Kemalangan pesawat pelik berlaku di wilayah Volgograd. Para penyelidik percaya bahawa zon anomali sedang marak di sana
Pada pagi 22 Julai, helikopter Mi-8AMT-1 RA-22968 terhempas ketika terbang di atas saluran minyak 20 kilometer ke arah barat daya kampung Moiseevo, Daerah Kotovsky, Wilayah Volgograd. Menurut penduduk tempatan, kejatuhan "meja putar" didahului oleh tepukan, dan barulah saksi mata mendengar bunyi kejatuhan. Ada yang mengaku telah melihat kilatan di ekor helikopter.
Pada pukul 10:17 pagi, Kementerian Situasi Darurat menerima maklumat bahawa helikopter itu telah hilang dari radar, kemudian melaporkan bahawa akibat jatuh, ia terbakar, dan pada saat penyelamat tiba, kapal itu hampir habis terbakar. Untuk beberapa waktu, jumlah sebenar kematian tidak disebutkan, tidak ada yang tahu berapa banyak orang yang berada dalam helikopter yang terbang GZP9542 di laluan Volgograd - Kotovo. Kemudian ternyata: terdapat 3 anak kapal dan 5 penumpang di dalam pesawat.
Dari lapan orang, hanya dua yang terselamat. Penyiasatan bencana itu dilakukan oleh komisi Jawatankuasa Penerbangan Antar Negara, yang merangkumi wakil rasmi Agensi Pengangkutan Udara Persekutuan. Para pakar berjaya membuktikan bahawa pada penerbangan ke-48 pada ketinggian 110 meter dengan kelajuan 200 km / jam, helikopter mengalami beberapa masalah kawalan. Datang ke pendaratan kecemasan, papan memasuki putaran kiri yang tidak terkawal, bertabrakan dengan tanah, terbalik ke sisi kanan dan terbakar. Oleh kerana siasatan belum selesai, masih terlalu awal untuk membicarakan sebab-sebab kemalangan itu, tetapi tempat berlakunya malapetaka itu sangat memberangsangkan, kerana telah lama menimbulkan pertanyaan dari pakar dalam bidang pelbagai fenomena anomali.
Dan mustahil untuk tidak memperhatikan perkara ini. Masalah itu berlaku di selatan yang disebut rabung Medveditskaya - salah satu zon anomali paling kuat di Rusia.
Bukan tempat yang baik
Kawasan di mana bencana itu telah lama terkenal dengan "cerita buruk" yang dikaitkan terutamanya dengan kerapnya munculnya petir bola di lereng. Di sekitarnya bahkan terdapat "tidak rasmi" di seluruh dunia "Cadangan kilat bola", di mana anda sendiri dapat melihat jejak huru-hara bola-bola panas-panas ini - lubang terbakar di tanah dan pokok. Biasanya bola-bola ini tidak naik tinggi (atau, lebih tepat lagi, pada ketinggian hampir tidak dapat dilihat dengan latar belakang langit siang hari), tetapi dalam gambar dan video, ada bola-bola bercahaya yang melayang berpuluh-puluh meter di atas tanah. Nasib baik, penerbangan di kawasan ini jarang berlaku, tidak ada laluan udara yang kuat, dan helikopter yang berada di sini belum bertemu dengan bola api di langit. Sekurang-kurangnya juruterbang tidak melihatnya. Atau tidak sempat melihat. Siapa tahuAdakah penerbangan GZP9542 “bernasib baik” dalam pengertian ini?
Namun, keanehan tempat itu tidak terhad kepada kilat bola. Alexey K., salah seorang juruterbang helikopter peribadi, memberitahu Itogi bahawa "syaitan sebenar" sedang berlaku di langit di sini. Entah bagaimana, semasa penerbangan, dia seolah-olah merasa seolah-olah seseorang terbang di sebelahnya. Memusingkan kepalanya ke kanan, dia melihat di sebalik kaca semacam awan, berbentuk seperti sosok manusia. "Pada mulanya saya fikir ada beberapa gangguan, tetapi kemudian gambar yang sama muncul lagi, tetapi sudah berada di bawah eselon tempat saya pergi," kata juruterbang itu. - Dan rakan-rakan saya di sini bertemu dengan segitiga terbang, bola dan gambar kabur yang pelik.
Video promosi:
Menurut juruterbang helikopter lain, kerosakan enjin sering diperhatikan di atas rabung Medveditskaya, tetapi, untungnya, masalah serius sejauh ini dapat dielakkan, kerana ketika kereta tergelincir melalui kawasan yang tidak menyenangkan dengan kelajuan, enjin kembali normal. Selama satu atau dua saat operasi tidak normal, helikopter tidak sempat tenggelam dalam ketinggian, jadi penumpang biasanya tidak menyedari apa-apa.
Juruterbang helikopter tempatan membuat kesimpulan tertentu untuk mereka sendiri dan sama ada cuba melintasi tempat yang tidak menyenangkan di seberang, dan tidak di sepanjang jalan (untuk meminimumkan masa kesan berbahaya dan cepat melintasi sempadan anomali), atau umumnya terbang di sekitar jalan yang tidak menyenangkan di jalan kesepuluh. Krew helikopter yang terhempas pada bulan Julai mungkin tidak tahu mengenai ciri-ciri tersebut dan berakhir di pusat zon yang tidak bermoral.
Corong yang tidak kelihatan
Para saintis telah lama menggariskan batas zon anomali, setelah melihat pada masa yang sama beberapa berkala menguatkan atau melemahkan aktivitinya. Tidak lama sebelum bencana Mi-8, peningkatan aktiviti zon anomali diperhatikan - selama sebulan, kilat kuat melanda di sini, seolah-olah oleh perintah jahat seseorang. Tiga minggu sebelum kejatuhan Mi-8, helikopter pengintai tanpa pemandu terhempas di rabung Medveditskaya (kebetulan?). Pada hari itu, para penyelidik zon anomali bertujuan untuk menembaknya dari pandangan mata burung. Helikopter mini dengan kamera video, yang sebelumnya telah membuktikan dirinya dengan baik dalam pengawasan lingkaran tanaman, seharusnya terbang segera setelah matahari terbenam, pada saat ketika ketenangan hampir selesai. Peranti dilepaskan dengan sekata, penerbangan diteruskan untuk beberapa waktu tanpa keluhan, tetapi setelah lima puluh meter tiba-tiba ia mula ditarik ke tanah.
Tidak mungkin menangkis musim gugur dengan kemudi, walaupun tuas kawalan berada dalam posisi yang ekstrem selama beberapa saat, sehingga terhenti. Nampaknya mesin, setelah kehilangan kendali, sepertinya tersedot ke corong yang tidak kelihatan. Peranti terhempas akibat hentaman, kerangka dibengkokkan, tiga dari empat skru pecah; kamera video, bagaimanapun, telah bertahan, tetapi tidak ada satu bingkai yang jelas pada rakaman.
Para penyelidik harus menghiburkan diri dengan kenyataan bahawa selepas pembaikan dan "membuat taklimat", kereta akan "kembali beroperasi". Tetapi inilah saat yang menarik: kerana komisi untuk menyiasat bencana Mi-8 telah diketahui, kru pada saat-saat terakhir penerbangan "ditarik ke samping." Krew tidak berjaya melemahkan pengaruh ini oleh rudders.
Apa yang boleh mempengaruhi teknik dengan cara yang pelik? Para saintis telah mengkaji sifat kesan ini selama bertahun-tahun. Penyelidikan sedang berjalan dengan tahap kejayaan yang berbeza-beza. Akibatnya, sekarang, para penyelidik cenderung untuk menjelaskan semua yang berlaku di Medveditskaya Ridge dengan versi yang lebih mirip versi yang hebat. Telah terbukti bahawa di kawasan padang rumput ini terdapat rongga pelik di bawah tanah, yang membentang sejauh beberapa kilometer.
Dengan bantuan peralatan khas, para saintis melakukan pengukuran geofizik dan mengetahui corak yang luar biasa: kilat bola yang sering diperhatikan di sini menyerang tepat di mana lubang bawah tanah berada. Dan mereka juga terbang dari sana. Seolah-olah ada sumber dengan potensi energik raksasa yang tersembunyi di bawah tanah. Produknya - bola kilat, serta penglihatan yang tidak dapat difahami yang dilihat oleh juruterbang - disebut meteor geofizik dengan teliti oleh penyelidik anomali. Mekanisme fizikal tindakan mereka masih menjadi rahsia di sebalik tujuh meterai.
Pada masa ini, kita hanya dapat mengatakan bahawa meteor geofizik sedikit sebanyak menyerupai petir bola bertenaga tinggi dan paling sering diperhatikan dalam keadaan geofizik tertentu. Fenomena yang berkaitan dengan pembebasan tenaga yang kuat hampir sama sekali tidak diterokai dan merupakan salah satu misteri paling menarik bagi sains moden.
Vadim Chernobrov
Yaroslav Sochka, pakar ufologi Ukraine, pengasas kelab UFODOS:
- Apa yang hari ini disebut meteor geofizik dengan berhati-hati sebenarnya boleh menyebabkan kemalangan itu. Tetapi kejadian serupa dengan bola yang bercahaya dan objek terbang yang tidak jelas tidak semestinya hanya berlaku di zon yang tidak normal. Berikut adalah beberapa kes yang mengejutkan yang berlaku di Ukraine. Pada 20 Disember 1989, dari alun-alun berhampiran Stadium Pusat di Kiev, sebuah pesawat kelihatan jelas ketika mendarat di lapangan terbang Zhulyany. Pada masa ini, sebuah objek muncul di langit.
Dan ketika pesawat menghampirinya, sekejap tiba-tiba menyala. Sejumlah saksi melihat bagaimana pesawat itu kelihatan didorong. Nasib baik, kapal itu mendarat tanpa kerosakan. Pada 13 Oktober 1992, ketika mendekati Kiev pada ketinggian kira-kira 6,000 meter, batang hidung pesawat An-124 Ruslan tiba-tiba musnah. Puing-puing itu menghantam enjin ketiga, yang, menurut kesimpulan rasmi, adalah penyebab kemalangan pesawat. Namun, semasa penyiasatan bebas mengenai keadaan tragedi itu, adalah mungkin untuk membuktikan secara jelas mengenai kehadiran objek bercahaya yang tidak dikenali yang berada di dekat An-124 pada masa kemalangan. Pada 27 Julai 2002, semasa pertunjukan udara di lapangan terbang Sknilov di Lvov, seorang pejuang Su-27 jatuh tepat ke arah orang ramai. Juruterbang di ketinggian rendah berusaha melakukan aerobatik, tetapi dalam satu saat pesawat itu "berubah pikiran."
Dengan perlahan melihat rakaman video tragedi di atasnya dengan jelas menunjukkan bagaimana, beberapa saat sebelum kejatuhan Su-27, sebuah objek kecil yang tidak dikenali terbang di bawah lambungnya dengan kelajuan tinggi. Adalah berguna bagi sains untuk mengkaji semua ini.
Sergey Yazev, Pengarah Balai Cerap Astronomi Universiti Irkutsk State:
- Saya tidak fikir bahawa penyebab kemalangan helikopter terletak pada keabnormalan kawasan tersebut. Untuk memahami masalah ini, anda perlu mengetahui kaedah apa yang digunakan untuk mendapatkan data mengenai lompang bawah tanah di kawasan rabung Medveditskaya. Kemungkinan besar, perbincangan mengenai sekumpulan petir bola besar di tempat-tempat ini adalah legenda dan kisah penduduk tempatan. Sejujurnya, apabila penyelidik anomali menyiasat kawasan yang tidak biasa, tidak ada sains. Dan jika kenderaan udara tanpa pemandu jatuh dari keadaan tidak normal, ini bukan alasan untuk menyatakan tempat itu maut. Apabila kajian geofizik dijalankan dan hasil pengukuran disajikan, maka akan ada sesuatu yang perlu dibincangkan. Sementara itu, ini adalah sensasi lain dari penyelidik, yang hidup untuk mengubah yang tidak diketahui menjadi tidak normal.
