Edisi Amerika telah menerbitkan laporan sebenar juruterbang Tentera Laut AS mengenai pertemuan dengan objek terbang yang tidak dikenali sejak beberapa tahun kebelakangan ini. Wartawan menyatakan bahawa dokumen itu sendiri mengandungi beberapa keanehan, dan menurut beberapa petunjuk, sebilangan besar kes seperti itu diklasifikasikan.
Secara keseluruhan, The War Zone melaporkan bahawa ia telah menerima lapan dokumen bertanda "tidak diklasifikasikan" dan "untuk penggunaan rasmi sahaja." Tujuh daripadanya berkaitan dengan peristiwa yang berlaku dengan pesawat F / A-18E / F Super Hornet (pesawat tempur berasaskan kapal terbang penerbangan laut Amerika) antara tahun 2013 dan 2014 di ruang udara di lepas pantai Virginia dan North Carolina. Dokumen kelapan menerangkan insiden pada tahun 2019 yang melibatkan Grower EA-18G (pesawat perang elektronik berasaskan kapal terbang Tentera Laut AS yang dikembangkan dari "super hornet"), terbang di bahagian lain dari Lautan Atlantik di lepas pantai Maryland. Ini adalah satu-satunya mesej yang disimpan dalam pangkalan data insiden penerbangan berpusat WAMHRS.
UFO dan kapal misteri
Pada 27 Jun 2013, F / A-18F dari Skuadron Fighter ke-11, yang berlepas dari Pangkalan Penerbangan Tentera Laut Oceana, Virginia, menemui "sebuah pesawat putih, kira-kira bentuk dan ukuran drone atau peluru berpandu." Juruterbang memerhatikan objek tersebut ketika melintas di sebelah kanan mereka pada ketinggian kira-kira 5000 meter. Pesawat yang tidak diketahui semakin tinggi dan mempunyai jejak ekzos yang kelihatan.
Pada masa yang sama, baik Super Hornet, maupun Oceana tidak merakam jejak radar pesawat. Komandan Atlantic Fighter Wing (sayap adalah tahap komando berikutnya setelah skuadron) "menghubungi unit operasi, tetapi tidak ada yang melaporkan operasi tersebut." Pusat Kawalan Tepi Laut Naval di Virginia Capes mengatakan "tidak ada pesawat yang dikenal pasti atau ditandai di daerah itu."
Tentera Laut tidak mengeluarkan NOTAM atau TFR berdasarkan laporan bahaya ini, tetapi mengedarkan pemberitahuan dalaman kepada unit penerbangan taktikal, pengawal lalu lintas udara dan pengendali drone mengenai bahaya yang berpotensi berkaitan dengan yang tidak dibenarkan atau tindakan drone yang tidak konsisten.
Beberapa bulan kemudian, pada 18 November 2013, F / A-18E Super Hornet dari Squadron 143 mengesan objek yang tidak dikenali terbang pada ketinggian kira-kira 3700 meter dengan kelajuan Mach 0.1.
Video promosi:
Menurut laporan itu, Angkatan Laut AS menyimpulkan bahawa objek itu adalah sistem udara tanpa pemandu, tetapi agensi khas sekali lagi gagal mengenal pasti pengendali peranti tersebut. Seperti dalam kes sebelumnya, perintah itu membatasi pengeluaran amaran dalaman.
Cukup anehnya, seperti yang dinyatakan dalam dokumen itu, "terdapat sedikit pergerakan permukaan dalam kejadian itu, dengan hanya satu pukat pancing komersil dan satu kapal tentera laut AS yang tidak dikenali menuju selatan," sementara kapal itu, "tidak dapat dikenal pasti ". "Tidak sepenuhnya jelas bagaimana Angkatan Laut dapat menentukan bahawa salah satu kapal mereka beroperasi di permukaan di daerah yang sama, tetapi tidak dapat mengetahui kapal mana," kata penulis artikel itu.
Terbang "beg pakaian"
Pada 26 Mac 2014, Super Hornet dari Squadron 106, lepas landas dari Pangkalan Oceana, menemui kemungkinan jejak radar pada ketinggian kira-kira 5800 meter, objek itu bergerak dengan kelajuan Mach 0.1. Juruterbang tidak memaparkan objek di radar, jadi ada perselisihan antara juruterbang apakah trek dapat ditampilkan secara salah kerana angin kencang.
"Pesawat yang tidak diketahui ternyata kecil, seukuran koper, dan berwarna perak," kata pesan itu. Juruterbang itu hanya dapat melintas dalam jarak tiga ratus meter darinya dan tidak dapat mengenal pasti alat itu. Selepas itu, juruterbang kehilangan objek dan tidak dapat memulihkan hubungan visual.
Sistem kawalan darat sekali lagi gagal mengesan pesawat yang tidak diketahui. Pada masa yang sama, komandan skuadron menyatakan bahawa sistem pesisir tidak dapat melihat objek sebesar ini, jika tidak memberi isyarat "teman atau musuh", yang merupakan "masalah keselamatan yang serius."
"Saya rasa hanya perlu waktu sebelum salah satu F / A-18 kita bertembung dengan UAS [sistem pesawat tanpa pemandu] di udara," tambahnya.
Dalam kes ini, NOTAM dan TFR tidak dikeluarkan, walaupun amaran dalaman diikuti.
UFO berbentuk bola dan pergaduhan anjing
Pada 24 April 2014, satu lagi Super Hornet dari Squadron 11 bertembung dengan beberapa Peranti Udara Tidak Dikenal (UAD) semasa berlepas dari Oceana Naval Airfield. Anak kapal pada mulanya mengesan dua objek seperti itu pada radar, satu pada ketinggian 3,700 meter dan satu lagi pada 4,600 meter. Kedua-dua objek hampir tidak bergerak pada Mach 0.0. Kemudian kehadiran peranti tersebut disahkan menggunakan penglihatan inframerah (ATFLIR).
Semasa kajian sepasang UAD pertama di "bidang pandangan" ATFLIR, nampaknya, dua lagi objek dilalui dengan kelajuan tinggi. Radar pesawat tidak menunjukkan dua kenderaan bergerak.
Sekali lagi, tidak mungkin untuk mengenal pasti objek dan menetapkan pengendali mereka. Akhir laporan ini serupa dengan laporan sebelumnya - sekali lagi ia mengatakan bahawa "perlanggaran di udara hanya memerlukan masa." Perintah itu sekali lagi tidak mengenakan larangan penerbangan, mengeluarkan pemberitahuan dalaman.
Pada hari yang sama, 24 April 2014, dua lagi F / A-18Fs (Skuadron ke-11) membuat hubungan radar dengan kenderaan lain yang tidak dikenali di kawasan yang sama semasa pertempuran udara latihan (dikenali sebagai dogfighting). … Kedua-dua pesawat tersebut merakam objek tersebut pada radar - UFO melayang pada ketinggian sekitar 3500 meter dan tidak bergerak. Tidak ada hubungan visual yang dibuat.
Pada 27 April 2014, untuk ketiga kalinya dalam lima hari, kru F / A-18F 11 Skuadron, yang berlepas dari Pangkalan Oceana, melaporkan perlanggaran dengan alat udara yang tidak diketahui.
Jika tidak, laporan ini adalah "Spartan" yang paling banyak dari segi perinciannya. Seperti dalam semua kes lain, pegawai Tentera Laut AS mengirimkan banyak amaran dalaman.
Pada 13 Februari 2019, hampir lima tahun selepas perlanggaran objek terakhir yang tidak dikenali di pangkalan data Tentera Laut AS, kru pesawat tempur EA-18G Growler dari Skuadron Uji Udara ke-23 berlepas dari Patuxent River Naval Airfield di Maryland, melihat secara visual apa yang disebut "belon cuaca merah" dalam laporan itu, yang terletak pada ketinggian 8200 meter.
Baik tentera atau tentera kawalan awam menyedari tindakan balon yang dirancang. Laporan itu mengatakan bahawa Angkatan Laut tidak dapat mengenal pasti individu atau organisasi yang bertanggungjawab untuk mengangkat belon. Pelbagai amaran dalaman dikeluarkan sebagai tindak balas terhadap kejadian itu.
Adakah pertemuan UFO yang lain bersembunyi?
Ingat bahawa ini hanya laporan yang direkodkan secara rasmi dalam pangkalan data pertemuan penerbangan tentera laut dengan UFO. Ternyata, sebenarnya, ada lebih banyak pertemuan seperti itu, mengingat laporan sebelumnya tentang juruterbang Tentera Laut, baik secara rasmi dan tidak rasmi, bahawa beberapa insiden seperti itu terjadi di Atlantik pada tahun 2014-2015. Tetapi tidak ada laporan mengenai tempoh tersebut dalam pangkalan data.
The War Zone menerima salinan laporan mengenai kejadian lain yang melibatkan F / A-18Es dari 106 Squadron pada 13 Mac 2018. Kemudian kru melihat empat objek yang tidak diketahui terpisah di pantai North Carolina di radar. Menurut laporan itu, semua kenderaan bergerak dengan kelajuan kira-kira Mach 0.1 pada ketinggian 5000 hingga 6700 meter. Juruterbang itu mengenal pasti salah seorang daripadanya pada ketinggian 6,000 meter. Peranti itu, katanya, adalah drone dalam bentuk quadcopter selebar satu meter. Objek itu, kata juruterbang, hampir tidak bergerak dan tersebar di kawasan seluas 40-50 batu. Kapal terdekat terletak sejauh 15 batu dari satu-satunya kapal yang dilihat di kawasan ini.
Laporan tersebut tidak memiliki nomor seri, yang menimbulkan pertanyaan tentang di mana dokumen itu akhirnya dikirim dan tindakan rasmi apa yang dapat diambil oleh Angkatan Laut dalam hal ini. Menurut penerbitan itu, skuadron menyampaikan laporan tersebut kepada sayap pejuang, dan diharapkan dari sana dokumen tersebut akan dikirim ke pangkalan data, tetapi nampaknya ini tidak terjadi. Ini kelihatan aneh, memandangkan komander skuadron telah berulang kali menyatakan ancaman keselamatan yang ditimbulkan oleh UFO ini.
Dalam hal ini, penerbitan mengingatkan kejadian dengan objek terbang "Tik-Tak", radar dan dilihat secara visual pada bulan November 2004 berhampiran pantai Mexico dan Amerika Syarikat di Lautan Pasifik oleh kumpulan penyerang kapal induk Amerika "Nimitz". Menurut salah seorang juruterbang, objek itu kelihatan seperti elipsoid putih halus, cerah (atau bentuk dekat dengan elipsoid) panjangnya 9 hingga 14 m. Berikutan kejadian itu, ketua pengakap AUG mengirim laporan penuh kepada Badan Perisikan Armada ke-3 Angkatan Laut AS, yang beribu pejabat di San Diego, California, melalui e-mel selamat. Atas sebab-sebab yang masih belum dapat dijelaskan, pegawai perisik kanan enggan menghantar laporan di tingkat atas dan menghapus e-mel tersebut.
Juga pelik bahawa hampir separuh daripada insiden yang dilaporkan melibatkan pesawat dari satu skuadron, yang ke-11. Memandangkan beberapa skuadron berpusat di lapangan terbang Oceana (dan lebih-lebih lagi di sekitarnya), ini mungkin menunjukkan bahawa tidak semua unit melaporkan pertemuan ini secara rasmi. Sebagai tambahan, juruterbang Tentera Udara AS sering berlatih di kawasan yang sama, tetapi mereka tidak menunjukkan perkara seperti ini dalam laporan mereka.
Penerbitan tersebut menyatakan bahawa kemalangan dengan UFO mungkin mempunyai alasan terestrial sepenuhnya: kononnya pesawat itu dapat dihantar ke zon latihan penerbangan ketenteraan Amerika oleh musuh yang berpotensi untuk mengumpulkan data perisikan.
Kami akan mengingatkan, pada akhir April, Pentagon menerbitkan tiga video, yang menangkap "fenomena yang tidak dikenali." Salah satunya direkodkan pada November 2004, dua lagi - pada Januari 2015, menurut laman web agensi itu. Semua video ini pada tahun 2007 dan 2017 disediakan secara terbuka tanpa persetujuan dari Jabatan Pertahanan AS. Keaslian mereka disahkan oleh Tentera Laut AS. Perhatikan bahawa kita berbicara tentang insiden yang tidak dijelaskan dalam artikel The War Zone.
