Pengumpulan maklumat mengenai UFO sangat difasilitasi oleh penyebaran percetakan. Sebilangan besar penerangan mengenai penerbangan objek berbentuk sfera, berbentuk cakera dan cerutu yang tidak diketahui yang dibuat oleh ahli astronomi terkenal dibawa kepada kami oleh surat khabar dan majalah pada abad ke-18, ke-19 dan separuh pertama abad ke-20.
Pada tahun 1777 Messier memerhatikan penerbangan sejumlah besar cakera gelap yang besar. Pada tahun 1802 Fritsch, pada tahun 1819 Gruythausen, pada tahun 1834 Pastorf dan pada tahun 1860 Russell memerhatikan objek yang tidak diketahui melintasi cakera solar. Pada tahun 1892, ahli astronomi Belanda Müller memerhatikan cakera hitam bergerak dengan latar cakera bulan.
Salah satu fenomena yang paling menarik dan luar biasa diperhatikan pada November 1882 di Observatorium Greenwich oleh ahli astrofizik Maunder dan Canron, yang melihat cakera bercahaya kehijauan bergerak melintasi langit dari timur laut ke barat. Ketika mendekat, bentuknya berubah, dan secara beransur-ansur berubah menjadi elips memanjang. Keseluruhan pemerhatian berlangsung sekitar 2 minit. Setelah memproses data dari berbagai pengamatan, para saintis sampai pada kesimpulan bahawa objek ini bergerak pada ketinggian sekitar 200 km dengan kecepatan 16 km / s, dan panjangnya sekitar 110 km dan lebar 16 km.
Kadang-kadang objek yang tidak diketahui ini melakukan manuver kompleks, berlegar, berpecah menjadi kepingan dan disambungkan semula.
Pada tahun 1783, Cavello dari Itali melihat sebuah badan bersinar oval di atas laut, yang bergerak dengan lompatan. Tidak lama kemudian, ia melambung secara menegak ke atas dan terbang ke arah timur, setelah itu tiba-tiba ia mengubah arah penerbangannya dan meningkatkan cahaya, menerangi seluruh kawasan. Kemudian berubah dari bulat menjadi bujur, terbelah dua dan hilang.
Pada bulan Ogos 1863, sebuah catatan ditempatkan di salah satu surat kabar Madrid, yang mengatakan: “Sehari sebelum malam kemarin, sebuah cakera kemerahan bercahaya dengan sebiji api muncul di bahagian tenggara Madrid. Setelah berdiri tidak bergerak lama, cakera mula bergerak dengan pantas dalam arah mendatar dan menegak."
Pada bulan Julai 1868, kakitangan Observatorium Astronomi di Oxford memerhatikan objek bercahaya yang berhenti semasa penerbangan dan mengubah arah penerbangannya beberapa kali.
Pada bulan Ogos 1871, cakera raksasa muncul di Marseilles. Selama 9 minit ia digantung tidak bergerak, kemudian selama 7 minit ia bergerak ke arah utara dan melayang lagi, dan kemudian terbang ke timur dengan kepantasan (9, 39).
Video promosi:
Pada bulan Ogos 1939, 6 objek keperakan bulat, ukuran cakera bulan, diperhatikan di Sweden selama 2 minit, yang melingkar di langit, mengikuti satu sama lain dan membentuk semacam tarian bulat.
Pada bulan Februari 1942, kru kapal Belanda "Tromp" selama 3 jam mengamati cakera aluminium yang besar, yang dengan cepat terbang ke kapal, membuat serangkaian manuver yang luar biasa dan hilang dengan kelajuan sekurang-kurangnya 6000 km / jam.
Dalam kes-kes di bawah, objek yang tidak diketahui pertama kali terbang ke satu arah dan kemudian kembali ke belakang, dan kadang-kadang ini berlaku beberapa kali.
Pada tahun 1812, di Bukovina, bintang besar muncul di langit, disertai dengan sinar sinar, dan terbang ke arah Rusia. Kemudian dia kembali dan muncul secara berkala selama empat bulan sementara perang dengan Perancis sedang berlangsung di Rusia.
Pada tahun 1909, di Limerick, Ireland, ahli astronomi Fergusson mengamati objek bercahaya terang yang muncul di timur laut dan, bergerak, terbang ke arah selatan, dan kemudian kembali. Pemerhatian berterusan selama 20 minit.
Pada abad XIX. terdapat juga pengamatan terpencil terhadap benda-benda ini yang lepas dari tanah, yang membuktikan kemampuan mereka untuk mendarat. Terdapat laporan pemerhatian seperti itu pada tahun 1808 di Piedmont, pada tahun 1853 di Perancis Utara dan pada tahun 1921 di negara bagian California.
Pada abad XIX dan XX. Buat pertama kalinya, sejumlah besar laporan mengenai penampakan UFO direkodkan di kedua-dua negara dan di seluruh dunia.
Kejutan pertama berlaku dalam tempoh dari November 1896 hingga April 1897 di Amerika Syarikat, ketika sejumlah besar pemerhatian terhadap objek yang tidak diketahui oleh ribuan penduduk setiap bandar direkodkan, yang mana banyak surat kabar pada masa itu menulis.
Penerbangan dan berlegar-legar objek yang tidak diketahui kemudian diperhatikan di San Francisco, Oakland, Omaha, Kansas City, Chicago, Milwaukee, Sacramento, Benton dan bandar-bandar lain di Amerika Syarikat.
Sebilangan besar objek yang dilihat berbentuk cerut dan dalam beberapa kasus mengirim sinar terang ke tanah, serupa dengan lampu pencarian. Ini terjadi pada tahun 1896 di San Francisco dan pada tahun 1897 di Chicago, Kansas City, dan Sisterville.
Dalam mempertimbangkan semua laporan ini, harus diingat bahawa satu-satunya pesawat di Amerika pada masa itu adalah belon bebas. Pada tahun 1897 tidak ada kapal terbang, dan bahkan dengan lampu pencarian, di benua Amerika. Letupan kedua laporan penerbangan objek yang tidak diketahui di berbagai belahan dunia berlaku pada tahun 1909, ketika 43 objek tersebut diperhatikan di seluruh England sahaja. Terdapat laporan dari Amerika Serikat dan New Zealand, dengan beberapa objek juga memancarkan sinar terang.
Sebagai contoh, pada bulan Mei 1909, penduduk kota Essex (England) menyaksikan selama beberapa minit penerbangan objek berbentuk torpedo gelap panjang, yang memancarkan dua sinar terang ke tanah.
Pada bulan yang sama, kru kapal "St. Olaf" mengamati objek besar dengan lima lampu pencarian, serupa dengan kapal terbang, yang melayang di atas "St. Olaf", dan kemudian pergi ke kapal lain dan menerangnya.
Pada bulan Disember, sebuah kapal terbang yang aneh muncul dua kali di bandar Worcester di Massachusetts (AS), menerangi segala-galanya dengan lampu pencarian yang kuat.
Tontonan yang sama dilihat pada malam berikutnya oleh ribuan penduduk Boston dan Vilimontica. Penampakan UFO dikenali pada tahun 1909 dan di Rusia. Pada bulan Julai, objek bercahaya bulat diperhatikan di Saratov, terbang di atas hulu Volga.
Pada bulan Oktober, objek berbentuk cerut yang terbang di atas Odessa membuat belokan tajam dan menghilang ke arah muara.
Pada akhir bulan Ogos 1909, Daily Mail melaporkan tentang objek yang tidak diketahui yang membuat dua lingkaran di atas Tallinn dan menarik diri ke arah Finland, menjadikan penduduk kota itu sangat gelisah.
Pada akhir tahun 1912 - awal tahun 1913, di sejumlah negara Eropah, termasuk Rusia, penerbangan beberapa objek yang tidak diketahui dengan sumber cahaya terang seperti lampu carian diperhatikan. Pemerhatian seperti itu berlaku di Dover, Liverpool, Thames di England, di atas Przemysl, Yaroslav dan Lviv di Austria-Hungary, serta di Romania dan Rusia barat.
Di Rusia, objek seperti itu dengan dua lampu pencarian diperhatikan di stesen Kamenets-Podolsk, Bialystok dan Slobodka, dan di kawasan Gaivoron, Gaisin, Zhmerinka mereka menerangi kawasan itu.
Di surat kabar pada masa itu, mereka disebut istilah "pesawat terbang", yang cukup modis pada masa itu, walaupun penerbangan pada masa awal dan pesawat masih belum mempunyai alat navigasi, apalagi penjana elektrik dan lampu pencarian. Oleh itu, mereka kemudian dapat terbang hanya pada siang hari dan dalam cuaca baik, merancang jalan di sepanjang mercu tanda darat yang dilihat secara visual. Penerbangan objek yang tidak diketahui berlaku, sebagai peraturan, pada waktu malam, dan bahkan pada waktu yang paling tidak menguntungkan tahun ini - pada musim sejuk, yang sama sekali tidak termasuk anggapan bahawa ini mungkin adalah pesawat terbang.
Ngomong-ngomong, pemerintah Jerman kemudian secara rasmi mengumumkan bahawa kenderaan misteri yang muncul di atas England bukanlah kapal terbang Jerman, jika hanya kerana mereka tidak dapat terbang ke England dan kembali dalam satu malam. Pihak berkuasa tentera Rusia menyatakan bahawa penerbangan Rusia tidak melakukan penerbangan seperti itu di barat daya Rusia atau di Galicia.
Pada abad XIX dan awal abad XX. juga mencatat sejumlah pemerhatian sekumpulan besar dari beberapa objek yang tidak diketahui, yang kadang-kadang terbang dalam formasi.
Pada bulan September 1820, objek seperti loceng aneh terbang di atas kota Embruny di Perancis dalam formasi yang sekata, mengeluarkan suara yang kuat. Setelah membuat giliran 90 darjah, tanpa mematahkan formasi, mereka terbang. Ahli astronomi terkenal Arigo menulis mengenai kes ini dalam Annals of Chemistry and Physics: “Banyak pemerhati melihat semasa gerhana bulan objek aneh bergerak dalam garis lurus. Mereka berada pada jarak yang sama antara satu sama lain dan menjaga formasi, bergiliran dengan ketepatan ketenteraan."
Pada bulan September 1851, lebih dari seratus cakera bercahaya muncul di Hyde Park di London semasa Pameran Dunia, yang terbang dari timur dan dari utara, setelah itu mereka berkumpul dan terbang.
Pada bulan Ogos 1871, ahli astronomi Trouvlay melaporkan kemunculan besar-besaran di atas Madona pada ketinggian tinggi objek terbang berbentuk segitiga, bulat dan segiempat dan bergerak dengan kelajuan yang berbeza. Salah satu objek kehilangan kemampuan manuvernya dan mula jatuh, membuat pergerakan daun jatuh.
Pada bulan Ogos 1883, ahli astronomi Mexico Jose Bonilla memotret beberapa kumpulan objek berbentuk bulat dan cerut yang terbang dalam formasi pada jarak yang sama antara satu sama lain dan perlahan-lahan menyeberangi cakera solar dari barat ke timur. Setiap kumpulan mempunyai 15-20 objek, dan Bonilla mengira 283 objek secara keseluruhan. Pada keesokan harinya, dia memerhatikan 116 objek lagi. Dalam majalah Perancis Astronomi, jarak mereka dari Bumi diperkirakan sekitar 300 ribu km.
Pada 21 September 1910, kira-kira satu juta warga New York menyaksikan beratus-ratus benda bercahaya bulat terbang di atas kota selama tiga jam, ketika seluruh akhbar dunia menulis tentang itu.
Yang menarik perhatian adalah fenomena yang diperhatikan pada 9 Februari 1913 di Amerika Utara dan bahagian barat Lautan Atlantik. Menurut profesor di University of Toronto Hunt dan orang Inggeris Dening, yang meringkaskan beratus-ratus akaun saksi mata, fenomena ini kelihatan seperti ini.
Pada 21.05, penduduk bahagian tengah Kanada memerhatikan penampilan badan merah yang berapi-api dengan ekor panjang di bahagian barat laut langit, diikuti oleh kira-kira 10 "gelombang", yang masing-masing mempunyai 20-40 objek terbang dalam kumpulan 2,3,4 objek. … Oleh itu, secara keseluruhan, lebih dari 300 objek bercahaya terbang, yang hilang disertai dengan suara gemuruh. Tempoh pemerhatian keseluruhan fenomena bagi kumpulan pemerhati individu adalah lebih dari 3 minit. Berdasarkan pemerhatian agregat dari 143 titik di benua Amerika dan kapal-kapal yang kemudiannya di Lautan Atlantik, didapati bahawa benda-benda ini terbang dalam lintasan lurus dari Saskatchewan melalui kawasan New York dan Bermuda ke Cape Sao Rock di pantai timur.
Dalam literatur astronomi, fenomena ini disebut "bola api Hunt" atau "prosesi Cyrillid", walaupun semua ciri-cirinya bertentangan dengan ciri-ciri penerbangan bola api. Cukuplah untuk mengatakan bahawa panjang lintasan objek-objek ini di atmosfer adalah lebih dari 9000 km, sedangkan panjang penerbangan bola api terbesar yang dicatatkan di ruang dekat bumi hanya 2400 km. Ketinggian penerbangan objek-objek ini, menurut Hunt, adalah sekitar 40 km, dan menurut Hofmeister dan Davidson, sekitar 70 - 80 km, dan lintasan mereka selari dengan permukaan bumi, sementara ketinggian penerbangan bola api jauh lebih tinggi, dan lintasannya, sebagai peraturan, diarahkan pada sudut ke permukaan Bumi ("bola api jatuh").
Semua saksi mata dari fenomena yang dijelaskan juga menyatakan bahawa kumpulan objek ini bergerak secara megah dan tidak tergesa-gesa, kelajuan penerbangan mereka adalah 8-10 km / s, sementara kecepatan bola api adalah beberapa puluhan kilometer / detik, dan durasi pengamatan hanya beberapa detik. Ia juga mengejutkan bahawa tidak ada satu pun pemerhatian mengenai kejatuhan "bola api" ini.
Hunt mencadangkan bahawa ini boleh menjadi kumpulan badan kosmik kecil yang terbang melewati Bumi dan ditangkap olehnya, akibatnya mereka memperoleh orbit bulat selari dengan permukaan bumi. Tetapi saintis lain, seperti Davidson, Hofmeister dan Fischer, berpendapat bahawa rintangan udara tidak akan membiarkan badan kosmik biasa melakukan penerbangan panjang di atmosfer, kerana mereka harus terbakar atau jatuh ke tanah. Penjelasan yang jelas mengenai fenomena ini belum diterima.
Yang paling mengagumkan ialah 5 jam selepas pemerhatian ini, iaitu, pukul 2.30 malam, beberapa kumpulan objek serupa terbang di sepanjang lintasan yang sama, walaupun Bumi berjaya memutar 75 darjah selama ini. Agak pelik juga bahawa keesokan harinya (10 Februari jam 2 petang), penduduk Toronto memerhatikan perjalanan 7 - 8 objek gelap, pertama dari barat ke timur, dan kemudian dari timur ke barat.
Penerbangan sekumpulan objek yang tidak diketahui selama periode yang dikaji juga diperhatikan pada tahun 1849 di Switzerland, pada tahun 1877 di Perancis, pada tahun 1796 di Kanada, pada tahun 1808 di Sweden (18), pada tahun 1845 di England, pada tahun 1880 -m di Jerman dan pada tahun 1895 di Mexico.
Kes-kes ketika penerbangan objek yang tidak diketahui menyebabkan pemusnahan penempatan dan disertai dengan kematian orang-orang layak dipertimbangkan secara terpisah.
Diasumsikan bahawa penyebab sebenar "Kebakaran Besar" di Chicago pada 8 Oktober 1871 adalah berlalunya bola api besar, yang menghancurkan beberapa penempatan dalam perjalanannya. Panas yang dipancarkan oleh bola ini begitu kuat sehingga marmar juga terbakar di bawah pengaruhnya, dan jalan besi di sungai itu menyatu menjadi monolit. Menariknya, setelah belon itu terbang di sekitar Chicago, ratusan mayat dijumpai yang mati bukan akibat kebakaran, tetapi untuk beberapa sebab yang tidak diketahui.
Pada malam yang sama, belon seperti itu melanda Negeri Iowa, Wisconsin, Minnesota, Indiana dan Illinois, dengan masing-masing 1,500 orang terbunuh di bandar Green Bay, dan masing-masing 6,000 orang di Pestigo dan Chicago.
Dalam kes lain, yang terjadi pada tahun 1886 di Maracaibo (Venezuela), di bawah pengaruh objek bujur yang tidak diketahui yang tergantung di dekat rumah, tumor muncul di badan 9 penghuni di dalam rumah, yang hilang pada keesokan harinya, meninggalkan bintik hitam. Selama 9 hari, orang-orang ini tidak merasakan apa-apa, dan pada hari ke-10, kawasan yang terjejas mula membara, membentuk luka terbuka, dan orang-orang mulai kehilangan rambut.
Pada masa yang sama, semua pohon di dekat rumah kering, dan bintik-bintik hitam juga muncul di atasnya. Semua orang yang cedera dihantar ke hospital dan selamat.
Berikut adalah dua kes letupan objek yang tidak diketahui dalam sejarah moden.
Salah satunya berlaku pada bulan Jun 1790 di Perancis, dan keterangan banyak saksi direkodkan oleh pemeriksa polis. Ia berlaku seperti berikut.
Berhampiran bandar Alençon, sekumpulan petani melihat bola berputar besar, seukuran kereta, terbang dengan kecepatan tinggi dan dikelilingi oleh api. Bola ini mendarat di puncak bukit. Panas yang dikeluarkan olehnya menyalakan rumput dan semak, tetapi petani memadamkannya. Dia berbaring di sana hingga petang, masih hangat, dan sekumpulan orang penasaran berkumpul di sekitar. Tiba-tiba, kemunculan pintu yang terbuka di dinding objek misteri itu, dan makhluk humanoid, yang berpakaian ketat, muncul dari situ. Melihat orang, ia menggumamkan sesuatu yang tidak dapat difahami dan berlari ke hutan. Selama beberapa minit, objek itu meletup tanpa suara, tidak meninggalkan apa-apa kecuali debu halus.
Pencarian makhluk asing yang misteri tidak berjaya.
Letupan kedua jauh lebih kuat dan menjadi, mungkin, fenomena paling misteri pada awal abad ke-20. Kita bercakap mengenai penerbangan dan letupan badan angkasa Tunguska pada 30 Jun 1908, yang sifatnya belum dapat dipastikan. Beberapa ciri fenomena ini menyebabkan penafsiran yang bertentangan, yang lain tidak dijawab sama sekali.
Pertama-tama, arah sebenarnya penerbangan badan ini tetap tidak jelas, kerana, menurut analisis penebangan hutan dan kesaksian puluhan saksi mata bebas yang berada di selatan lokasi letupan, ternyata ia terbang dari timur ke barat. Namun, seiring dengan ini, terdapat kesaksian puluhan saksi mata lain, yang berada di sebelah timur lokasi letupan, yang mendakwa bahawa mayat itu terbang dari selatan ke utara. Untuk entah bagaimana mendamaikan tanda-tanda bertentangan ini, beberapa saintis, dan khususnya F. Yu. Siegel, mengemukakan hipotesis bahawa badan itu mengubah arah penerbangannya, yakni dikawal.
Masih belum dapat menemukan penjelasan untuk cahaya stratosfer yang sangat kuat pada ketinggian kira-kira 85 km, yang berlangsung selama tiga hari setelah kejatuhan badan dan sangat kuat pada malam pertama. Lebih-lebih lagi, cahaya ini hanya dapat dilihat di jalur yang terbentang dari barat ke timur dan meliputi wilayah-wilayah England, Eropah Tengah, Rusia Selatan dan Asia Tengah. Jelas, cahaya ini tidak mungkin disebabkan oleh jejak awan letupan, yang tidak mungkin dapat naik ke ketinggian seperti itu dan tersebar di ribuan kilometer dalam beberapa jam, sampai ke England.
Mungkin cahaya ini disebabkan oleh penerbangan badan itu sendiri, yang pada mulanya terbang dari barat ke timur, dan kemudian membelok ke utara?
Sifat lintasan dan kecepatan penerbangan badan angkasa Tunguska juga membingungkan. Menurut saksi mata, ternyata terbang sejauh kira-kira 800 km di sepanjang lintasan lembut dengan sudut kecenderungan hanya 7-10 darjah, dan kelajuan terakhirnya hanya 1-2 km / s, sementara untuk meteorit dan komet jaraknya sekitar 30-60 km / dari.
Dalam surat khabar "Siberia" (1908, 2 Julai (15)), yang diterbitkan di Irkutsk, penerbangan mayat ini digambarkan sebagai berikut: "17 Jun (30), 1908 pada awal pukul 9 di kampung N. Karelin (utara Kirensk) para petani melihat di barat laut cukup tinggi di atas kaki langit beberapa badan yang sangat bercahaya, bergerak selama 10 minit. Tubuh itu dipersembahkan dalam bentuk pipa, yakni berbentuk silinder … ".
Banyak saksi mata tidak hanya melihat penerbangan badan ini, tetapi pada masa yang sama mendengar suara yang dihasilkan olehnya - fakta yang menunjukkan bahawa kelajuan penerbangannya tidak melebihi kelajuan suara.
Guru tempatan G. Zyryanov dari kampung Sosnino, yang memerhatikan penerbangan jenazah, menggambarkannya sebagai berikut: "Mayat yang serupa dengan kayu balak, tetapi jauh lebih terang daripada matahari dan dengan sebilangan besar bunga api di belakangnya melayang di langit di bawah awan." Saksi mata yang lain mengatakan bahawa ia kelihatan seperti tong - "lebih sempit di tepinya, lebih tebal di tengah."
Sifat letupan itu sendiri tetap tidak dapat dijelaskan, kekuatan yang dikira, menurut pelbagai sumber, adalah 20-40 Mgt dan di bawah pengaruh bumbung individu dirobohkan dan pagar dijatuhkan pada jarak hingga 400 km, dan di tempat letupan sebuah hutan tumbang di kawasan 30-50 km. Tenaga apa yang boleh menyebabkan letupan kuat? Para saintis yang berpendapat bahawa badan Tunguska adalah komet dengan inti ais percaya bahawa letupan itu semata-mata mekanikal, kerana perubahan seketika inti ais ini menjadi wap. Kemudian timbul persoalan, dari mana datangnya gangguan magnetik yang kuat, yang menyebabkan penentuan semula tanah di kawasan seluas 3500 km, yang berlangsung sekitar 4 jam setelah letupan, dan mengapa pokok-pokok di zon letupan tumbuh 4-10 kali lebih cepat?
Ngomong-ngomong, ahli akademik G. I. Petrov, berdasarkan analisis kecepatan dan lintasan badan, sampai pada kesimpulan bahawa letupan ini mungkin terjadi bukan kerana kinetik, tetapi hanya disebabkan oleh tenaga dalaman badan terbang.
Terdapat juga anggapan bahawa letupan ini adalah nuklear, walaupun, menurut Ahli Akademik Petrov, latar belakang gamma di kawasan letupan Gungus ternyata sekitar 100 kali lebih sedikit daripada yang seharusnya di lokasi letupan nuklear udara dengan kekuatan tersebut.
Mungkin letupan itu disebabkan oleh beberapa jenis tenaga dalaman, sejauh ini tidak diketahui oleh sains?
Yang menarik juga ada laporan bahawa di daerah Podkamennaya Tunguska maka tidak ada satu, tetapi tiga letupan dengan jarak antara mereka. Secara khusus, surat kabar "Voice of Tomsk" menulis tentang ini (1908, 15 Julai): "Di Kansk, provinsi Yenisei, pada 17 Jun (30), pada pukul 9 pagi, diikuti pukulan bawah tanah, semuanya mulai bergegar. Suara gemuruh terdengar dari tembakan meriam yang jauh. Selepas 5-7 minit, pukulan kedua diikuti, lebih kuat daripada yang pertama, disertai dengan gemuruh yang sama. Dan seminit kemudian satu lagi tamparan, tetapi lebih lemah daripada yang pertama … ".
Para saintis tidak sepakat mengapa di kawasan letupan itu - jika kita menganggap bahawa badan yang dijelaskan itu adalah meteorit - tidak ada kawah atau sisa-sisa bahan yang mayatnya meletup ditemui, walaupun diameternya, menurut perhitungan, adalah beberapa beratus-ratus meter, dan jisimnya kira-kira satu juta tan.
Lapan puluh tahun telah berlalu sejak letupan badan angkasa Tunguska, di mana lebih daripada 80 hipotesis yang berbeza mengenai asal usulnya dikemukakan, namun, hingga hari ini masih belum diketahui.
Kejadian UFO yang lebih mengejutkan dikatakan berlaku semasa Perang Dunia Pertama.
Kami bercakap mengenai kehilangan misteri seluruh batalion tentera Inggeris semasa operasi Dardanelles, yang diperhatikan oleh tentera dan pegawai korps Australia-New Zealand, yang beroperasi sebagai sebahagian daripada tentera Inggeris.
Menurut ingatan Jeneral Cunningham Inggeris, ia seperti ini: “Pada hari tanpa awan pada 21 Ogos 1915, di Semenanjung Gallipoli, dengan ketinggian 60, tujuh“awan”yang sama persis sama, seperti roti, digantung di lokasi tentera Inggeris. Walaupun angin, mereka sama sekali tidak bergerak, dan bentuknya tidak berubah. Di tanah di bawah mereka ada "awan" yang sama persis dengan panjang sekitar 250 m dan lebar dan tinggi sekitar 60 m. Ia kelihatan padat, seolah-olah terbuat dari bahan padat.
Pada masa ini, batalion Rejimen Norfolk ke-14, yang berjumlah 800 orang, dikirim untuk memperkuat pasukan Inggeris di Bukit 60. Di depan banyak saksi mata, batalion mendekati "awan" di tanah dan memasukinya, tetapi tidak seorang pun tentara meninggalkannya. Sejam selepas tentera terakhir menghilang ke "awan" ini, perlahan-lahan bangkit dari tanah dan bergabung dengan "awan" lain, setelah itu mereka semua bergerak ke arah barat laut menuju Bulgaria dan hilang dari pandangan 45 minit kemudian. Dan di tempat "awan" tidak ada seorang pun. Keseluruhan batalion tentera Inggeris hilang dan dilaporkan hilang.
Setelah penyerahan Turki pada tahun 1918, komando Inggeris menuntut kembalinya batalion yang hilang, mempercayai bahawa tenteranya telah ditawan, tetapi orang Turki membuktikan bahawa tidak ada pertempuran di daerah itu pada hari itu, dan mereka tidak ada kaitan dengan hilangnya batalion ini. …
Beberapa data mengenai pemerhatian objek terbang yang tidak diketahui semasa Perang Dunia Kedua juga menarik.
Dalam arkib Tentera Udara AS, maklumat telah disimpan bahawa juruterbang Amerika semasa Perang Dunia Kedua berulang kali memerhatikan beberapa jenis bola yang menyala yang menyertai pesawat mereka ketika terbang di atas Jerman dan Jepun. Ukurannya kecil, berdiameter dari beberapa inci hingga 2m. Objek-objek ini, yang kemudian disebut "pejuang fu", muncul secara tunggal, berpasangan atau berkumpulan, berputar-putar di sekitar pesawat atau terbang selari dengan mereka, biasanya tidak mendekati 30m.
Pada 6 Mac 1942, ketika pengebom Britain kembali setelah serangan di Essen, salah satu dari mereka, di ketinggian 4.5 km di atas Südersee, dikejar oleh beberapa benda bercahaya yang tidak diketahui dalam bentuk bola berwarna oren terang. Ketika objek mendekati pesawat pada jarak 150 m, tembakan senapan mesin dibuka di atasnya, tetapi ini tidak memberikan hasil. Selepas beberapa ketika, UFO hilang dengan pantas.
Pada bulan Oktober 1943, semasa serangan oleh sekumpulan pengebom Amerika di Schweinfurt, serangkaian cakera kecil berkilauan berdiameter 10 cm muncul di atas kota, yang mengikuti pesawat tanpa mengganggu pengeboman mereka. Salah satu pengebom (B-17) dengan sayap kanannya melewati "kawanan" cakera ini tanpa kesan pada enjin pesawat.
Pada bulan November 1944, juruterbang skuadron pengebom malam ke-415, yang berpusat di England, ketika terbang di atas Perancis, mengamati kira-kira 10 cakera bercahaya bergerak melintasi langit dalam satu baris dengan kelajuan yang "luar biasa".
Pada musim panas tahun 1944, di Normandia, empat pegawai Amerika dan seorang wartawan memerhatikan bola api yang menyala dengan lampu merah, yang, menghampiri garis depan, melayang di atasnya selama 15 minit, setelah itu dengan cepat terbang.
Pada bulan Disember 1944, kru pesawat tempur Inggeris yang terbang di atas wilayah Jerman di wilayah Hagenau melihat dua belon oren besar, yang, setelah naik, mulai mengejar pesawat. Untuk melepaskan diri dari mereka, pejuang itu mulai membelok tajam, tetapi benda-benda itu benar-benar mengulangi semua manuvernya. Selepas dua minit mereka tertinggal dan hilang.
Markas Tentera Udara Britain juga menerima laporan daripada juruterbang Britain mengenai pertemuan mereka dengan UFO. Pada tahun 1943, sebuah kumpulan khas dibuat di England, yang dipimpin oleh Jeneral Massey, untuk menentukan jenis cakera apa yang muncul di Kepulauan Britain, sama ada mereka adalah pesawat Jerman dengan reka bentuk baru.
Kakitangan Am Sekutu pada awalnya menganggap bahawa itu adalah senjata rahsia orang Jerman, yang dipuji oleh propaganda Goebbels. Dan Jeneral Eisenhower, dalam perintah khas 1944-23-12, mengenal pasti "bola terapung misteri" sebagai senjata rahsia orang Jerman. Tetapi anggapan ini hilang ketika ejen Sekutu mula melaporkan bahawa Jerman menganggap objek misteri ini sebagai pesawat Amerika baru.
Pejuang Foo juga diperhatikan di Lautan Pasifik. Pada bulan Ogos 1944, di Sumatera, beberapa objek yang tidak diketahui sedang mengikuti pengebom Amerika dalam misi pertempuran.
Pada bulan Februari 1945, senjata anti-pesawat dari kapal perang Amerika New York dan kapal-kapal pemusnah yang menyertainya di bahagian barat Lautan Pasifik melepaskan tembakan ke sebuah objek keperakan yang tidak dikenali berukuran sebuah rumah dua tingkat dalam penerbangan.
Laporan khas yang disampaikan kepada Presiden Roosevelt oleh ketua Jawatankuasa Ketua Staf, Jeneral Marshall, sangat menarik sebagai dokumen yang paling dipercayai mengenai pemerhatian objek terbang yang tidak diketahui pada bulan Februari 1942 di Los Angeles. Dalam laporan ini, dilaporkan bahawa pada malam 1942-25-02 15 objek sfera yang tidak diketahui lebih besar daripada sebuah pesawat menghampiri Los Angeles dari lautan. Objek terbang dengan kelajuan 300 km / jam. Kemudian mereka turun dan dibahagikan kepada kumpulan 3-6 UFO masing-masing. Objek-objek itu diterangi oleh lampu pencarian, dan artileri anti-pesawat melepaskan tembakan ke atas mereka, menembakkan 1430 peluru dalam satu jam, tetapi tidak menembak jatuh satu benda pun.
Anggapan orang Amerika bahawa ini adalah pesawat Jepun tidak disahkan.
Menurut arkib Jerman, penerbangan objek yang tidak dikenali semasa Perang Dunia II juga diperhatikan di wilayah Jerman.
Pada tahun 1942, beberapa objek yang tidak diketahui berulang kali muncul berhampiran Peenemünde, di mana peluru berpandu V-1 dan V-2 diuji.
Pada bulan Mac 1942, seorang pejuang Me-109 Jerman dibangkitkan untuk memintas objek yang tidak diketahui yang menghampiri lapangan terbang Banak di Norway. Juruterbang pejuang melaporkan bahawa objek dengan antena yang terlihat mempunyai bentuk seperti cerut, panjang 100 m dan diameter 15 m. Di depan matanya, objek ini dengan kelajuan tinggi secara tajam naik secara menegak ke atas dan menghilang ke langit.
Pada bulan Disember 1943, objek silinder yang tidak diketahui terbang di sepanjang rute Helgoland, Wittenberg, Neustrelitz dengan kecepatan 3000 km / jam.
Pada bulan Februari 1944, roket baru diuji di pangkalan Kummersdorf, yang difilemkan. Gambar pada filem yang dikembangkan menunjukkan bahawa dalam penerbangan roket itu disertai oleh beberapa jenis badan sfera (tidak dapat dilihat dari tanah), yang membuat lingkaran di sekitar roket.
Pada bulan September 1944, semasa penerbangan uji coba pesawat jet Jerman pertama Me-262 di pusat eksperimen Rechlin, juruterbang pesawat ini pada ketinggian 12.000 m melihat objek terbang besar dengan sejumlah lubang dan sejenis antena. Objek ini segera hilang dengan kelajuan lebih dari 2000 km / jam.
Kejadian lain berlaku pada tahun 1944 di Poland. Stesen radar unit pertahanan udara Jerman mengesan beberapa objek yang tidak dikenali dengan cepat pada ketinggian 15 km. Bateri dari meriam 88mm melepaskan tembakan kepadanya, tetapi tidak berhasil. Objek itu hanya meningkatkan kelajuannya. "2000, 3000, 5000 km / j" - teriak seorang pemerhati yang gelisah. Ketika objek itu jatuh, mereka melepaskan tembakan ke atasnya dan senjata anti-pesawat quad 22 mm, dan jelas dapat dilihat bagaimana peluru peluru menerpa langsung ke objek, tetapi tidak berpengaruh padanya. Pada ketinggian 2 km, objek berubah arah penerbangan dan hilang.
Untuk menyiasat objek terbang misterius ini di Luftwaffe semasa perang, kumpulan rahsia khas "Sunderburo-13" telah dibuat, dan semua kerja dilakukan dengan nama kod "Operasi Uranius".
Bahan-bahan yang dibentangkan dalam bab ini mengenai penampakan UFO pada zaman kuno, pada Abad Pertengahan dan dalam sejarah moden sepenuhnya membantah pernyataan dalam akhbar kami mengenai penentang UFO, yang mendakwa bahawa laporan penerbangan UFO mula tiba hanya setelah penerbangan pertama orang dalam belon, dan objek yang tidak diketahui ketika itu bola gergaji.
Dengan kemunculan kapal terbang, menurut penentang UFO, mereka mulai terlihat seperti cerut perak, dan pada awal 30-an mereka mulai mengambil "penampilan" pesawat yang didorong oleh baling-baling dan, akhirnya, sekarang - kapal angkasa terbang, yang mana seseorang dapat berpendapat bahawa penerbangan pertama di udara bola - saudara Montgolfier - berlaku pada tahun 1783, kapal udara tegar pertama dibuat hanya pada tahun 1883, sementara penerbangan objek berbentuk sfera dan cerutu yang tidak diketahui telah diperhatikan sejak zaman kuno.
Sebaliknya, pada tahun 1903, saudara Wright membuat penerbangan pertama mereka di dalam pesawat, tetapi tidak ada laporan mengenai penampakan UFO dalam bentuk pesawat yang didorong oleh baling-baling. Dan sebaliknya, bentuk UFO yang dominan, berdasarkan perihalan mereka yang memerhatikannya sepanjang sejarah umat manusia, adalah cakera, walaupun tidak ada negara yang memiliki dan tidak memiliki pesawat udara atau kapal angkasa berbentuk cakera.
Bahan di atas dengan jelas mengesahkan bahawa UFO telah wujud sepanjang sejarah umat manusia dan mempunyai penampilan yang sama dengan objek yang kita amati hari ini. Lebih-lebih lagi, berdasarkan sumber, mereka "berperilaku" dengan cara yang sama seperti UFO moden: - mereka melakukan manuver yang kompleks, mengubah bentuknya, mengirim balok ke tanah, melakukan lepas landas dan mendarat, terbang dalam formasi, mempengaruhi saksi mata, meledak. Pada masa lalu, seperti sekarang, terdapat banyak kumpulan objek dan ledakan mesej mengenai mereka. Namun, kemudian tidak ada yang serius menangani mereka dan, lebih-lebih lagi, tidak memikirkan kemungkinan asal usul mereka di luar bumi.
