Kehilangan pesawat secara misterius menimbulkan banyak khabar angin, hujah dan teori di sekitarnya. Nampaknya pada abad ke-21, dengan munculnya teknologi moden, tidak sukar untuk mengesan pesawat besar. Namun, mereka terus menghilang, menimbulkan persoalan baru.
Kehilangan penerbangan Malaysia Airlines 370
Secara berkala di media, laporan muncul mengenai penemuan bangkai pesawat 370 Malaysia Airlines, yang hilang dalam keadaan misteri pada 8 Mac 2014. Pada hari Khamis, 24 Mac, Menteri Pengangkutan Australia Darren Chester mengatakan bahawa bangkai pesawat yang ditemui di pesisir Mozambique pada bulan Mac hampir pasti milik Boeing 777 yang hilang.
Serpihan sayap ditemui di Pulau Reunion pada Julai lalu. Pejabat pendakwa Perancis mengesahkan bahawa ia adalah milik pesawat yang hilang. Pada bulan Disember, pihak berkuasa Australia mengatakan Boeing 777 yang hilang boleh berada di kawasan pencarian di selatan Lautan Hindi.
Laluan Boeing 777, dibuat berdasarkan maklumat dari radar tentera.
Foto: AHeneen / wikipedia.org / CC BY 3.0
Video promosi:
Menurut versi rasmi siasatan, pesawat itu dirampas oleh orang yang tidak dikenali yang mempunyai latihan udara yang baik. Walau bagaimanapun, versi ini mempunyai banyak percanggahan. Khususnya, tidak ada seorang pun yang mencurigakan di dalamnya, dan tidak ada kumpulan yang mengaku bertanggungjawab. Di samping itu, pesawat terbang selama tujuh jam ke arah yang tidak diketahui, bukannya mengumumkan penawanan tebusan.
Terdapat versi lain mengenai kehilangan pesawat itu: bom di atas kapal, bunuh diri seorang juruterbang, pemantauan kawalan dari darat, kemurungan kabin, tetapi tidak ada yang disahkan. Ramai saudara-mara penumpang yang hilang tidak mempercayai pihak berkuasa rasmi dan percaya bahawa bangkai kapal itu bukan milik Boeing yang hilang. Saudara-mara percaya bahawa pihak berkuasa mempunyai lebih banyak maklumat, tetapi tidak tergesa-gesa untuk membagikannya.
Rampasan Boeing 727-223
Kehilangan Penerbangan Malaysia Airlines 370 bukan satu-satunya nahas pesawat yang meninggalkan banyak persoalan. Pada tahun 2003, kejadian aneh berlaku di lapangan terbang di Angola. Ben Charles Padilla, jurutera penerbangan dan mekanik pesawat yang diperakui dengan lesen juruterbang persendirian, dan pembantunya, John Mikel Mutantu, memperbaiki Boeing 727-223. Pesawat itu milik syarikat penerbangan Amerika Syarikat Aerospace Sales & Leasing dan pada masa hilangnya disewa dari Angolan Airlines.
Boeing 727-223.
Foto: RuthAS / wikipedia.org / CC BY 3.0
Tiba-tiba, pesawat itu hilang bersama dengan pekerja, tidak ada yang menjadi juruterbang aktif. Menurut versi rasmi, pesawat itu dirampas oleh jurutera penerbangan dan pembantunya, tetapi Padilla yang mematuhi undang-undang hanya memiliki lesen juruterbang persendirian, dan pembantu tidak dapat menerbangkan pesawat. Menurut satu versi, Padilla telah disewa oleh Amerika Syarikat untuk mengembalikan pesawat itu, menurut yang lain, kedua juruteknik tersebut ditahan secara paksa. Selepas itu, tidak ada yang melihat pesawat atau orang.
Kehilangan Amelia Earhart
Pada tahun 1937, monoplane hilang tanpa jejak, di mana juruterbang terkenal Amelia Earhart cuba terbang di seluruh dunia di sepanjang khatulistiwa. Namun, di salah satu bahagian penerbangan, komunikasi dengan juruterbang terganggu. Operasi mencari Amelia Earhart adalah yang terbesar dan termahal dalam sejarah armada Amerika, tetapi tidak membawa hasil.
Amelia Earhart, Los Angeles, 1928
Foto: wikipedia.org / domain awam
Berbagai versi sebab kehilangan pesawat itu dikemukakan - dari penculikannya oleh Jepun hingga mendarat di sebuah pulau yang tidak berpenghuni. Bahkan ada yang percaya bahawa Earhart pulang, menukar namanya dan mula menjalani kehidupan yang tenang dan biasa. Dengan satu cara atau yang lain, pencarian pesawatnya berterusan hingga hari ini, dan alasan sebenar kehilangannya belum dapat dipastikan.
Kehilangan Boeing 707
Kehilangan Boeing 707 pada tahun 1979 juga merupakan misteri yang masih belum dapat diselesaikan. Penerbangan kargo Boeing 707-323C membawa enam anak kapal dan kargo, termasuk 153 lukisan oleh artis Jepun-Brazil Manabu Mabe. Kos lukisan adalah $ 1 240 000. Terbang di Lautan Pasifik, pesawat itu tidak dapat dihubungi. Tidak ada yang melihatnya lagi.
Boeing 707-323C.
Foto: Eduard Marmet / wikipedia.org / CC BY-SA 3.0
Pesawat tidak menghantar isyarat bahaya sebelum hilang. Tidak ada kotoran atau kotoran minyak dari bahan bakar yang dijumpai. Di antara versi dari apa yang berlaku, mereka menyebut depresiasi pesawat, serangan pengumpul, kesalahan navigasi, serangan pejuang Soviet dan lain-lain. Walau bagaimanapun, semua versi ini mempunyai banyak percanggahan. Dalam sejarah penerbangan awam, kes ini dianggap salah satu yang paling misteri.
Hilangnya L-1049 di Lautan Pasifik
Kehilangan L-1049 di atas Lautan Pasifik pada tahun 1962 adalah tragedi terbesar yang tidak dapat dijelaskan pada abad ke-20 dari segi jumlah orang. Pesawat terbang dari Kepulauan Mariana ke Kepulauan Filipina, tetapi dua setengah jam setelah keberangkatan, komunikasi dengannya terhenti. Pencarian berskala besar tidak menghasilkan hasil. Semua 107 orang di dalam pesawat dinyatakan mati.
Lockheed L-1049H.
Foto: RuthAS / wikipedia.org / CC BY 3.0
Menurut keterangan kru kapal tangki, yang berada di kawasan yang dikatakan hilang, objek udara yang tidak dikenali meletup di udara. Menurut versi rasmi, L-1049 meletup, tetapi tidak ada serpihan dijumpai di kawasan seluas 144,000 batu persegi. Oleh itu, tidak ada bukti bahawa pelaut dari kapal tangki memerhatikan dengan tepat kemalangan pesawat yang hilang.
Ini bukan semua kes kehilangan misteri. Pada masa yang sama, dengan cara yang aneh, senario diulang dengan perincian yang sama, berbeza dengan kes lain hanya dalam jangka masa selang waktu. Pesawat itu lepas landas, dan setelah beberapa saat komunikasi dengan kru hilang terlebih dahulu, dan kemudian paparan lintasan kapal pada radar pengirim hilang. Pencarian kadang-kadang berakhir dengan bangkai kapal, dan kadang-kadang tidak ada.
Foto: pixabay.com/CC0 Domain Awam
Pada masa yang sama, semua versi alternatif segera dikesampingkan dan diklasifikasikan, meninggalkan hanya untuk rakyat biasa. Ke mana kapal terbang pergi? Kami mungkin tidak pernah tahu jawapan untuk soalan ini. Dalam keseluruhan sejarah penerbangan, lebih daripada cukup pesawat hilang, sementara tidak ada satu pun kehilangan yang dapat diselesaikan. Dan kehilangan pesawat seterusnya hanya akan tercatat dalam senarai fenomena serupa.
