi dia tidak ingin menyerah dan mengancam akan meledakkan beberapa bom. Pada akhirnya, polis kehabisan kesabaran, dan para petugas menawarkan kepada Johnson dua pilihan: sama ada dia menyerah dan keluar dengan tangannya ke atas, atau tetap berada di dalam, dalam hal ini polis siap menggunakan kekuatan. Pembunuh memutuskan untuk memilih pilihan kedua. Tidak lama kemudian, penjenayah itu menyedari kekuatan apa yang ada dalam pikiran polisi ketika mereka melekatkan sekumpulan bahan letupan C4 ke lengan robot dan menghantarnya ke tempat letak kereta bawah tanah kolej itu, tempat pembunuh itu bersembunyi. Mesin itu, "mengorbankan" dirinya, membawa Johnson ke neraka. Ini adalah pertama kalinya, paling tidak dalam praktik polis, robot digunakan untuk menghilangkan penjenayah. Ironinya, robot itu sendiri bertujuan untuk membersihkan lombong. Polis kadang-kadang menggunakan robot untuk meneutralkan penjenayah sebelum kejadian ini. Benar, dalam kes seperti itu, sebagai peraturan, ini mengenai bom tangan kilat dan asap, sehingga penjenayah itu dapat dihidupkan. Di samping itu, pasukan khas SWAT juga dilatih untuk bekerja dengan robot, yang lebih sering harus berhadapan dengan pengganas. Pada masa yang sama, tentera Amerika menggunakan taktik serupa untuk memerangi pemberontak semasa perang Iraq. Pada masa yang sama, tentera Amerika menggunakan taktik serupa untuk memerangi pemberontak semasa perang Iraq. Pada masa yang sama, tentera Amerika menggunakan taktik serupa untuk memerangi pemberontak semasa perang Iraq.
Kenji Urada
Kenji Urada menjadi mangsa robot kedua dalam sejarah, juga yang pertama dan jauh dari satu-satunya mangsa yang dibunuh oleh robot di Jepun. Kejadian berlaku pada tahun 1981 di kilang Kawazaki Heavy Industries di Akashi, ketika Urada sedang memperbaiki salah satu robot. Ternyata kemudian, robot itu tidak dimatikan pada waktu yang tepat, walaupun seharusnya. Tangan mekanikal mendorong jurutera yang malang itu ke penghancur, tempat lelaki itu mati. Sebenarnya, ini adalah kali pertama mesin membunuh seseorang dengan bantuan mesin lain. Tidak mungkin menyelamatkan orang miskin - rakan sekerja Kenji yang tiba di lokasi tragedi tidak tahu bagaimana mematikan penghancur.
Setelah menjalani ujian yang panjang, para pemeriksa membuat kesimpulan bahawa Urada tidak lupa mematikan peralatan - dia masih menekan suis togol yang diperlukan. Namun, selepas itu, dia sendiri secara tidak sengaja menyambungkan suis togol, dengan itu mengaktifkan peranti yang baru dimatikannya. Dilihat oleh kenyataan bahawa Kenji tidak dihentikan oleh grill keselamatan - yang harus diturunkan secara automatik jika robot dalam mod ON - suis togol dihidupkan setelah Urada naik melalui pagar. Selepas kejadian itu, pengeluar membuat kesimpulan tertentu dan memperkuatkan lagi sistem perlindungan robot.
Tidak diketahui
Tragedi itu berlaku pada tahun 2015 di kilang Volkswagen di bandar Baunatal, Jerman. Pemain berusia 21 tahun yang tidak disebutkan namanya itu adalah sebahagian daripada pasukan jurutera yang merancang dan memasang robot. Mesin itu membunuh penciptanya dengan memecahkan tulang rusuk setelah merebutnya dan melemparkannya ke atas plat logam. Lelaki itu meninggal dunia di hospital kerana kecederaannya tidak sesuai dengan nyawa.
Media melaporkan bahawa robot pembunuh akan digunakan pada barisan pengeluaran mesin. Sepatutnya untuk keselamatan, robot itu berada di dalam sangkar pelindung. Pada masa yang sama, terdapat juga seorang jurutera yang terlibat dalam pemasangan dan konfigurasi mesin. Dalam satu kenyataan, Volkswagen menyarankan agar unit tersebut dapat bergerak menggunakan isyarat dari pekerja lain, yang pada masa itu dari luar. Kerana kesalahan, robot itu membunuh lelaki malang itu.
Wanda Holbrook
Pada bulan Julai 2015, Vanda Holbrooke, 57 tahun, pekerja kilang Ventra Ionia Mains di Detroit, yang menghasilkan alat ganti kenderaan (bumper dan trak treler), tidak beruntung. Di kilang Holbrooke, dia memantau kesalahan saluran. Maka tidak ada yang dapat menyangka bahawa kecelakaan tragis tiba-tiba akan mematikan hidupnya, dan penyebab kematiannya adalah kegagalan dalam mekanisme robot, yang akan menghancurkan kepala Wanda dengan "tangannya".
Biasanya, barisan pemasangan di kilang dibahagikan kepada beberapa bahagian, yang masing-masing mengandungi robot yang melakukan bahagian pemasangannya dan mungkin tidak dapat mencapai bahagian yang lain. Kami mengatakan "mungkin" kerana satu robot entah bagaimana melakukannya.
Seperti yang ditulis dalam laporan komisi yang menyelidiki tragedi ini, tangan robot itu tiba-tiba meraih Wanda, menjangkau ke bahagian tempat dia bekerja. Setelah itu, memukul dan menghancurkan kepala Wanda di antara gandingan pemasangan, dia berusaha meletakkan kepalanya di alat penjepit khas”.
Ruang kerja Wanda seluas 800 kaki persegi, di mana robot membawa bumper trak dan plat logam yang dikimpal kepada mereka. Dokumen tersebut menyatakan bahawa dia bekerja seolah-olah berada di dalam sangkar pada saat tangan robot memasuki wilayahnya dan menekan kepalanya ke arah angker.
Kejadian itu tidak disedari oleh pekerja Ventra yang lain sehingga beberapa operasi rutin berhenti berfungsi seperti biasa. Setelah itu mereka menuju ke bahagian Wanda Holbrooke dan memutuskan untuk mengetahui apa yang telah berlaku. Holbrooke ditemui tidak sedarkan diri oleh rakan sekerja dan meninggal 40 minit selepas kemalangan itu.
Tangan robot itu sebenarnya berusaha meletakkan kepala Wanda menjadi penjepit khas untuk bahagian itu, yang dengan sendirinya kelihatan sangat luar biasa, kerana penjepit itu tidak dapat menahan dua bahagian sekaligus pada waktu yang sama - pada masa kejadian, bahagian itu sudah ada di penjepit.
Suami si mati mengemukakan tuntutan mahkamah terhadap lima syarikat yang terlibat dalam pembuatan robot ini.
Ana Maria Vital
Pada tahun 2009, Ana Maria Vital, 40, terbunuh oleh robot Golden State Foods yang membuat palet di sebuah kilang di kawasan perindustrian di Los Angeles. Mesin itu digunakan dalam proses meletakkan pembungkusan (kotak) di atas palet (palet).
Pada suatu ketika, salah satu kotak tersangkut di dalam robot, dan Maria memasuki kandangnya untuk memulihkan kemajuan pembungkusan. Sejak mesin dihidupkan selama ini (mengapa kita memerlukan langkah keselamatan?), Robot meraih Ana Maria seperti salah satu bungkusan yang digunakannya, dan kemudian menghancurkan tubuhnya, walaupun mekanik itu berusaha membebaskannya.
Ramji Lal
Pada tahun 2015, Ramji Lal, 24 tahun, yang bekerja sebagai pemuat logam, ditikam hingga mati oleh salah satu robot di kilang Logam SKH di Mansa, India. Tugas robot itu dikurangkan menjadi kepingan logam bergerak yang dikimpal bersama. Salah satu helaian ini ternyata tidak diletakkan dengan betul, dan Ramji cuba membetulkannya. Benar, dia tidak cukup lincah, dan tangan robot itu menikamnya dengan tepi lembaran tajam di perut. Juga dilaporkan bahawa dia meninggal dunia akibat renjatan elektrik.
Sebenarnya, Lal tidak mati dengan segera. Saksi mata kejadian memanggil ambulans, dan lelaki itu dibawa ke hospital, di mana dia meninggal 20-30 minit kemudian. Autopsi menunjukkan bahawa tulang rusuk dan perutnya berubah menjadi kacau, dan dia mati akibat pendarahan dalaman yang meluas. Pada masa yang sama, ahli patologi tidak menemui tanda-tanda kejutan elektrik. Bagaimanapun, polis nampaknya mempunyai pendapat mereka sendiri mengenai perkara ini. Laporan rasmi menyatakan bahawa penyebab kematian adalah kejutan elektrik yang boleh membawa maut.
Regina Elsa
Pada bulan Jun 2016, dua minggu sebelum perkahwinannya sendiri, Regina Elsa dibunuh oleh robot. Dia baru berusia 20 tahun. Kemalangan itu berlaku di kilang Ajin USA, yang mengeluarkan alat ganti untuk kereta Hyundai dan Kia.
Pada hari yang ditakdirkan itu, Elsa dan rakan-rakannya berusaha memperbaiki robot yang gagal. Sebenarnya, mereka tidak seharusnya melakukan ini, tetapi banyak panggilan ke bahagian pembaikan tidak berpengaruh. Tidak ada yang menjawab telefon. Hasilnya, keputusan mereka untuk memperbaiki robot itu sendiri ternyata membawa maut kepada salah seorang pekerja. Robot itu tiba-tiba menghidupkan semula dan mendorong Elsa dengan kuat ke kereta lain, menyebabkan kecederaan yang mengerikan. Pekerja kilang itu pertama kali dibawa ke Pusat Perubatan Alabama Timur dan kemudian dengan helikopter ke Pusat Trauma Birmingham. Malangnya, kecederaannya sangat serius, dan keesokan harinya gadis itu meninggal dunia.
Kejadian itu menarik perhatian pihak berkuasa. Didapati bahawa pengurusan kilang Ajin USA, dalam usaha meningkatkan keuntungan, melanggar beberapa protokol keselamatan sekaligus. Hanya dua minggu sebelum kejadian itu, Jabatan Tenaga Kerja AS mengajukan tuntutan $ 2.7 juta terhadap syarikat itu kerana melanggar 27 peraturan keselamatan yang berbeza. Hasil audit juga menunjukkan bahawa pekerja Ajin USA sering bekerja berlebihan. Kadang-kadang pihak pengurusan menghendaki mereka bekerja 7 hari seminggu, tujuh hari seminggu, dan sering mendesak mereka untuk memperbaiki robot yang rosak sendiri.
Nikolay Khizhnyak
