Di Terowong Kereta Api Circum-Baikal Mencari Hantu - Pandangan Alternatif

Isi kandungan:

Di Terowong Kereta Api Circum-Baikal Mencari Hantu - Pandangan Alternatif
Di Terowong Kereta Api Circum-Baikal Mencari Hantu - Pandangan Alternatif

Video: Di Terowong Kereta Api Circum-Baikal Mencari Hantu - Pandangan Alternatif

Video: Di Terowong Kereta Api Circum-Baikal Mencari Hantu - Pandangan Alternatif
Video: Kisah Mistis Terowongan Kereta Api Ijo Kebumen Jawa Tengah!! 2024, Oktober
Anonim

Beberapa legenda dikaitkan dengan Circum-Baikal Railway - mengenai kereta api hantu yang tenggelam dengan emas Kolchak (mitos ini telah lama dibongkar oleh saintis), mengenai kuda putih yang melompat keluar dari kegelapan terowong dan berkelakuan sangat agresif terhadap pelancong.

Juga mengenai hantu penumpang yang mati dalam perlanggaran kereta api, tentang semangat jurutera Itali - pereka terowong, yang menembak dirinya sendiri setelah menyedari bahawa terowong itu, yang digali oleh pekerja dari pelbagai pihak, tidak akan berkumpul.

Terdapat banyak legenda, tetapi kebanyakan dari mereka mempunyai asas yang diciptakan. Kami memutuskan untuk memeriksa terowong Khabartui, di mana tragedi itu benar-benar terjadi, yang bermaksud ada kemungkinan aktiviti tidak normal.

Cape Khabartuy terdiri daripada tiga terowong. 67 tahun yang lalu, tragedi berlaku di salah satu dari mereka, yang menjadi asas untuk cerita hantu.

Perlanggaran kereta api

Sebelum memulakan ekspedisi kecil kami, kami cuba mengumpulkan maklumat mengenai tempat yang disiasat. Seperti yang anda ketahui, Kereta Api Circum-Baikal mengorbankan usaha pembangunnya dengan tidak berperikemanusiaan. Orang mati akibat selesema, penyakit, semasa letupan, banyak yang dikebumikan di sana. Tanjung Khabartuy, yang merupakan tebing 50 meter yang turun secara menegak ke Danau Baikal, adalah tempat di mana pekerja keras menanti para pekerja. Sedikit demi sedikit, merebut ruang dari tebing, mereka memotong tiga terowong dan mendirikan dua galeri, salah satunya terpasang di terowong Khabartui-3, yang menjadi terkenal setelah kemalangan terbesar di KBJ.

Pada petang 6 Mac 1946, sebuah kereta api penumpang menghampiri terowong. Di salah satu kereta, tanpa sebab, seseorang merosakkan injap berhenti. Setelah berhenti sebentar, kereta api bergerak. Pada 21 jam 15 minit, dia memandu ke terowong. Di belakangnya ada kereta api, yang dikendalikan oleh lokomotif wap, pemandu yang disebabkan oleh keletihan yang melampau, tidak memperhatikan isyarat pengalihan. Kereta api dengan kelajuan tinggi memasuki terowong, di mana ia bertembung dengan ekor kereta api di depan.

Video promosi:

Kereta terakhir kereta api penumpang adalah kereta bangku. Di dalamnya ada kompor, dari mana api mulai menyebar ke kereta lain. Seperti nasib, sistem pemadam kebakaran lokomotif itu rosak. Para pemandu dengan cepat melepaskan kereta api dan mengambil bahagian kereta penumpang yang masih hidup dari terowong. Semasa perlanggaran dan kebakaran, 20 penumpang mati, 29 orang lain cedera. Sejak itu, pelancong telah menemui hantu mereka yang terbunuh dalam bencana dahsyat di terowong.

Hantu atau penduduk tempatan?

Dua setengah jam dengan kereta api, dan kami berada di Dark Pad - tempat berhenti, dari mana banyak pelancong memulakan perjalanan di sepanjang Circum-Baikal Railway. Dari perhentian, kami berjalan sejauh 3.5 km melalui hutan menuju ke Staraya Angasolka. Dalam perjalanan, terdapat amanitas keindahan yang tidak dapat digambarkan. Lelucon itu sendiri menunjukkan bahawa cendawan tampan boleh menjadi penyebab di sebalik halusinasi yang menimbulkan beberapa kisah hantu.

Seperti yang kita ketahui dari pelancong yang kerap mengunjungi Circum-Baikal Railway, banyak legenda diciptakan oleh penduduk tempatan. Juga, pengarang beberapa cerita yang berkaitan dengan aktiviti dunia lain dikaitkan dengan pekerja pangkalan pendakian yang terletak di Staraya Angasolka. Kami tidak dapat mengesahkan atau menafikan ini, pangkalan pendakian gunung, yang kini diserahkan kepada pusat kanak-kanak dan remaja, ditutup.

Di samping itu, penduduk tempatan bukan sahaja mencipta legenda, tetapi juga suka memperdaya pelancong. Oleh itu, beberapa tahun yang lalu berlaku insiden kontroversi dengan sekumpulan pendaki. Setelah sekian lama berjalan, lelaki-lelaki itu berhenti di terowong terpanjang Circum-Baikal Railway yang dipanggil Polovinny. Menurut legenda (yang, by the way, tidak mempunyai pengesahan sejarah), petikan ini digali dari kedua belah pihak. Para pekerja bekerja seperti orang yang terkutuk dan hendak bertemu satu sama lain, tetapi berminggu-minggu berlalu, dan pertemuan yang ditunggu-tunggu tidak berlaku. Ketika tidak ada harapan lagi, memutuskan bahawa dia telah melakukan kesalahan dalam perhitungan, seorang jurutera keturunan Itali menembak dirinya sendiri. Keesokan harinya terowong berkumpul.

Image
Image

Foto: baikalpress.ru

"Setelah berjalan lama, kami berhenti di Polovinny, memutuskan untuk berehat, menyalakan api," kata seorang saksi mata. - Tiba-tiba seorang lelaki berpakaian gelap keluar dari terowong dan bertanya kepada kami ke mana, mereka mengatakan, kita akan pergi. Kami berkata, "Ke dalam terowong." Dan dia: "Jangan pergi ke sana, tidak ada jalan keluar." Dan dia berpusing dan kembali. Kami melihatnya dalam keadaan terkejut - lelaki itu bergerak sepenuhnya tanpa suara, tidak ada satu kerikil pun yang tersentak.

Orang itu memakai pakaian yang tidak berwajah sehingga pelancong tidak dapat menentukan era miliknya. Namun, ketika membincangkan pertemuan ini antara satu sama lain, mereka bersetuju bahawa mereka hanya dipermainkan oleh penduduk tempatan.

Penglihatan

Pertama sekali, kami memutuskan untuk mengunjungi terowong Khabartuisky. Ia hanya 5 kilometer dari Staraya Angasolka. Melewati Cape Khabartuy, kami mendirikan perkhemahan di sebuah bukit yang indah, makan malam dan dengan sabar menunggu pukul 12 pagi. Tetapi menurut Alexander Nikolaev, ketua kumpulan Stilette, jabatan ekspedisi Irkutsk-Kosmopoisk, aktiviti dunia lain paling kerap muncul dari jam 12 hingga 3 pagi.

Di tebing seberang Tasik Baikal, lampu Slyudyanka berkelip-kelip, bintang-bintang menyala ke langit, dan kami memasuki terowong Khabartuisky nombor 3. yang sama. Kami mematikan lampu suluh dan duduk di sebelah rel. Pada mulanya kami berada dalam kekosongan visual dan lisan yang mutlak.

"Perhatikan suara dan gambar yang dapat diperbaiki oleh penglihatan periferal," Alexander Nikolaev mengarahkan kami berbisik, memecah kesunyian sebentar. - Kebetulan orang yang berada di satu tempat mendengar dan melihat perkara yang berbeza.

Secara beransur-ansur, cahaya samar mulai muncul dari kegelapan, mengambil bentuk segitiga bulat - ini adalah pintu masuk ke terowong. Terhadap latar belakang segitiga ini, tempat menegak yang panjang memanjang.

- Gerak! - kata Sasha, dan jantung wanita separuh ekspedisi itu tenggelam. "Jangan takut," lanjut pemimpin kami, "secara fizikal mereka tidak akan dapat melakukan apa-apa kepada anda.

"Mungkin itu hanya ilusi optik, kerana kita terlalu sukar melihat kegelapan," saran Natasha.

Kemudian ada sesuatu yang merdu. Kami memutuskan bahawa paku keling pada seluar Sasha mengeluarkan suara ini.

Secara amnya, dengan diam dan kegelapan, anda boleh banyak bermimpi untuk diri sendiri. Di terowong yang mengubah suara, nyanyian kriket menyerupai tangga. Mata dari memandang ke dalam kegelapan dapat melihat gambar yang tidak jelas. Reputasi mistik terowong membuat anda gemetar. Bagi kami, tidak seorang pun dari empat anggota ekspedisi selama satu jam bertugas di terowong itu mendengar atau melihat apa-apa yang bahkan menyerupai hantu dari jauh.

… Ketika kami tidur, khemah khemah mula bergerak. Gemuruh itu tumbuh di celah terdekat. Ribut bermula. Angin sepoi-sepoi membongkok rumah perkhemahan kami ke tanah dan mengancam akan merobek kediaman. Keesokan harinya hujan turun, yang, menurut ramalan, berjanji untuk berubah menjadi salji. Kami memutuskan untuk berpatah balik dan menangguhkan siasatan terowong Polovniy sehingga lain kali.

Disyorkan: