Semasa Perang Dunia Kedua, banyak orang hilang tanpa jejak. Dalam pertempuran berdarah di barisan depan, fakta seperti itu tidak dapat mengejutkan sesiapa pun.
Ini adalah masalah lain apabila tentera hilang dengan cara yang tidak dapat difahami di belakang yang jauh di hadapan ratusan orang, misalnya, seperti yang berlaku dengan kru kapal terbang Amerika.
Pada bulan Ogos 1942, kapal terbang jenis "L-8", yang merupakan bagian dari Skuadron Angkatan Laut ke-32, melakukan tinjauan biasa di laut untuk mengenal pasti kapal selam Jepun. Terdapat dua orang di dalamnya: Leftenan Ernest Cody dan Pegawai Waran Charles Adams.
Beberapa saat setelah lepas landas, mereka melaporkan bahawa mereka telah memperbaiki tempat aneh di permukaan air, yang terlihat seperti jejak bahan bakar, dan mereka berencana untuk mempelajarinya.
Pelaut dua kemudahan terapung sekaligus, yang tidak jauh dari lokasi kapal terbang, melihat bagaimana kapal itu berputar di titik yang sama selama satu jam. Pesawat beberapa kali melakukan percubaan untuk mendekati air, seolah-olah cuba memeriksa sesuatu.
Pukul 9 pagi L-8, bertentangan dengan laluan yang ada, bangun dan kembali ke tempat bertolak. Ini diberitahu oleh pelayar di atas. Krew pesawat berhenti berkomunikasi.
Pengawal lalu lintas udara mengirimkan peringatan kepada juruterbang yang mendekati pendaratan mengenai kemungkinan pertemuan dengan kapal terbang yang sunyi. Kemudian, juruterbang pesawat mula melaporkan bahawa mereka memerhatikan "L-8" yang bergerak menuju Golden Gate. Pada pukul 11:00, pesawat tiba-tiba berlepas dan bersembunyi di awan.
Setelah hampir 30 minit, ratusan orang melihat gambar berikut: kapal terbang, yang kehilangan sebahagian helium, turun dengan kelajuan tinggi. Enjinnya tidak berfungsi. Setelah dipasang pada wayar voltan tinggi, peranti jatuh ke tanah di salah satu jalan.
Video promosi:
Antara saksi adalah polis, yang memutuskan untuk tidak menunggu tentera, tetapi secara terbuka membuka pintu pesawat. Tidak ada orang di dalamnya.
Ketika tentera tiba di tempat kejadian dan memeriksa papan itu dengan teliti, terungkap bahawa radio dalam keadaan berfungsi, parasut dan senjata peribadi juruterbang berada di tempat yang diperlukan, seperti kapal penyelamat. Tangki diisi dengan bahan bakar, mesin tetap dalam kondisi baik, dan koper yang terbuat dari timah, yang, menurut piagam, harus hancur walau sedikit pun ancaman, berdiri di tempatnya.
Suruhanjaya yang dibuat khas untuk menyiasat kes ini mengemukakan versi berbeza dari apa yang berlaku, tetapi tidak ada yang berjaya. Juruterbang memakai jaket keselamatan yang melambung sendiri ketika jatuh ke dalam air. Tetapi kajian menyeluruh mengenai kawasan perairan dan daratan tempat pesawat terbang tidak membuahkan hasil.
Pasukan penyiasat berada dalam kebuntuan. Lebih aneh lagi adalah kenyataan bahawa tidak ada saksi mata yang melihat orang-orang dengan jaket keselamatan yang terang jatuh di udara (jika diandaikan bahawa mereka telah melompat keluar).
Kapal terbang itu, yang tidak rusak teruk dalam perlanggaran dengan tanah, diakui beroperasi dan setelah beberapa waktu kembali ke Angkatan Laut AS.
Ernest Cody dan Charles Adams dinyatakan meninggal setahun kemudian. Dan kisah kehilangan mereka belum terungkap.
SEMENOVA KSENIYA
