Meneroka "masalah Asing" - Pandangan Alternatif

Meneroka "masalah Asing" - Pandangan Alternatif
Meneroka "masalah Asing" - Pandangan Alternatif

Video: Meneroka "masalah Asing" - Pandangan Alternatif

Video: Meneroka
Video: BERITA TERBARU ~ BERCERMIN NEGARA LAIN, DESAKAN GANTI JOKOWI SEMAKIN BERGELORA ~ VIRAL NEWS 2024, Mungkin
Anonim

Akhirnya, AS telah mendekati Pentadbiran Aeronautik dan Angkasa Negara dengan cadangan untuk melanjutkan kajian komprehensif mengenai "masalah asing". NASA menolak cadangan itu, dengan menyatakan bahawa tidak perlu melakukan ini secara besar-besaran pada masa ini, kerana masih ada sedikit "data fizikal keras dari sumber yang dapat dipercayai," dan percaya masalah ini perlu ditangani sejak tahun 1990.

Namun, walaupun demikian, pada tahun 1980, Direktorat IX di Kakitangan Am Tentera Udara AS dan Direktorat VII di Markas NATO untuk pengenalan dan kajian UFO diatur, yang kini sedang dalam tugas mereka sepenuhnya. 24 Disember 1983 dalam mesyuarat Ibu Pejabat Tentera Udara AS Ketua Direktorat IX, Jeneral Charles Hickson, dalam laporannya mengenai masalah UFO, mengatakan bahawa maklumat mengenai UFO datang kepada mereka dari empat sumber: titik pengesanan Tentera Udara, kru Space Shuttle, pusat saintifik NASA dan penduduk umum Amerika Syarikat dan Kanada.

Bahan yang diterima dikaji, disusun dan dianalisis menggunakan komputer dan teknologi moden yang lain. Operasi kawalan didasarkan pada prinsip tidak menolak penerbangan UFO (bukan semula jadi, tetapi asal buatan), tetapi prinsip persetujuan - "ya, ya." Tidak dikecualikan bahawa UFO adalah kapal ulang-alik dari kapal induk yang terletak pada ketinggian 2000-3000 kilometer, dan merupakan penciptaan peradaban, mungkin dari buruj Orion. Sebarang ekspedisi dari buruj ini mesti mempunyai kapal separuh dari ukuran bulan.

Image
Image

Sekiranya kapal induk dan kapal ulang-alik anti-graviti, maka kekuatan yang mendorong kenderaan terbang sama dengan medan graviti. Ia mempengaruhi setiap atom kapal dan mana-mana atom bahan di dalamnya, iaitu juruterbang atau penumpang sama. Sehubungan dengan perkara di atas, selain mempelajari sifat dan sifat UFO, langkah-langkah perlindungan telah diambil dalam sistem pertahanan udara GIIIA.

Sistem pertahanan udara AS ditadbir oleh Komando Pertahanan Udara Bersama NORAD (Pertahanan Udara Amerika Utara). Pada masa ini, pertahanan udara benua Amerika Utara merangkumi anti-peluru berpandu (ABM), anti-angkasa (LKO), anti-pesawat (PSO) dan pertahanan dari UFO. Data UFO diterima di pos arahan NORAD (Mount Cheyenne, Colorado).

Ia adalah pusat "pertahanan aeroangkasa" di bawah Komando Angkasa Bersama Angkatan Bersenjata AS, yang dibentuk pada Disember lalu. Menurut mingguan Perancis "VSD", pusat ini menempati "dua ribu hektar galeri neon yang diterangi yang digali ke jantung Cheyenne pada kedalaman 500 meter."

Image
Image

Video promosi:

Mereka menempatkan kira-kira seratus komputer. Di sini, pengumpulan, pemprosesan, pengumpulan data mengenai keadaan udara dengan bantuan komputer FILKA 2000-212 dan pemindahannya ke kawalan lalu lintas udara berlaku. Di samping itu, data tambahan dihantar dari garis jauh untuk mengesan sasaran udara dengan 31 tiang radar garis Dew, yang terletak di wilayah Alaska, Kanada, Greenland (di sepanjang selari 70 ° garis lintang utara).

Sekiranya memerlukan kehancuran UFO, pelancar ZLK "HOK", "Bloodhound-2" dengan jarak hingga 100 kilometer tetap bertugas, dan di titik Rhinem Barat ada ERK "Rapier" untuk mengalahkan UFO terbang rendah. NASA menaruh harapan besar pada kapal angkasa Shuttle, yang dari tahun 1992 akan dilengkapi dengan peralatan pengesanan UFO terbaru, serta sistem untuk memusnahkan benda-benda ini sekiranya terjadi tindakan agresif mereka.

Sistem ini termasuk laser sinar-X, yang sedang dikembangkan di Laboratorium Livermore, yang memerlukan tenaga yang dilepaskan oleh letupan bom hidrogen megaton untuk menghasilkan sinar-X. Sinar ini mampu "dalam sekelip mata" memusnahkan struktur logam berbilang tan dan menyebabkan kerosakan besar.

Untuk melancarkan "angkasa lepas", jabatan ketenteraan sedang membangun kosmodrom dengan pantas di Pangkalan Tentera Udara Vandenberg (California). Secara keseluruhan, daripada 234 penerbangan Shuttle yang dirancang sebelum tahun 1994, 114 (hampir 49%) akan dilengkapi dengan pemasangan pengesanan UFO. Pusat pertahanan aeroangkasa akan memantau penerbangan ulang-alik - perkara yang sangat halus dan terlalu rahsia untuk ditangani di pusat angkasa di Houston, Texas.

Apa pandangan anda tentang ini? Tulis di komen!

Disyorkan: