EMP - denyutan elektromagnetik yang melumpuhkan semua elektronik dan automasi - serius membingungkan tentera. Dan pada tahun 1970-an, Amerika membina makmal ujian kolosal …
Anda mungkin sudah lama mendengar tentang denyutan elektromagnetik. Fenomena ini ditemui kerana pemerhatian bahawa kereta, radio, dan jam tangan berhenti berfungsi sementara di kawasan pendaratan UFO asing.
Kami bergurau tentang UFO, tentu saja, walaupun ini tidak bertentangan dengan intipati perkara ini. Impuls elektromagnetik (EMP) timbul kerana gangguan tenaga yang besar, ia boleh disebabkan oleh kilat, arka elektrik, litar pintas kuasa besar. Tetapi biasanya kita, hanya manusia, mengaitkan EMP dengan senjata nuklear / termonuklear. Denyutan elektromagnetik, seperti denyut haba atau kejutan, adalah sifat yang sangat diperlukan dari letupan atom. Ia pertama kali diperhatikan pada tahun 1962 semasa ujian udara bom hidrogen di Laut Pasifik, ketika semua penggera di Kepulauan Hawaii yang didiami tiba-tiba padam dan bekalan elektrik terputus. Pada masa yang sama, Hawaii terletak satu setengah ribu kilometer dari tempat pembuangan sampah.
Paling tidak menyenangkan, dalam beberapa bulan berikutnya, beberapa satelit ruang angkasa LEO, yang orbitnya melewati zon itu, tidak berfungsi. Orang Amerika dengan cepat mengetahui apa itu dan membuat rajah berikut untuk diri mereka sendiri.
Walaupun EMP secara praktik tidak berbahaya bagi manusia, dalam keadaan perang kesannya sangat tidak menyenangkan, kerana bahkan peralatan ketenteraan yang terselamat dari letupan itu tidak akan berkesan. Dan pesawat yang terperangkap di zon dorongan itu hampir ditakdirkan. Oleh itu, kenderaan tempur yang cenderung berada di kawasan yang terkena EMP dilengkapi dengan perlindungan khas sekiranya berlaku.
Justru untuk belajar bagaimana mengekang EMP, orang Amerika mula meneliti kesan yang luar biasa ini. Dan bukan sahaja mereka, tentu saja, USSR menggali arah yang sama (dan berjaya, saya mesti katakan).
Pada tahun 60-an abad yang lalu, Yankees membina 18 ujian untuk penyelidikan EMP di pelbagai pangkalan udara. Semuanya sesuai dengan satu senario: pesawat diparkir di darat, setelah itu aliran radiasi elektromagnetik pendek tetapi kuat diarahkan ke arahnya. Bagaimanapun, para saintis mengatakan bahawa ujian ini tidak betul, kerana sebahagian daripada radiasi yang dipancarkan bumi di bawah perut pesawat, meningkatkan dos yang diterima.
Video promosi:
Keputusan itu tampak logik bagi pihak militer, dan mereka memberi lampu hijau pada proyek Atlas-1, yang dapat mensimulasikan kekalahan pesawat dalam keadaan sedekat mungkin dengan kondisi penerbangan. Tidak, mereka tidak menggantung pesawat dengan tali, tetapi membangun platform raksasa yang mampu menahan pengebom B-52. Dimuat sepenuhnya!
Nuansa kejuruteraan utama adalah bahawa keseluruhan struktur harus didirikan tanpa satu paku. Kayu, kayu dan banyak lagi kayu! Baut dan mur juga kayu (lihat foto di bawah). Untuk meningkatkan kekuatan, elemen kayu ditekan di bawah pengaruh suhu dan tekanan tinggi. Nampaknya di Albuquerque, tempat pembinaan dijalankan, pada masa itu profesi tukang kayu menjadi yang paling popular dan gemilang.
Hingga hari ini, platform ujian Atlas-1 dikatakan kekal sebagai struktur terbesar yang pernah dibina dari kayu dan papan lapis.
Peralatan pendirian tidak terhad kepada tumpang tindih dan pengebom. Bahagian pentingnya ialah dua penjana yang terletak di sisi platform; masing-masing menghasilkan voltan 5 megavol, secara keseluruhan, aliran tenaga 200 gigawatt diciptakan, yang setanding dengan EMP letupan nuklear.
Pengebom B-52 adalah objek terbang terbesar Tentera Udara AS, tetapi ia tidak hanya terletak di tempat berdiri. Pesawat pejuang, pesawat pengangkutan dan peluru berpandu diuji secara berasingan.
Rangka kayu projek Atlas-1 telah lulus semua ujian. Program ini dihentikan hanya setelah berakhirnya Perang Dingin, pada tahun 1991, ketika kajian bom nuklear dan elektromagnetik beralih ke metode simulasi komputer.
Bagaimanapun, jejambat dua belas peringkat itu sendiri masih belum dibongkar. Lebih-lebih lagi, peminat ingin memberikannya status harta negara dan membiarkannya kekal selamanya sebagai monumen.
Oleg Bocharov
