Sejarawan telah lama bersetuju bahawa peradaban kita jauh dari yang pertama mencapai pembangunan yang memungkinkan kita membuat sendiri, serta membina mesin yang beroperasi pada tenaga suria, elektrik, magnet. Apa mesin kuno Mesir, atau lebih tepatnya: apa yang diperoleh firaun Mesir dari peradaban berteknologi tinggi pada masa lalu?
Legenda India kuno Mahabharata dan Ramayana menggambarkan perang (1.8 ribu tahun SM), di mana alat terbang dan kota, robot besi, senjata "ilahi" digunakan, ledakan yang lebih terang daripada banyak cahaya matahari.
Mesir sudah biasa dengan teknik ini dan menggunakannya dalam pembinaan piramid, terusan besar dan struktur lain. Orang-orang Mesir memiliki pengetahuan asas, yang sebagian besar tertumpu sebelum era baru di Perpustakaan Alexandrian. Ramai saintis dan pedagang asing datang ke Mesir. Orang Mesir juga melengkapkan pelbagai ekspedisi perdagangan dan ilmiah ke negara lain melalui jalan darat dan laut.
Pada tahun 1470 SM. Ratu Hatshepsut mengirim ekspedisi ke sebelah barat Afrika ke negara Punt yang luar biasa, termasuk untuk resin pohon mur (kemenyan). Negara Punt kemudian menduduki wilayah yang signifikan (lihat Gambar 4 di akhir artikel). Pokok mur tumbuh di timur laut dataran tinggi Futa Jallon. Ada kemungkinan bahawa mereka dapat dilihat di sana hari ini. Ibu kota itu terletak di pusat negara, di selekoh Sungai Niger, berhampiran gunung dengan ketinggian 1155 m.
Lebih dari tiga ribu tahun yang lalu tidak ada orang kulit hitam di sini. Mereka akan muncul kemudian. Kira-kira separuh daripada penduduknya adalah orang Eropah. Keturunan mereka kini tinggal sekitar. Sicily (Itali) dan di Pegunungan Alpen, di sempadan Austria dan Itali. Keturunan orang lain yang mendiami negara Punt kini tinggal di sebelah timur Mauritania (daerah ketujuh, El Juf) dan di sebelah timur Botswana berhampiran Sungai Limpopo. Bahasa yang terakhir agak cacat dibandingkan dengan bahasa yang digunakan di negara Punt.
Ekspedisi ke negara Punt berangkat dengan kapal yang bergerak sendiri (lihat Gambar 1). Dia mempunyai tiga penggerak elektromagnetik dengan penyinaran tenaga dari bahagian batu energetik khas, aliran tenaga yang difokuskan pada saluran aliran air (lihat Gambar 2).
Video promosi:
Kapal itu mempunyai lampu elektrik bersaiz kecil (cahaya luaran), yang diketahui oleh orang Mesir kuno dan orang Eropah, tetapi praktikalnya tidak diketahui oleh sezaman kita (lihat Gambar 3). Gambar menunjukkan aliran tenaga di luminer untuk pertama kalinya.
Adalah pelik bahawa 3 ribu tahun SM. di Mesir terdapat kapal yang bergerak sendiri sepanjang 600 m, terbuat dari batu berkekuatan tinggi. Ia memiliki 10 baling-baling elektromagnetik besar yang terletak di bahagian bawah kapal di atas kawasan yang luas (lihat Gambar. 5), yang membuat pengangkatan dan pengangkatan kapal. Kapal itu dilengkapi dengan sumber elektrik statik yang kuat. Itu dimaksudkan untuk pengangkutan kargo dan penumpang di laut dan lautan.
Kapal serupa juga terdapat di India dan China. Kesemuanya dibina di Teluk Cambay di benua kecil India. Sebuah kapal India kemudiannya tenggelam di Laut Arab, 250 km dari Bombay, di seberang pintu masuk ke Teluk Cambay, dan sebuah kapal China dengan nilai-nilai hebat - di Laut China Timur antara Shanghai dan Selat Korea.
Kapal Mesir itu dikelilingi sekitar 90 km barat daya kota Somalia, Mogadishu, dan peninggalannya hari ini terletak di bawah lapisan-lapisan budaya bumi berusia ribuan tahun.
Ini adalah kapal yang mesra alam. Reka bentuk kapal dan baling-balingnya mungkin menarik bagi pembangun kapal di sejumlah negara di seluruh dunia, termasuk China, Jepun, India, dll.
Sepanjang ribuan tahun, permata, sebagai karya gltik, yang terbuat dari batu berharga atau separa berharga, sangat dihargai.
Pembuatan permata berkembang sebelum dunia kuno di Mesir dan di negeri-negeri Mesopotamia. Gambar yang berbeza digunakan pada mereka - cembung (koma) atau mendalam (intaglio). Gambar pada mereka membawa maklumat mengenai realiti kehidupan kuno, alam semula jadi, sejarah, orang-orang pada masa itu.
Gemma dapat dilihat sebagai sumber sejarah yang tidak mengalami perubahan (seperti halnya penulisan semula naskah kuno). Virtuosos master kuno dalam gambar mini mereka dapat menonjolkan perkara utama, mengorbankan yang kedua. Kadang-kadang ia mengandungi gambar karya kuno yang hilang, termasuk yang bersifat teknikal. Jadi, sebagai contoh, di permata Etruscan anda dapat melihat kapal dengan reka bentuk yang tidak biasa, tanpa layar dan dayung. Terdapat pertikaian mengenai struktur misteriusnya pada zaman kita.
Perbandingan kami mengenai alat perahu Solar dari firaun Mesir dengan gambar kapal di permata menunjukkan kesamaan mereka dalam rancangan struktur dan susun atur. Telah diketahui bahawa kapal Solar mempunyai superstruktur yang menonjol tinggi: di depan terdapat batang dan di bahagian buritan - buritan. Pada masa yang sama, bateri galvanik (GB) diletakkan di batang, yang dapat dilihat pada bagian dalam gambar kapal Solar dari sejumlah makam firaun Mesir. Jenis pengaturan kuasa lain juga terdapat di kawasan keel kapal. Di atas alat kuasa dan perahu, orang Mesir dengan tegas meletakkan burung, yang merupakan simbol semangat (tenaga halus, medan tenaga, elektrik). Ini juga menunjukkan adanya elektrik dan medan tenaga di atas kapal dan di atasnya. Kubah medan tenaga dan aliran tenaga menegak saluran komunikasi ruang terbentuk di atas kapal. Saluran ini membolehkan anda menerima bekalan tenaga dan komunikasi tambahan dengan Cosmos (lihat artikel "Peranti kuasa" Perahu suria "firaun"). Bahkan di bahagian depan hieroglif "Solar boat" terdapat sebuah alun-alun dengan bateri galvanik.
Kapal yang digambarkan dalam miniatur permata itu juga mempunyai batang dan tiang dengan bola di atasnya (Gbr. 1, 2, 3, 4). Telah diketahui bahawa pada zaman kuno, bola, seperti piramid, banyak digunakan sebagai sumber elektrik statik dan kepekatan aliran tenaga (lihat artikel "Peranti Tenaga dan Hieroglif Mesir"). Di bahagian atas bahagian atas batang dan tiang utama prototaip sebenar kapal ini, mungkin ada GB, sebagai sumber tenaga, seperti kapal Solar. Di bahagian bawah kapal (di keel), serangkaian bola tenaga memberi tenaga kepada baling-baling kapal semasa navigasinya. Pengukir induk menggunakan rasuk untuk menggambarkan aliran tenaga di buritan dan di atas batang.
Terdapat gambar kapal buatan sendiri kuno di sejumlah permata lain. Sebilangan dari mereka menunjukkan aliran tenaga turun dari dasar kapal, yang berlaku semasa merancang (Gbr. 5, 6, 7, 8, 9).
Sumber purba melaporkan bahawa kerajaan Atlantis memiliki kapal yang bergerak sendiri (10 ribu tahun SM) Kapal laut yang bergerak sendiri yang serupa dengan pendorong elektromagnetik adalah antara tamadun kuno India dan Mesir pada milenium III-II SM.
Beberapa kapal berskala besar kuno terletak di dasar sejumlah lautan dan lautan, khususnya, di Teluk Bengal, Laut China Timur dan laut utara di luar Taimyr. Ini adalah kapal kuno sebenar yang masih boleh diangkat. Mereka terletak pada kedalaman tidak lebih dari 100 meter. Di dalam simpanan mereka terdapat barang-barang luar biasa dari masa itu. Tetapi alat kapal ini, instrumen dan mekanisme mereka mungkin lebih berharga.
