Kami menerbitkan petikan dari kisah kosmonot Sergei Ryazansky, salah seorang anggota kru stesen antarabangsa semasa.
Saya telah lama mempunyai keinginan untuk menerbitkan petikan dari kisah kosmonot Sergei Ryazansky - dia melakukannya dengan senang hati dan kiasan. Sergei bukan hanya pakar yang sukar, tetapi juga salah satu dari beberapa kosmonot dengan hadiah dari seorang pencerita. Suatu ketika saya melihat para pelajar mendengarkan ceramahnya selama tiga jam, dan ketika ditanya dari penonton, mereka mengepung angkasawan itu, dan selama empat puluh minit lagi dia tidak dapat lari dari lingkaran mereka.
Tetapi saya menunggu Sergei terbang kali kedua. Pada 29 Julai, kru baru membuka palka dan menaiki stesen antarabangsa. Sergei adalah komandannya. Sekarang kamu boleh!
Mengenai penerbangan pertama
Anak kapal yang kami mulakan adalah komandan Oleg Kotov, jurutera penerbangan adalah saya dan penyelidik kosmonot Amerika Michael Hopkins (penerbangan pertama Sergei bermula pada 26 September 2013 - A. M.). Permulaan malam sangat indah. Apabila anda melihat dari sisi. Dan ketika anda duduk di dalam, anda tidak dapat melihat apa-apa. Tingkap, yang kita namakan lubang jalan, ditutup dengan fairing. Ngomong-ngomong, semua perkara di dalamnya dilakukan sehingga tidak ada yang membuat angkasawan gugup atau risau. Di fon kepala anda mempunyai suara pengajar yang melatih anda selama dua tahun. Semasa waktu rehat, muzik yang anda pilih sendiri kedengaran. Secara umum, semuanya baik-baik saja, kecuali jika anda memikirkan hakikat bahawa di bawah titik pantat anda terdapat tong besar mesiu, yang pada suatu ketika membuat "ledakan", dan kemudian roket terbang.
Mengenai siling
Video promosi:
Bagaimana membezakan lantai dari siling di stesen? Orang Rusia mempunyai warna. Lantai hijau gelap, siling hijau muda. Sangat menarik bahawa sangat penting bagi seseorang untuk memahami di mana bahagian atas, di mana bahagian bawah, walaupun dalam graviti sifar. Para angkasawan berjaya menetapkan lantai dan siling walaupun dalam modul bulat sepenuhnya. Kerana itu adalah kebiasaan: anda terbang ke sana, segera bawa galas anda dan sedar bahawa anda mempunyai kaus kaki di sebelah kiri, beg dengan barang berguna di sebelah kanan.
Dan orang Amerika tidak memberikan idea bahawa anda boleh melukis semuanya, mereka membuat tanda. Tanda-tanda itu tergantung - lantai, siling, kiri, kanan. Mereka menggunakan terminologi bahari - sebelah kiri kapal, sebelah kanan. Sebilangan jurutera dalam industri angkasa Amerika berasal dari jurutera marin. Jadi ada loceng di stesen.
9000 bintang
Kami mempunyai tiga jalan keluar untuk penerbangan. Dan ini mungkin perkara yang paling menarik dari sudut pandangan profesional. Anda sedar bahawa anda melihat tin yang boleh anda tinggali dari luar. Anda berada di kapal angkasa kecil, yang dihubungkan ke stesen dengan dua tali, yang anda pasangkan ke pegangan tangan dengan cangkuk. Hiburan kegemaran komandan saya adalah ini. Ketika Bumi berkata: "Guys, kita ada rehat dalam komunikasi, istirahat," dia mematikan lampu suluh yang kuat di kepalanya dan menolak dari stesen. Anda terbang dan melihat langit berbintang yang gila. Sehingga tali menarik anda kembali ke stesen.
Orang normal dari bumi melihat 2 - 2.5 ribu bintang. Seorang angkasawan dari stesen melihat 9 ribu bintang. Saya selalu menjadi pelajar yang cemerlang dalam subjek "langit berbintang" di Star City. Tetapi saya tidak dapat menjumpai Beruang itu, kerana dia terjerat dengan beberapa bintang tambahan yang ada di sana.
Mengenai tandas
Orang Amerika tidak pernah dapat membuat tandas ruang untuk segmen mereka. Mereka membelinya dari orang Rusia. Jawapan yang betul dari calon angkasawan ketika lulus ujian sokongan hidup adalah bahawa tandas ruang adalah pembersih vakum. Secara amnya, Amerika membeli pembersih vakum kami.
Sekiranya sesuatu pecah di tandas, lampu merah akan menyala. Entah bagaimana, kami melihat, tiga rakan sekerja Amerika tergantung dalam keadaan tidak berat badan dan remuk. "Guys, ada apa?" - "Kami menyalakan lampu merah." - "Jadi ia perlu diperbaiki" - "Kami pergi ke Houston, berkata: kami mempunyai masalah. Houston tiada. " Dan sesi komunikasi seterusnya dalam 40 minit. Komandan saya Oleg Kotov berkata: anda semua pergi ke segmen Rusia buat masa ini, ke tandas kami.
Orang tidak boleh melakukan apa-apa tanpa arahan. Dia memperbaiki semuanya sendiri dan anda melaporkan: Bumi, ada kerosakan, kami membaiki, semuanya baik-baik saja. Komandan saya berkata: kawan, ini penerbangan ketiga saya, syaitan tahu berapa banyak kerosakan yang berlaku, saya melepaskan tandas untuk kelajuan lebih baik daripada senapang serangan Kalashnikov. Biarkan saya memperbaikinya dengan cepat. Tidak, kata mereka, ini mustahil tanpa kebenaran Houston.
tahun 2013. Krew ambulans tiba di ISS. Foto: NASA
Mengenai reaksi
Penglihatan mata berubah dengan cara yang menarik dalam keadaan tanpa berat. Seseorang memanggil saya di tanah. Apakah yang saya lakukan? Saya menoleh. Tetapi pertama-tama mata saya pergi, kemudian kepala saya pergi, dan kemudian mata saya berputar. Dan saya melihat siapa yang memanggil saya. Apa yang berlaku dalam graviti sifar? Mata adalah yang pertama bertindak balas. Dan kemudian kepala berpusing. Kelajuan reaksi pemasangan pandangan meningkat hampir tiga kali ganda.
Bagaimana kita bersumpah
Kami mempunyai subjek "psikologi" dari tiga bahagian - kepemimpinan, pengurusan konflik dan ketahanan terhadap tekanan. Kepimpinan lebih mudah. Sesiapa yang hidup untuk dimasukkan dalam kru adalah apriori pemimpin. Tetapi apabila ada tiga pemimpin dalam kereta, penyelesaian konflik bermula lebih jauh. Ada komandan formal, tetapi mungkin komandan itu tidak formal, dan anda perlu mendengarkannya, kerana dia lebih berpengalaman, lebih kuat dan lebih berwibawa. Secara amnya, kita diajar secara khusus untuk bersumpah.
Sekiranya sesuatu berlaku, rakan anda akan menyelamatkan anda. Dengan alasan, jika kita bertengkar dengan seseorang, kita boleh pergi. Anda tidak akan ke mana-mana di stesen.
Dan ia berlaku bahawa sesuatu berlaku. Dan ini adalah sesuatu yang menjengkelkan, tetapi ia berlaku yang menimbulkan kemarahan, kemarahan, kemarahan. Sekiranya dalam keadaan ini saya menyatakan semua yang saya fikirkan mengenai rakan sekerja saya (dan perbendaharaan kata saya sangat baik), maka, pertama, saya akan sangat menyinggung perasaannya, dan kedua, saya akan mendengar perkara yang sama sebagai tindak balas (pasti saya juga kacau di suatu tempat). Oleh itu, jika sesuatu secara mendadak marah, kita akan ke sebelah. Tetapi jika, sebaliknya, kerengsaan dapat terkumpul - dan akan ada bamts besar. Oleh itu, setelah minum petang, setelah menenangkan, anda beralih kepada rakan anda: kawan saya, hari ini adalah keadaan yang tidak menyenangkan, saya mohon, jangan lakukan ini lagi. Ini dipanggil sumpah baik.
BTW
Setelah tiba di ISS, Sergei Ryazansky terus mengekalkan halaman Facebooknya. Setiap hari terdapat gambar dari ruang angkasa, pertandingan, cerita mengenai kehidupan di orbit.
Langganinya - anda akan belajar banyak perkara menarik!
rujukan
Sergey RYAZANSKY dilahirkan pada 13 November 1974. Lulus dari jurusan biologi Universiti Negeri Moscow. Lulusan pertama Universiti Negeri Moscow, yang membuat penerbangan angkasa lepas.
Pada tahun 2003 dia dimasukkan ke dalam korps angkasawan. Tetapi hanya pada tahun 2011 dia menerima jawatan kosmonot ujian di Cosmonaut Training Center. Hari ini dia mempunyai kelayakan "Honour Tester of Space Technology".
Penerbangan pertama berlangsung dari 26 September 2013 hingga 11 Mac 2014.
Pada 29 Julai tahun ini dia terbang ke angkasa untuk kali kedua. Sudah menjadi komander kapal. Bagi seseorang yang tidak mempunyai latar belakang teknikal formal, ini adalah tugas yang luar biasa.
Kakek Sergei adalah Mikhail Sergeevich Ryazansky yang terkenal, rakan sekutu Korolyov, ketua pereka sistem radio untuk teknologi roket dan ruang angkasa.
Mengenai humor
Kadang-kadang nampaknya angkasawan direkrut kerana rasa humor mereka. Setiap anak kapal yang tiba cuba mencubanya. Komandan saya dan saya kesal semasa latihan, kerana Oleg Kotov mempunyai pendidikan asas - Akademi Perubatan Tentera St. Petersburg, dan saya mempunyai PhD dalam bidang perubatan angkasa. Kami diberitahu bahawa kami adalah kru ambulans, dua doktor. Di Baikonur, kami mengambil topeng dan topi dari pakar dan dalam bentuk ini, ketika menetas dibuka, kami masuk ke stesen dengan tangisan: "Baiklah, pesakit, enema telah tiba."
SUSU ALEXANDER
