Kadang-kadang dalam hidup ada saat-saat ketika perkara-perkara yang nampaknya terkenal dan bahkan biasa muncul di hadapan kita dalam cahaya yang sama sekali tidak dijangka. Contohnya, ambil karya kanak-kanak yang sudah biasa ditulis oleh penulis Inggeris Jonathan Swift, Perjalanan ke Beberapa Negara Jauh di Dunia dalam Empat Bahagian: Esei Lemuel Gulliver, Pertama Pakar Bedah dan kemudian Kapten Beberapa Kapal (atau Gulliver's Travels).
Misteri Gulliver
Pada bahagian ketiga, Swift menggambarkan perjalanan pahlawannya ke pulau Laputa yang terbang. Tarikan utama pulau ini adalah magnet besar, berbentuk seperti jentera tenun:
Magnet ini terpaku pada sumbu berlian yang sangat kuat yang melewati tengahnya; dia berpusing di atasnya dan digantung dengan tepat sehingga sentuhan sedikit tangannya dapat memusingkannya. Ia ditutup dengan silinder berlian berlubang, setinggi empat kaki, setebal dan berdiameter dua belas ela, dan disokong secara mendatar pada lapan kaki berlian, masing-masing setinggi enam ela. Di tengah permukaan dalam silinder terdapat dua soket, masing-masing sedalam dua belas inci, di mana hujung gandar dimasukkan dan di mana, apabila perlu, ia berputar.
Tidak ada kekuatan yang dapat menggerakkan magnet yang telah kami jelaskan, kerana silinder, bersama-sama dengan kaki, menjadikannya satu utuh dengan massa berlian yang berfungsi sebagai dasar seluruh pulau. Dengan bantuan magnet ini, pulau ini dapat naik, jatuh dan bergerak dari satu tempat ke tempat lain. Kerana, berkaitan dengan bahagian permukaan bumi yang tunduk pada raja, magnet mempunyai daya yang menarik di satu ujungnya, dan menjijikkan di ujung yang lain.
Apabila magnet diletakkan secara menegak dan tiang yang menarik menghadap ke bumi, pulau itu diturunkan, tetapi apabila tiang magnet yang menjijikkan dipusing ke bawah, pulau itu naik tegak ke atas. Apabila magnet berada dalam kedudukan serong, pulau itu juga bergerak dalam arah serong, kerana daya magnet ini selalu bertindak di sepanjang garis selari dengan arahnya."
Sebelum kita tidak kurang hebatnya penerangan mengenai motor magnet yang dibuat pada tahun 1726! Bagaimana ide semacam itu dapat muncul pada saat konsep "mesin" tidak ada, dan semua alat transportasi hanya digerakkan oleh kekuatan dan layar yang berotot?
Video promosi:
Penerangan ini tidak melengkapkan semua misteri Perjalanan Gulliver. Inilah cara Swift membincangkan salah satu penemuan ahli astronomi "Laputian":
Para saintis ini menghabiskan sebahagian besar hidup mereka untuk memerhatikan pergerakan benda-benda langit dengan bantuan teleskop, yang jauh lebih unggul dari kualiti kita. Dan walaupun teleskop terbesar tidak lebih dari tiga kaki, ia lebih besar daripada teleskop kita, yang panjangnya seratus kaki, dan menunjukkan benda langit dengan kejelasan yang lebih besar.
Kelebihan ini membolehkan mereka meninggalkan para astronom Eropah kita dalam penemuan mereka. Oleh itu, mereka menyusun katalog sepuluh ribu bintang tetap, sementara katalog kami yang paling luas tidak mengandungi lebih daripada satu pertiga daripada jumlah ini.
Di samping itu, mereka menemui dua bintang kecil, atau satelit, yang mengorbit Mars, yang mana yang paling dekat dengan Mars dikeluarkan dari pusat planet ini pada jarak yang sama dengan tiga diameternya, dan yang paling jauh daripadanya pada jarak lima diameter yang sama.
Yang pertama membuat revolusi dalam masa sepuluh jam, dan yang kedua - dalam dua puluh satu setengah jam, sehingga kuadrat masa revolusi mereka hampir sebanding dengan kubus jarak mereka dari pusat Marikh, yang fakta menunjukkan dengan jelas bahawa satelit di atas dikendalikan oleh undang-undang gravitasi yang sama yang tertakluk kepada benda langit yang lain”.
Kita bercakap mengenai satelit Mars Phobos dan Deimos, yang ditemui oleh ahli astronomi amatur Amerika, Asaf Hall pada bulan Ogos 1877. Persoalannya, bagaimana Jonathan Swift dapat mengetahui tentang satelit-satelit ini satu setengah abad sebelum penemuan rasmi mereka?
Dari sumber misteri apa dia mendapat maklumat luar biasa ini? Malangnya, hari ini kita tidak dapat menjawab soalan-soalan ini. Namun, semua pembicaraan mengenai "pandangan ajaib" nampaknya sangat tidak meyakinkan. Bagaimanapun, keterangan mengenai pesawat berbentuk cakera raksasa (Laputa) dan penyebutan satelit Marikh memberikan kunci kepada pembacaan baru karya Swift ini.
Ciptaan Friedrich Zander
Idea untuk menggunakan medan magnet Bumi untuk menggerakkan pesawat terbang, yang digariskan dalam buku Swift, secara tidak dijangka diteruskan dalam karya salah seorang pelopor roket, saintis Soviet dan penemu Friedrich Arturovich Zander (1887-1933).
Penulis terkenal Alexander Petrovich Kazantsev menggambarkan kisah ini sebagai berikut:
"Pada tahun 1910, jurutera Zander mencipta elektrolit, yang prinsipnya adalah interaksi gravitasi dan arus elektrik yang melintas di sekitar alat, yang mungkin berbentuk cakera, menyerupai" piring terbang ". Sekiranya skrin magnetik khas dibuat di tempat-tempat tertentu, maka daya Ampere akan bertindak ke atas dan sedikit ke sisi, dan alat dapat terbang kerana tenaga medan magnet Bumi.
Tetapi penerbangan mengambil jalan yang berbeda, walaupun pada kenyataannya setahun kemudian, pada tahun 1911, fenomena superkonduktivitas ditemukan, ketika arus elektrik dapat mengalir tanpa kehilangan cincin. By the way, para pakar memutuskan untuk memeriksa apakah pulau terbang Laputa Swift sebenarnya mungkin. Dikira bahawa jika pulau Laputyan serupa dikelilingi oleh superkonduktor di mana arus yang dipantulkan mengalir tanpa kehilangan, kemudian berinteraksi dengan daya tarikan bumi, pulau itu dapat terbang dengan cara yang sama seperti yang dijelaskan oleh penulis.
Inilah cara Andrei Zlobin, seorang pekerja di Central Institute of Aviation Motors, mengulas idea Zander:
- Tidak ada yang bertentangan dengan norma fizik dalam kemungkinan adanya peranti pada daya tarikan elektromagnetik. Meningkatkan idea itu, Zander menulis pada tahun 1930: "… menyeberangi fluks magnet pada kelajuan yang sangat tinggi, adalah mungkin, dengan menyebarkan arus elektrik melalui konduktor dan menutup arus di ruang luar kapal, untuk mendapatkan daya yang bertindak pada konduktor dalam arah tertentu. Ini dapat digunakan untuk mengubah jalan kapal, untuk mengangkat dari permukaan planet kecil, terutama jika pada suhu rendah mungkin untuk menggunakan superkonduktivitas logam. " Keupayaan berpotensi peranti pada daya tarikan elektromagnetik sangat mengagumkan.
Mereka tiba-tiba, hampir pada sudut yang betul, tersentak ke sisi. Atau berhenti berakar ke tempat. Seperti piring terbang. Bagaimanapun, kekuatan kawalan akan bertindak sama dan serentak pada setiap bahagian struktur. Reaksi segera.
Penerbangan elektrik di atas taiga Tunguska?
Dengan mempertimbangkan cadangan Zander dalam konteks letupan Tunguska tahun 1908, Zlobin membuat kesimpulan berikut:
- Menarik bahawa dalam keadaan ini, fenomena Tunguska muncul dalam cahaya yang agak luar biasa - sebagai pengesahan eksperimen idea yang dinyatakan pada tahun 1930-an oleh F. A. Zander. Mereka. kita bercakap tentang fakta bahawa "badan Tunguska" boleh menjadi alat elektromagnetik buatan!
Zlobin percaya bahawa peristiwa tahun 1908 memberi kesan yang besar terhadap penyelidikan Zander. Pada tahun 1908, Zander menerbitkan karya pertamanya mengenai perjalanan antara planet. Telah diketahui bahawa kali ini adalah puncak kegiatan penyelidikannya sebagai ahli meteorologi dan ahli astronomi. Seorang kenalan dekat dengan karya-karya awal Zander meninggalkan kesan dari sedikit pernyataan, jika bukan rahsia.
Apakah maksud kerja besar yang dilakukan oleh Zander sebagai ahli meteorologi dan ahli astronomi? Apa yang mendorongnya untuk memantau keadaan medan magnet Bumi, mengamati awan siang, petang dan malam, memotretnya dan, akhirnya, mengembangkan cara untuk mengubah cuaca melalui campur tangan manusia yang kuat? Bagaimana memerhatikan langit berbintang secara beransur-ansur tumbuh menjadi dorongan yang tidak dapat ditahan untuk perjalanan angkasa?
Belum ada jawapan langsung untuk soalan-soalan ini. Tetapi jika kita beralih ke bahan arkib, maka firasat yang tidak jelas tentang semacam teka-teki berkembang menjadi percaya diri - pada awal abad ini, minat Zander terhadap langit dan cuaca tidak disengajakan.
Mari buka buku yang sangat ingin tahu “Bahan tulisan tangan Friedrich Arturovich Zander dalam Arkib Akademi Sains USSR. Huraian ilmiah "(1980). Garis-garis kering anotasi bahan arkib sendiri mungkin tidak akan menarik banyak perhatian. Sekiranya tidak untuk satu "tetapi". Nampaknya sebahagian besar manuskrip Zander dinilai dan diberi penjelasan hanya dari sudut kegunaan praktikal untuk teknologi roket angkasa. Walaupun banyak rekod meteorologi dan astronomi masih belum dituntut oleh penyelidik moden.
Zlobin menekankan bahawa Zander, sebagai seorang romantis, pemimpi, pada masa yang sama adalah pengamal profesional yang berkelayakan. Sebilangan besar ideanya dicerminkan bukan hanya di atas kertas, tetapi juga mempunyai perwujudan teknikal yang khusus.
Malangnya, masalah mengenali manuskrip Zander rumit oleh fakta bahawa sebahagian besar daripadanya dienkripsi mengikut sistem stenografi terlupa yang dikembangkan oleh Franz Gabbelsberger di Jerman pada tahun 1834 dan yang tersebar luas pada abad ke-19 di Austria, Switzerland, Scandinavia dan Rusia. Kemungkinan besar, Zander berkenalan dengan sistem ini semasa dia belajar di Royal Higher Technical School di Danzig. Sebilangan besar 7000 halaman manuskrip belum diuraikan atau diterjemahkan, dan sebahagiannya dianggap hilang.
Alexey KOMOGORTSEV, Kumpulan Penyelidikan Antara Disiplin "Asal-usul Peradaban"
