Anomali Segitiga Bermuda. Apa Kata Saintis? - Pandangan Alternatif

Anomali Segitiga Bermuda. Apa Kata Saintis? - Pandangan Alternatif
Anomali Segitiga Bermuda. Apa Kata Saintis? - Pandangan Alternatif

Video: Anomali Segitiga Bermuda. Apa Kata Saintis? - Pandangan Alternatif

Video: Anomali Segitiga Bermuda. Apa Kata Saintis? - Pandangan Alternatif
Video: Pilot yang Selamat Mengatakan Apa yang Dia Lihat di Segitiga Bermuda #dpexplore 2024, September
Anonim

Atas sebab yang tidak dapat dijelaskan, pesawat dan kapal bersama penumpang hilang di Lautan Atlantik. Serpihan pun hilang. Nama "Segitiga Bermuda" diciptakan oleh penulis fiksyen sains Amerika, Vincent Gaddis.

Bruce Gernon adalah satu-satunya juruterbang yang terselamat setelah kejadian aneh di zon anomali ini.

Kisah juruterbang sangat mengagumkan. Pada bulan Disember 1970, dia dan ayahnya terbang keluar dari Bahama dan menuju ke Florida. Mendapat ketinggian, Bruce Gernon melihat awan separuh bulatan yang pelik. Pesawat itu berada di dalamnya. Tiba-tiba ia menjadi gelap dan lampu kecil berkilau. Bruce Gernon melihat terowong dalam kegelapan dan menghantar pesawat ke sana, dan kemudian sesuatu yang luar biasa bermula.

“Sesampai di terowong, garis aneh mula terbentuk di sekitar pesawat saya yang berputar berlawanan arah jarum jam. Namun, semua perhatian saya tertumpu pada jalan keluar dari terowong, saya sangat takut untuk mengelirukan sisi pintu masuk dan keluar dari terowong.

Pada masa yang sama, perkara-perkara pelik berlaku dan lama-kelamaan, menurut perasaan saya, diperlukan sekitar setengah jam untuk keluar dari terowong, tetapi sebenarnya semuanya berlaku dalam 20 saat,”kenang juruterbang.

Terdapat langit biru di hujung terowong, tetapi terlalu awal untuk bersukacita. Semua peranti tidak berfungsi. Jarum kompas berputar seperti orang gila. Namun, Gernon dapat menghubungi tanah, tetapi pengirim mengatakan bahawa dia tidak dapat melihatnya di radar.

Selepas beberapa ketika, pesawat itu muncul di skrin radar. Ternyata pesawat itu sudah melintasi Florida. Tetapi menurut semua perhitungan, pesawat itu seharusnya berada di sini hanya dalam satu setengah jam.

Para saintis mengatakan bahawa pembentukan pusaran boleh menjadi sebab pergerakan kapal terbang yang tidak normal. Di Lautan Atlantik, eddy seperti itu dihasilkan oleh Gulf Stream. Satelit sering mengambil gambar yang menangkap arus yang sangat kuat dalam bentuk pusaran air. Pada gilirannya, pusaran mencipta aliran udara yang jarang tersebar dari tengah pusaran secara menegak ke atas. Adalah dipercayai bahawa formasi pusaran sedemikian mampu mempengaruhi perjalanan masa.

Video promosi:

Malah Christopher Columbus menulis mengenai zon ini pada zamannya. Berlayar melalui Laut Sargasso, pelaut melihat fenomena yang tidak dapat difahami, kerana dari semasa ke semasa seluruh kru menjadi panik. Dia juga menulis mengenai kegagalan kompas yang kerap dan kilatan cahaya terang di laut.

Pada 4 Mac 1918, dari dermaga pulau Barbados, sebuah kapal induk "Cyclops" berangkat ke pelabuhan Norfolk dengan 308 orang di dalamnya. Memasuki perairan Segitiga Bermuda, salah satu kapal terbesar di Amerika Syarikat hilang, tanpa meninggalkan jejak atau memberi isyarat SOS.

Image
Image

Namun, Segitiga Bermuda mendapat kemasyhuran dunia setelah kehilangan 19 pengebom torpedo Avenger pada 5 Disember 1945. Pada pukul 14, pesawat terbang, dan setelah dua jam komunikasi dengan mereka terputus. Sebelum itu, juruterbang salah satu pesawat tersebut melaporkan bahawa pesawat itu telah hilang arah, dan perkara-perkara yang tidak dapat dijelaskan berlaku di sekitar.

Para saintis berpendapat bahawa kerapuhan teknologi dalam Segitiga Bermuda disebabkan oleh ledakan aktiviti geomagnetik, yang seterusnya menyebabkan kelengkungan ruang dan waktu.

Doktor Sains Perubatan, Profesor Boris Ostrovsky mengabdikan seluruh hidupnya untuk anomali ini. Menurut saintis itu, semua misteri di zon ini dapat dijelaskan dengan proses tektonik. Gelombang infrasonik berlaku sebelum gempa bawah laut. Haiwan mendengar infrasound dan cepat meninggalkan wilayah berbahaya. Tetapi bagi telinga kita, getaran bunyi ini tidak dapat diakses. Walau bagaimanapun, inframerah mempengaruhi jiwa manusia - ia menimbulkan perasaan takut dan panik.

Semasa gempa bumi bawah air dan getaran jisim besar air, getaran dihantar ke atmosfer, kemudian sampai ke ionosfera dan dipantulkan antara ionosfera dan permukaan laut. Pesawat dalam keadaan sukar seperti itu kehilangan arah.

Terdapat juga pendapat bahawa struktur logam berubah akibat pengaruh elektromagnetik. Mungkin dalam hal ini juga, seseorang harus mencari punca bencana.

Pada 5 Disember 1872, kapal "Maria Celeste" ditemui 600 kilometer dari Gibraltar. Tidak seorang pun, mati atau hidup, ditemui di dalam kapal. Kapal itu sendiri memberi kesan aneh. Terdapat air di antara sekat dan geladak. Semua penutup menetas dikeluarkan dengan hati-hati, kapal itu kelihatan utuh, tidak ada tanda-tanda terperangkap dalam ribut ganas. Bot penyelamat sudah siap. Nasib kru yang lebih jauh diselimuti misteri.

Sepanjang sejarah kajian Segitiga Bermuda, ratusan hipotesis telah dikemukakan, ratusan buku telah ditulis dan banyak eksperimen telah dilakukan. Walaupun begitu, misteri zon anomali ini masih belum dapat diselesaikan. Dan kapal dan pesawat masih hilang.

Disyorkan: