Misteri Penenggelaman Stesen Skylab Amerika - Pandangan Alternatif

Misteri Penenggelaman Stesen Skylab Amerika - Pandangan Alternatif
Misteri Penenggelaman Stesen Skylab Amerika - Pandangan Alternatif

Video: Misteri Penenggelaman Stesen Skylab Amerika - Pandangan Alternatif

Video: Misteri Penenggelaman Stesen Skylab Amerika - Pandangan Alternatif
Video: ПРИШЛА КОРОБКА ИЗ США ! ЧТО В НЕЙ ? МИСТЕРИ БОКС ! 2024, Oktober
Anonim

Stesen angkasa Amerika "Skylab" dilancarkan ke orbit pada 14 Mei 1973. Menurut rancangan pakar NASA, ia sepatutnya beroperasi hampir seratus tahun. Namun, stesen ini dibanjiri oleh orang Amerika pada tahun 1979. Dan alasan pembubarannya masih menjadi misteri yang belum dapat diselesaikan.

Skylab telah terbukti menjadi salah satu program Amerika Syarikat yang paling mahal dalam sejarah penerokaan angkasa lepas. Kos projek itu sekitar tiga bilion dolar pada harga pada masa itu. Jumlah yang benar-benar astronomi.

Stesen ini dirancang dan dibina oleh pereka terkenal Wernher von Braun. Blok orbitnya dibuat berdasarkan roket S-4B, yang merupakan tahap ketiga kenderaan pelancaran Saturn-5. Tangki hidrogen roket itu ditukar menjadi bilik dua tingkat untuk tiga anak kapal. Di tingkat bawah ada ruang utilitas, dan di tingkat atas ada makmal penyelidikan. Bersama dengan unit utama kapal angkasa Apollo yang berlabuh, volume stesen itu ialah 330 meter padu.

Image
Image

Di stesen, bekalan air, makanan dan pakaian untuk angkasawan dari tiga ekspedisi yang dirancang telah disediakan terlebih dahulu. Berat muatan stesen adalah 103 tan.

Masalah bermula sebaik sahaja stesen tersebut dimasukkan ke dalam orbit dekat bumi dengan ketinggian kira-kira 435 kilometer. Dalam 63 saat pertama penerbangan, tekanan berkelajuan tinggi merobek sebahagian pelindung anti-meteorit, dan juga salah satu daripada dua panel solar. Bateri kedua macet oleh sekeping pelindung meteorit yang terkoyak. Oleh itu, jurutera NASA mengumumkan.

Set instrumen astronomi menjauh dari stesen dan membuka panel surya, tetapi kekuatannya tidak mencukupi. Oleh kerana kerosakan perisai anti-meteorit, yang juga berfungsi sebagai pelindung haba, suhu di dalam stesen mulai meningkat.

Ekspedisi pertama, yang berangkat ke stesen pada 25 Mei 1973, harus menghabiskan sebahagian besar waktunya untuk memperbaiki kerja. Anggota kru pergi ke angkasa lepas tiga kali.

Video promosi:

Image
Image

Setelah bekerja di stesen sehingga 22 Jun, angkasawan melepaskan diri dari stesen, terbang di sekitarnya, dan kembali ke Bumi setelah menghabiskan 28 hari di angkasa.

Ekspedisi kedua pergi ke Skylab pada 28 Julai dan menghabiskan 59 hari di orbit.

Ekspedisi ketiga bermula pada 16 November 1973 dan merupakan yang terpanjang, setelah menghabiskan 84 hari di angkasa. Dan dia adalah yang terakhir menaiki stesen mahal itu.

Dan kemudian sesuatu yang pelik mula berlaku. Dibesarkan ke orbit tinggi, stesen itu mulai mendekati Bumi dengan cepat. Dan pada tahun 1979, Skylab tenggelam. NASA berusaha sedaya upaya untuk memasukkan serpihannya ke Lautan Hindi. Walaupun begitu, kira-kira seribu serpihan kecil terbangun dalam hujan logam di kawasan berpenduduk padat di Australia Barat. Nasib baik, tidak ada korban jiwa.

Sebab mengapa orang Amerika membanjiri stesen tersebut belum dapat dijelaskan. Dari masa ke masa, pakar dan wartawan mula melakukan penyelidikan bebas.

Bahan penyiasatan kewartawanan yang paling sensasional diterbitkan di akhbar "Ramalan dan Sensasi", No. 336, Ogos 1998. Artikel itu mendakwa bahawa Skylab ditangkap oleh makhluk asing. Oleh itu, dia sengaja dibanjiri dengan dua orang asing di dalam kapal, yang tidak dapat meninggalkan stesen yang telah di-orbit.

Pakar, setelah melihat gambar Skylab yang diterbitkan, juga menyedari bahawa di hadapan stesen itu terdapat kekuda yang beratnya sekitar 11.4 tan, berkat keberadaan yang mana stesen fairing merupakan elemen yang tidak perlu. Persoalannya timbul: mengapa dimasukkan ke orbit beban tambahan hampir 12 ton, jika setiap kilogram berat yang ditarik ternyata harganya benar-benar emas?

Setelah mempelajari secara terperinci reka bentuk stesen, banyak pakar membuat kesimpulan bahawa ia dibuat khusus untuk berlabuh dengan kapal angkasa struktur luar angkasa, atau, dengan kata lain, dengan benda terbang yang tidak dikenali.

Berkat fairing itu, kenderaan asing dapat dipasang pada kunci udara, yang dimensinya 35-40 kali ukuran stesen itu sendiri. Dan panjangnya 24.6 meter dan diameter 6.6 meter. Tugas fairing farm adalah menahan beban ketika merapatkan stesen 80 tan dengan kapal dengan berat lebih dari 2 ribu tan. Sama ada ini benar atau tidak tetap menjadi misteri. Tetapi port dok sebelah pada awalnya dimasukkan ke dalam reka bentuk stesen. Dan pakar NASA tidak dapat menjelaskan tujuannya. Dan, kemungkinan besar, mereka tidak mahu.

Beberapa saintis berpendapat bahawa tidak ada kerosakan semasa pelancaran Skylab ke orbit. Dan angkasawan ekspedisi pertama, yang pergi ke angkasa lepas tiga kali, menyiapkan stesen untuk berlabuh dengan UFO raksasa.

Kemungkinan besar, "Skylab" tidak ditangkap oleh makhluk asing yang agresif, dan tujuan utama menempatkan stesen ke angkasa ke orbit tinggi adalah untuk menjalin hubungan jangka panjang dengan wakil peradaban asing. Tetapi ada yang tidak kena. Mungkin inilah sebabnya stesen itu sengaja dinaiki air. Tetapi, adakah begitu, kita, seperti biasa, tidak tahu.

Disyorkan: