Sebagai tambahan kepada dokumen yang diisytiharkan secara rasmi, kebanyakan dari mereka terus mengumpulkan habuk di arkib pemerintah rahsia. Tidak semua dokumen yang berkaitan dengan UFO berada di bawah Akta Kebebasan Maklumat. Undang-undang ini mempunyai pengecualian khusus untuk dokumen, pengungkapannya dapat merosakkan keamanan negara, dan perkhidmatan Amerika secara aktif menggunakan klausa ini dalam tuntutan hukum dengan ahli ufologi. Ini sekali lagi mengesahkan hubungan langsung UFO dengan politik negara-negara individu dan politik global. Dan fakta bahawa orang mengaitkan ufologi dengan "lelaki hijau" dan rumah induk kemungkinan besar dibuat secara artifisial untuk mengalihkan perhatian orang dari masalah ini, yang lebih serius diambil oleh pegawai tentera dan pemerintah, lebih tepatnya oleh mereka yang sedar di kawasan ini.
Jelas, dokumen yang masih diklasifikasikan mengandungi maklumat yang paling berharga mengenai UFO dan penduduknya. Salah satu dokumen yang mendakwa peranan ini dicadangkan dalam artikel ini. Dokumen itu diperoleh oleh pakar ufologi Amerika terkenal Leonard Stringfield dari sumber yang tidak pernah dia temui. Perantara yang meloloskan dokumen itu, dan yang diketahui oleh Stringfield, memilih untuk tidak disebutkan namanya kerana takut akan tindakan balas oleh agensi kerajaan. Dokumen 16 Julai 1947 adalah laporan awal mengenai pemeriksaan "cakera terbang" yang terhempas. Surat lamaran untuk laporan itu ditandatangani oleh Panglima Tentera Udara AS pada tahun 1947, Jeneral Nathan Twining. Laporan Awal mengenai Kejadian UFO pada tahun 1947.
1. Seperti yang ditunjukkan dalam Arahan Presiden 9 Juli 1947, penyelidikan awal "cakera terbang" yang sesuai dan serpihan cakera kedua yang mungkin dilakukan di Markas Besar Tentera Darat [Markas Tentera Udara ke-8 di Fort Worth, Texas. - lebih kurang. pengarang]. Maklumat untuk laporan ini diberikan oleh Kakitangan Teknikal ke-2 dan Makmal Penerbangan Jabatan Teknikal ke-3. Data tambahan disediakan oleh kakitangan sains JPL dan Bahagian Penasihat Ilmiah Tentera Udara, yang diketuai oleh Dr. Theodor von Karman. Analisis lebih lanjut dilakukan oleh Jabatan Sains dan Pembangunan.
2. Mengenai objek yang sedang dikaji, ada pendapat kolektif bahawa pesawat itu, yang diambil oleh unit Angkatan Darat dan Tentera Udara, bukan milik produksi Amerika dengan alasan berikut: pada masa ini, dalam rangka projek apa pun b. Ketiadaan sistem pendorong luaran, loji janakuasa, saluran pengudaraan dan ekzos, serta baling-baling atau mesin jet, mengesahkan pendapat ini.. saintis Jerman dari Fort Bliss and White -Sands Proving Grounds [Kemudahan tentera AS yang dikelaskan. - lebih kurang. pengarang] tidak dapat mengenal pasti rahsia senjata Jerman dalam objek-objek ini. Namun, kemungkinan masih ada alat seperti itu dikembangkan oleh pihak Rusia. Kekurangan sebarang tanda,nombor pengenalan atau arahan dalam abjad Cyrillic menimbulkan keraguan serius di kalangan majoriti bahawa objek ini adalah pengeluaran Rusia.
3. Pemeriksaan bahagian dalam radas menunjukkan adanya petak yang serupa dengan mesin atom. Ini sekurang-kurangnya pendapat yang dinyatakan oleh Dr. Oppenheimer dan Dr. von Karman. Ada kemungkinan bahagian alat itu sendiri merupakan sistem pendorong, yang memindahkan fungsi penukar panas ke reaktor dan memainkan peranan sebagai alat penyimpanan tenaga. Proses ini tidak seperti pembebasan tenaga dalam bom atom kita. Penerangan mengenai bilik kuasa adalah seperti berikut:
1) Tiub berbentuk donat, kira-kira tiga puluh lima kaki [10,7 m], diperbuat daripada bahan yang serupa dengan plastik, mengelilingi inti pusat. Tiub itu diisi dengan bahan yang disucikan, mungkin air berat. Poros besar di tengah tiub direndam dalam gegelung bahan seperti tembaga yang melewati badan tiub. Ini boleh menjadi mekanisme kawalan reaktor atau bateri simpanan. Tidak terdapat bahagian yang bergerak di kawasan yang dikaji.
2) Pengaktifan potensi elektrik nampaknya bertindak sebagai tenaga utama bagi reaktor, walaupun pada masa ini, ini hanya andaian. Masih belum diketahui bagaimana reaktor air berat berfungsi di lingkungan seperti itu.3) Turet berbentuk bola, berdiameter kira-kira 10 kaki, dijumpai di bawah loji janakuasa. Menara ini dilengkapi dengan sebilangan peranti dengan ciri-ciri luar biasa yang tidak diketahui oleh jurutera kami. Di dalam menara, terdapat empat rongga bulat yang ditutup dengan bahan halus yang tidak diketahui. Rongga-rongga ini saling simetri, tetapi kelihatan mudah alih. Benar, tidak diketahui bagaimana. Pergerakan ini dikaitkan dengan ruang berkubah di atas loji kuasa. Dipercayai bahawa sistem pendorong utama adalah turbin tanpa cacat, serupa dengan perkembangan semasa di bawah Project Magnat. Dr. August Steinhoff (Ketua Penyelidikan), Dr. Werner von Braun dan Dr. Theodor von Karman mengemukakan teori berikut: terbang melalui atmosfera, pesawat entah bagaimana menyerap hidrogen dan, semasa induksi, menghasilkan reaksi peleburan atom. Agar alat bergerak, udara di sekelilingnya mesti diionisasi. Terikat dengan "foil udara" di sekitarnya, pesawat ini mungkin mempunyai jarak dan kelajuan yang tidak terbatas. Ini dapat menjelaskan ketiadaan bunyi yang dilaporkan. Terikat dengan "foil udara" di sekitarnya, pesawat ini mungkin mempunyai jarak dan kelajuan yang tidak terbatas. Ini dapat menjelaskan ketiadaan bunyi yang dilaporkan. Terikat dengan "foil udara" di sekitarnya, pesawat ini mungkin mempunyai jarak dan kelajuan yang tidak terbatas. Ini dapat menjelaskan ketiadaan bunyi yang dilaporkan.
4. Petak tempat tinggal terletak di bahagian atas. Ia bulat dengan bahagian atas berkubah. Ketiadaan kanopi, tingkap pemerhatian atau unjuran optik lain mengesahkan pendapat bahawa peranti ini dikendalikan dari jarak jauh.
Video promosi:
1) Skrin separa bulat (mungkin televisyen).
2) Tempat tinggal ditutup dengan sebatian pengerasan khas.
3) Tidak ada jejak pengelasan, pemaku atau pematerian.
4) Komponen radas mempunyai bentuk dan kualiti yang sempurna. Kesimpulannya, perlu diperhatikan bahawa dalam dokumen ini, penerangan yang agak terperinci mengenai struktur dalaman "piring terbang" dan prinsip pengoperasian pesawat terbang sangat menarik. Sekiranya dokumen itu sahih, maka maklumat yang terkandung di dalamnya dapat menjadi sumbangan penting kepada ufologi dan pembentukan pengetahuan mengenai aspek teknikal UFO.
