11 September 2001 adalah hari yang menentukan bagi Amerika Syarikat. Selama bertahun-tahun Amerika menganggap dirinya sebagai negara yang tidak terkalahkan dan sangat kuat. Sepanjang sejarahnya yang panjang, Amerika Syarikat telah diasingkan oleh lautan.
Dan bahkan semasa Perang Dingin, mereka begitu jauh sehingga waktu yang diperlukan untuk peluru berpandu untuk memberi Amerika Syarikat tahap perlindungan yang tidak dimiliki oleh Eropah. Baru pada 11 September orang Amerika menyedari bahawa mereka hidup di dunia yang berbeza - di mana mereka tidak lagi dapat dicapai dan dilindungi. Hari ini, yang mengakibatkan banyak korban jiwa, selamanya menghancurkan khayalan kekebalan kekuatan besar.
Sehingga hari ini, para pakar, saintis dan orang-orang yang berminat di seluruh dunia berusaha memahami apa yang sebenarnya berlaku di Amerika pada hari September tahun 2001.
Baru-baru ini, semakin banyak orang muncul yang meragukan versi rasmi acara yang berlaku. Dan tidak hairanlah. Bagaimanapun, fakta yang sebelum ini tidak dapat diakses oleh masyarakat umum kini telah diketahui. Tetapi, sebelum mulai mempertimbangkannya, mari kita beralih ke versi yang dicadangkan oleh pihak berkuasa Amerika.
Menurut laporan rasmi, 19 pengebom bunuh diri Arab merampas 4 pesawat armada udara Amerika, dua dari pesawat ini menabrak pencakar langit di pusat New York, dan yang ketiga menabrak Pentagon. Pesawat keempat, di mana penumpang memerangi pengganas, terhempas di kawasan sepi di Pennsylvania.
Orang Amerika dan masyarakat dunia, terkejut dengan apa yang mereka lihat, menerima versi ini tanpa syarat. Bahkan mereka yang menganggapnya tidak terlalu percaya cenderung untuk mempercayainya, kerana ketika itu nampaknya tidak ada penjelasan lain. Tetapi beberapa waktu berlalu, dan versi rasmi mula menjalani analisis kritis. Sejauh ini fakta yang tidak diketahui bahawa kerajaan AS tidak dapat menjelaskan.
Sebagai contoh, ada keraguan bahawa 19 perampas, yang bertindak dengan ketekalan dan ketepatan ketenteraan yang benar-benar, dapat menahan tentangan kru pesawat dan penumpang dengan pemotong kadbod dan ancaman lisan.
Video promosi:
Kemudian, tanpa menghadapi sebarang rintangan, mereka memasuki kokpit, menguasai pesawat, dengan keterampilan navigator tentera terbaik dan juruterbang terbang ke sasaran mereka (tanpa bertemu sama sekali tanpa halangan dari Angkatan Udara AS yang bertanggungjawab melindungi ruang udara negara itu) dan berjaya mengejutkan mereka.
Pada masa yang sama, diketahui bahawa juruterbang perampas yang didakwa Mohammed Atta dan lain-lain, yang menjalani latihan penerbangan di kelab terbang swasta, menurut para instruktur, tidak mampu mengawal bebas dari pesawat enjin tunggal ringan, apatah lagi Boeing berat.
Kehancuran Menara Berkembar juga menimbulkan keraguan. Menurut versi rasmi, balok penyokong besi menara meleleh akibat kebakaran. Inilah sebab mengapa mereka runtuh.
Tetapi untuk mencairkan keluli berkekuatan tinggi memerlukan suhu yang sangat tinggi (hingga 1538 ° C). Bahan bakar penerbangan yang terbakar di udara (terutamanya di ruang tertutup di mana terdapat banyak asap dan sedikit oksigen) tidak mampu melakukannya. Agar suhu di dalam bangunan setara dengan suhu lebur baja, api harus menyala lama, dan, menurut saksi mata, sebagian besar bahan bakar penerbangan yang masuk ke dalam menara habis dalam masa sepuluh minit.
Selain itu, menara kembar dirancang untuk menahan benturan dengan Boeing 707, yang pada umumnya serupa dengan berat, ukuran dan kecepatan dengan Boeing 767. Walaupun salah satu menara runtuh, itu akan mengagumkan. Tetapi kedua-duanya runtuh - dengan cepat, rapi dan simetris, hampir tanpa memukul bangunan sekitarnya di daerah keuangan Manhattan, runtuh sepenuhnya, berubah menjadi puing-puing, abu dan debu, hanya akibat dari kesan pesawat dan kebakaran berikutnya.
Biasanya, pemusnahan bangunan segerak ini berlaku semasa pembongkaran yang dirancang. Menurut pakar bebas, bahan letupan diletakkan di lantai menara, yang sebenarnya merupakan sebab utama pemusnahan bangunan pencakar langit.
Pada mulanya, teori peledak mempunyai masalah: tidak ada laporan media bahawa ada yang mendengar letupan itu sebelum bangunan pencakar langit runtuh. Tetapi dalam beberapa tahun kebelakangan ini, mesej seperti itu muncul. Rakaman video dijumpai menunjukkan bahawa sebenarnya terdapat letupan di menara kembar sebelum mereka runtuh.
Di samping itu, seorang saksi yang berpusat di Pusat Perdagangan Dunia (WTC) melaporkan bahawa dia berdiri di kerumunan kira-kira dua setengah blok dari menara selatan ketika dia melihat "serangkaian kilat pendek muncul dari dalam bangunan antara 10 dan 15 lantai ". Seismograf yang terletak 34 km dari World Trade Center juga mencatatkan bukti letupan kuat.
Sekiranya mungkin untuk mengkaji bangkai kapal menara berkembar, mungkin untuk menentukan sama ada ia musnah oleh bahan letupan atau cair. Tetapi runtuhan bangunan pencakar langit dibersihkan begitu cepat sehingga kajian terperinci mengenai bangkai kapal oleh pakar bebas menjadi mustahil. Hampir semua 300,000 tan baja dari menara tersebut segera dijual kepada pengedar besi buruk New York dan kemudian dieksport ke China dan Korea Selatan, di mana ia segera dicairkan.
Oleh itu, semua bukti yang mungkin dimusnahkan. Yang menarik perhatian ialah kenyataan bahawa Controlled Demolition Inc. menerima kontrak kerajaan untuk membersihkan runtuhan dan membuang serpihan dari WTC. ("Demolition terkawal") adalah pemimpin dunia dalam pembongkaran bangunan tinggi. Syarikat inilah yang memastikan bahawa semua sisa WTC musnah tanpa jejak. Oleh itu, dengan adanya data baru ini, versi runtuhan menara kembar akibat perlanggaran dengan pesawat kelihatan sangat meragukan.
Keanehan ketiga dalam versi rasmi adalah kebakaran di Pentagon. Sekali lagi, kita beralih ke versi rasmi, yang menurutnya Boeing-757 American Airlines (Penerbangan 77) menabrak Pentagon. Akibat perlanggaran tersebut, salah satu sektor bangunan terbakar, yang sedang dalam proses perbaikan akibat kemalangan yang pelik. Jabatan kontroversi telah diusir dari sana, dan pusat komando tentera laut belum berpindah.
Oleh itu, hanya ada kakitangan awam di tempat itu, yang menggunakan peralatannya. Mereka adalah mangsa serangan pengganas. Hanya ada seorang jeneral di antara yang mati. Selain itu, keadaan nahas pesawat juga sangat misteri.
Telah diketahui bahawa kapal itu menghampiri Pentagon di sepanjang lintasan mendatar pada ketinggian rendah sehingga merobek wayar yang terbentang di seberang jalan, tetapi entah bagaimana berjaya menyelinap di antara tiang lampu, jarak di antaranya kurang dari lebar sayap Boeing 757.
Dan manuver yang luar biasa ini dalam pesawat berat didakwa dilakukan oleh juruterbang pengganas Arab Hani Khanjour, yang menyelesaikan kursus penerbangan dua bulan! Selain itu, foto-foto tempat kejadian sama sekali tidak menunjukkan runtuhan - kira-kira 100 tan logam, yang sebelum perlanggaran itu adalah Boeing-757.
Tidak jelas juga apa yang berlaku pada sayap dan mesin Boeing? Secara teori, sayap, bersama dengan mesin, seharusnya jatuh ketika bertembung dengan dinding bangunan di sebelah kiri dan kanan pelanggaran, sementara di halaman depan Pentagon akan ada banyak serpihan sayap dan ekor. Tetapi tiada apa-apa yang terdapat dalam gambar. Dan satu lagi soalan: terdapat 56 hingga 64 penumpang dan anak kapal dalam Penerbangan 77.
Sekiranya dia menabrak Pentagon, lalu apa yang terjadi pada mayat dan bagasi penumpang? Bagaimanapun, dalam sebarang kemalangan pesawat selalu ada mayat (walaupun mereka terbakar teruk). Tetapi barang-barang atau jenazah penumpang tidak diserahkan kepada saudara-mara. Mungkin ini kerana penumpang Penerbangan 77 tidak mati dalam serangan di Pentagon, tetapi di tempat lain?
Apa yang sebenarnya boleh berlaku? Pengarang artikel "Operasi 911: Tidak ada juruterbang kamikaze" Carol Valentine cuba menjawab soalan ini. Ini menunjukkan kemungkinan kawalan jarak jauh pesawat jet besar (hakikat bahawa teknologi seperti itu ada dan dikembangkan untuk digunakan dalam pesawat pengintaian strategik tanpa awak Angkatan Udara AS "Global Hawk" adalah umum).
Tetapi ada kekurangan dalam teori ini, iaitu walaupun teknologi kawalan jauh sudah ada, mendapatkan empat pesawat yang dikendalikan dari jarak jauh dalam satu jam akan menjadi sukar, dan memerlukan banyak orang., yang akan menjadikannya sangat sukar untuk meminimumkan kesalahan dan mencegah kebocoran maklumat.
Memandangkan kos pertaruhan dalam operasi ini, yang akan mengorbankan ribuan warga AS, kemungkinan kesalahan seharusnya dikesampingkan sepenuhnya. Oleh itu, semakin sedikit orang yang mengetahui mengenai operasi tersebut, semakin besar kemungkinan kejayaannya.
Tetapi walaupun kita menerima teori kawalan jauh pesawat sebagai penjelasan, pertanyaannya tetap ada: "Ke mana perginya penumpang yang terbang dalam penerbangan ini?" Baik pihak berkuasa Amerika atau penentang versi rasmi tidak dapat memberikan jawapan kepada ini. Ini masih menjadi misteri berkabung pada hari September.
Penghitungan semua fakta ini menunjukkan bahawa versi rasmi diciptakan oleh pemerintah AS dengan tergesa-gesa. Pada masa yang sama, hingga sekarang, tidak ada yang dapat membantahnya sepenuhnya. Komisen yang dibuat khas berfungsi untuk mengesahkan versi rasmi dan data baru yang diterima. Tetapi dia tidak mengatakan sesuatu yang baru mengenai tragedi 11 September.
Oleh itu, masih belum jelas apakah serangan itu dihasut oleh pemerintah Amerika Syarikat untuk membenarkan tindakannya terhadap Bin Laden, atau apakah itu sebenarnya dilakukan oleh pengganas Arab.