Anomali Jalan Kematian
Penyelidik mengenai fenomena anomali dan paranormal di seluruh dunia semakin memperhatikan fenomena "jalan kematian" yang tidak dapat dijelaskan. Kajian di Rusia, Slovakia, Poland, Jerman dan negara-negara lain membuktikan perkara yang jelas. Kemalangan lalu lintas (RTA) kadang-kadang beratus-ratus kali lebih tinggi daripada rata-rata. Tempat-tempat ini dipanggil zon geopatogenik, atau anomali. Di beberapa kawasan, anomali lebih ketara, di tempat lain - lebih lemah. Zon seperti ini muncul di dekat kerosakan tektonik atau simpanan mineral, berhampiran talian kuasa voltan tinggi.
Terdapat zon geopatogenik yang dapat mengaktifkan dan mereda bergantung pada waktu hari atau musim. Para saintis telah membuktikan bahawa semua terowong, lubang, saluran paip dan struktur serupa buatan manusia, yang diletakkan di kawasan yang tidak baik, secara dramatik meningkatkan tenaga negatif. Terdapat tanda-tanda tertentu yang menentukan kehadiran kawasan yang tidak normal. Ini adalah sebilangan besar jurang, tumbuh-tumbuhan tertindas, bukan pokok yang dipintal secara semula jadi.
Bagi pemandu yang berada di bahagian jalan seperti itu, gangguan pada badan berlaku pada tahap molekul, protein, sel. Denyut nadi, tekanan darah dapat berubah dengan ketara, dan bahkan kerosakan saraf mungkin berlaku. Pemandu cepat letih, reaksi dan ketajaman penglihatan mereka menjadi suram. Hasilnya adalah kesilapan dan kemalangan yang mendorong. Menurut statistik, jumlah orang yang mati di jalan raya planet kita dapat dibandingkan dengan kerugian dalam perang paling berdarah.
Tidak banyak orang tahu bahawa hampir di tengah-tengah Moscow, di "jalan raya presiden" yang dilalui oleh negarawan Rusia setiap hari, terdapat "zon mati". Pada pandangan pertama, semua ini mungkin kelihatan seperti omong kosong. Walau bagaimanapun, statistik kemalangan jalan raya dan keterangan pegawai polis trafik meninggalkan lebih banyak soalan daripada jawapan. "Tempat yang hilang" - ini adalah bagaimana polis trafik tempatan memanggil bahagian kecil Kutuzovsky Prospekt, tidak jauh dari giliran ke Jalan Minskaya. Di sinilah kemalangan berlaku dengan ketakutan yang menakutkan, dan hampir semuanya boleh membawa maut. Dua kilometer Prospek Kutuzovsky (antara 8 dan 9) menjadi maut bagi mereka. 2003 - 16 kemalangan dicatatkan di sini, di mana 25 orang mati. Angka-angka ini sahaja tidak membimbangkan. Tetapi ia menjadi tidak selesa apabila anda menyelidiki setiap kes tertentu. Kemalangan kereta yang teruk,meragut nyawa manusia, sebenarnya, tidak ada.
• 11 Ogos - menjadi maut bagi keluarga Muscovites, yang menunggang "Niva" mereka ke pusat ibu kota. Selain pemandu, isterinya, ibu mertuanya, anak perempuan berusia 23 tahun dan anak lelaki berusia 8 tahun turut berada di dalam kereta. Tiba-tiba seekor rusa terbang keluar dari jalan yang akan datang. Walau bagaimanapun, kemalangan ini didahului oleh keseluruhan rangkaian kejadian yang nampaknya rawak. Di sepanjang Kutuzovsky Avenue, "gazelle" ini bergegas ke wilayah Moscow. Seperti yang mereka ketahui kemudian, dia dirampas. Semasa membina semula ke lorong lain, pemandu gazelle mengaitkan Toyota di kaca luar depan. Pemandu kereta asing itu mula membunyikan hon dan bergegas mengejar pesalah itu. Dia, berusaha melepaskan diri dan bersembunyi, bertembung dengan kargo "ZIL" dan terbang ke lorong yang akan datang. Dan kemudian "Niva" dalam perjalanan. Pemandu kereta dan ibu mertuanya meninggal di tempat kejadian, yang lain cedera parah. Perampas gazelle melarikan diri dari tempat kemalangan dan dimasukkan ke dalam senarai yang dikehendaki.
• 2 September - kemalangan yang berlaku, saksi menyebutnya hanyalah mistik. Pukul 4 pagi, Kutuzovsky Avenue berbilang lorong hampir kosong. Kebetulan keadaan yang suram dan tidak dapat dijelaskan membuat tiga kereta bertemu di sini! Penyapu dan 7 menuju ke tengah, Mercedes menuju ke kawasan itu. Itu adalah kereta asing yang tiba-tiba terbang ke lorong yang akan datang. Kemudian dia bertembung dengan "tujuh", berbalik dan, dengan inersia, "menemui" penuai. Akibat kemalangan ini adalah kematian empat orang muda.
• 2004, 16 Februari - empat orang terbunuh di sini dalam sekelip mata. Tragedi yang diuraikan mempunyai satu keadaan penting: dalam semua kes, pelaku kemalangan di jalan raya sungguh tenang. Dan terdapat banyak kemalangan mistik di bahagian Kutuzovsky Prospekt ini. Keadaan cuaca tidak ada kaitan dengannya, kerana "laluan presiden" selalu dibersihkan dengan baik dan tidak ada ais di sini.
Video promosi:
Penegak undang-undang adalah orang-orang yang, berdasarkan sifat pekerjaan mereka, tidak seharusnya khurafat dan tidak percaya. Mereka tidak dapat menjelaskan alasan kebetulan yang mengerikan itu. Sekarang pegawai penguatkuasa telah beralih kepada sejarawan dan sejarawan tempatan untuk mencari petunjuk di labirin berabad-abad. Terdapat khabar angin di kawasan itu bahawa pernah ada tanah perkuburan, halaman gereja di tempat ini. Perkara ini tidak disahkan dalam arkib. Pada awal abad yang lalu, pakar berwibawa dalam sejarah tempatan A. Saladin menggambarkan banyak perkuburan yang musnah. Di Moscow lama, tidak ada perkuburan seperti itu. Orang dikebumikan di sebelah gereja, kuil, di wilayah biara. Semasa wabak yang teruk, sebilangan besar Muscovites mati. Tsar Peter 1 mengeluarkan keputusan: "Mayat manusia yang mati, kecuali untuk orang yang mulia, tidak dapat dikuburkan di dalam kota."
Maka perkuburan mula muncul di wilayah Moscow. Pada masa lalu, Kutuzovsky Prospekt disebut Jalan Smolensk, itu adalah pinggiran kota, ada beberapa kampung di mana terdapat perkuburan. Tetapi para saintis tertarik dengan satu fakta. Dalam arkib, terdapat maklumat bahawa di salah satu sisi Prospek Kutuzovsky moden, suatu ketika dahulu terdapat rumah penyembelihan lembu. Tempat itu sama sekali tidak senang. Mungkin keadaan ini menimbulkan halo yang menakutkan mengenai kehadiran kematian, darah di kawasan ini berhampiran Poklonnaya Gora?
• Di wilayah Ulyanovsk. pakar ufologi dan penyelidik zon anomali membantu polis trafik tempatan. Lebuh raya persekutuan Saransk-Ulyanovsk mempunyai bahagian tertentu di mana kemalangan berlaku secara berkala. Ramai pemandu tidak dapat menjelaskan apa yang berlaku kepada mereka. Ada yang mengatakan bahawa kemudi telah gagal, yang lain mereka jatuh sakit dengan penglihatan, yang lain ingat bahawa mereka telah jatuh ke dalam semacam pingsan yang tidak dapat difahami. Kajian oleh pakar ufologi telah mengesahkan adanya zon anomali di sini. Orang-orang lama mengatakan bahawa jalan itu diletakkan melalui tanah perkuburan lama, sementara kubur nenek moyang mereka dihancurkan ke tanah.
• Satu lagi bahagian jalan ini telah mendapat kejayaan "kehilangan tempat". Ini adalah sebahagian dari jalan dari kampung Mirny ke belokan ke pusat wilayah Cherdakly dan jalan keluar dari jalan raya menuju Hollow. Kemalangan berlaku di sini setiap dua minggu. Seorang pekerja polis trafik Ulyanovsk A. Karpeeva telah mengumpulkan keseluruhan arkib kemalangan jalan raya. Lebih kerap, pemandu memasuki lalu lintas yang akan datang, walaupun tidak ada jurang yang dalam, naik turun di bahagian ini. Dan kemalangan berlaku dengan ketekunan yang tidak dapat dielakkan. Penduduk tempatan menjuluki tempat ini sebagai "lembah kematian".
Beberapa tahun yang lalu, ahli arkeologi Ulyanovsk melakukan penggalian di tempat-tempat ini. Legenda itu disahkan: penguburan kuno sebenarnya ditemui di lokasi jalan raya. Dalam arkib, terdapat maklumat bahawa jalan provinsi lama mengelilingi tanah perkuburan Muslim. Pada tahun 1960-an, dianggap sebagai halangan untuk mengangkut pautan, kawasan itu "diratakan" dan jalan aspal dibentuk. Kemalangan yang berterusan dengan kematian menyebabkan pihak berkuasa polis trafik tempatan mendapat jalan penyelesaian yang luar biasa. Atas permintaan mereka, rektor gereja tempatan, Pastor Nikolai, menguduskan jalan kematian ini. Di UAZ di atas kapal, ayah menaburkan trek Cherdaklinsky dengan air suci dengan meter. Setiap ratus meter, kereta berhenti dan Bapa Nikolai membaca doa.
• Terdapat jalan kematian di wilayah Yuzhno-Sakhalin, di lebuh raya Korsakov. Ini adalah bahagian dari Khristoforovka ke perhentian "Jauh". Penduduk tempatan menyebutnya sebagai "zon mati"; di sini, dengan keteraturan yang menakutkan, orang jatuh di bawah roda kereta. Pegawai undang-undang mematuhi versi mereka - perlu mengikuti peraturan jalan raya. Orang-orang lama bersikeras sendiri: tidak ada yang dapat dibina di tanah perkuburan yang dirobohkan.
• Terdapat zon anomali lain yang tidak jauh dari Vestochka - di jalan Yuzhno-Sakhalinsk-Okhotskoye. Undang-undang fizik menyatakan bahawa kereta mesti memecut semasa menuruni dan perlahan di atas bukit. Sebaliknya berlaku dengan serta-merta. Pemandu mengatakan bahawa roda terasa seperti melekat di permukaan jalan. Para penyelidik melakukan pengukuran yang diperlukan di tempat misteri ini, dan mereka menunjukkan latar belakang magnetik yang terlalu tinggi. Belum ada yang tahu apa ini, tetapi hakikat bahawa terdapat anomali adalah fakta.
Banyak zon geopatogenik di St Petersburg dan rantau ini. Menurut saintis Rusia, mereka merangkumi sekitar seperlima wilayah kota. Tetapi "rekod hitam" kemalangan diberikan oleh beberapa kilometer dari lebuh raya Murmansk. Di sini kereta terbabas empat kali lebih kerap.
Statistik kemalangan jalan raya di jalan raya Belarus tetap menyedihkan. Anggota polis trafik wilayah Minsk kami telah mempelajari "jalan kematian" dengan baik, di mana lebih banyak kemalangan berlaku di bahagian satu atau dua kilometer jalan raya daripada sepanjang keseluruhan jalan. Berikut adalah beberapa tempat yang tidak menguntungkan ini:
• Bahagian antara kampung Papernya dan Wisnevka di lebuh raya Minsk-Kalachi-Myadel adalah bukit yang tidak curam. Di sini, tanpa alasan yang baik, kereta hanya memasuki parit. Orang-orang lama mengatakan bahawa jalan di sini secara harfiah dibina di atas tulang manusia - dulu ada tanah perkuburan di sini.
• Bahagian lebuh raya berhampiran perkampungan Privolny di lebuh raya Minsk-Mogilev sangat terkenal. Dan ini hanya sejauh 3 kilometer. Lebih daripada 10 kemalangan dicatatkan di sini dalam dua bulan. Dalam kes ini, bukan sahaja pemandu cedera, tetapi juga pejalan kaki.
• Satu lagi "jalan terkutuk" ini terletak di antara kilometer keenam dan ketujuh dari jalan raya Sloboda-Novosady. Laman web ini terdiri daripada bukit kecil. Pada tahun 2001 sahaja, 7 orang mati di sini, dan kemalangan berlanjutan dengan keteguhan yang menakutkan. 10 kemalangan maut berlaku di jalan yang sama ketika menghampiri bandar Zhodino (antara 24 dan 27 km). Tetapi jalan di tempat ini rata, licin, tanpa pendakian dan penurunan yang curam. "Belorusskaya Delovaya Gazeta" melaporkan bahawa ahli nujum I. Kiryushin melakukan penyelidikan khas mengenai kawasan-kawasan ini. Ternyata, zon anomali dengan gangguan membentang di sepanjang jalan sejauh beberapa kilometer. Tahap tenaga negatif di tempat ini pada skala 10 titik adalah 10. Keadaan diperburuk oleh tiga talian kuasa voltan tinggi yang melintasi laluan. Dan ada kawasan perkuburan berhampiran.
• Terdapat kilometer ke-65 "terkutuk" di lebuh raya Minsk-Molodechno-Naroch. Jalan di sini rata. Bagaimana anda dapat menjelaskan bahawa orang mati setiap tahun di laman 150 meter?
Bukan keadaan terbaik di lebuh raya dan jalan raya Eropah yang terkenal. Di negara jiran Poland, berhampiran bandar Tarnow, kemalangan jalan raya kerap berlaku di jalan sepanjang 7 kilometer. Kereta hilang kawalan, turun ke lorong yang akan datang, jatuh ke parit tanpa alasan. Pada dasarnya, pemandu tidak dapat menjelaskan tindakan mereka. Baru-baru ini, doktor Poland melakukan analisis mengenai kemalangan tersebut, dan para pakar menemui perkara yang agak misteri. Di bahagian lebuh raya inilah tekanan darah pemandu meningkat tajam, degupan jantung berubah, nadi dan pernafasan kadang-kadang turun menjadi sifar. Semua ini membawa kepada kebuluran oksigen dan pemadaman jangka pendek.
• Di Republik Czech, "dana sepanjang 88 kilometer" telah dibuat. Di bahagian jalan ini, kereta ahli politik terkemuka A. Dubchek mengalami kemalangan. "Zon mati" terletak di jalan Brno-Prague. Pada tahun 1998 sahaja, 395 kemalangan jalan raya berlaku di sini dan 11 orang mati.
• "Jalan kematian" yang serupa wujud di Jerman antara Frankfurt am Main dan Mannheim. Selama enam tahun terakhir, 73 kemalangan telah berlaku di satu kilometer dari laluan ini, di mana lebih daripada 200 orang telah meninggal dunia. Lebih-lebih lagi, bahagian laluan ini betul-betul lurus.
• Di Switzerland, di lembah Sungai Mentul, ada yang disebut "Lembah Kematian". Tenaga negatif kawasan ini juga menyebabkan sejumlah besar kemalangan.
• Orang Perancis mempunyai reputasi buruk untuk bahagian jalan raya yang melalui Korsheni, dekat Kontarga. Jalan raya berada dalam keadaan baik, tetapi kemalangan jalan raya berlaku di sini dengan kerap.
• "Segitiga Bermuda Tanah" adalah nama jalan yang panjangnya hanya satu setengah kilometer di lebuh raya berhampiran Milan di Itali. Sebilangan besar kemalangan berlaku di sini, perkara aneh berlaku pada kereta. Tanpa sebab yang jelas, mesin yang tidak berfungsi dengan lancar, tayar pecah, dan pelbagai sistem gagal.
Jelas bahawa kemalangan jalan raya telah terjadi, mungkin, sejak dari saat orang mencipta roda. Terdapat banyak sebab yang menyebabkannya. Tetapi, berdasarkan statistik suram mereka yang mati di jalan raya, menjadi lebih jelas dan jelas bahawa perlu untuk mempertimbangkan dengan serius kajian mengenai apa yang disebut zon anomali Bumi: sejenis tumor barah di planet kita. Tenaga patogen dari zon geopatogenik mempengaruhi semua orang dan segalanya. Apa yang berlaku di jalan raya telah memaksa para saintis dari pelbagai arah untuk mencari sejenis penawar dalam memerangi musuh yang tidak kelihatan.
Oleh itu, Doktor Sains Teknikal A. S. Sergeev dan pembantunya Yu. V. Vorontsova mencipta microlaser. Peranti ini dapat mengubah sifat kimia zarah graviti dan mengesan kehadiran bahan plasma. Ini sangat diperlukan untuk mengesan zon geopatogenik atau anomali. Microlaser akan menunjukkan di mana zarah bahan diedarkan tidak rata, di mana terdapat pelanggaran bidang graviti. Di tempat-tempat seperti itu, seseorang biasanya merasa tidak sedap. Pakar telah membuat polimer khas yang membetulkan bidang yang tidak baik. Kini pemandu hanya perlu memasukkan polimer seperti itu ke dalam poketnya, dan kesihatannya akan bertambah baik.
Terutama bahagian jalan raya kecemasan biasanya sesuai dengan tempat di mana tenaga aneh muncul di permukaan bumi, yang tidak selalu direkodkan oleh instrumen. Peranti yang paling dipercayai ternyata bingkai kawat - alat yang terbukti dalam mencari pelbagai anomali. Para saintis tidak lagi mempersoalkan pernyataan bahawa tenaga Bumi di zon-zon tersebut harus dikaji dengan teliti. Di banyak negara di dunia, peta terperinci zon anomali sedang disusun.
Di luar negara, zon tidak normal di jalan raya ditandakan dengan tanda amaran. Di Slovakia dan Austria, peranti digunakan untuk meneutralkan kesan berbahaya zon seperti itu pada pemandu. Di Poland, kawasan peningkatan kadar kemalangan dipagari dengan pelindung khas.
Sains moden telah membuktikan bahawa zon anomali sebenarnya wujud. Sejak zaman dahulu lagi, orang telah mengetahui tentang adanya "bintik hitam" seperti itu. Seseorang secara tidak sedar mahu keluar dari rumah secepat mungkin, sebelum itu tidak selesa, menyeramkan dan menakutkan. Dan apabila bahagian jalan raya melewati tempat-tempat seperti itu, mereka, biasanya, dibezakan oleh peningkatan kadar kemalangan. Nenek moyang kita selalu mengambil kira lokasi "bintik hitam" ketika membina rumah dan membuka jalan. Dan sekarang ini sudah menjadi kebiasaan untuk mendirikan monumen bagi mereka yang terkorban dalam kemalangan jalan raya di sepanjang jalan, di tempat kematian. Dan jumlah mereka meningkat setiap tahun. Pada masa kita yang sibuk, nampaknya tidak ada waktu untuk memikirkan "perkara kecil" seperti zon yang tidak normal di jalan raya. Tetapi kita membayar harga yang terlalu tinggi untuk ini - dengan kehidupan manusia.
V. Syadro, O. Ochkurova
