Pada abad ke-17, ahli astronomi Jerman Johannes Kepler mencadangkan agar kapal layar juga dapat bergerak di langit. Betul, anggapan ini terlambat - jauh sebelum era kita, kapal pelayaran pelik membajak lautan udara semudah mereka berenang di atas air. Tetapi mereka berasal dan dari mana asalnya?
Geografi penampilan kapal layar terbang sangat luas - dari Mediterranean ke Scandinavia dan dari Indian Alaska hingga orang asli Oceania. Tetapi sejumlah besar bukti dikumpulkan, secara semula jadi, di habitat yang paling beradab.
Pada abad ke-5 SM. Triemem Yunani, yang menanamkan ketakutan pada musuh di laut, tiba-tiba mulai menimbulkan keganasan dari surga. Oleh itu, komandan Yunani Themistocles, yang menceritakan tentang Pertempuran Marathon (menurut data yang diperbaharui, ia berlaku pada 12 Ogos 490 M), menggambarkan "awan" yang tiba-tiba muncul di atas medan perang, yang kelihatan seperti kapal perang orang Yunani.
217 SM Pemerintah Rom dengan tergesa-gesa bersiap untuk menangkis serangan Hannibal di Etruria. Seperti nasib, negara ini penuh dengan ramalan dan visi yang mencemaskan yang telah dicatat oleh para sejarawan. Khususnya, di pasar, cerita disampaikan dari mulut ke mulut bahawa kapal telah dilihat di langit …
218 SM Menurut dokumen sejarah, orang yang tidak dikenali dengan jubah putih telah berulang kali muncul di wilayah Amiterno. Di Praenest - lampu menyala dari syurga. Di Arpi - perisai di langit. Kami melihat kapal-kapal hantu di langit. Dia menyebut kapal serupa pada abad ke-1. SM. Sejarawan Rom Luvius.
Kes yang paling terkenal, yang dijelaskan dalam kronik lama Ireland dan mengenai "kapal berlayar awan", berlaku pada tahun 956. Kemudian penduduk kota kecil Clara berkumpul di gereja St. Kinarios untuk solat Ahad, tetapi tiba-tiba terganggu oleh pengisaran kuat dari batu di batu, yang datang dari jalan. Para paroki yang keluar dari bangunan itu kagum melihat kebisingan itu … sebuah sauh laut terperangkap di pintu gereja dan diikat dengan tali ke kapal yang melambung tinggi di langit!
Tiba-tiba, dari belakang sisi kapal langit, seorang lelaki muncul yang melompat ke bawah, tetapi tidak runtuh menurut hukum graviti sejagat ke bawah, tetapi melayang di udara, seperti di atas air! Setelah mencapai jangkar yang tersangkut, dia membeku dalam keadaan tidak yakin, takut kepada para jemaat yang bersemangat, dan segera berbalik dan "berenang" ke atas. Rakan-rakannya menariknya ke kapal, memotong tali dan terbang di …
Pada tahun 1123, sebuah kapal terbang, sangat mirip dengan kapal laut, tiba-tiba muncul di London dan menjatuhkan jangkar tepat di tengah ibu kota. Beberapa orang mula turun dari kapal di sepanjang tangga tali, tetapi orang ramai yang berkumpul di bawah meraih mereka dan, menganggap mereka utusan syaitan, segera membunuh mereka. Anak kapal yang tinggal di kapal terbang segera memotong tali sauh dan terbang pergi.
Video promosi:
Pada tahun 1212, penulis sejarah Inggeris, Gervas of Tilbury menulis sebuah karya hiburan dan pendidikan Otia Imperialia untuk Maharaja Rom Suci Otto IV. Salah satu kisah menggambarkan sebuah kes ketika para petani di Gravesand (daerah Inggeris di Kent), kembali dari gereja pada hari yang berawan dan berangin, melihat sebuah sauh di salah satu batu nisan, tali dari mana terbentang dan menghilang ke awan. Tiba-tiba tali berkedut, gelombang mengalir di sepanjangnya, dan tidak lama kemudian pelaut muncul dari awan. Dia dengan pantas menuruni tali ketat. Mengapa dia turun tetap tidak diketahui - sebaik sahaja kaki pelaut menyentuh tanah, dia mula tersedak dan segera mati (tidak memberi atau mengambil - dia lemas …)
Hal yang sama berlaku dengan pelaut lain, yang turun pada tahun 1214 untuk membebaskan jangkar, terperangkap di atas timbunan batu di dekat salah satu gereja Bristol. Sebaik sahaja "berenang" malang itu semakin dekat, orang ramai paroki menangkapnya dan tidak membebaskannya sehingga dia mati lemas. Hasil cerita dapat diramalkan - kru kapal yang tidak diketahui memotong tali dan terbang, dan kisi ditempa dari jangkar, yang, dengan cara itu, dapat dikagumi hari ini.
Menurut kesaksian penulis sejarah abad ke-13, Matthew of Paris (yang digambarkannya dalam karyanya "Sejarah Inggeris"), pada malam 1 Januari 1245, penduduk Biara Saint Alban melihat sebuah kapal besar yang anggun di langit, terang dan berwarna "ajaib". Nasib baik bagi penduduk kapal, mereka tidak melepaskan jangkar.
Akhirnya, pada tahun 1798, di County Mayo, Ireland, banyak orang menyaksikan seluruh skuadron bergerak di langit. Sekiranya anda melihat lebih dalam sejarah, ia akan menjadi nyata bahawa bukan sahaja orang atau makhluk yang serupa dengan mereka terbang di kapal langit, tetapi juga dewa - ini dikatakan dalam hampir semua epik, tanpa pengecualian.
Sebagai contoh, dalam mitologi Mesir, pada waktu pagi, dewa tertinggi Amon Ra berlayar dengan kapal solar dan bergerak melintasi langit sepanjang hari. Pada waktu petang, perahu Ra turun melintasi cakrawala, ke dunia bawah, di mana dia bertempur dengan roh kegelapan dan mengalahkan ular Apop yang mengerikan, yang ingin menelan matahari. Setelah memenuhi dan memenuhi rancangan itu, Ra kembali mengarahkan perahunya ke langit, hari baru menjelma, dan semuanya mulai baru.
Dalam mitologi Sumeria-Akkadian, dewa Sin mempunyai nama kedua - "perahu surgawi yang bersinar". Dikenali oleh dewa udara Enlil, yang dengan kuat memiliki dewi pertanian, Ninlil, Sin memiliki kebiasaan masuk ke dalam perahu yang indah, berbentuk seperti bulan sabit, dan berlayar melintasi langit setiap malam.
Dalam mitologi orang Yoruba Afrika, dewi kesuburan bumi dan cinta, Odua, dihantar dari surga dengan kapal dan menjadi nenek moyang anggota keluarga kerajaan.
Terdapat kapal terbang yang cukup dalam dongeng, dan ini sangat ketara di Rusia. Sebagai contoh, inilah yang ditulis oleh V. Propp dalam buku ini "Morphology of a Tale", yang diterbitkan pada tahun 1928:
"Pahlawan diangkut, dihantar atau dibawa ke lokasi objek pencarian. Biasanya objek pencarian adalah "di kerajaan lain", "kerajaan" lain. Kerajaan ini dapat terletak baik secara mendatar, atau sangat tinggi atau dalam secara menegak. Kaedah penyambungan dapat sama dalam semua keadaan, tetapi ada bentuk khusus untuk kedalaman dan ketinggian. Dia terbang di udara - di atas kuda, di atas burung, dalam bentuk burung, di kapal terbang, di karpet terbang, di belakang raksasa atau roh, di kereta syaitan, dll."
78 rujukan kapal terbang dalam dongeng! Ini tidak terlalu sedikit. Keajaiban teknik dongeng seperti ini dibuat dengan cara Rusia sepenuhnya - contohnya, kisah dongeng mengenai tujuh Simeon. Kemudian salah seorang Simeon meraih kapak, memotong kayu oak, tyap dan blooper yang besar - dan membuat kapal yang dapat mengapung di atas air, di bawah air, dan pada masa yang sama terbang. Dalam epik Norway, untuk membuat struktur serupa yang disebut Skidblandir, usaha seluruh brigade pandai besi bawah tanah-pandai besi diperlukan, dan Rusia melakukan semuanya dengan cepat, sendirian dan, yang biasa, tyap-blooper …
Evgeny VASILIEV
