Hermitage dibina dengan cukup cepat, dibina dari tahun 1754 hingga 1762, tetapi hanya untuk membuatnya dengan cepat, tidak cepat untuk mengelilinginya, sangat besar, inilah data rasmi: akan memakan masa 70 tahun untuk melihat semua pameran Hermitage, berlama-lama sebelum setiap 1 minit …
Inilah perbezaan pertama: hanya untuk membuat projek untuk bangunan seperti Pertapaan yang akan memakan masa puluhan tahun: kelulusan, kontrak, penyediaan perusahaan, pengeluaran acuan dan peralatan, pengekstrakan bahan, pemprosesan, penghantaran, pemasangan.
Sebilangan besar tiang, penyokong batu, untuk membuat lajur menggunakan bahan yang berlainan yang dilombong di tempat yang berlainan, di bawah setiap tiang sokongannya sendiri. Dan kita bercakap mengenai puluhan atau ratusan tiang berbilang ton.
Kedua: untuk membina bangunan seperti itu dan tidak runtuh, seseorang mestilah tidak hanya mempunyai lukisan elemen, struktur galas beban, simpul dan sambungan, bukan sahaja lukisan seni bina dan pembinaan, tetapi juga pengiraan kekuatan struktur dan elemen yang menanggung beban.
Nah, menurut versi rasmi, pelukis "arkitek" melukis gambar yang indah dan menyimpan projek "mereka" di kepala mereka, kerana tidak ada dokumen. Pada masa yang sama, nampaknya mereka tahu matematik dan geometri dengan baik dan mengukur semuanya dengan mata.
Ketiga, untuk dapat memasang semua bagian ini tanpa pemasangan, harus ada sistem pengukuran. Pasti ada sistem kawalan. Pasti ada alat ukur yang memastikan ketepatan pengukuran hingga sepersepuluh mm.
Video promosi:
Keempat: Selain sistem pengukuran, ada baiknya sistem toleransi dan sesuai. Dan juga perlu untuk menghasilkan semula gambar dan menghantarnya ke industri yang boleh mengeluarkan produk ini.
Kelima: bagaimana tiang-tiang ini disampaikan, bagaimana mereka didirikan, mereka dinaikkan setinggi 30 meter.
Intinya adalah bahawa kita mempunyai pembinaan batu bata-logam dan kayu konkrit. Tetapi bukan batu. Seni bina batu sama sekali bukan peradaban kita.
Untuk mengembangkannya, anda memerlukan teknologi, kilang, sistem pengangkutan, institusi penyelidikan, tenaga dan sebagainya.
