Biasanya, ketika berbicara tentang bangunan kuno yang masih bertahan hingga hari ini, mereka mengingatkan Colosseum, Menara Miring Pisa dan piramid Mesir. Tetapi sebenarnya, ada bangunan yang, walaupun dibina ribuan tahun yang lalu, masih digunakan hingga kini. Jambatan adalah contoh utama struktur sedemikian. Dalam tinjauan kami, terdapat 10 yang tertua.
1. Jambatan Shekhar. Yaman
Jambatan Shekhar, juga dikenal sebagai "Bridge of Sighs" (tidak dapat dikelirukan dengan Venesia), terletak di Yaman.
Dibangun pada abad ke-17, jambatan ini menghubungkan dua gunung, atau lebih tepatnya kampung-kampung yang terletak di atasnya, pada ketinggian 2600 meter. Memimpin jambatan sepanjang 200 meter jurang.
Pada zaman dahulu, Jambatan Shekhara adalah satu-satunya jalan ke perkampungan gunung besar Shekhara dan dibina bukan hanya untuk kemudahan komunikasi, tetapi juga untuk melindungi dari penjajah Turki. Penduduk tempatan dikatakan tahu bagaimana menjatuhkan jambatan hanya dalam satu minit, sepenuhnya mengasingkan kampung gunung.
Video promosi:
2. Ponte Vecchio. Itali
Jambatan Ponte Vecchio dibina pada tahun 1345 di Florence, Itali. Seperti pada jambatan Fabrice, ia dibina untuk menggantikan jambatan kayu lama yang bobrok. Apa yang menarik mengenai jambatan ini ialah asalnya dibina dengan sekumpulan kedai dan kedai di atasnya, dan ia masih bertahan hingga hari ini.
Pada mulanya, kedai-kedai ini menempatkan pedagang ikan dan daging, tetapi pada tahun 1400-an, disebabkan oleh bau yang tidak menyenangkan yang menyebar ke seluruh wilayah, penguasa melarang semua perdagangan di jambatan kecuali barang kemas dan tukang perak. Hari ini kedai-kedai ini merupakan rumah kepada kedai-kedai cenderamata.
3. Jambatan Rialto. Itali
Jambatan Rialto (Ponte di Rialto) di Venice dibina pada tahun 1591 lagi untuk menggantikan jambatan kayu lama yang musnah. Ia dirancang oleh arkitek Antonio de Ponte, yang memenangi pertandingan untuk merancang jambatan dari Michelangelo dan Palladio. Malangnya, setelah pembinaannya, Jambatan Rialto mula dikritik oleh semua orang, dari penduduk hingga penikmat seni, yang menyatakan bahawa jambatan itu terlalu "besar dan kekok".
Akan tetapi, jambatan seperti itu (dengan lengkungan setinggi 24 meter agar dapur dapat melewati di bawahnya, dan deretan kedai di tengah-tengah jambatan) tidak mungkin rapuh dan anggun.
4. Jambatan Haju. Iran
Pada tahun 1667, di dasar jambatan lama, atas perintah Shah Abbas II, jambatan Haju batu lengkung sepanjang 133 meter dibina di seberang Sungai Zayande.
Selain dari fungsi utamanya, ia juga berfungsi sebagai empangan, tetapi nuansa yang paling menarik adalah aspek sosial. Paviliun yang mengagumkan dibina tepat di tengah-tengah jambatan untuk selebihnya Shah Abbas II dan pegawainya. Ia mengandungi tempat duduk yang selesa yang menghadap ke sungai, rumah teh dan galeri seni.
5. Jambatan Fabricio. Itali
Orang Rom membina banyak perkara yang bertahan dalam ujian masa. Sebagai contoh, di Rom anda dapat melihat dan mengunjungi Pons Fabricius.
Jambatan ini dibina oleh kurator tersayang, Lucius Fabricius pada tahun 62 SM. untuk menggantikan jambatan kayu yang terbakar. Jambatan batu sepanjang 62 meter menghubungkan pulau Tiberina dengan tebing kiri Tiber. Selepas banjir pada tahun 23 SM, dua konsul Marcus Lolly dan Quintus Aemilius Lepidus membuat penyesuaian ke jambatan untuk memperbaikinya (walaupun yang mana tidak diketahui).
6. Jambatan Jendere. Turki
Jambatan sepanjang 120 meter itu dibina di Turki pada abad kedua untuk menghormati maharaja Rom Septimius Severus, isterinya Julia Domna dan anak-anak mereka Caracalla dan Geta. Ini adalah salah satu jambatan melengkung terpanjang yang dibina oleh orang Rom. Di setiap sisi jambatan terdapat dua tiang yang dibangun untuk menghormati Kaisar Septimius Severus dan isterinya (di satu sisi) dan anak-anak mereka (di sisi lain).
Tidak ada lajur Goeth buat masa ini. Ketika Caracalla berkuasa, dia membunuh Geth dan berusaha menghapus sebutan dari mereka. Pada masa itulah Geth Column dihancurkan.
7. Jambatan Anji. China
Jambatan Anji sepanjang 50 meter (juga dikenali sebagai Jambatan Batu Besar) adalah jambatan tertua yang masih hidup di China. Ia dibina pada tahun 605 Masihi untuk menjadi salah satu yang terbaik di dunia.
Pada masa itu, ia merupakan jambatan paling maju dari segi teknikal kerana kehadiran lengkungan terbesar. Jambatan ini telah terselamat dari 10 banjir, lapan perang dan gempa bumi yang tak terhitung jumlahnya, dan hanya diperbaiki sembilan kali.
8. Jambatan Malaikat Suci. Itali
Jambatan pejalan kaki Ponte Sant'Angelo di atas Sungai Tiber di Rom dibina atas perintah Maharaja Hadrian pada tahun 136 Masihi.
Pont Sant'Angelo adalah salah satu jambatan yang paling terkenal di Rom dan juga salah satu yang paling indah. Dia menuju ke makam Hadrian (hari ini adalah Istana Malaikat Suci). Pada tahun 1668, pemahat Lorenzo Bernini menghiasi jambatan itu, menciptakan 10 malaikat sepanjang keseluruhannya. Setiap malaikat memegang salah satu simbol penyaliban Yesus, seperti mahkota duri.
9. Langkah Tarr. Britannia
Jambatan Tarr Steps di Taman Nasional British Exmoor, struktur sepanjang 55 meter di seberang Sungai Barlo, yang diperbuat daripada papak batu.
Tidak diketahui siapa dan kapan dibuat jambatan yang tidak biasa itu (beberapa sarjana berpendapat bahawa ia boleh dibina sekitar 3000 SM), tetapi legenda tempatan mengatakan bahawa Tarr Steps dibina oleh Iblis sendiri, yang bersumpah untuk membunuh siapa saja yang berani menyeberang miliknya.
10. Jambatan Arcadiko. Yunani
Jambatan Arcadiko di Yunani dianggap sebagai jambatan gerbang tertua yang masih ada di dunia. Para saintis percaya bahawa ia dibina pada Zaman Gangsa Yunani, sekitar tahun 1300-1200. SM. Arcadiko membentuk bahagian jalan tentera antara bandar-bandar Tiryns dan Epidaurus semasa era Mycenaean. Ia lebih lebar daripada jambatan pejalan kaki biasa (selebar kira-kira 2.5 m).
Sejarawan percaya bahawa ini dilakukan agar kereta kuda dapat melewati jambatan dengan selamat. Dan yang paling mengagumkan mengenai Arcadiko ialah ia terbuat dari batu kapur sepenuhnya, tanpa menggunakan simen.
