Penjelajah Bulan Soviet: Fakta Tidak Diketahui - Pandangan Alternatif

Isi kandungan:

Penjelajah Bulan Soviet: Fakta Tidak Diketahui - Pandangan Alternatif
Penjelajah Bulan Soviet: Fakta Tidak Diketahui - Pandangan Alternatif

Video: Penjelajah Bulan Soviet: Fakta Tidak Diketahui - Pandangan Alternatif

Video: Penjelajah Bulan Soviet: Fakta Tidak Diketahui - Pandangan Alternatif
Video: Rahasianya Bocor, inilah Misteri Luar Angkasa yang Disembunyikan NASA 2024, Mungkin
Anonim

Pada 17 November 1970, stesen automatik Luna-17 menghantar rover pertama di dunia, Lunokhod-1, ke permukaan bulan. Saintis Soviet berjaya melaksanakan program ini dan mengambil langkah lain bukan hanya dalam perlumbaan dengan Amerika Syarikat, tetapi juga dalam kajian Alam Semesta.

Lunokhod-0

Cukup aneh, tetapi "Lunokhod-1" bukanlah rover lunar pertama yang dilancarkan dari permukaan Bumi. Jalan menuju bulan itu panjang dan sukar. Dengan percubaan dan kesilapan, saintis Soviet membuka jalan ke angkasa. Memang sukar bagi perintis! Tsiolkovsky juga mengimpikan "kereta bulan" yang akan bergerak di Bulan dengan sendirinya dan membuat penemuan. Saintis hebat melihat ke dalam air! - Pada 19 Februari 1969, kenderaan pelancaran Proton, yang masih digunakan untuk mendapatkan kelajuan kosmik pertama yang diperlukan untuk memasuki orbit, dilancarkan untuk menghantar stesen antarplanet ke angkasa lepas. Tetapi semasa pecutan, fairing kepala, yang menutupi rover lunar, mulai runtuh di bawah pengaruh geseran dan suhu tinggi - serpihan jatuh ke tangki bahan bakar, yang menyebabkan letupan dan pemusnahan sepenuhnya rover unik. Projek ini dinamakan "Lunokhod-0".

Rover lunar "Korolevsky"

Tetapi Lunokhod-0 juga bukan yang pertama. Reka bentuk peranti, yang seharusnya bergerak di bulan, seperti mesin yang dikendalikan oleh radio, dimulai pada awal 1960-an. Perlumbaan ruang angkasa dengan Amerika Syarikat, yang dimulai pada tahun 1957, mendorong para saintis Soviet untuk berani mengerjakan projek yang kompleks. Biro reka bentuk yang paling berwibawa - Biro Reka Bentuk Sergey Pavlovich Korolev - mengambil alih program rover. Kemudian mereka belum tahu apa itu permukaan Bulan - apakah itu padat atau ditutup dengan lapisan debu yang berabad-abad lamanya? Mula-mula, perlu merancang kaedah pergerakan itu sendiri, dan hanya kemudian pergi terus ke alat. Setelah pencarian panjang, mereka memutuskan untuk fokus pada permukaan yang padat dan membuat casis kenderaan lunar dilacak. Ini dilakukan oleh VNII-100 (kemudian VNII TransMash),yang mengkhususkan diri dalam pembuatan bahagian kereta kebal di bawah kenderaan - projek itu diarahkan oleh Alexander Leonovich Kemurdzhian. Rover lunar "Korolevsky" (seperti yang disebut kemudian) menyerupai kura-kura logam berkilat pada ulat - dengan "cangkang" berupa medan hemisfera dan logam lurus di bahagian bawah seperti cincin Saturnus. Melihat rover bulan ini, menjadi sedikit sayang bahawa ia tidak ditakdirkan untuk memenuhi misinya.

Video promosi:

Penjelajah bulan terkenal di dunia Babakin

Pada tahun 1965, kerana beban kerja yang melampau pada program lunar berawak, Sergei Pavlovich memindahkan program lunar automatik kepada Georgy Nikolaevich Babakin ke biro reka bentuk Khimki Machine-Building Plant yang diberi nama S. A. Lavochkin. Korolev membuat keputusan ini dengan hati yang berat. Dia dulu menjadi yang pertama dalam perniagaannya, tetapi geniusnya tidak dapat mengatasi pekerjaan yang sangat besar saja, jadi bijaksana untuk membagi pekerjaan. Harus diingat bahawa Babakin menangani tugas dengan cemerlang! Sebahagiannya, fakta bahawa pada tahun 1966 stesen antarplanet automatik Luna-9 melakukan pendaratan lembut di Selena bermain di tangannya, dan para saintis Soviet akhirnya mendapat idea yang tepat mengenai permukaan satelit semula jadi Bumi. Selepas itu, kami membuat penyesuaian pada projek moon rover, menukar casis,dan keseluruhan penampilan telah mengalami perubahan yang ketara. Lunokhod Babakin bertemu dengan tinjauan hangat dari seluruh dunia - di kalangan saintis dan di kalangan orang biasa. Penemuan pintar ini hampir tidak diendahkan oleh media massa mana pun di dunia. Nampaknya walaupun sekarang - dengan gambar dari majalah Soviet - penjelajah bulan berdiri di depan mata kita seperti robot pintar dalam bentuk kuali besar di roda dengan banyak antena yang rumit.

Namun, apa dia?

Rover lunar sebanding dengan kereta penumpang moden, tetapi di sinilah persamaan berakhir dan perbezaannya bermula. Rover bulan mempunyai lapan roda, dan masing-masing mempunyai pemanduannya sendiri, yang memberikan kualiti kenderaan di semua kawasan. Rover bulan boleh bergerak maju dan mundur pada dua kelajuan dan bergiliran di tempat dan bergerak. Kompartemen instrumen (di "panci") menempatkan peralatan sistem onboard. Panel solar dilipat ke belakang seperti penutup piano pada siang hari dan ditutup pada waktu malam. Ia menyediakan pengisian semula semua sistem. Sumber haba radioisotop (menggunakan peluruhan radioaktif) memanaskan peralatan dalam kegelapan, ketika suhu turun dari +120 darjah hingga -170. Ngomong-ngomong, 1 hari lunar sama dengan 24 hari Bumi. The lunar rover bertujuan untuk mengkaji komposisi kimia dan sifat tanah lunar,serta sinaran kosmik radioaktif dan sinar-X. Peranti ini dilengkapi dengan dua kamera televisyen (satu sandaran), empat telephotometer, alat pengukur sinar-X dan radiasi, antena yang sangat berarah (kita akan membincangkannya kemudian) dan teknologi pintar lain.

"Lunokhod-1", atau mainan radio yang tidak dikendalikan oleh kanak-kanak

Kami tidak akan membahas secara terperinci - ini adalah topik untuk artikel yang berasingan - tetapi entah bagaimana Lunokhod-1 berakhir di Selena. Sebuah stesen automatik membawanya ke sana, iaitu, tidak ada orang di sana, dan mesin bulan harus dikendalikan dari Bumi. Setiap kru terdiri daripada lima orang: komandan, pemandu, jurutera penerbangan, navigator dan pengendali antena arah. Yang terakhir harus memastikan bahawa antena selalu "melihat" Bumi, menyediakan komunikasi radio dengan Lunokhod. Di antara Bumi dan Bulan, kira-kira 400,000 km, dan isyarat radio, dengan bantuan yang memungkinkan untuk memperbetulkan pergerakan radas, meliputi jarak ini dalam 1.5 saat, dan gambar dari Bulan terbentuk - bergantung pada lanskap - dari 3 hingga 20 saat. Oleh itu, ketika gambar sedang dibentuk, penjelajah bulan terus bergerak, dan setelah gambar itu muncul,kru dapat menemui kenderaan mereka sudah berada di kawah. Kerana tekanan yang hebat, kru bertukar satu sama lain setiap dua jam.

Oleh itu, Lunokhod-1, yang dirancang untuk 3 bulan Bumi beroperasi, bekerja di Bulan selama 301 hari. Selama ini, dia memandu sejauh 10.540 meter, meninjau 80,000 meter persegi, memindahkan banyak gambar dan panorama, dan sebagainya. Akibatnya, sumber panas radioisotop telah habis sumbernya dan rover bulan "membeku".

Lunokhod-2

Kejayaan Lunokhod-1 mengilhami pelaksanaan program angkasa baru Lunokhod-2. Projek baru hampir tidak berbeza dari penampilan sebelumnya, tetapi diperbaiki, dan pada 15 Januari 1973, Luna-21 AMS menyerahkannya ke Selena. Malangnya, rover bulan hanya berlangsung selama 4 bulan Bumi, tetapi selama ini ia berjaya menempuh jarak sejauh 42 km dan melakukan ratusan pengukuran dan eksperimen.

Mari beri alasan kepada pemandu kru Vyacheslav Georgievich Dovgan: “Kisah dengan kisah kedua ternyata bodoh. Selama empat bulan dia sudah berada di satelit Bumi. Pada 9 Mei, saya duduk di pucuk pimpinan. Kami memukul kawah, sistem navigasi tidak berfungsi. Bagaimana hendak keluar? Lebih dari sekali, kita telah berada dalam situasi yang serupa. Kemudian mereka menutup panel solar dan keluar. Dan kemudian mereka memerintahkan untuk tidak menutupnya dan keluar seperti itu. Seperti, kita akan menutupnya, dan tidak akan ada haba yang mengepam dari rover lunar, peranti akan terlalu panas. Kami cuba mengusir dan mengikat tanah bulan. Dan debu bulan sangat melekit … Rover bulan berhenti menerima pengisian dengan tenaga suria dalam jumlah yang diperlukan dan secara beransur-ansur kehabisan kuasa. Pada 11 Mei tidak ada lagi isyarat dari penunjuk bulan."

Lunokhod-3

Malangnya, setelah kemenangan Lunokhod-2 dan ekspedisi lain, Luna-24, Bulan telah lama dilupakan. Masalahnya adalah, sayangnya, penelitiannya didominasi bukan oleh ilmiah tetapi oleh aspirasi politik. Tetapi persiapan untuk pelancaran kenderaan baru sendiri yang unik "Lunokhod-3" telah selesai, dan kru yang telah memperoleh pengalaman yang sangat berharga dalam ekspedisi sebelumnya sedang bersiap untuk memimpinnya di antara kawah bulan. Mesin ini, yang menggabungkan semua kualiti terbaik pendahulunya, telah menggunakan peralatan teknikal paling maju pada tahun-tahun tersebut dan instrumen saintifik terkini. Berapakah harga kamera stereo berputar, yang seperti sekarang bergaya untuk dipanggil 3D. Kini "Lunokhod-3" hanyalah pameran Muzium SA Lavochkin. Nasib tidak adil!

Disyorkan: