Jalan Ke Syurga - Pandangan Alternatif

Isi kandungan:

Jalan Ke Syurga - Pandangan Alternatif
Jalan Ke Syurga - Pandangan Alternatif
Anonim

Merenungkan keabadian manusia, "pemimpi Kaluga" menebuk lubang di cengkerang graviti. Pada 5 September 1857, Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky dilahirkan.

Setiap pelajar sekolah Soviet tahu tentang Tsiolkovsky, tetapi karya-karyanya sendiri tidak termasuk dalam senarai kesusasteraan wajib - terdapat terlalu banyak pemikiran yang salah secara ideologi. Apakah idea kerohanian kosmos semata-mata? Tetapi jika bukan kerana keinginan saintis untuk menghapus sempadan antara sifat hidup manusia dan benda mati, bintang astronotik dapat muncul beberapa dekad kemudian.

Dunia senyap

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky dilahirkan pada 5 September 1857, dalam keluarga seorang bangsawan Poland kecil. Bapanya pada awal kerjayanya bertugas sebagai pegawai di Jabatan Harta Tanah Negara, dan kemudian mengajar sejarah semula jadi di gimnasium. Nasib peribadi saintis hebat masa depan tidak dapat dicemburui: dia berulang kali kehilangan keluarga dan rakannya. Pada usia 9 tahun, ketika meluncur di musim sejuk, dia demam - dan akibat komplikasi dia hampir kehilangan pendengarannya. Dalam tempoh ini, yang disebut Tsiolkovsky sebagai "masa paling menyedihkan, paling gelap" dalam hidupnya, dia mula-mula mula menunjukkan minat terhadap sains. Benar, kerana pekak, kajian diberikan kepadanya dengan susah payah - sudah di kelas dua dia menjadi tahun kedua, dan pada tahun ketiga dia diusir kerana gagal dalam akademik. Tsiolkovsky boleh menjadi parasit, orang yang cacat, tetapi bakat semula jadi tidak membiarkannya tenggelam:buku menjadi rakannya. Anak lelaki itu, terputus dari komunikasi langsung dengan orang lain, belajar secara bebas. "Pekak membuat biografi saya tidak menarik," dia kemudian menulis, "kerana itu membuat saya tidak dapat berkomunikasi dengan orang lain, memerhatikan dan meminjam. Biografi saya kurang baik di wajah dan perlanggaran."

Penyakit fizikal meningkatkan minat budak lelaki itu terhadap objek senyap. "Tetapi apa yang tuli lakukan kepada saya? Dia membuat saya menderita setiap minit hidup saya dihabiskan dengan orang. Saya selalu merasa dengan mereka terpencil, tersinggung, tersingkir. Ini mendalamkan diri saya, memaksa saya untuk mencari perbuatan besar agar dapat mendapat persetujuan orang dan tidak begitu dibenci. " Tetapi tuli tidak dapat melindungi anak lelaki itu dari kesakitan kehilangan: kematian kegemaran seluruh keluarga - kakaknya Dmitry, yang belajar di Sekolah Tentera Laut, dan pukulan yang lebih kejam - kematian ibunya, menjadi pukulan kepadanya. Mengunci dirinya sendiri, Kostya membuat mesin kompleks - mesin bubut rumah, gerobak sendiri dan lokomotif wap, mencipta mesin bersayap yang dapat terbang melalui udara.

Bapa, yang melihat bahawa anaknya menunjukkan harapan besar, memutuskan untuk menghantarnya belajar di Moscow. Kostya belajar dengan wang tembaga - dia tidak mempunyai tutor, atau peluang untuk membeli buku mahal untuk dirinya sendiri: setiap hari, dari awal pagi hingga petang, dia hilang di perpustakaan awam Chertkovo - satu-satunya perpustakaan percuma pada masa itu di Moscow. Remaja itu sendiri membuat jadual kelas untuk dirinya sendiri: pada waktu pagi - sains tepat dan semula jadi, memerlukan tumpuan, kemudian kewartawanan dan fiksyen - Shakespeare, Turgenev, Lev Tolstoy, Pisarev. Konstantin hanya memerlukan satu tahun untuk belajar fizik dan asas matematik, dan tiga tahun untuk menguasai program gimnasium dan sebahagian universiti.

Sayangnya, ini adalah akhir pendidikan remaja di ibu kota - bapanya sakit dan tidak dapat membayar nafkahnya di Moscow. Kostya terpaksa kembali ke Vyatka dan mencari pekerjaan sebagai tutor. Dengan mengejutkan, dia merekrut banyak pelajar - kaedah visual yang asli, yang dia sendiri ciptakan, dengan cepat memberinya kemasyhuran seorang guru yang sangat baik. Walaupun nasib terus melanda - adiknya Ignatius tidak lama kemudian meninggal dunia, dengan siapa mereka dekat sejak kecil, Konstantin melanjutkan pelajarannya secara bebas di perpustakaan tempatan. Pada tahun 1878, seluruh keluarga Tsiolkovsky kembali ke Ryazan, di mana Konstantin Eduardovich lulus ujian untuk gelaran guru di sekolah-sekolah daerah dan ditugaskan ke kota kecil Borovsk, provinsi Kaluga. Di sini, dalam mengajar aritmetik dan geometri, 12 tahun hidupnya akan berlalu,di sini dia akan bertemu dengan bakal isterinya - Varvara Evgrafovna Sokolova.

Video promosi:

Skim peluru berpandu Tsiolkovsky
Skim peluru berpandu Tsiolkovsky

Skim peluru berpandu Tsiolkovsky.

Kenyataan yang suram bertahun-tahun yang lalu mendorong Tsiolkovsky menuju impian syurga. "Orang-orang berkerumun di planet kecil mereka, bersukacita atas kejayaan kecil dan bersedih atas kegagalan kecil, dan ada seluruh dunia yang tidak diketahui tepat di atas kepala mereka. Hanya kekuatan graviti yang menghalang kita untuk naik ke syurga dan mula mempelajari dunia ini. - Tsiolkovsky menganggap gravitasi Bumi sebagai tembok tebal, cangkang yang mencegah penduduk planet ini keluar dari telur tertutup. - Untuk menerobos tembok ini, anda memerlukan seekor domba jantan. Sekiranya kita berjaya membuat lubang di dalamnya, kita benar-benar bebas dan dapat melakukan perjalanan di ruang tanpa udara - ke planet dan sistem bintang lain."

Aeronautics kemudian hanya mengambil langkah pertama - belon tidak terkawal dan memberikan penerbangan sebagai watak mengembara yang tidak masuk akal. Harapan utama disematkan pada belon terkawal - kapal udara, yang tidak kuat dan tahan lama: cangkang karet mereka cepat habis, mulai kehilangan gas dan menyebabkan jatuh. Saintis itu merancang untuk mengembangkan belon logam yang dikendalikan - dan mula bekerja, tidak mempunyai buku untuk membantunya, atau jurutera yang tidak kenal yang dapat membantunya dalam pekerjaannya. Selama dua tahun berturut-turut, Tsiolkovsky mengerjakan pengiraan dan lukisan pada awal pagi, sebelum berangkat kerja. Dan walaupun selama satu tahun selepas itu dia mengalami sakit kepala yang teruk, dia mencapai tujuannya - dia menerbitkan esei "Teori dan Pengalaman Belon dengan Bentuk Memanjang Mendatar"mengandungi projek kapal terbang kargo besar dengan jumlah hingga 500 ribu meter padu - satu setengah kali lebih banyak daripada "Hindenburg" yang terkenal. Benar, Tsiolkovsky gagal memikat orang ramai dengan projek ini: tidak seorang pun pengusaha Rusia yang berani membina alat ini sempurna dari segi teknikal.

Impian Bumi dan Langit

Sementara itu, Konstantin Tsiolkovsky sudah menyasarkan lebih tinggi - terus ke angkasa. Impian untuk menakluki angkasa lepas pada masa itu banyak dipikirkan oleh pemikir, tetapi bagaimana sebenarnya kapal angkasa itu harus dilaksanakan, tidak ada yang dapat mengatakannya. Dalam novel fiksyen ilmiah yang dibuat pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, kita akan melihat pelbagai pendapat mengenai kaedah mana yang membolehkan kenderaan terkawal meninggalkan graviti Bumi: Jules Verne melancarkan perjalanannya ke angkasa dengan menggunakan meriam besar, Herbert Wells - dengan bantuan logam fiksyen yang mampu layar "sinar graviti", penulis lain menggunakan kekuatan alam yang misterius dan tidak diketahui. Semua ini hanya sesuai sebagai alat sastera, tetapi bukan sebagai petunjuk untuk bertindak. Untuk "menerobos tembok" Tsiolkovsky pertama kali menggunakan kekuatan sentrifugal - setelah naik di atas Bumi dan mengembangkan kecepatan yang luar biasa, alat itu akan membuat lingkaran di atas planet ini sehingga kekuatan ini akan membuangnya dari gravitasi Bumi. Walau bagaimanapun, pengiraan yang dilakukan oleh saintis menunjukkan bahawa mesin seperti itu tidak mungkin dilakukan.

"Saya sangat teruja, malah terkejut, saya tidak tidur sepanjang malam, berkeliaran di Moscow dan terus memikirkan akibat besar penemuan saya," tulis Konstantin Eduardovich kemudian. - Tetapi pada waktu pagi saya yakin dengan kepalsuan penemuan saya. Kekecewaan itu sekuat daya tarikan. Malam ini telah meninggalkan tanda sepanjang hidup saya: 30 tahun kemudian, saya kadang-kadang bermimpi dalam mimpi saya bahawa saya akan menaiki bintang-bintang di dalam kereta saya, dan saya merasakan kegembiraan yang sama seperti pada malam peringatan itu."

Idea penggerak jet pertama kali dinyatakan olehnya dalam karyanya "Free Space", yang ditulis pada tahun 1883, tetapi saintis itu dapat membuktikannya hanya 20 tahun kemudian. Pada tahun 1903, jurnal "Scientific Review" menerbitkan artikel pertama oleh Tsiolkovsky yang dikhaskan untuk roket - "Penerokaan ruang dunia dengan alat jet." Topik utama artikel ini adalah projek jalan angkasa yang menggunakan roket pendorong cecair: Tsiolkovsky menjelaskan prinsip peluncuran roket, pergerakannya di ruang tanpa udara dan turunnya ke Bumi. Orang awam tidak memperhatikan bahagian pertama artikel. Buku "Impian Bumi dan Langit", yang diterbitkan sedikit lebih awal dan dikhaskan untuk isu yang sama, menimbulkan ejekan terang-terangan dari pengkritik: "Sukar untuk meneka di mana pengarangnya serius, dan di mana dia berfantasi atau bahkan bercanda … Sekiranya K. Tsiolkovsky tidak selalu dibuktikan dengan secukupnya, tetapi imajinasinya tidak dapat dihentikan dan kadang-kadang melampaui omong kosong Jules Verne, di mana, bagaimanapun, terdapat lebih banyak bukti saintifik …”.

Butuh lapan tahun lagi untuk penulis mendapat pengiktirafan - bahagian kedua artikel itu diterbitkan dalam majalah "Buletin Aeronautik" pada tahun 1911-1912, yang dicetak dari satu isu ke satu isu, dan ia diperhatikan oleh para jurutera dan mempopulerkan sains. Selama bertahun-tahun, masyarakat bangun minat terhadap mesin terbang - pembinaan belon, kapal terbang, kapal terbang berkembang pesat, dan kelanjutan kerja Tsiolkovsky tidak lagi dianggap sebagai fantasi kosong, tetapi sebagai projek yang benar-benar nyata. Kemasyhuran seluruh Rusia akhirnya sampai pada saintis: mereka menulis tentangnya, pembaca menghantarnya surat.

Jiwa kosmik

Kita, orang-orang dari zaman sekular, terbiasa dengan fakta bahawa titik permulaan penyelidik adalah minat ilmiah dan materialistik. Ini tidak berlaku untuk Tsiolkovsky - mesinnya adalah falsafah keagamaan: keperibadian Kristus sangat penting bagi saintis, yang dia kenali bukan sebagai tuhan, tetapi sebagai pembaharu hebat yang berjuang untuk kebaikan semua orang. Saintis menganggap matlamat ini adalah yang paling penting untuk dirinya sendiri: dalam buku-bukunya dia menggariskan rancangan megah untuk penyusunan semula Bumi. Oleh itu, dalam karyanya "Masa Depan Bumi dan Kemanusiaan" Tsiolkovsky meramalkan banyak cara yang menjanjikan untuk mengembangkan teknologi - khususnya tenaga suria.

"Tenaga suria hilang sangat ketara, melewati penutup rumah hijau yang telus, - Tsiolkovsky menggambarkan dunia masa depan. "Tumbuhan mengitar semula lebih daripada 50% tenaga suria, kerana mereka dipilih dengan bijak dan mempunyai syarat terbaik untuk keberadaannya." Konstantin Eduardovich bahkan meramalkan bateri solar, walaupun tanpa memberitahu prinsip yang akan mereka gunakan: "mesin suria di langit tanpa awan, menggunakan 60% tenaga suria, dan rata-rata akan memberikan sekitar 12 kilogram pekerjaan terus menerus untuk setiap meter persegi tanah. Kerja ini lebih daripada pekerjaan pekerja yang kuat."

Tsiolkovsky menjadi pendakwah, seperti yang mereka katakan sekarang, terraforming - mengubah penampilan dan keadaan semula jadi planet ini. Bumi kita, menurut rancangan penemu, akan berubah menjadi satu taman syurga yang sangat besar: orang akan membaginya menjadi plot dan dapat mengusahakan plot mereka dengan kecekapan maksimum. Dengan mengubah komposisi atmosfer, melicinkan pelepasan Bumi, kita dapat mewujudkan iklim yang optimum untuk pertanian di seluruh planet, mengubah kawasan panas dan kering menjadi panas dan lembap dan sedikit memanaskan bahkan zona kutub. Spesies haiwan dan tumbuhan yang liar dan tidak berguna akan mati, dan hanya haiwan peliharaan yang akan tinggal, kata saintis itu. Suatu hari umat manusia akan bertambah banyak sedemikian rupa sehingga tidak cukup dengan apa yang diberikan oleh bumi, dan kemudian ia akan menyemai bahkan lautan.

Tetapi bahkan dunia yang teratur dan dioptimumkan ini suatu hari akan menjadi sempit bagi makhluk yang cerdas. Kata-kata Tsiolkovsky diketahui bahawa manusia tidak akan sentiasa berada di buaian - di Bumi. Pemikir percaya bahawa orang akan mengisi ruang dengan cara yang sama seperti mereka pernah menetap di permukaan planet ini. Namun, dia percaya bahawa pada masa yang sama, seseorang hampir tidak dapat mengekalkan penampilan fizikal sebelumnya - untuk menghuni dunia lain, orang harus berubah menjadi bentuk kehidupan lain, yang terdiri daripada tenaga berseri. Ini adalah langkah semula jadi evolusi, yang, seperti yang dipercayai oleh Tsiolkovsky, berkembang dari bentuk yang sederhana hingga yang kompleks. Tubuh manusia tidak disesuaikan untuk hidup di angkasa tanpa ruang angkasa - ia memerlukan oksigen, tekanan, sumber makanan, perlindungan dari sinaran matahari. Setelah menjadi struktur yang terdiri daripada tenaga berseri, seseorang akan dapat mempertahankan dirinya,memberi makan cahaya bintang. Tsiolkovsky percaya bahawa sudah ada kaum lain di Alam Semesta yang telah mencapai keadaan ini - "dewa" yang abadi dan sempurna mengawal pergerakan matahari, nebula dan seluruh galaksi. Adalah pelik bahawa 100 tahun kemudian, idea serupa dikembangkan oleh seorang saintis terkemuka dan Arthur Clarke yang berwawasan, yang percaya bahawa orang-orang, ketika menjelajah ruang angkasa, mula-mula menggerakkan minda mereka ke dalam mesin, dan kemudian menjadi struktur yang terdiri daripada medan tenaga dan kekuatan.dan kemudian menjadi struktur medan tenaga dan daya.dan kemudian menjadi struktur medan tenaga dan daya.

Sejauh mana, Alam Semesta itu sendiri - bintang dan galaksi yang sama - mampu berfikir dan merasakan. “Saya bukan sahaja materialis, tetapi juga ahli psiko yang menyedari kepekaan seluruh alam semesta. Saya menganggap harta benda ini tidak dapat dipisahkan dari perkara,”tulis Tsiolkovsky. Saintis percaya bahawa jika Alam Semesta masih hidup, maka tidak akan ada kematian - dan inilah mungkin yang memungkinkannya menghadapi tragedi yang terus berlaku dalam hidupnya: pada tahun 1903, anaknya Ignatius membunuh diri, dan pada tahun 1923, seorang lagi putera, Alexander.

Lingkaran Pemodelan Roket. Foto: Vitaly Karpov / RIA Novosti
Lingkaran Pemodelan Roket. Foto: Vitaly Karpov / RIA Novosti

Lingkaran Pemodelan Roket. Foto: Vitaly Karpov / RIA Novosti.

Satu impian yang menjadi kenyataan

Revolusi Oktober memberi dorongan baru kepada karya Tsiolkovsky. Dia pertama kali mendapat sokongan negara - pada tahun 1918, saintis itu dipilih sebagai anggota Akademi Sosialis, dan pada tahun 1921 dia diberi pencen peribadi. Mereka mula mendengar idea Tsiolkovsky di peringkat pemerintah, surat kabar pusat menulis tentangnya. Dan walaupun Konstantin Eduardovich tidak melepaskan nasib seorang tahanan Soviet - pada tahun 1919 dia ditahan di penjara Lubyanka dengan tuduhan yang tidak dapat difahami - dia sangat menghargai peranan pemerintah baru dalam mewujudkan impiannya.

Fenomena Tsiolkovsky ialah dia bermimpi dan bekerja di sebuah negara yang miskin dan hancur - di Republik Soviet, yang menderita perang saudara, yang kehilangan jutaan orang akibat pembunuhan beramai-ramai, kelaparan dan wabak penyakit, ketika perindustrian baru bermula. Masih pelik untuk bercakap serius mengenai penerbangan luar angkasa - pengembangan ruang tanpa udara hanya wujud dalam mimpi: Konstantin Tsiolkovsky bekerja sebagai perunding saintifik dalam filem Vasily Zhuravlev "Space Flight". Tetapi Tsiolkovsky menjadi pencetus trend dalam kajian penggerak jet dan roket: pada separuh pertama tahun 30-an, lingkaran peminat mula muncul di seluruh negara, melancarkan sampel roket mereka. Dan tidak lama lagi fesyen ini akan membawa kepada pelancaran kapal angkasa nyata pertama. Sekiranya bukan untuk Tsiolkovsky, tidak akan ada Jet Propulsion Study Group,dicipta oleh Korolev dan rakan-rakannya.

Pencapaian ilmiah terbesar Tsiolkovsky adalah pengukuhan jet propulsi sebagai satu-satunya cara untuk mengatasi graviti. Di samping itu, dia adalah orang pertama yang mengusulkan menggunakan profil sayap berbentuk berlian dan berbentuk baji untuk kapal terbang dengan kecepatan supersonik, pada masa itu tidak perlu membicarakan kelajuan seperti itu, dan penemuan ini mendapati aplikasi hanya 70 tahun kemudian. Sebagai tambahan kepada projek kapal terbang semua logam, saintis itu mengembangkan projek pertama kereta api kusyen udara di dunia, yang dicadangkan menggunakan panduan untuk melancarkan roket - penemuan ini tidak digunakan dalam pembinaan roket angkasa, tetapi berjaya digunakan dalam sistem peluru berpandu tentera. Tsiolkovsky mempunyai penemuan dalam fizik dan biologi: secara bebas daripada saintis lain, dia mengembangkan asas teori kinetik gas,meletakkan asas untuk bahagian baru mekanik teori - mekanik badan komposisi berubah-ubah, dan mengemukakan sejumlah idea berharga dalam bidang mempelajari organisma hidup.

Pada tahun 1932, ketika Tsiolkovsky berusia 75 tahun, tarikh yang tidak dapat dilupakan itu disambut di Moscow dan Kaluga, dan pemerintah memberikan kepada saintis Perintah Banner Merah Buruh untuk "pahala khas dalam bidang penemuan yang sangat penting untuk kekuatan ekonomi dan pertahanan USSR." Pada 19 September 1935, Tsiolkovsky meninggal. Tidak lama sebelum kematiannya, ilmuwan itu menulis dalam sebuah surat kepada Stalin: “Sebelum revolusi, impian saya tidak dapat menjadi kenyataan. Hanya bulan Oktober yang mengiktiraf karya yang dipelajari sendiri: hanya pemerintah Soviet dan parti Lenin dan Stalin yang memberi saya bantuan yang berkesan. Saya merasakan kasih sayang orang ramai, dan ini memberi saya kekuatan untuk terus bekerja, kerana sudah sakit. " Tubuh pemikir Rusia yang hebat dikuburkan di Taman Zagorodny di kota Kaluga, dan jiwa mungkin masih melihat bola kecil kami dari bintang-bintang yang jauh.

Pengarang: Ilya Nosyrev

Disyorkan: