Saya meragui adanya pasukan dengan barang berharga emas Nazi. Saya juga mengira semua laporan kereta api emas Nazi yang dijumpai sebagai itik. Oleh itu, emas Nazi tidak dapat mengisi simpanan Bank Sentral dengan cara apa pun, dan tidak ada orang di sini yang memperhatikan berita ini. Marek Bel, ketua Bank Pusat Poland.
Tandem Poland-Jerman
Namun satu lagi pencarian harta karun Reich Ketiga sepertinya telah berakhir lagi tanpa hasil. Sebagai hasil penggalian di tempat di mana, menurut anggapan, ada "kereta emas" dengan emas Nazi, tiga lubang besar digali, yang kemudian harus diisi dengan hati-hati.
Sebilangan besar emas tersembunyi di lombong garam berhampiran kampung Merkers.
Kutub Peter Kohler dan Andreas Richter dari Jerman menelan belanja hampir $ 40,000 kerana rasa ingin tahu dan kebenaran diri mereka. Sebelum ini, Koper dan Richter melakukan tinjauan menggunakan GPR dan magnetometer dan menemui tanda-tanda kereta api di terowong bawah tanah. Namun, para pakar dari Universiti Jagiellonian benar, dengan menyatakan bahawa mereka sebelumnya tidak menemukan jejak kereta api atau terowong. Jadi sekarang adalah masa untuk mengingati perincian utama projek tandem Poland-Jerman.
Carian sensasi
Video promosi:
Pengembara dan "ahli arkeologi hitam" telah lama menyebarkan khabar angin bahawa Nazi, sebelum perang berakhir, secara diam-diam mulai mengasingkan harta mereka yang banyak yang dijarah di USSR dan Eropah. Jadi salah satu eselon dengan emas dan barang berharga berakhir di suatu tempat dalam sistem terowong di barat daya Poland.
Menurut tidak jelas dari mana maklumat yang diterima, sejarawan kripto dan ahli teori konspirasi percaya bahawa kereta api emas adalah kereta api sepanjang 150 meter dengan kargo yang tidak jelas, tetapi tidak diragukan lagi. Pada akhir Perang Dunia II, kereta api meninggalkan kubu Jerman Breslau (sekarang kota Wroclaw Poland) ke arah Walbrzych, di mana kereta itu hilang secara misterius. Ahli sejarah dan etnografer berulang kali berusaha mencari bukti bertulis atau sekurang-kurangnya lisan mengenai eselon misteri itu.
Hari ini, kebanyakan penyelidik masalah ini percaya bahawa jika kereta api berperisai hantu ada, maka kereta api itu mungkin tersembunyi di salah satu terowong, peti besi yang diledakkan atau runtuh akibat pengeboman.
Sesuai dengan legenda bandar klasik, seorang penduduk tempatan yang tua yang didakwa mengambil bahagian dalam pengebumian mereka memberitahu pencari harta karun mengenai lokasi kereta api sebelum kematiannya. Sehingga lebih dari setahun yang lalu, peminat muncul di Walbrzych Poland, yang melaporkan bahawa mereka berjaya menemui "kereta api emas" yang hilang dengan bantuan georadar.
Penjajah Jerman mengambil sebahagian besar karya penting dunia.
Penemuan sensasi itu segera dilaporkan oleh Radio Wroclaw. Pada masa yang sama, Koper dan Richter begitu yakin dengan penemuan mereka tentang sejumlah besar emas, batu berharga dan senjata sehingga mereka menuntut dari pihak berwajib sepersepuluh dari nilai yang ada di dalam kereta sebelumnya. Kemudian mereka mengatakan bahawa kereta api itu diduga berada di terowong rahsia Jerman di antara landasan kereta api Wroclaw-Walbrzych ke-61 dan 65, antara stesen Swiebodzice dan Walbrzych-Schavenko.
Walaupun terdapat penemuan yang tidak jelas, pembahagian harta karun yang belum dijumpai bermula dengan serta-merta. Tuntutan tersebut diajukan oleh Kongres Yahudi Sedunia, yang menganggap bahawa dalam hal ini kita berbicara tentang nilai-nilai yang dirampas dari orang-orang Yahudi yang terperangkap di kubu konsentrasi Nazi. Sementara itu, Timbalan Menteri Kebudayaan dan Warisan Nasional Poland Piotr Zhukovsky mengatakan bahawa nilai-nilai hipotetis sepenuhnya "milik rakyat Poland."
Demam memburu harta karun
Laporan kereta api berperisai mencetuskan demam memburu harta karun di Poland. Pihak berkuasa tempatan terpaksa menyekat kawasan pencarian yang dicadangkan setelah beratus-ratus orang bergegas memasuki kawasan Walbrzych.
Sebuah markas krisis dibentuk dan pasukan polis ditempatkan di jalan menuju terowong. Sangat sukar bagi pekerja kastil dan kompleks taman berdekatan Ksenzh, di terowong-terowong di mana "kereta emas" Nazi boleh bersembunyi. Setelah serangan pertama petualang, yang berakhir dengan penggalian di lorong-lorong taman istana, Ksenzh mula membuat rondaan kepada polis.
Magdalena Voh, pengarah budaya istana Ksi, memberitahu sidang media bahawa pada tahun 1945 tiga kereta api misteri memasuki kota itu, yang kemudian hilang tanpa jejak. Emas itu mungkin tidak ada di kereta api yang dijumpai, tetapi di tempat lain, tersembunyi di tempat yang lebih dipercayai. Ini ditunjukkan oleh perbezaan antara peta yang disusun pada tahun 1920-an dan 1940-an, yang mungkin disebabkan oleh pembinaan terowong rahsia di bawah bandar. Pada masa yang sama, hanya sepertiga terowong yang dibina oleh Nazi semasa Perang Dunia II dipelajari dengan baik. Wartawan bahkan mengira hampir 300 tan emas dapat disembunyikan di setiap kereta misteri itu.
Terowong tidak dikenali "Giant"
Musim bunga ini, di tengah kegembiraan di sekitar hantu-hantu kereta api emas, gabenor (jawatan jenis gabenor) Silesia Bawah Tomasz Smolyazh memutuskan untuk melibatkan unit ketenteraan khas sappers, bahan kimia dan perlindungan radiasi dalam mencari harta karun. Dengan melakukan ini, dia mengusir para pemburu harta karun yang sedang berkeliaran dari kawasan pencarian, menyusun kajian sistematik dan memutuskan masalah keselamatan barang berharga jika dijumpai. Rantaian utama penyelidikan ketenteraan disebut keselamatan penduduk tempatan, kerana kereta api misteri, kemungkinan besar, dilombong dengan teliti.
Dalam beberapa cara, gabenor ternyata benar, dan pencarian pakar yang sistematik membawa kejayaan. Kompleks terowong yang tidak diketahui sebelumnya yang dibina oleh jurutera Nazi di kawasan batu besar yang terletak di Istana Ksenzh dibuka.
Penyelidik Poland Krzysztof Shpakovsky mengumumkan pada sidang media mengenai penemuan tentera baru. Menurutnya, ini adalah sebahagian daripada kompleks bawah tanah Nazi yang terkenal "Giant" di Pergunungan Burung Hantu Silesia Bawah. Diandaikan bahawa markas SS Order atau salah satu markas cadangan Hitler dibina di sini, tetapi akhir perang yang keliru membingungkan rancangan Nazi.
Kotak kuning dari pengrajin Königsberg.
Dari kisah Shpakovsky menunjukkan bahawa tentera menemui tiga objek yang terhubung dalam rantai dan bersama-sama menyerupai titik komando operasi. Terowong baru terletak di pergunungan pada kedalaman dua lusin meter di bawah jisim batu. Sejarawan percaya bahawa struktur ini adalah sebahagian daripada kompleks premis bertingkat dengan landasan kereta api bawah tanah membentang sejauh puluhan kilometer. Mungkin "kereta emas" yang hilang tersembunyi di dekat gudang bawah tanah di kawasan pegunungan Owl, jadi mereka mencarinya di tempat yang salah.
Jejak Bilik Amber?
Projek yang tidak berjaya untuk mencari kereta api emas menimbulkan pelbagai khabar angin dan spekulasi. Beberapa sejarawan crypto segera mencadangkan versi baru dari lokasi Amber Room, yang dapat menempati salah satu kereta api kereta api berperisai. Walau bagaimanapun, rakan-rakan mereka di Poland percaya bahawa harta karun amber ada di suatu tempat di sebuah kompleks bunker di sempadan Wilayah Warmińsko-Mazurskie dan Wilayah Kaliningrad.
Bilik Amber dicipta oleh tukang Jerman pada abad ke-18. Raja Prusia Frederick I menghadiahkannya kepada Peter I, yang membuat pameran yang tidak ternilai harganya sebagai mutiara utama kediaman maharaja Rusia di Tsarskoe Selo. Semasa Perang Dunia II pada tahun 1941, orang Jerman membawa bilik ke Istana Kerajaan Königsberg (sekarang Kaliningrad).
Tidak lama sebelum ribut Koenigsberg, pada musim bunga tahun 1945, bilik itu hilang tanpa jejak. Pada tahun 1967, komisi negara untuk mencari karya itu dibentuk, yang dihapuskan pada tahun 1984 setelah penggeledahan yang tidak berjaya.
Percubaan untuk mencari Bilik Amber tidak berhenti walaupun sekarang, walaupun para pakar mengatakan bahawa setelah bertahun-tahun penyimpanan yang tidak betul, ambar seharusnya sudah runtuh. Terdapat banyak versi mengenai tempat ia tersembunyi. Terdapat pendapat bahawa harta karun tersebut mungkin ada di wilayah Kaliningrad (bekas wilayah Prusia Timur), Jerman, Poland, Republik Czech dan bahkan di dasar Laut Baltik. Terdapat juga hipotesis "mengenai" ruang harta karun "Giant di mana, seperti dalam filem Hollywood, Nazi mengumpulkan karya seni dari seluruh dunia.
Penemuan telaga konkrit misterius di kompleks bunker kota Mamerki, berhampiran bandar Węgorzewo, Warmińsko-Mazurskie Voivodeship, secara praktikal bertepatan dengan kegagalan para pencari kereta api emas. Pencari harta karun bergegas ke lokasi pengembaraan baru.
Menurut pengurus kompleks bunker Mamerka Bartolomey Plebanchik, kemungkinan besar ada sesuatu yang berharga di bilik misteri - Bilik Amber atau karya seni yang dijarah. Atau mungkin "kereta emas" itu sendiri.
Penemuan itu dibuat semasa pemeriksaan ruang bawah tanah, ketika analisis data georadar menunjukkan bahawa di bawahnya terdapat rongga berdinding berukuran tiga hingga dua meter. Pencarian arkib tidak menghasilkan apa-apa; bunker ini tidak ada dalam rancangannya. Orang-orang tua tempatan mengingatkan bagaimana, pada tahun 1950-an, seorang lelaki yang bekerja sebagai pengawal beralih kepada komando unit sapper Tentera Poland yang ditempatkan di W neighboringgorzewo yang berdekatan. Dia mengatakan bahawa pada musim sejuk tahun 1945 dia menyaksikan kemasukan trak tentera Jerman ke wilayah kemudahan No. 3, yang dimuat di dalam kemudahan itu. Setelah tempat ini ditembok … Jadi adakah patut terus mencari kereta emas dan khazanah seni yang dicuri oleh Nazi?
