Beliany - kapal unik abad ke-19
Seperti yang anda ketahui, keperluan penemuan adalah licik. Orang Rusia telah lama terkenal dengan kepintaran dan kerja keras mereka, jadi tidak menghairankan bahawa pada abad ke-19 mereka berjaya mencipta Belyany - kapal unik yang berlayar di sepanjang sungai Volga dan Kama dan dapat bersaing dengan kapal laut dalam ukurannya!
Belyany - kebanggaan Volga dan Vetluga
Belyany berenang secara eksklusif dalam satu arah - dari hulu ke hulu sungai yang lebih rendah dan tidak melangkah lebih jauh dari Astrakhan. Kapal-kapal ini ukurannya mengagumkan: beberapa panjangnya mencapai 120 m, lebar 30 m, dan kedalaman sisi sekitar 6 m. Dari 15 hingga 35 orang "melayani" Belyan, walaupun kadang-kadang jumlah pekerja mencapai 60-80 (kadang-kadang di kapal bekerja sebagai keluarga, dan wanita mengambang di belia setara dengan lelaki)
Sebilangan Belian mencapai panjang 120 m.
Video promosi:
Bot yang tidak biasa untuk arung jeram
Belian kelihatan besar, tetapi sebenarnya mereka sangat mudah dikendalikan. Mereka dikendalikan dengan bantuan kemudi dan banyak, kerana kapal itu bergerak di sepanjang sungai ke depan dengan tegas dan tidak menunduk.
Pembinaan Belyany.
Kazenki adalah rumah bagi pasukan.
Kedua-dua lelaki dan wanita bekerja untuk orang Belia.
Pembinaan Belyany
Belyany terpakai untuk penggabungan kayu. Mereka mendapat nama kerana fakta bahawa badan mereka, terbuat dari kayu balak, dari warnanya yang dulu. Satu kapal dapat dilipat dari 200 balok cemara (mereka meletakkan bagian bawah) dan 250 pinus (disajikan di sisi), dek diletakkan dari papan atau dari papan gergaji. Kapal-kapal itu pada awalnya dibina tanpa satu paku, dan mereka tidak pernah terpaku, kerana hanya bertujuan untuk satu navigasi. Tiba di destinasi, kapal itu dibongkar ke tanah, pemilik belian menjual semuanya - dari kayu balak hingga tunggul, tikar, tali, pengikat. Di buritan Belyana, dua pondok dipasang untuk pasukan itu, yang disebut "kazenki", mereka juga dijual di darat sebagai rumah siap.
Belyany terpakai untuk penggabungan kayu. Mereka mendapat nama kerana fakta bahawa badan mereka, terbuat dari kayu balak, dari warnanya yang dulu. Satu kapal dapat dilipat dari 200 balok cemara (mereka meletakkan bagian bawah) dan 250 pinus (disajikan di sisi), dek diletakkan dari papan atau dari papan gergaji. Kapal-kapal itu pada awalnya dibina tanpa satu paku, dan mereka tidak pernah terpaku, kerana hanya bertujuan untuk satu navigasi. Tiba di destinasi, kapal itu dibongkar ke tanah, pemilik belian menjual semuanya - dari kayu balak hingga tunggul, tikar, tali, pengikat. Di buritan Belyana, dua pondok dipasang untuk pasukan itu, yang disebut "kazenki", mereka juga dijual di darat sebagai rumah siap.
Para pekerja meletakkan kayu balak.
Walaupun abad Belyans tidak lama, pemiliknya berusaha keras untuk menghiasnya: bendera negara, perdagangan atau kuch yang menyerupai layar dilekatkan di geladak. Perhatian khusus diberikan pada ruang pandu, sering diukir dan dicat dengan cat emas.
Sebilangan besar Belyany dibangun pada pertengahan abad ke-19, ketika kapal uap muncul secara beramai-ramai (terdapat 500 daripadanya di armada Rusia), yang bekerja pada kayu pada masa itu. Dengan peralihan ke minyak, permintaan kayu bakar menurun, tetapi orang Belia terus berjalan ke wilayah Volga hingga akhir abad ini.
