Pertempuran Jutland (31 Mei - 1 Jun 1916) - Pertempuran tentera laut terbesar yang dilancarkan di Laut Utara semasa Perang Dunia Pertama, di mana armada Inggeris dan Jerman bertemu dalam pertempuran umum.
Pertempuran tentera laut terbesar
Pertempuran hebat Perang Dunia Pertama, yang meragut berjuta-juta nyawa, berlaku di darat. Marne, Verdun, kejayaan Brusilov menentukan nasib perang ini. Namun, ada satu pertempuran dalam sejarah Perang Dunia Pertama yang menonjol. Ini adalah Pertempuran Angkatan Laut Jutland, yang biasanya disebut sebagai Pertempuran Jutland. Ini adalah satu-satunya pertempuran besar armada semasa perang; lebih-lebih lagi, itu adalah dan masih menjadi pertempuran tentera laut terbesar dalam sejarah dunia.
Pada masa yang sama, Pertempuran Jutland sendiri sangat penting dan mempengaruhi perjalanan perang dengan serius. Oleh itu, akibatnya adalah perang kapal selam tanpa batas yang diisytiharkan oleh Jerman pada awal tahun 1917, yang pada gilirannya menyebabkan masuknya Amerika Syarikat ke dalam perang. Akibatnya sudah diketahui umum.
Latar belakang
Pada awal perang, armada Inggeris menyekat jalan keluar dari Laut Utara, mengganggu bekalan laut untuk bahan mentah dan makanan ke Jerman. Operasi ketenteraan utama di laut terdiri dari percubaan armada Jerman untuk memecahkan sekatan, dan tentera Inggeris untuk mencegah penembusan ini. Pada tahun 1916, armada Jerman berusaha memecahkan sekatan dengan pasukan utama, yang menyebabkan perlanggarannya dengan pasukan utama armada Inggeris berhampiran Semenanjung Jutland.
Video promosi:
Rancangan perang di laut
Idea komander Armada Laut Tinggi Jerman, Laksamana Scheer, yang berangkat dari rancangan perang di laut, adalah menggunakan tindakan demonstrasi kapal penjelajah pertempuran di Skagerrak untuk menyebabkan salah satu formasi besar kapal armada Inggeris keluar ke laut, dan kemudian memintas dan menghancurkannya dengan kekuatan utama. Untuk mengelakkan pertemuan dengan seluruh armada Britain di pangkalannya, 22 kapal selam Jerman sebelumnya dikerahkan dalam posisi dengan tugas mengintai dan melemahkan musuh ketika kapalnya meninggalkan pangkalan.
Tetapi kapal selam Jerman tidak dapat memenuhi tugas mereka. Pada 30 Mei, perintah Britain mengetahui dari pesanan radio yang dipintas mengenai jalan keluar ke laut armada Jerman. Ini membolehkan komander Armada Besar Britain, Laksamana Jellicoe, untuk mengambil tindakan balas yang diperlukan. Menurut rencananya, pasukan utama armada Inggeris memasuki Selat Skagerrak untuk bertemu musuh dan menghancurkannya dalam pertempuran umum.
1) Laksamana Reinhard Scheer; 2) Laksamana John Rushourt Jellicoe
Imbangan daya
Armada Britain terdiri daripada 28 kapal perang, 9 kapal perang, 8 kapal perang berperisai, 26 kapal penjelajah ringan dan 79 kapal pemusnah; Jerman - 22 kapal perang, 5 kapal penjelajah pertempuran, 11 kapal penjelajah ringan dan 61 kapal pemusnah. British mempunyai kelebihan kekuatan yang ketara. Berat salvo sisi kapal mereka hampir 2.5 kali lebih besar daripada kapal Jerman. Kapal perang Inggeris juga melebihi kapal perang Jerman dengan cepat, tetapi lebih rendah daripada kapal perang dan daya tahan.
Perjalanan pertempuran
Armada Jerman mula dikerahkan pada waktu subuh pada 31 Mei. Yang pertama pergi ke laut adalah formasi barisan depan Laksamana Hipper, yang terdiri dari kapal penjelajah pertempuran, yang mengawal kapal penjelajah dan kapal pemusnah ringan. Di belakangnya, pada jarak 50 batu, terdapat kekuatan utama armada Jerman. Kompleks Hipper akan muncul di pesisir selatan Norway sebelum gelap, kemudian berlayar ke Skagerrak sepanjang malam dan bergabung dengan pasukan utama pada tengah hari keesokan harinya. Tetapi pada kira-kira jam 2 petang kapal Hipper melihat barisan hadapan armada Inggeris di hadapan mereka.
Pertempuran tentera laut Jutland bermula pada pukul 14:30. Pada 31 Mei, dengan pertempuran barisan hadapan kapal penjelajah pertempuran, di mana Jerman dapat menenggelamkan 2 kapal penjelajah pertempuran, yang meletup dan tenggelam - terutamanya kerana perlindungan ruang bawah tanah pertempuran yang tidak mencukupi dan pengendalian tali pusat kru yang cuai. Orang Jerman juga dapat mengarahkan pelopor Inggeris ke pasukan utama mereka. Kerana kekurangan perisikan, para komander armada tidak mengetahui keadaan sebenarnya.
Tahap utama pertempuran
Pelopor Inggeris, yang berada di hadapan pasukan utama armada Jerman, mulai mundur, dan armada Jerman, yang mengejarnya, tidak mengetahui tentang kehadiran seluruh armada Inggeris di laut, dan segera muncul di hadapan pasukan utamanya. Tahap utama pertempuran bermula pada pukul 15:48. pada jarak lebih kurang 80 kabel. Pihak lawan melepaskan tembakan hampir serentak. Tetapi dalam skuadron Britain di bawah komando Beatty, kerana komunikasi yang tidak teratur dalam pembahagian sasaran antara kapal, kekeliruan terjadi, akibatnya kapal penjelajah Jerman Derflinger kehabisan api dan dapat menembak kapal-kapal Inggeris tanpa hukuman.
Kedudukan orang Inggeris semakin rumit oleh fakta bahawa, setelah menentukan jarak awal pertempuran dengan salah, mereka tidak dapat menargetkan waktu yang lama, dan tempurung pertama mereka jatuh dengan penerbangan panjang. Kapal-kapal Jerman, yang berada dalam posisi yang lebih menguntungkan, dapat membidik dengan cepat. Ini membawa kepada fakta bahawa pada tahap pertama kerugian British jauh lebih serius.
Pemergian skuadron. Pengejaran
Tidak lama kemudian kapal perang Jerman dari pasukan utama memasuki pertempuran, dan Beatty mula menarik skuadron. Hipper, bahkan tidak menunggu hubungan dengan kekuatan utama, bergegas mengejar. Beatty, bagaimanapun, dapat melepaskan diri. Sementara itu, kekuatan utama dua armada perkasa, hampir tidak menyadarinya, saling mendekat. Scheer tidak pernah membayangkan bahawa seluruh Armada Besar telah pergi ke laut. Sudah tentu, Jerman tidak bersedia untuk bertempur dengan seluruh armada Britain.
Dalam mengejar kawasan Beatty yang berundur ke utara, Armada Laut Tinggi Jerman pada 18 jam 20 minit. bersentuhan dengan pertempuran dengan pasukan utama armada Britain. British melepaskan tembakan kuat dari jarak 60 - 65 kabel. Hanya ketika dia berada di bawah tembakan dari Armada Besar, Laksamana Scheer menyedari bahawa dia telah memasuki pertempuran dengan kekuatan utama musuh.
Pengunduran armada Jerman dari pertempuran
Memandangkan keunggulan jelas tentera Inggeris, Laksamana Scheer enggan bertempur dan pada pukul 18:35. Saya meninggalkan pertempuran dengan membelok 180º dan menuju ke arah barat daya. Pergantian kapal perang Jerman dan penarikan diri mereka dari pertempuran ditutup dengan layar asap. Pada akhir 31 Mei, armada Jerman dapat melepaskan diri dari musuh. Pertempuran malam berikutnya antara armada sudah ada dalam pertempuran antara kapal-kapal individu secara rawak dan tidak teratur.
Kerugian
Kerugian dalam pertempuran Jutland adalah 3 kapal penjelajah pertempuran dan 3 kapal penjelajah berperisai, 8 kapal pemusnah, sekitar 6,800 orang terbunuh, cedera dan ditangkap, Jerman kehilangan 1 kapal penjelajah pertempuran, 1 kapal perang usang, 4 kapal penjelajah ringan dan 5 kapal pemusnah, sekitar 3,100 orang terbunuh dan cedera …
Kesan. Keputusan. Analisis
Dalam pertempuran tentera laut Jutland, armada kedua-dua pihak tidak menyelesaikan tugas mereka. Tetapi England dapat mempertahankan kedudukan dominan di laut, dan kapal perang Jerman berhenti mengambil langkah aktif. Walaupun begitu, kedua-dua belah pihak menyatakan apa yang telah terjadi sebagai kemenangan mereka sendiri: Jerman sehubungan dengan kerugian besar armada Britain, dan Great Britain sehubungan dengan ketidakmampuan armada Jerman yang jelas untuk memecahkan blokade Britain. Secara keseluruhan, pertempuran ini memburukkan kedudukan Jerman. Menjadi jelas bahawa dalam pertempuran di laut terbuka armada Jerman tidak dapat bersaing secara setara dengan Inggeris. Armada Laut Tinggi sebenarnya tidak lagi mengambil bahagian dalam permusuhan.
Penentang berpegang pada taktik linier yang ketinggalan zaman. Tiang-tiang bangun yang rumit ternyata tidak nyaman untuk melakukan pertempuran, mereka menyukarkan penggunaan senjata api secara besar-besaran dan menggagalkan inisiatif komandan skuadron. Pertempuran menunjukkan peningkatan peranan dalam pertempuran kekuatan ringan, tetapi mereka tidak memiliki organisasi interaksi yang tepat. Buat pertama kalinya, serangan torpedo siang hari digunakan secara meluas, tetapi mereka dilakukan dengan torpedo tunggal, dari jarak jauh, tanpa sokongan kapal penyerang oleh pasukan lain dan tidak berkesan. Pertempuran ini menunjukkan kebergantungan yang besar terhadap jalan dan hasil operasi tempur armada pada keadaan pengintaian, fleksibilitas dan keteguhan penguasaan kekuatan utama armada. Ini juga menandakan keruntuhan terakhir idea "pertempuran tentera laut umum" sebagai cara utama untuk mencapai matlamat perjuangan bersenjata di laut.
A. Domanin
