Bangkai Kapal "Wilhelm Gustloff" Adalah Bencana Laut Terbesar Dalam Sejarah - Pandangan Alternatif

Isi kandungan:

Bangkai Kapal "Wilhelm Gustloff" Adalah Bencana Laut Terbesar Dalam Sejarah - Pandangan Alternatif
Bangkai Kapal "Wilhelm Gustloff" Adalah Bencana Laut Terbesar Dalam Sejarah - Pandangan Alternatif

Video: Bangkai Kapal "Wilhelm Gustloff" Adalah Bencana Laut Terbesar Dalam Sejarah - Pandangan Alternatif

Video: Bangkai Kapal
Video: TRAGEDI WILHELM GUSTLOFF, SAAT SOVIET MENENGGELAMKAN HAMPIR 10.000 ORANG JERMAN 2024, September
Anonim

Sekiranya anda bertanya kepada kami mengenai bencana maritim terbesar sepanjang masa dan orang, maka kebanyakan dari kita akan mengingati Titanic atau Lusitania. Tetapi hanya sedikit orang yang tahu bahawa dalam sejarah perkapalan ada kes apabila lebih dari 9,000 penumpang pergi ke dasar bersama kapal!

Kapal sepuluh tingkat "Wilhelm Gustloff" dinamakan sempena pemimpin Parti Nazi Switzerland yang dibunuh.

Perlu diperhatikan bahawa sebelum pembunuhan itu, Gustloff adalah aktivis NSDAP yang kurang dikenali. Akan tetapi, kerana pembunuh itu adalah pelajar yang berasal dari Yahudi, kes tersebut diletupkan sehingga sebilangan besar. Wilhelm dikebumikan dengan semua kehormatan ketenteraan, dan gelombang demonstrasi menentang "konspirasi Yahudi untuk menghancurkan orang Jerman" melanda seluruh negara.

Oleh itu, kapal itu, yang dibina dengan wang dari organisasi Power melalui Joy, benar-benar besar: beratnya 25.000 tan, panjang 208 m, tinggi 56 m, dan lebar 23.5 m. Kira-kira 2000 orang boleh melakukan perjalanan secara serentak.

Pada mulanya, kapal itu digunakan sebagai kapal pesiar mewah, di mana pekerja biasa Hitler's Third Reich melakukan perjalanan.

Untuk penumpang, dewan yang luas, kolam renang berhias, taman musim sejuk, lounge muzik dan bar disediakan. Pada masa yang sama, kos kapal pesiar diturunkan beberapa kali, sehingga tidak juga segmen penduduk yang paling kaya mampu melakukan perjalanan laut.

Menjelang tahun 1939, kapal itu melakukan lebih dari 50 pelayaran, dan lebih daripada 65,000 pelancong mengunjunginya.

Video promosi:

Perang Dunia Kedua

Setelah pecahnya Perang Dunia Kedua, kapal itu diubah menjadi hospital terapung, kemudian barak sekolah kapal selam itu berada di atas kapal.

Image
Image

Pada tahun 1944, tentera Soviet memasuki Prusia Timur. Takut dengan pendekatan mereka, orang Jerman yang tinggal di wilayah ini melarikan diri ke pelabuhan Baltik. "Wilhelm Gustloff", antara kapal-kapal lain, dipanggil untuk mengusir Jerman.

Pada 30 Januari 1945, pendaratan selesai di pelabuhan Gotenhaven berhampiran Danzig. Berbeza dengan pengiraan untuk 2,000 penumpang, 10,582 orang menaiki kapal. Mereka terutamanya wanita, kanak-kanak dan orang tua. Untuk menampung begitu banyak orang, mereka menguras kolam dan membuang semua perabot yang mungkin.

Kapal yang sesak pergi ke laut dengan tidak pasti. Kapten tidak segera mematikan lampu, jadi "Wilhelm" dengan cepat terlihat oleh kapal selam Soviet.

Selama beberapa jam, kapten Soviet Marinesko memilih posisi yang selesa, setelah itu dia melepaskan tiga torpedo. Mereka semua terkena tanda.

Selepas itu, neraka bermula. Panik dan ngeri yang dahsyat meletus, dan orang-orang yang berlari ke geladak tidak dapat mengosongkan - beberapa pelaut yang bertanggungjawab untuk ini telah mati. Di samping itu, beberapa kapal dibekukan dengan kuat ke geladak - di luarnya 18 darjah Celsius.

Beberapa berjaya bertahan - hanya 1252 orang daripada 10 585 yang diselamatkan. Ini adalah enam kali lebih banyak daripada jumlah kematian dalam nahas Titanic!

Ironinya, malapetaka itu berlaku pada 30 Januari 1945, ulang tahun ke-50 Wilhelm Gustloff.

Reaksi masyarakat dunia

Anehnya, reaksi masyarakat dunia terhadap kes ini lebih daripada tenang.

Mungkin, setelah semua kekejaman Nazi, kejadian ini tidak menjadi tragedi besar. Di samping itu, hanya sedikit orang yang bersimpati dengan orang Jerman.

Di Jerman, jumlah korban dirahsiakan untuk waktu yang lama, sehingga akhirnya tidak menurunkan semangat orang-orang, yang sudah kalah dalam Perang Dunia II.

Pada akhir 1960-an, kepemimpinan Soviet mengirim ekspedisi ke laut untuk mengetahui apakah harta karun diangkut di kapal pemindahan ini. Dan walaupun beberapa perkara dibangkitkan dari bawah, maklumat tentangnya tidak pernah didedahkan kepada media dan masyarakat umum.

Disyorkan: