Beforeitsnews.com: Hari ini, ketika di dunia terdapat jutaan ilmuwan yang bijaksana, di antaranya terdapat lebih dari seratus ribu sejarawan / arkeologi paling bijak, orang-orang ini setiap hari berteka-teki mencari topik baru untuk makalah ilmiah dan disertasi.
Walau bagaimanapun, tidak ada topik yang cukup untuk kerja akademik, jadi setiap jam akademik menyiarkan banyak penyelidikan mengenai beberapa Viking yang tidak ada yang melihat di mata mereka, atau mengenai beberapa orang Mesir dan Yunani kuno, dari mana hanya tinggal batu-batu - dan begitu lebih jauh dan seumpamanya. Sementara itu, ada topik sejarah yang jauh lebih menarik, yang nampaknya tabu di kalangan ahli akademik. Dan topik ini adalah lanun.
Yang kita tahu mengenai lanun sebagai fenomena sejarah adalah novel kanak-kanak / wanita abad sebelum yang lalu, yang menceritakan tentang kumpulan beberapa samseng liar, yang dikendalikan oleh seorang kapten frostbitten dengan satu mata dan satu kaki. Tetapi yang anehnya, tidak ada karya sejarah saintifik mengenai lanun, walaupun mereka pasti layak mendapatkannya.
Pernahkah anda mendengar kapal lanun satu orang? Tidak, mereka tidak, kerana walaupun kapal layar kecil memerlukan beberapa lusin orang untuk terbang. Dan anda juga perlu membawa seseorang ke kapal, tanpa mengganggu kru dari mengawal layar dan manuver. Oleh itu, perompak di kapal biasanya berjumlah sekitar seratus orang, dan di kapal besar biasanya terdapat ratusan dari mereka. Oleh itu, mana-mana orang yang berpengalaman dalam pengurusan pasukan, timbul persoalan: bagaimana para kapten menguruskan kumpulan bersenjata liar dan tidak terkawal ini?
Apa yang memberi motivasi kepada perompak itu, memaksa mereka naik ke papan dengan wajah pedang dan kejam? Mengapa perompak tidak memikirkan akibatnya, kerana mereka mungkin cedera parah dalam pertempuran - dan siapa yang memerlukannya nanti? Atau bolehkah kapten membahagikan harta rampasan tidak sama, tetapi jujur?
Pada suatu masa, Louis Lamour, pengarang western yang paling terkenal di dunia, sebelum menulis novel lain, berkayuh selama berbulan-bulan di bekas Wild West dan bertanya kepada para bartender dan penduduk tempatan secara amnya mengenai ahli senjata api yang terkenal baru-baru ini. Ramai orang mengenali penembak ini secara peribadi dan ingat, oleh itu, semua yang ditulis Lamour mengenai Wild West adalah kisah nyata yang diproses secara artistik, semuanya sama persis di sana. Artinya, seseorang berani mengambil Colt di tangannya dan memaksa seluruh bandar yang korup melakukan KU, meninggalkan mayat di belakangnya, seperti tiang trek di jalan menuju undang-undang dan keadilan.
Video promosi:
Namun, semakin sukar bagi lanun - tidak ada lagi saksi mata terhadap eksploitasi mereka pada abad ke-20. Walau bagaimanapun, dalam buku terbaru mereka, Legal Systems Far from Ours, oleh David Friedman, Peter T. Leeson, dan David Skarbeck, ada keseluruhan bab yang dikhaskan untuk perompak yang pada dasarnya memecah stereotaip mengenai orang-orang ini.
Ternyata, perompak itu bukan sebilangan besar liar, tetapi kebanyakannya adalah pelaut biasa yang memutuskan untuk memulakan jalan pembajakan untuk satu sebab atau yang lain. Lebih-lebih lagi, di antara mereka terdapat banyak bekas tentera Amerika dan Britain - iaitu, pegawai yang sebelumnya berkhidmat dalam armada tertentu.
Setiap kapal lanun seperti sebuah negara kecil, masuk ke dalamnya secara sukarela. Ketika sebuah kapal disita, perompak membina anak buahnya di geladak dan memberitahu tentang peraturan negeri mereka. Artinya, hak dan kuasa apa yang dimiliki oleh warga negara lanun, apa yang mereka berhak dalam berbagai keadaan, bagaimana ketidakadilan dapat ditangani dan bagaimana mereka dapat meninggalkan kapal jika mereka mahu.
Oleh kerana pendapatan per kapita di negara lanun sangat besar, selalu ada antrian orang yang ingin mendapatkan kewarganegaraan. Namun, sebilangan warga, melihat ke masa depan, licik.
Sebagai contoh, menurut undang-undang Great Britain, jika seseorang tidak pergi ke perompak sendiri, tetapi dipaksa, maka dia dapat mengandalkan pengampunan jika dia ditangkap. Oleh itu, kadang-kadang, atas permintaan pelanggan, lanun memainkan keseluruhan aksi dengan pemukulan, sehingga para saksi (yang tidak mahu tinggal, perompak dibebaskan) kemudian berkata di mahkamah: lelaki ini bersetuju untuk menjadi perompak di bawah penyeksaan dan menyelamatkan nyawa pasukan, yang dijanjikan oleh lanun, sekiranya ditolak, digantung.
Selanjutnya, ketika perekrut menerima, sebagaimana adanya, paspor negara perompak, dia berkenalan dengan demokrasi, yang di seluruh "dunia bertamadun" hanya ada di atas kertas.
Orang utama kapal itu, sebagaimana adanya, perwira tentera, yang juga perwira kuartal yang menjaga perbendaharaan, mengawasi ekonomi dan umumnya bertanggungjawab atas segala hal. Para perompak memilih kepala sekolah untuk diri mereka sendiri dan boleh mendakwanya pada bila-bila masa tanpa mendengar di Kongres dan omong kosong rasmi lain.
Pangkat kedua di kapal adalah kapten, yang merupakan pemimpin secara eksklusif selama masa perang dan hanya memerintahkan kapal dalam kempen: ke mana harus pergi, bagaimana menyerang, dan sebagainya. Kapten juga dipilih dengan hak pilih sejagat. Lebih-lebih lagi, bukan hanya pengetahuan maritim dan ketenteraan yang diperlukan dari dia, tetapi juga keberuntungan pribadi: jika kapten tidak bernasib baik, yang karma bersinar untuk seluruh pasukan, dia dipilih kembali.
Semua konflik antara ahli pasukan diselesaikan oleh juri terpilih yang menggantikan pengadilan Britain, dan jika juri bingung dengan keputusan, orang memutuskan masalah itu secara duel, kerana pada masa itu ia diputuskan oleh petugas rakan di mana-mana.
Disiplin perompak itu sangat ketat dan bahkan bekas pelaut dari kapal Inggeris menderita, yang dipukul dengan tongkat dan cambuk kerana pelanggaran oleh bapa-komandan mereka sendiri. Perompak tidak memukul sesiapa pun, kerana mereka menghormati maruah manusia warganegara mereka, dan sebagai hukuman mereka hanya mendenda mereka ketika membahagi barang rampasan.
Nah, jika berlaku pelanggaran yang sangat serius, penjahat itu segera digantung, atau dikenakan maroning - iaitu, mendarat di pulau yang tidak berpenghuni dengan revolver dan satu kartrij. Jenis hukuman ini hanya dikenakan kepada mereka yang melarikan diri dari medan perang atau enggan mematuhi perintah semasa pertempuran. Bahkan kadang-kadang, kerana mencuri dari pasukan atau rakan, telinga dan hidung terputus.
Tetapi semua kesukaran dan kekurangan perkhidmatan ketenteraan ini diimbangi oleh pendapatan. Kadang-kadang pelaut memperoleh lebih banyak keuntungan dalam satu perjalanan daripada jika dia telah melayani permaisuri kesayangannya selama seratus tahun.
Rampasan itu dibahagi sama rata dengan sedikit pembayaran tambahan untuk satu atau kedudukan yang lain. Sekiranya cedera, pasukan membayar orang kurang upaya sama ada satu kali pampasan - sehingga dia mempunyai cukup tequila di pantai sehingga akhir zamannya, atau membayar pencen.
Secara umum, walaupun dari sebilangan besar maklumat mengenai lanun yang bertahan hingga hari ini, harus diakui bahawa orang yang meninggalkan diri mereka sendiri, bahkan orang-orang dengan masa lalu yang kejam dan kejahatan, dapat dengan cepat membentuk masyarakat yang sangat padu dan adil, yang akan lebih efektif daripada yang ada pada masa itu. … Oleh itu, ia benar-benar tidak dapat difahami: mengapa hanya lanun dan tempat lain di dunia yang mempunyai orang yang baik dan adil yang berkuasa?
