Seorang Itali yang misterius dengan jiwa Rusia, yang mengabdikan seluruh hidupnya untuk pembangunan dan peningkatan pesawat terbang, Robert Ludwigovich Bartini banyak melakukan sebagai pereka penemu-pesawat untuk penerbangan Soviet.
Lelaki yang hebat ini berusaha untuk maju lebih awal dari masa di mana dia tinggal. S. P. Korolev menganggap Bartini sebagai gurunya.
Robert Ludwigovich Bartini. Pesawat Stealth * Steel-6 *.
Sebelum Perang Dunia Kedua, Robert Ludwigovich terlibat dalam pembangunan kenderaan supersonik (pejuang dan pengebom). Dia juga pencipta teori "ruang-masa multidimensi".
Keperibadian penemu tidak terkenal di Kesatuan Soviet kerana kerahsiaan sepenuhnya projek-projek di mana dia mengambil bahagian.
Nasib Bartini luar biasa, hidupnya digantung beberapa kali - dia berjaya menjalani hukuman "ditembak" tiga kali.
Pada tahun 1912, semasa masih pelajar sekolah, pereka pesawat masa depan menyaksikan penerbangan juruterbang Rusia Khariton Slavorossov. Bartini terpegun di hati dan keghairahan untuk penerbangan membara dalam dirinya sepanjang hayatnya.
Pada tahun 1923 dia datang untuk tinggal dan bekerja di USSR. Dia mendapat pekerjaan sebagai pembantu makmal di lapangan terbang saintifik (sekarang disebut Chkalovsky) dan membuat kerjaya yang memusingkan dalam penerbangan: pada tahun 1927, sebagai komandan brigade, dia adalah anggota jawatankuasa saintifik dan teknikal Angkatan Udara USSR.
Video promosi:
Pada tahun 1928, di Sevastopol, Bartini mengambil pengembangan pesawat laut sebagai ketua kumpulan eksperimen.
Pesawat berkelajuan tinggi eksperimental * Steel-6 *.
Pada tahun 1929 dia menjadi ketua industri pesawat laut. Setahun kemudian, Robert Ludwigovich, sebagai ketua pereka, berpindah ke Civil Air Fleet (Civil Air Fleet) dan memulakan projek untuk membuat pesawat eksperimen.
Pada tahun 1932, dia mulai mengerjakan pesawat pengintaian Stal-6 yang tidak biasa: tidak semestinya terlihat dengan latar langit. Setahun kemudian, pesawat misteri ini mencipta rekod dunia - terbang dengan kelajuan 420 km / j.
Rahsia "tidak kelihatan" ada pada bahan khas yang disebut rhodoid (sejenis plastik lutsinar), dari mana selongsong kereta dibuat, dan penggunaan gas biru khas. Pesawat melepaskan gas ini semasa penerbangan dan, ditutup dengan penutup asap, menjadi tidak kelihatan. Juga diketahui bahawa bahagian dalam perumahan ditutup dengan lapisan amalgam (gabungan merkuri dengan logam lain).
Dalam bukunya mengenai sejarah penerbangan, pereka pesawat V. Shavrov bercakap mengenai ujian "Steel-6". Untuk memudahkan anggota suruhanjaya mencari pesawat yang tidak kelihatan dengan mata mereka di langit, UT-2 terbang di belakangnya, menunjukkan lokasi rakan dengan kehadirannya.
Penerbangan mesin yang tidak biasa dilakukan di lapangan terbang tentera dan dikelaskan. Stalin menyedari projek pesawat siluman itu, tetapi tidak ada bukti bahawa pemimpin USSR bertaruh. Mungkin ini disebabkan oleh fakta bahawa kereta itu tidak dapat dilihat hanya untuk beberapa jenis mesin (dari masa ke masa, rhodoid hilang ketelusan) dan tidak mungkin untuk membina keseluruhan armada kerana kos tinggi satu unit. Selepas beberapa ketika, kapal terbang dibongkar dan projek itu ditutup.
Pada tahun 1939, "Steel-7", juga dirancang oleh pereka pesawat berbakat, membuat rekor dunia: terbang dengan kecepatan 400 km / j jarak lima ribu km. Pada masa ini, Bartini dituduh mengintip Benito Mussolini. K. Voroshilov menyelamatkan pereka daripada ditembak: dia berdiri untuk Robert Ludwigovich di hadapan Stalin. Akibatnya, Bartini menerima pemindahan ke biro reka bentuk penjara.
Pesawat penumpang berkelajuan tinggi * Steel-7 *.
Projek unik lain "Steel-8" dimatikan, memandangkan ciri-cirinya keterlaluan. Diduga, kapal terbang dapat terbang dengan kecepatan hingga 650 km / jam.
Biografi Bartini tidak difahami sepenuhnya. Nasib seorang lelaki yang genius sama misteri dengan penemuannya.
