Sukar untuk membayangkan bahawa pernah ada dataran tinggi berbatu rata di tapak piramid Mesir yang terkenal. Tetapi memang begitu. Dan ada orang yang memutuskan untuk membuat gunung buatan. Apa yang mereka fikirkan, impikan, bicarakan, rasakan? Mengapa para pereka, pembangun dan pekerja Mesir Kuno berkumpul dan mengangkat struktur kejuruteraan yang menakjubkan ini? Jawapannya nampaknya jelas dari buku teks sekolah: kira-kira lima ribu tahun yang lalu, firaun Cheops, Chefren dan Mikerin, memperuntukkan tenaga kerja ribuan dan ribuan orang, membina makam-makam agung seperti itu untuk menyenangkan para dewa dan memperoleh keabadian. Ya, ini adalah versi utama yang dikongsi oleh kebanyakan saintis. Tetapi piramid mungkin merupakan sesuatu yang lain: katakanlah, projek seumur hidup untuk sebuah empangan di seberang Sungai Nil. Atau sebuah balai cerap astronomi. Atau mungkin sekumpulan pengetahuan ditulis di piramid,dicapai oleh dunia kuno pada masa itu? Terdapat banyak persoalan, tetapi hari ini mari kita bahas satu: bagaimana pembangun kuno mengangkat blok batu besar ke atas? Dengan kata lain, penyelesaian teknik apa yang dijumpai oleh arkitek kuno, yang berjaya mengangkat dan memasang berjuta-juta blok dalam jangka masa yang agak singkat? Ini bukan keterlaluan: piramid Cheops sahaja mengandungi dua juta tiga ratus ribu daripadanya. Mari kita ingat dimensinya: ketinggian awal adalah 146.6 m, setiap sisi pangkal persegi lebih kurang 230 m, luas dasar 5 hektar. Batu batu kapur seberat dua setengah tan (tetapi ada hingga 15 tan) dipasang dengan kuat satu sama lain sehingga pisau pisau tidak dapat dimasukkan di antara mereka. Seluruh piramid berhadapan dengan kepingan granit yang digilap. Lebih kurang piramid Khafre,dan lebih kecil lagi adalah piramid Mikerin, tetapi mereka juga memukau imaginasi dengan ukuran besar dan perkadaran yang disahkan.
Dari zaman kuno hingga sekarang, banyak yang mencari jawapan untuk pertanyaan kami, kerana pembangun piramid tidak memberi penjelasan mengenai perkara ini kepada kami. Yang pertama di antara pencari tersebut adalah pengembara dan sejarawan Yunani yang tidak kenal lelah, Herodotus, yang pada pertengahan abad ke-5. SM e. mengunjungi Mesir dan mencadangkan agar piramid dibina menggunakan mesin kayu yang mengangkat blok dari langkan ke langkan. Rupa-rupanya kereta ini tidak diketahui oleh dirinya sendiri. 400 tahun kemudian, Diodorus dari Siculus mengambil alih mengangkat blok batu di sepanjang tanggul tanah. Sekitar tahun 1719, orang Perancis Paul Luca berpendapat bahawa piramid dilapisi dengan simen, bukan batu. Orang Inggeris R. Pocock pada tahun 1745 mencadangkan mengenai piramid sebagai gunung berhadapan dengan papak batu. Sudah pada masa kita, hanya beberapa tahun yang lalu,Jurutera Kimia Joseph Davidowitz menghidupkan semula hipotesis lapisan simen dengan bukti saintifik yang menyokongnya. Tetapi jurutera Amerika Bush kembali ke batu itu, tetapi menyatakan pendapat bahawa blok batu itu dilengkapi dengan segmen di kedua sisi dan dengan itu berubah dari segi empat menjadi silinder. Bush berjaya menguji kaedahnya dengan menggulung silinder hampir tiga tan ke bawah pesawat condong dengan usaha empat orang. Pada tahun 1978, sekumpulan peminat Jepun berusaha membina piramid setebal 11 meter menggunakan tanggul condong dan sekerap untuk mengangkat bongkah batu, tetapi gagal. Tebing ternyata terlalu curam untuk diseret bersama dengan muatan, dan teknologi moden harus selesai membangun piramid. Tetapi jurutera Amerika Bush kembali ke batu itu, tetapi menyatakan pendapat bahawa blok batu itu dilengkapi dengan segmen di kedua sisi dan dengan itu berubah dari segi empat menjadi silinder. Bush berjaya menguji kaedahnya dengan menggulung silinder hampir tiga tan ke bawah pesawat condong dengan usaha empat orang. Pada tahun 1978, sekumpulan peminat Jepun berusaha membina piramid setebal 11 meter menggunakan tanggul condong dan sekerap untuk mengangkat bongkah batu, tetapi gagal. Tebing ternyata terlalu curam untuk diseret bersama dengan muatan, dan teknologi moden harus selesai membangun piramid. Tetapi jurutera Amerika Bush kembali ke batu itu, tetapi menyatakan pendapat bahawa blok batu itu dilengkapi dengan segmen di kedua sisi dan dengan itu berubah dari segi empat menjadi silinder. Bush berjaya menguji kaedahnya dengan menggulung silinder hampir tiga tan ke bawah pesawat condong dengan usaha empat orang. Pada tahun 1978, sekumpulan peminat Jepun berusaha membina piramid setebal 11 meter menggunakan tanggul condong dan sekerap untuk mengangkat bongkah batu, tetapi gagal. Tebing ternyata terlalu curam untuk diseret bersama dengan muatan, dan teknologi moden harus selesai membangun piramid.bergolek dalam silinder hampir tiga tan di sepanjang satah condong dengan usaha empat orang. Pada tahun 1978, sekumpulan peminat Jepun berusaha membina piramid setebal 11 meter menggunakan tanggul condong dan sekerap untuk mengangkat bongkah batu, tetapi gagal. Tebing ternyata terlalu curam untuk diseret bersama dengan muatan, dan teknologi moden harus selesai membangun piramid.bergolek dalam silinder hampir tiga tan di sepanjang satah condong dengan usaha empat orang. Pada tahun 1978, sekumpulan peminat Jepun berusaha membina piramid setebal 11 meter menggunakan tanggul condong dan sekerap untuk mengangkat bongkah batu, tetapi gagal. Tebing ternyata terlalu curam untuk diseret bersama dengan muatan, dan teknologi moden harus selesai membangun piramid.
Itu semua kaedah yang diketahui sekarang. Lebih-lebih lagi, ada di antara mereka yang dipersoalkan kerana alasan lain. Herodotus menulis kira-kira 100 ribu orang yang bekerja selama 20 tahun di piramid Cheops. Bagaimana mereka berada di kawasan seluas 5 hektar? Memang, di tanggul dan di laman web itu sendiri, semestinya ada banyak orang pada masa yang sama menarik seretan dengan blok. Ini dibuktikan dengan data eksperimen lain yang dilakukan pada tahun 1954 oleh ahli arkeologi Britain. Mempelajari struktur kuno raksasa Stonehenge di England, mereka memperbanyak pengangkutan seberat satu setengah tan batu. Diikat dengan kereta luncur kayu yang sederhana, sekumpulan 32 pemuda yang kuat hampir tidak diseret ke atas pesawat condong dengan kemiringan 4 °.
Keadaan bertambah baik ketika mereka mula meletakkan roller di bawah kereta luncur dan hanya 24 orang diperlukan. Dari ini dapat disimpulkan bahawa 16 orang diperlukan untuk 1 tan berat blok. Akibatnya, orang Mesir memerlukan 40 orang untuk mengangkut blok seberat 2.5 tan dengan pesawat miring. Dan jika kita juga mempertimbangkan jumlah blok yang dibentangkan, seretan itu harus saling mengikuti satu sama lain secara berterusan. Di samping itu, untuk intensitas tenaga kerja pengangkutan, seseorang harus menambahkan intensitas tenaga kerja membuat tanggul, volumenya dapat mencapai seperempat dari volume piramid itu sendiri!
Tidak mungkin kaedah lain menjadi lebih mudah: puluhan ribu pembangun terpaksa menghancurkan puluhan ribu tan batu kapur untuk mendapatkan simen, atau menggulung berjuta-juta silinder batu besar di sepanjang satah condong, berisiko dihancurkan setiap saat. Dan semua ini di bawah terik matahari Mesir.
Video promosi:
Apa lagi yang dapat mereka hasilkan? Bukan makhluk asing, sebenarnya, membina piramid hebat!
Petunjuk itu muncul secara tiba-tiba. Saya sedang membaca artikel akhbar mengenai karya penulis Georgia Soviet yang luar biasa, Nodar Dumbadze. Dan di antara wacana mengenai misteri sastera, saya tiba-tiba menjumpai frasa berikut: “Ketika saya melihat - di dalam filem - di piramid Mesir, saya mempunyai perasaan bahawa para tuan kuno memiliki kemampuan ajaib untuk menurunkan berat badan benda-benda. Untuk beberapa ketika. Dan begitu kepingan batu jatuh ke tempatnya, batu itu tidak dapat diangkat atau dipindahkan lagi …”Nodar Dumbadze mungkin hanya ingin menyatakan kehebatan para pembangun kuno secara kiasan. Tetapi mungkin dia dengan tiba-tiba menghampiri jawapannya?
Tanpa berat badan kosmik, tentu saja, hilang. Kemudian masih ada … tanpa berat hidraulik! Mari kita ingat bahawa angkasawan meniru tanpa berat di kolam air. Mari kita ingat bahawa hidroelektrik berlaku apabila daya apung Archimedes diimbangi oleh berat badan itu sendiri. Walau bagaimanapun, keseimbangan boleh berlaku sama ada ketika badan lebih ringan daripada air - ia akan terapung di atas, atau beratnya sama dengan berat air - maka ia akan tergantung bebas di lajur air, tidak naik ke permukaan dan tidak tenggelam ke dasar. Kes kedua ini adalah tanpa berat hidraulik. Graviti spesifik tubuh manusia kira-kira sama dengan graviti air tertentu, dan dengan bantuan pakaian khas dapat dibuat sama.
Walau bagaimanapun, berat jenis batu itu jauh lebih tinggi! Bagaimana orang Mesir boleh menggunakan ketegangan hidraulik?
Mari ambil idea utama buat masa ini - penggunaan undang-undang, yang dirumuskan kemudian oleh Archimedes, untuk mengangkat bongkah batu. Dan mari kita tanyakan kepada kita satu soalan tambahan: apa yang dapat dilakukan oleh orang Mesir pada masa piramid mula dibina?
Mereka berjaya menyelesaikan pembinaan rangkaian saluran pengairan dan empangan pelindung. Mereka menggunakan pertanian berair, telah belajar bagaimana menaikkan air dengan bantuan kemudahan menarik air, memompanya dari satu tingkat ke tingkat yang lain. Mereka telah lama menggunakan shaduf - alat pengangkat air tuas: baldi dilekatkan pada satu lengan tuas pada tongkat panjang, dan batu dipasang di bahu yang lain sebagai pengimbang. Mereka tahu struktur pengedaran air seperti perisai dan injap. Mereka mengangkut bahan binaan di sepanjang Sungai Nil dan terusan di dayung dan kapal layar yang terbuat dari papirus atau kayu. Mereka tahu bagaimana mengira daya dukung kapal mereka.
Oleh itu, dapat diandaikan bahawa orang Mesir kuno tidak perlu membawa batu bertingkat, mereka dapat dengan mudah menggunakan sistem kunci air dari kaki piramid ke tapak pembinaan yang terus meningkat.
Ya, tetapi bagaimana dengan berat jenis batu? Mari gunakan pengiraan. Memandangkan bahawa 2.5 tan batu kapur menempati sedikit lebih dari 1m3 dan untuk kesederhanaan, dengan mengambil ukuran blok batu di batu piramid Cheops pada 2x2x2 hasta Mesir (iaitu, 1.05x1.05x1.05 m), kami dapati isipadu blok - ia sama dengan 1.16m3. Blok yang sepenuhnya terendam di dalam air akan menggantikan 1.16 m3) air dan dengan itu, secara kasarnya, akan menjadi lebih ringan 1.16 tan. Apa yang perlu dilakukan dengan baki berat badan? Kami melekatkan pada kotak itu sebuah kotak kayu tertutup bertabur dengan berat kira-kira 200 kg dan berukuran 1.05x1.05x1.4 m. Pelampung dengan ukuran ini akan menggantikan 1.54 m3 air, yang akan sama dengan berat baki blok dan berat pelampung itu sendiri. Adalah mungkin untuk memudahkan kerja menyambung dan memutuskan blok dan pelampung dengan menggunakan cangkuk tembaga, yang juga digunakan orang Mesir. Rantai kunci air boleh dibuat dalam bentuk telaga persegi dengan keratan rentas 3x3 hasta (1.57x1.57 m) dan ketinggian kira-kira lima meter, berdekatan dengan satu sama lain. Setelah menerima sudut kecondongan satah lateral piramid Cheops seperti yang ditentukan oleh ahli arkeologi pada suhu 52 °, kami dapati bahawa dengan lebar telaga dalam setiap kitaran pengangkatan, sistem "blok - apungan" akan bergerak secara mendatar sebanyak 3 hasta (1,57 m), dan secara menegak sebesar 4 hasta (2.10 m). Agar sistem "blok - apungan" mengapung di telaga dan menggantung di dasar pada ketinggian 0,3 m (maka cangkuk tidak akan menyentuh bahagian bawah), 3,3 m3 air mesti dituangkan ke dalamnya. Tetapi agar "blok - apungan" mengapung 2 m lagi, 5 m3 air lagi harus dicurahkan ke dalam sumur. Paras air di cairan tetangga akan sama, mungkin untuk menaikkan tembok dan memindahkan "blok - apungan" dari sluice ke sluice. Setelah menurunkan dinding, kitaran diulang.
Apakah beban kerja bagi pekerja? Pengiraan menunjukkan: untuk membina piramid Cheops dalam 19 tahun dan 252 hari, perlu mengepam 5 m3 air dalam 15 minit tanpa berhenti selama sepuluh jam berturut-turut setiap hari. Air yang naik bersama-sama dengan kargo dapat dikeluarkan di sepanjang kawasan berdekatan yang terletak di rantai kunci yang sama. Harus ada empat rantai kunci kunci di setiap sisi piramid. Tiga hingga empat orang harus bekerja di setiap kunci udara, mengambil dari sumur sedalam 2 hingga 4 m dengan baldi 20 liter, dan kecepatan kerja adalah satu baldi dalam 7.2 saat. Pekerja boleh berubah sekiranya keletihan, dan jumlah mereka hampir melebihi 4.000. Adakah terdapat pengesahan fakta mengenai tekaan kita?
Inilah kisah "Firaun Cheops dan ahli sihir." Salah satu jalan ceritanya menceritakan tentang imam besar, tukang sihir, dan penyalin buku Jajamankh, yang mengangkat separuh perairan tasik dan meletakkannya di paruh yang lain. Kemudian dia mengembalikan perairan ke tempat asalnya. Mengapa, ini adalah penerangan mengenai operasi kunci air!
Inilah salah satu lukisan di makam di Thebes. Sebuah kapal dengan dayung, struktur melangkah yang aneh di dalam perahu, semuanya disokong oleh tiang air. Apa yang disulitkan dalam gambar, apa idea di sebalik itu? Mungkin menaiki kapal melalui sistem sluice? Walau apa pun, struktur ini di dalam perahu sangat mirip dengan sistem kunci dari lukisan abad ke-18. IKLAN
Berikut adalah gambar Mesir kuno "The Sun-Ra pergi dari perahu siang ke perahu malam." Dan sekali lagi di dalam kapal terdapat struktur aneh yang kelihatan seperti tangga. Atau mungkin ini bukan tangga, tetapi gambaran skematik garis dua kunci air?
Berikut adalah petikan dari karya sejarah pembinaan piramid dan penciptanya oleh penulis Arab pada akhir abad ke-12. Ibrahim ibn Wazif Shah:
"… Kemudian raja memerintahkan untuk membangun piramid dan menggali parit di dalamnya, di mana Sungai Nil akan menembus ke titik tertentu, dan kemudian berpusing dan mengalir ke beberapa wilayah barat dan menuju Said …"
Sudah tentu, beberapa kenangan samar telah bertahan, dan anda perlu melihatnya!
S. Artyukhov
