Kapal penjelajah berat Putera Eugen, dijuluki "kapal bahagia" oleh para pelaut armada Jerman, lulus ujian letupan nuklear pada akhir Perang Dunia II. Setelah tenggelam, kapal ini menanggung risiko besar terhadap alam sekitar.
Di Pasifik Selatan, gelombang melanda Bikini Atoll, di mana Amerika Syarikat memulakan siri ujian senjata nuklear kedua pada musim panas 1946. Tujuan Operasi Crossroads adalah untuk menguji senjata nuklear di kapal. Operasi itu terdiri daripada dua letupan, masing-masing dengan hasil 23 kiloton. Pada 1 Julai 1946, kemudahan Able meletup pada ketinggian 158 meter, dan pada 25 Julai 1946, kemudahan Baker diletupkan pada kedalaman 27 meter di bawah air. Letupan ketiga, Charlie, yang dijadwalkan pada 1 Mac 1947, akan dilakukan lebih dalam, tetapi dibatalkan kerana kegagalan Angkatan Laut AS untuk mematikan kapal-kapal itu setelah ujian Baker.
Lebih dari seratus kapal berlabuh di pesisir pantai Bikini: kapal induk dan kapal perang, kapal penjelajah dan kapal selam, kapal pemusnah dan pengangkutan tentera. Di dalam kapal, ribuan kambing, babi, tikus, tikus dan guinea babi muncul sebagai anak kapal. Kira-kira pukul sembilan malam dari pintu masuk pengebom Boeing B-29 meluncurkan bom atom yang dijuluki "Gilda", di mana beberapa pranksters tersentak tersekat gambar bintang filem Amerika, Rita Hayworth. Gelombang kejutan dahsyat dan suhu 100 ribu darjah Celsius menenggelamkan kapal Amerika USS Gilliam (APA-57) dan membakar kapal-kapal selebihnya, mengubah bentuk badan kapal dan superstrukturnya.
Di neraka nuklear itu, hanya satu kapal yang terselamat - kapal penjelajah berat Putera Eugen, dilancarkan di pelabuhan Kiel pada tahun 1938 di hadapan Hitler. Menurut para laksamana Jerman, kapal ini, yang dinamai sempena komandan abad ke-17 hingga ke-18, jenderal empayar Habsburg, Pangeran Eugene dari Savoy, akan memimpin armada Nazi - Kriegsmarine - menuju kemenangan. Kapal penjelajah 21 meter, bersenjatakan senapang 20 milimeter, akan berlayar di perairan Atlantik untuk mencari kapal dagang Britain. Bergabung dengan kapal perang Bismarck dan detasemen di bawah komando Laksamana Lutyens, kapal penjelajah Prince Eugen pada separuh kedua Mei 1941 memasuki pertempuran pertamanya dengan pasukan Angkatan Laut Diraja Britain. Setelah dua ribu pelaut Inggeris tenggelam, dan kapal-kapal Jerman yang lain menerima pelbagai jenis kerosakan, hanya "Putera" yang masih bertahan,menerima nama samaran "kapal bahagia" dari pelayar Jerman.
Kapal penjelajah itu gagal memburu British dalam perjalanan ke Kanada. Keadaan memaksa "Putera Eugen" menuju ke pelabuhan Brest yang ditawan Perancis. Pada bulan Februari 1942, kapal penjelajah itu mengambil bahagian dalam Operasi Cerberus di lepas pantai England. Pada pertengahan 1943, "Putera" berakhir di perairan Baltik, dari mana dia menuju ke pelabuhan Kopenhagen, di mana dia ditangkap oleh penyerahan Jerman. Mereka mahu mendapatkan kapal itu di England dan di USSR, tetapi orang Amerika nampaknya tidak menunjukkan minat terhadapnya. Bagaimanapun, undian dari kapten jatuh kepada Yankees. Bendera Stars and Stripes terbang di atas kapal, dan Putera Eugen memasuki Angkatan Laut AS sebagai kapal uji IX-300. Perintah kapal penjelajah berat "Putera Eugen" diambil oleh kapten pangkat pertama Angkatan Laut AS, Arthur Graubart, yang berasal dari keluarga pendatang Jerman. Paling tidak, ini berlaku kerana 600 pelaut Jerman terus menaiki kapal penjelajah, memerintahkan kru Amerika mengenai peraturan untuk mengendalikan peralatan tentera laut.
Kejuruteraan Jerman, terutamanya instrumen sonar dan ketapel untuk melancarkan pesawat di kapal penjelajah Prince Eugen, menggembirakan jurutera Amerika. Tetapi kapal penjelajah berat Kriegsmarine mempunyai satu lagi pukulan untuk bertahan. Seperti yang dilaporkan majalah tentera laut Amerika All Hands pada bulan April 1946, Putera Eugen diharapkan memiliki "pertemuan dengan bom." Dari Boston, kapal penjelajah itu berlayar dalam perjalanan laut terakhirnya. Melintasi Terusan Panama, di mana semua pelaut Jerman keluar dari sisinya, pada 1 Mei 1946, kapal penjelajah "Prince Eugen" menuju Bikini Atoll, yang pada waktu itu adalah wilayah mandat Amerika Syarikat. Tepat dua bulan kemudian, ada benda yang diledakkan Able, yang dinamai huruf pertama abjad angkatan bersenjata AS pada waktu itu.
Untuk mengambil sampel air untuk menentukan ukuran pencemaran radioaktif, kapal yang dikendalikan dari jarak jauh pertama kali dihantar ke lokasi letupan. Apabila bahaya radioaktif agak berkurang, sekumpulan pakar pergi ke tempat letupan. Jiwa mereka tergores. "Dalam keadaan yang agak tertekan, kami memasuki laguna," kemudian dikenang oleh Laksamana Muda Robert Conard. Sebilangan besar tentera tidak mempunyai pakaian pelindung. Mereka harus memadamkan bumi yang terbakar, mengumpulkan mayat dan, dengan menggunakan alat khas, mengukur tahap radioaktiviti haiwan yang masih hidup dan mati.
Kapal penjelajah berat itu terletak lapan hingga sepuluh kabel (kira-kira dua kilometer) dari pusat gempa dan kelihatan utuh. Dari sisi yang menghadapi letupan, gelombang kejutan merobek semua cat. Kapal Jepun Sakawa, yang terletak hampir dengan pusat letupan, hanya terkoyak. Letupan bawah laut "Baker" dalam sekejap menghancurkan kapal pendaratan yang berdiri tepat di atasnya, dan di kapal penjelajah berat itu hanya menekan sebahagian dari lembaran selongsong. Kapal itu mendapat air, tetapi tidak tenggelam dan tidak mempunyai senarai. Gelombang tiga puluh meter terus membanjiri pulau-pulau, menyebabkan gempa bumi berukuran lima setengah. Gelombang kejutan meletup membelah kapal perang "Arkansas", kapal induk "Saratoga" tenggelam ke bawah dengan kerosakan teruk. Semua kapal berdekatan mengalami kerosakan yang besar.
Video promosi:
Letupan itu menghasilkan kawah selebar 600 meter dan kedalaman sembilan meter. Orang Amerika yang terjejas menarik kapal penjelajah untuk ujian lebih lanjut di Kwajalein Atoll. Pada masa itu, lambung keluli tidak terkena pencemaran selama beberapa bulan, walaupun para pelaut berusaha membersihkannya dengan air, alkali dan sabun. Tidak lama sebelum Krismas Katolik 1947, nampaknya kerana batu-batu besar yang ditutup dengan longgar (injap sisi), kapal penjelajah itu tenggelam. Orang Amerika cuba melemparkannya di pantai Pulau Carlos, tetapi keesokan harinya kapal penjelajah itu terbalik dan tenggelam di terumbu Kwajalein Atoll. Penyelam hanya mengeluarkan semua alat pengukur dari dalamnya.
Dari tangki bahan bakar kapal penjelajah, yang buritannya berkarat masih keluar dari air, setiap saat, mengancam semua makhluk hidup, tiga juta liter minyak dapat tumpah. Terdapat juga anggapan bahawa peluru masih ada.
