Berkat Gulf Stream, tidak ada embun beku 70-80 darjah di Kutub Utara seperti di Antartika. Dan terima kasih kepadanya, bahagian Eropah di benua Asia mempunyai iklim yang begitu ringan. Malah bahagian paling timur di Siberia merasakan kesannya dalam bentuk taufan. Tetapi apakah mekanisme yang mendorong jisim air suam ini? Mengapa tepat ke arah Kutub Utara? Dalam buku teks sekolah, penjelasannya sederhana dan tidak jelas - kerana putaran Bumi.
Apabila sesuatu tidak sepenuhnya jelas - persoalan ini masih ada dalam diri anda sehingga teka-teki seterusnya, yang menggabungkan dua yang berdekatan menjadi satu gambar mengenai apa yang sedang berlaku. Inilah teka-teki yang saya terima semalam dari rakan saya Izofatov
Lihat rajah di atas. Ternyata tidak hanya Gulf Stream yang melaju ke Lautan Artik, tetapi juga arus (walaupun sejuk) dari Lautan Pasifik. Tetapi ia berlaku, sebagaimana adanya, melintasi putaran Bumi. Sekiranya mengalir ke timur.
Berikut adalah maklumat mengenai debit air ke laut Artik kerana arus masuk ke sini:
Lautan Artik mempunyai tiga "keran" di mana air mengalir. Keran dengan air suam - terbesar - dari Atlantik dengan arus Atlantik Utara (298 ribu km padu / tahun). Kren lebih kecil, lebih sejuk - dari Lautan Pasifik melalui Selat Bering (36 ribu km padu / tahun). Keran ketiga ialah aliran sungai Siberia dan Alaska yang segar (4 ribu km padu / tahun) *. Perairan Atlantik berlaku di sini. Pada akhir perjalanan mereka di Laut Chukchi, mereka menemui "jalan buntu" - Selat Bering - di mana perairan Pasifik menuju ke arah mereka. Oleh itu, sepanjang perjalanan, arus Atlantik berubah menjadi kecewa dan mengembara ke rumah. Laluan air dari Spitsbergen ke Laut Chukchi mengambil masa 5 tahun.
Pelepasan berlaku ke Atlantik yang sama di perairan yang lebih sejuk (338 ribu padu km / tahun). Limpasan utama adalah melalui Terusan Faro-Shetland (163 ribu km padu / tahun). Bergerak menuju perairan hangat yang belum sampai ke Kutub Utara, aliran ini menjadikan sebahagian besar dari mereka kembali. Wikipedia mempunyai angka lain: 265 ribu meter padu. km / tahun. Dan mereka disesuaikan untuk aliran masuk dan aliran.
Tetapi tunggu, 163 ribu meter padu mengalir melalui terusan Faro-Shetland. km / tahun. Di mana longkang selebihnya? Hanya air yang mengalir melalui Laut Chukchi. Di Laut Baffin di Amerika Utara - tidak ada arus. Ke mana perginya sisa air? Bahkan sebelum maklumat dari izofatov, saya menyatakan idea bahawa ia harus mengalir ke lautan bawah tanah. Jika tidak, aliran masuk air dari sisi yang berlainan, kehadiran arus ke kawasan kutub tidak dapat dijelaskan.
Video promosi:
Untuk perubahan iklim di Kutub Utara di zaman Soviet, sebuah projek bahkan dikembangkan (pautan dalam sumber di bawah), ketika Selat Bering dihalang dengan sebuah bendungan dengan sejumlah besar pam dan air dipam dari Lautan Artik ke Lautan Pasifik dalam jumlah 140 ribu meter padu. km / tahun. Perairan Gulf Stream bergerak lebih jauh ke timur dan menghangatkan pantai Artik USSR. Sejenis limpahan air dari Atlantik melalui Kutub Utara ke Laut Pasifik. Iklim berubah, permafrost semakin hilang. Tetapi artikel ini bukan mengenai perkara itu. Mari teruskan pemikiran kita selanjutnya …
Peta Mercator menunjukkan bahagian kutub dengan Arctida (Hyperborea).
Tidak ada yang terkejut mengapa wilayah yang diliputi ais sekarang digambarkan tanpa penutup ais? Beritahu saya, iklimnya berbeza! Kubah wap air atau yang lain. Mungkin. Tetapi, dan jika anda masih berfikir dan menganggap bahawa Gulfstim moden mempunyai kesan yang jauh lebih besar terhadap Artik pada masa lalu?
Terdapat maklumat seperti itu dari K. Fatyanov yang menulis dalam karya "The Legend of Hyperborea":
"Banjir adalah bencana semua planet dengan lapisan es kutub. Mekanik planet banjir di seluruh dunia adalah seperti berikut. Semakin banyak ais berkumpul di kawasan planet yang lebih sejuk dari masa ke masa. Tetapi penutup ais tidak boleh diletakkan secara simetris (jika hanya kerana tidak ada garis pantai yang betul secara geometri). Lapisan ais yang berat selalu berada di satu sisi, dan oleh itu, ketika ais berkumpul, momen terbalik berkembang. Cepat atau lambat, litosfer (cangkang keras) planet bergeser berbanding dengan teras cecair pijarnya. Seluruh jisim ais terkumpul berakhir di khatulistiwa, dan ais ini mula mencair. Air yang dilepaskan membanjiri semua benua, kecuali kawasan pegunungan dan dataran tinggi yang sangat tinggi. Kemudian lebihan air secara beransur-ansur mengembun kembali di tiang (sudah baru) dalam bentuk penutup ais. Begitu juga di Bumi sebelum kedatangan orang-orang Hyperbore. Api khatulistiwa suria dan kesejukan kutub jurang kosmik berfungsi dengan keteraturan kerja jam. Setiap 6-7 milenium terdapat banjir. Perlumbaan yang mendiami Bumi sebelum era Aquarius yang lalu tidak tahu bagaimana menentangnya, dan beberapa, mungkin, bahkan tidak tahu mengenai pisau sabit kematian yang secara berkala tergantung di dunia. " Saya juga akan memetik dari buku kami "The Hyperborean Faith of the Rus". “Orang-orang Hyperbore tahu undang-undang bencana berulang dan peranan yang ditakdirkan oleh ais yang terkumpul di wilayah kutub. Dan, lebih-lebih lagi, zaman dahulu berjaya menangguhkan perjalanan "jam ais" ini! Benua kutub Arctida (ketika itu belum dibanjiri dan tidak ditutup dengan topi ais) semuanya diubah oleh aktiviti titanic orang-orang Hyperboreans. Di tengahnya adalah lautan pedalaman dengan bentuk bulat biasa, yang disebut Great Rotating Lake. Perairan laut ini tidak pernah mengetahui ribut, tetapi kematian pasti menanti kapal-kapal yang jatuh ke dalamnya. Laut Hyperborean benar-benar berputar: di tengahnya, secara geografis bertepatan dengan Kutub, terdapat kemurungan raksasa di kerak bumi, secara mendalam melebihi Laut Mariana moden. Melalui lubang megah ini, yang sepertinya jurang, perairan laut ditarik ke pedalaman bumi oleh corong, di mana mereka memanaskan, menyerap panas magma inti, dan kemudian, melewati labirin gua-gua bawah tanah, mereka kembali muncul melalui mulut gua-gua bawah laut ke permukaan planet. Peredaran arus panas ini menghalang pembentukan jisim ais yang berlebihan di kawasan tanah berhampiran Kutub. Itu "speck"yang akhirnya dapat menyebabkan terbalik litosfera, seolah-olah terus-menerus "dihanyutkan" ke pusaran laut dalam Arctida. Perairan laut mengalir ke Kutub dalam bentuk empat aliran luas, sehingga benua itu menyerupai bulatan bersilang dalam garis besar. Oleh itu, Arctida merupakan struktur yang ideal untuk membatasi pertumbuhan ais di kawasan kutub planet ini. Lokasi lubang besar tepat di tempat paksi planet memastikan kestabilan maksimum pusaran penyedut. Lingkaran tanah yang berselang-seli di sekitarnya menghalang sebilangan besar ais daripada menyumbat ruang di atas kemurungan. Empat selat simetri memberikan pemanasan seragam kawasan kutub dari keempat-empat arah kardinal. Semasa kemakmuran Arctida, litosfer tidak dapat digulingkan. Banjir ditangguhkan selama-lamanya. Masa rehat planet ini ditangkap dalam legenda kuno seorang titan yang memegang langit. Sesungguhnya, dari sudut pandang pemerhati di bumi, perpindahan litosfer nampaknya tidak lebih dari "cakerawala terbalik". Bukan hanya Atlas, tetapi Hyperboreus "memegang langit." Selama bertahun-tahun, Arctida memerintah seluruh dunia pra-antik. Dan sejak masa-masa yang jauh, kekuatan dan tongkat - bola yang melambangkan planet ini, dan tongkat, yang mempersonifikasikan paksinya - tetap menjadi tanda martabat kekaisaran. Itu adalah zaman keemasan, Bumi berkembang di bawah pemerintahan peradaban Polar. Namun, zaman telah berubah. Perang meletus antara Hyperborea dan jajahannya - Atlantis. Hasil pertembungan ini amat menyedihkan: pulau pemberontak itu tenggelam ke dasar laut, dan benua Arctida mengalami kerosakan serius sehingga Polar Maelstrom berhenti beroperasi. "Tetapi Polar Maelstrom tidak hilang sepenuhnya. Corong berfungsi, jika tidak, arus, seperti yang kita lihat, tidak akan memasuki garis lintang Artik, mereka tidak akan disedut di sana.
ROTARI AIR POLAR 4 Ogos 2016 jam 10:57
Dari sekolah, saya terkejut dengan kenyataan bahawa Gulf Stream, arus panas yang kuat ini, naik jauh ke utara, dan pengaruhnya dirasakan di seluruh Kutub Utara. Saya berterima kasih kepadanya di Kutub Utara tidak ada embun beku 70-80 darjah seperti di Antartika. Dan terima kasih kepadanya, bahagian Eropah di benua Asia mempunyai iklim yang begitu ringan. Malah bahagian paling timur di Siberia merasakan kesannya dalam bentuk taufan. Tetapi apakah mekanisme yang mendorong jisim air suam ini? Mengapa tepat ke arah Kutub Utara? Dalam buku teks sekolah, penjelasannya sederhana dan tidak jelas - kerana putaran Bumi.
Apabila sesuatu tidak sepenuhnya jelas - persoalan ini masih ada dalam diri anda sehingga teka-teki seterusnya, yang menggabungkan dua yang berdekatan menjadi satu gambar mengenai apa yang sedang berlaku. Inilah teka-teki yang saya terima semalam dari rakan saya Izofatov
Lihat rajah di atas. Ternyata tidak hanya Gulf Stream yang melaju ke Lautan Artik, tetapi juga arus (walaupun sejuk) dari Lautan Pasifik. Tetapi ia berlaku, sebagaimana adanya, melintasi putaran Bumi. Sekiranya mengalir ke timur.
Berikut adalah maklumat mengenai debit air ke laut Artik kerana arus masuk ke sini:
Lautan Artik mempunyai tiga "keran" di mana air mengalir. Keran dengan air suam - terbesar - dari Atlantik dengan arus Atlantik Utara (298 ribu km padu / tahun). Kren lebih kecil, lebih sejuk - dari Lautan Pasifik melalui Selat Bering (36 ribu km padu / tahun). Keran ketiga ialah aliran sungai Siberia dan Alaska yang segar (4 ribu km padu / tahun) *. Perairan Atlantik berlaku di sini. Pada akhir perjalanan mereka di Laut Chukchi, mereka menemui "jalan buntu" - Selat Bering - di mana perairan Pasifik menuju ke arah mereka. Oleh itu, sepanjang perjalanan, arus Atlantik berubah menjadi kecewa dan mengembara ke rumah. Laluan air dari Spitsbergen ke Laut Chukchi mengambil masa 5 tahun.
Pelepasan berlaku ke Atlantik yang sama di perairan yang lebih sejuk (338 ribu padu km / tahun). Limpasan utama adalah melalui Terusan Faro-Shetland (163 ribu km padu / tahun). Bergerak menuju perairan hangat yang belum sampai ke Kutub Utara, aliran ini menjadikan sebahagian besar dari mereka kembali. Wikipedia mempunyai angka lain: 265 ribu meter padu. km / tahun. Dan mereka disesuaikan untuk aliran masuk dan aliran.
Tetapi tunggu, 163 ribu meter padu mengalir melalui terusan Faro-Shetland. km / tahun. Di mana longkang selebihnya? Hanya air yang mengalir melalui Laut Chukchi. Di Laut Baffin di Amerika Utara - tidak ada arus. Ke mana perginya sisa air? Bahkan sebelum maklumat dari izofatov, saya menyatakan idea bahawa ia harus mengalir ke lautan bawah tanah. Jika tidak, aliran masuk air dari sisi yang berlainan, kehadiran arus ke kawasan kutub tidak dapat dijelaskan.
Untuk perubahan iklim di Kutub Utara di zaman Soviet, sebuah projek bahkan dikembangkan (pautan dalam sumber di bawah), ketika Selat Bering dihalang dengan sebuah bendungan dengan sejumlah besar pam dan air dipam dari Lautan Artik ke Lautan Pasifik dalam jumlah 140 ribu meter padu. km / tahun. Perairan Gulf Stream bergerak lebih jauh ke timur dan menghangatkan pantai Artik USSR. Sejenis limpahan air dari Atlantik melalui Kutub Utara ke Laut Pasifik. Iklim berubah, permafrost semakin hilang. Tetapi artikel ini bukan mengenai perkara itu. Mari teruskan pemikiran kita selanjutnya …
Peta Mercator menunjukkan bahagian kutub dengan Arctida (Hyperborea).
Tidak ada yang terkejut mengapa wilayah yang diliputi ais sekarang digambarkan tanpa penutup ais? Beritahu saya, iklimnya berbeza! Kubah wap air atau yang lain. Mungkin. Tetapi, dan jika anda masih berfikir dan menganggap bahawa Gulfstim moden mempunyai kesan yang jauh lebih besar terhadap Artik pada masa lalu?
Terdapat maklumat seperti itu dari K. Fatyanov yang menulis dalam karya "The Legend of Hyperborea":
"Banjir adalah bencana semua planet dengan lapisan es kutub. Mekanik planet banjir di seluruh dunia adalah seperti berikut. Semakin banyak ais berkumpul di kawasan planet yang lebih sejuk dari masa ke masa. Tetapi penutup ais tidak boleh diletakkan secara simetris (jika hanya kerana tidak ada garis pantai yang betul secara geometri). Lapisan ais yang berat selalu berada di satu sisi, dan oleh itu, ketika ais berkumpul, momen terbalik berkembang. Cepat atau lambat, litosfer (cangkang keras) planet bergeser berbanding dengan teras cecair pijarnya. Seluruh jisim ais terkumpul berakhir di khatulistiwa, dan ais ini mula mencair. Air yang dilepaskan membanjiri semua benua, kecuali kawasan pegunungan dan dataran tinggi yang sangat tinggi. Kemudian lebihan air secara beransur-ansur mengembun kembali di tiang (sudah baru) dalam bentuk penutup ais. Begitu juga di Bumi sebelum kedatangan orang-orang Hyperbore. Api khatulistiwa suria dan kesejukan kutub jurang kosmik berfungsi dengan keteraturan kerja jam. Setiap 6-7 milenium terdapat banjir. Perlumbaan yang mendiami Bumi sebelum era Aquarius yang lalu tidak tahu bagaimana menentangnya, dan beberapa, mungkin, bahkan tidak tahu mengenai pisau sabit kematian yang secara berkala tergantung di dunia."
Saya juga akan memetik dari buku kami "The Hyperborean Faith of the Rus".
“Orang-orang Hyperbore tahu undang-undang bencana berulang dan peranan yang ditakdirkan oleh ais yang terkumpul di wilayah kutub. Dan, lebih-lebih lagi, zaman dahulu berjaya menangguhkan perjalanan "jam ais" ini! Benua kutub Arctida (ketika itu belum dibanjiri dan tidak ditutup dengan topi ais) semuanya diubah oleh aktiviti titanic orang-orang Hyperboreans. Di tengahnya adalah lautan pedalaman dengan bentuk bulat biasa, yang disebut Great Rotating Lake. Perairan laut ini tidak pernah mengetahui ribut, tetapi kematian pasti menanti kapal-kapal yang jatuh ke dalamnya. Laut Hyperborean benar-benar berputar: di tengahnya, secara geografis bertepatan dengan Kutub, terdapat kemurungan raksasa di kerak bumi, secara mendalam melebihi Laut Mariana moden. Melalui lubang megah ini, yang nampaknya jurang, perairan lautan ditarik oleh corong ke dalam usus bumi,di mana mereka memanaskan badan, menyerap panas magma inti, dan kemudian, melalui labirin gua-gua laut bawah tanah, sekali lagi muncul melalui mulut gua-gua bawah air ke permukaan planet. Peredaran arus panas ini menghalang pembentukan jisim ais yang berlebihan di kawasan tanah berhampiran Kutub. "Titik" itu yang akhirnya dapat menyebabkan terbalik litosfera, seolah-olah terus-menerus "dihanyutkan" ke pusaran laut dalam Arctida. Perairan laut mengalir ke Kutub dalam bentuk empat aliran luas, sehingga benua itu menyerupai bulatan bersilang dalam garis besar. Oleh itu, Arctida merupakan struktur yang ideal untuk membatasi pertumbuhan ais di kawasan kutub planet ini. Lokasi lubang besar tepat di tempat paksi planet memastikan kestabilan maksimum pusaran penyedut. Lingkaran tanah yang berselang-seli di sekitarnya menghalang sebilangan besar ais daripada menyumbat ruang di atas kemurungan. Empat selat simetri memberikan pemanasan seragam kawasan kutub dari keempat-empat arah kardinal. Semasa kemakmuran Arctida, litosfer tidak dapat digulingkan. Banjir ditangguhkan selama-lamanya. Masa rehat planet ini ditangkap dalam legenda kuno seorang titan yang memegang langit. Sesungguhnya, dari sudut pandang pemerhati di bumi, perpindahan litosfer nampaknya tidak lebih dari "cakerawala terbalik". Bukan hanya Atlas, tetapi Hyperboreus "memegang langit." Selama bertahun-tahun, Arctida memerintah seluruh dunia pra-antik. Dan sejak masa-masa yang jauh, kekuatan dan tongkat - bola yang melambangkan planet ini, dan tongkat, yang mempersonifikasikan paksinya - tetap menjadi tanda martabat kekaisaran. Ia adalah zaman kegemilanganBumi berkembang di bawah pemerintahan peradaban Polar. Namun, zaman telah berubah. Perang meletus antara Hyperborea dan jajahannya - Atlantis. Hasil pertembungan ini amat menyedihkan: pulau pemberontak itu tenggelam ke dasar laut, dan benua Arctida mengalami kerosakan serius sehingga Polar Maelstrom berhenti beroperasi."
Tetapi Polar Maelstrom tidak hilang sepenuhnya. Corong berfungsi, jika tidak, arus, seperti yang kita lihat, tidak akan memasuki garis lintang Artik, mereka tidak akan disedut di sana. Maklumat lanjut
Sebagai tambahan kepada fakta arus di Kutub Utara, terdapat banyak pengesahan tidak langsung bahawa Polar Vortex berfungsi. Berikut adalah beberapa daripadanya (petikan):
Dengan perintah Stalin pada tahun 1948, ekspedisi North-2 dianjurkan. Tidak ada yang meragukan, tentu saja, para pesertanya akan menghadapi kejutan. Tetapi hampir tidak ada yang menjangkakan bahawa penemuan yang dibuat hanyalah penemuan yang mereka katakan: sesuatu seperti ini tidak mungkin dibayangkan!.. Bahan-bahan ekspedisi itu hanya dideklarasikan pada tahun 1956. Tiga pesawat terbang dari Pulau Kotelny dan menuju ke Kutub Utara. Di antara anggota ekspedisi yang ada di kapal itu, tentu saja, para veteran Odyssey Papanin. Mereka adalah yang pertama memahami: ada yang tidak kena! - pada masa ketika pandangan yang terbuka di bawah sayap tiba-tiba berubah tajam.
Ilya Mazuruk dengan penggera melaporkan di radio kepada Vitaly Maslennikov, komandan salah satu kenderaan: terdapat jumlah air terbuka yang tidak seimbang di bawah! Ini, kata Mazuruk, seperti banjir!
Apa kesan pertama penakluk Kutub? Sejuk kutub yang terkenal? - hampir tidak terasa! Anggota ekspedisi itu disambut oleh cuaca yang mengingatkan pada pencairan suram semasa musim sejuk di zon tengah. Ini dengan sendirinya tidak dapat bertahan. Penerbangan sukar berada di belakang dan tidak menjadi dosa untuk mendapatkan tidur yang cukup sebelum kerja yang akan datang dengan kadar yang tegang. Tetapi selebihnya tidak berlaku. - Kebimbangan! Semua khemah segera keluar di atas ais!
Kehidupan anggota ekspedisi North-2 diselamatkan oleh kenyataan bahawa pemerhati yang terdedah secara berhati-hati menyedari retakan. Dia diam-diam dan cepat memecahkan cangkang itu dan melewati casis yang dilengkapi ski salah satu kapal terbang. Keretakan hitam yang ternganga melebar di depan mata kita. Air menjadi kelihatan di dalamnya - aliran yang cepat dan ribut - dan wap keluar dari air ini!
Lengan air yang lebih lebar dan lebar tumbuh hitam di sekelilingnya. Potongan perisai yang baru lengkap, bergoyang, berlayar. Hummock perlahan-lahan tenggelam ke dalam kabut kabut yang berpusing, di mana sepanduk merah berkibar. Ini bertujuan untuk menobatkan "titik sifar" yang ditaklukkan dari perisai Kutub Utara, tetapi perisai itu telah hilang! Hanya beberapa es kecil yang melayang, terbawa arus oleh arus yang kuat. "Ais bergegas dengan kecepatan yang luar biasa," Pavel Senko, seorang pakar dalam kajian medan magnet Bumi, akan menceritakan kemudian, "bagaimana hal itu dapat dibayangkan hanya di sungai dalam es. Dan pergerakan ini berterusan selama lebih dari satu hari!"
Pada mulanya, sextant menunjukkan bahawa anggota ekspedisi itu dibawa ke selatan dengan kelajuan tinggi. Tetapi kemudian arah pergerakan mula berubah dari pengukuran ke pengukuran. Mereka yang masih hidup tidak ingat yang mana yang pertama kali dilanda tekaan yang tidak dapat difikirkan: mereka membawa sekumpulan ais dalam lingkaran! Mereka yang menginjakkan kaki di Kutub sekarang berenang di sekitar Kutub. Lingkaran yang dijelaskan oleh salji ais berdiameter kira-kira sembilan batu nautika. Pada hari melayang dalam satu lingkaran, satu fakta luar biasa berlaku. Sebuah meterai berenang dengan pantas melintasi flop ais dengan penjelajah kutub; haiwan itu bahkan cuba naik ke atasnya, tetapi kelajuan aliran itu tidak membenarkannya. Kenyataan ini mengejutkan para veteran ekspedisi Papanin hampir lebih dari yang lain. Untuk memenuhi meterai di Kutub ?! Dari mana asalnya dan bagaimana? Lagipun, haiwan ini hidup hanya di sempadan Lingkaran Artik!
Sementara itu, ada alasan untuk mempercayai bahawa jejari bulatan yang dijelaskan menurun. Oleh itu, lintasan lalat ais dengan penjelajah kutub adalah lingkaran sentripetal. Hampir sekurang-kurangnya salah seorang penyelidik tidak mengemukakan soalan itu: apa yang menanti mereka di hujung jalan - pada "titik sifar"?
Keadaan ekspedisi yang terdesak mula berubah hanya pada hari ketiga. Tiba-tiba kelajuan melingkar melingkar menurun, tetapi pada masa yang sama serpihan cangkerang ais hampir berada dalam garis lurus yang ditarik ke arah utara. Seolah-olah tanaman semacam musim bunga hampir habis dan semua pergerakan yang disebabkan olehnya mula reda.
Kawasan perairan terbuka di antara flo ais semakin menyusut, dan pada waktu yang sama demam kutub kembali mendapatkan haknya. Pergerakan akhirnya berhenti, dan semua lapisan es yang baru saja melayang secara berasingan, digosok dengan kuat antara satu sama lain. Es kutub mulai lagi memberi kesan perisai integral, yang hanya di beberapa tempat yang ditembusi oleh bukaan yang panjang. Semua yang berlaku menyerupai gambar teka-teki kanak-kanak, pertama kali dibongkar dan kemudian dibina semula dari serpihan, walaupun dengan santai. *
Di suatu tempat pada akhir 90-an, sebuah pesan berkala di dalam majalah bahawa satelit buatan, terbang di atas Lele Field, memancarkan gambar "lubang bulat besar di lapisan es." Hasil penembakan yang luar biasa disebabkan oleh kerosakan peralatan dan dianggap sebagai rasa ingin tahu. Sementara itu, kemungkinan ini adalah "pandangan atas" fenomena yang sama yang diperhatikan oleh penjelajah kutub Rusia di tempat kejadian. *
Perhatian yang lebih serius ditarik ke topik ini oleh laporan oleh ahli geologi marin Margot Edward, seorang profesor di University of Hawaii. Edward, yang memimpin pengembangan peta terperinci dasar Lautan Artik, dapat mengakses laporan terperinci dari arkib Tentera Laut AS. Terdapat bukti yang menarik. Pada tahun 70-an, kru kapal selam Amerika ditugaskan untuk memetakan dasar laut di daerah yang berdekatan dengan Kutub. Tetapi mungkin untuk menyelesaikan tugas hanya pada tahap yang terbatas. Sebabnya adalah kerana anak kapal mendengar bunyi gemuruh yang kuat dan berterusan yang datang dari dasar laut. Suara yang tidak dapat dijelaskan ini terus ketawa dalam ketakutan berterusan para penyelidik Amerika. Sesuatu yang lain, jauh lebih mengancam dan praktikal, diperhatikan: penyimpangan kuat berterusan dari kursus, sepertiapa yang hanya boleh menyebabkan pusaran gergasi yang bertindak. "Kami menyangka bahawa kami sudah mengetahui hampir semua hal mengenai struktur planet kita, tetapi ternyata kita tersilap," kata Edward. *
Resolusi kumpulan saintis antarabangsa, yang menggunakan arahan Majlis Kutub Utara, hampir sama dengan kesimpulan yang sama, walaupun mereka lebih suka ungkapan yang lebih berhati-hati. Majlis Kutub Utara diciptakan oleh pemerintah negara-negara yang wilayahnya terletak secara keseluruhan atau sebahagian di Kutub Utara. Ini merangkumi: Denmark (mewakili Greenland), Islandia, Kanada, Norway, Rusia, Amerika Syarikat, Finland, Sweden. Sekumpulan 300 saintis mengkaji Kutub Utara selama empat tahun, dan inilah kesimpulan yang dibuat oleh para penyelidik. Kutub Utara kini memanaskan dua kali lebih cepat daripada seluruh planet ini. Selama tiga puluh tahun terakhir, ketebalan ais Artik telah menurun sekurang-kurangnya dua kali. "Anda pasti," kata Pavel Demchenko, seorang penyelidik kanan di Institut Fizik Atmosfera Akademi Sains Rusia, "bahawa peredaran air di Lautan Dunia akan berubah. Tetapi bagaimana tidak diketahui. Bagaimanapun, kita hampir tidak tahu bagaimana aliran air kini berada di bawah lapisan ais Artik. " *
Terdapat satu lagi bukti bahawa Polar Maelstrom kini mulai secara perlahan-lahan menghidupkan semula kekuatannya yang dulu. Malangnya, kejadian ini amat tragis. Kehilangan "titik sifar" Andrei Rozhkov - penyelam skuba paling berpengalaman, penyelamat dengan reputasi di seluruh dunia. Dia disebut kebanggaan Kementerian Kecemasan Rusia.
Rozhkov menganjurkan ekspedisi sendiri ke Kutub Utara pada tahun 1998. Kami menyediakannya dengan teliti. Urutan semua tindakan dibuat dengan terperinci sekecil-kecilnya semasa banyak latihan menyelam di bawah ais. Peralatan bawah laut, dipilih untuk keadaan kutub, telah diuji dengan teliti. Profesional selam skuba tidak mendapati penyelaman dilakukan dalam keadaan yang sama seperti di Pole. Dia tidak ragu-ragu mengenai kejayaan rancangannya, dan ekspedisi enam orang di bawah pimpinan Andrei Rozhkov pergi ke Kutub Utara.
Pada 22 April 1998 (sekali lagi April dan sekali lagi dekad ketiga - tepat setengah abad selepas ekspedisi Kuznetsov) penyelaman dilakukan. Pada mulanya semuanya berjalan mengikut rancangan. Titik geografi Kutub ditentukan dengan ketepatan maksimum. Anggota ekspedisi memotong sumur untuk penyelam skuba dan menguatkan temboknya sekiranya berlaku patah dan pergerakan ais. Rozhkov dan rakannya diturunkan ke dalam sumur ais dan berada di bawah air. Tidak lama kemudian pasangan itu muncul, seperti yang dirancang. Andrei terus menyelam, bukan hanya ingin menjadi penyelam skuba pertama di Kutub, tetapi juga dapat menaklukkan kedalaman 50 meter. Dan ini juga termasuk dalam rancangan itu. Peralatan bawah air mempunyai margin keselamatan yang diperlukan. Oleh itu, komputer mencatatkan kedalaman 50.3 meter, tetapi … ternyata merupakan isyarat terakhir yang dihantar! Apa sebenarnya yang berlaku seterusnya - tidak ada yang tahu. Rozhkov tidak muncul di permukaan air di dalam sumur ais, dan nasibnya selanjutnya tidak diketahui. Kelajuan pergerakan air yang meningkat secara tiba-tiba di bawah ais mengecualikan kemungkinan penyelaman lain. Andrey Rozhkov dianugerahi anugerah gelaran Pahlawan Rusia. *
Pada tahun 1968, satelit meteorologi Amerika, Essa-7, memancarkan gambar aneh Kutub Utara ke Bumi.
Sekiranya tidak ada awan, yang sangat jarang terdapat pada gambar seperti itu, lubang besar bentuk bulat biasa dapat dilihat di kawasan tiang … Foto itu asli - pemeriksaan dilakukan beberapa kali. Tanpa menafikan keasliannya, sebagai hujah balas, mereka berpendapat bahawa ini adalah hasil kecenderungan planet berkaitan dengan sinar matahari … ini bukan lubang … tetapi permainan cahaya dan bayangan … *
Bagi saya, perkara yang paling menarik mengenai maklumat ini adalah kemungkinan penjelasan mengenai punca-punca banjir, dan mungkin tiang bergantian, yang mendahuluinya. Model ini kelihatan agak logik apabila, disebabkan oleh pengumpulan ais yang tidak simetri di penutup kutub planet ini, pemutaran berlaku, pergeseran jangka pendek paksi putaran Bumi. Sudah tentu, ini membawa kepada pergerakan inersia massa air dan ais ke permukaan planet.
Mungkin saintis rahsia kita di bawah Uni Soviet mengetahui mekanisme bencana seperti itu dan melakukan, yang dibangunkan untuk projek-projek yang bertujuan untuk mencairkan ais di Kutub Utara. Dan jika demikian, sudah tiba masanya negara-negara bersatu dan melaksanakan projek ini.
