Elon Musk mahu menghantar manusia ke Marikh. Dia juga tidak mahu bekerja sebagai dermawan dalam hal ini, jadi mereka yang ingin pergi ke Planet Merah sudah tentu betul untuk menyiapkan dolar mereka, ratusan ribu dolar, untuk lebih tepat. Projek SpaceX yang berjaya terakhir adalah yang pertama dalam sejarah sains roket, pelancaran dan pendaratan tahap roket pengangkut yang sudah siap, jadi tidak menghairankan jika "peminat ruang angkasa" - biasanya jutawan - dapat mengaktifkan selepas berita tersebut dan sudah mula menyimpan wang mereka yang susah payah untuk tiket sehala …
"Saya harap anda sudah memikirkan tiket anda ke Mars?" - secara bergurau atau serius kata Presiden SpaceX, Gwynne Shotwell, ketika berucap di Simposium Angkasa tahunan ke-33 di Colorado Springs, menurut portal Inverse.
"Reusability adalah ciri yang sangat mengagumkan dan saya sangat mengesyorkan agar anda semua menyesuaikan teknologi ini," tambahnya.
Musk pertama kali bercakap mengenai tiket ke Mars pada bulan September 2016 pada pertemuan ke-67 Kongres Astronautik Antarabangsa, yang diadakan di Mexico. Pemilik SpaceX mengatakan bahawa perjalanan seperti itu akan menelan belanja $ 200,000 seseorang. Pada pertemuan yang sama, dia membincangkan rancangannya tentang bagaimana dia akan mengubah umat manusia menjadi "spesies antarplanet." Pelaksanaan rancangan ini, menurutnya, hanya akan dapat dilakukan dengan penggunaan peluru berpandu yang dapat digunakan kembali. Ini bukan sahaja akan mengurangkan kos projek yang terlibat dalam perniagaan ini, tetapi juga jumlah masa untuk penyusunannya, yang bersama-sama harus memberi kesan positif, termasuk pada masalah harga tiket untuk pelancong Martian.
Tetapi walaupun terdapat roket yang boleh digunakan semula, kos penerbangan tersebut mungkin jauh lebih tinggi daripada $ 200,000 yang sama. Sebagai contoh, Ella Atkins, profesor Jabatan Teknologi Aeroangkasa di University of Michigan, bersetuju dengan ini, menyatakan keraguan serius mengenai jumlah tersebut, terutama ketika menyelamatkan nyawa orang. Lebih-lebih lagi, bukan hanya sebagai sebahagian dari penerbangan ke Mars, tetapi juga ketika mendarat di sana, dan kemudian ketika pulang ke rumah.
Sekiranya kita memulakan sekurang-kurangnya dari sudut pandang analisis asas mengenai keanehan peluru berpandu dan graviti, serta pengiraan mudah tentang berapa banyak yang harus anda ambil untuk menyelamatkan nyawa orang … dan semua ini hanya dengan $ 200,000? Terlalu bercita-cita tinggi,”kata Atkins.
"Tetapi politik dapat memainkan peranan penting dalam hal ini, dan juga tahap sokongan orang untuk syarikat itu, walaupun ia mengumumkan bahawa biaya penerbangan ke Mars akan menjadi beberapa juta dolar."
$ 200,000 yang diumumkan - walaupun mungkin akan jauh lebih tinggi - membuat orang merasa berharap. Menurut Atkins, beberapa peminat penerbangan ke Mars mungkin dalam hal ini percaya bahawa mereka akan dapat mengumpulkan dana yang diperlukan, bahkan dalam 20 atau 30 tahun.
Video promosi:
"Saya rasa SpaceX melakukan apa yang perlu dilakukannya sekarang sekiranya mahukan sokongan rakyat Amerika. Di samping itu, dengan cara ini mereka ingin memberi tekanan kepada Kongres untuk menyokong syarikat seperti SpaceX, Blue Origin dan sebagainya. Sekiranya mereka pergi ke sana dan mengatakan: "Ya, penerbangan ke Mars hanya akan tersedia untuk jutawan," ini tentunya tidak akan menghasilkan sokongan dari Kongres dan bukan jutawan, yang dalam kes lain akan bersedia memberikan wang mereka ".
Namun Atkins menyatakan bahawa akan jauh lebih banyak dipertaruhkan dalam perjalanan ke Marikh daripada hanya $ 200,000. Perkara yang jauh lebih mahal adalah kehidupan manusia.
Risiko mati dalam perjalanan luar angkasa sangat tinggi. Saya rasa orang tidak betul-betul faham berapa tinggi,”katanya.
Untuk mengatakan yang sebenarnya, Musk telah memberi amaran kepada para peminatnya bahawa mereka "mesti bersedia mati untuk impiannya", terutama ketika datang ke misi pertama.
Risiko kematian akan sangat tinggi. Situasinya akan sedemikian sehingga anda terpaksa menjawab di sini dan sekarang: adakah anda benar-benar bersedia untuk mati? Sekiranya anda bersetuju dengan ini, anda boleh mendaftarkan diri sebagai calon yang selamat. Kemungkinan mati pada misi pertama seperti itu akan sangat tinggi,”kata Musk ketika berucap di Mexico September lalu.
Walaupun kita menghilangkan kemungkinan kerosakan yang tidak dijangka, seperti halnya misi Apollo 13 atau Columbia, ada banyak faktor yang mengancam bukan hanya kesihatan, tetapi juga kehidupan pelancong pertama di Mars. Dan anda entah bagaimana harus bertahan dengan faktor-faktor ini - kata untuk mengatasi di sini tidak akan paling tepat - bukan hanya semasa penerbangan satu tahun ke planet ini, tetapi juga semasa mendarat, dan setelah mendarat di atasnya. Hasil awal kajian perubatan "astro-twins" Mark dan Scott Kelly (angkasawan NASA, jika ada yang tidak tahu.) Menunjukkan bahawa berada di Stesen Angkasa Antarabangsa selama satu tahun secara serius mempengaruhi perubahan dalam kerja badan Scott, hingga ke tahap genetik.
Dalam kajian lain, juga baru-baru ini, didapati bahawa jumlah bahan kelabu otak, yang bertanggung jawab untuk persepsi deria, emosi dan fungsi penting lain pada mereka yang telah berada di angkasa, berkurang dalam perkadaran yang berlainan semasa penerbangan ruang angkasa, pendek atau panjang. Para saintis masih berusaha mengetahui kesan kesihatan lain yang mungkin disebabkan oleh perubahan tersebut. Pada masa yang sama, sudah diketahui bahawa pendedahan mikrograviti yang berpanjangan (serta pendedahan kepada radiasi kosmik) menyebabkan kehilangan massa tulang dan otot, serta gangguan penglihatan.
Masih belum jelas bagaimana SpaceX akan (dan sama sekali) mempersiapkan pelancong ruang angkasa untuk memahami bahawa penerbangan ke Mars kemungkinan merupakan penerbangan sehala bagi mereka, atau sekurang-kurangnya mempunyai akibat kesihatan yang sangat serius. Tetapi Musk sebelumnya mengakui bahawa idenya pada awalnya "gila", sambil menambahkan bahawa "tinggal lama di orbit Bumi jauh lebih buruk daripada berada di Marikh."
Angkasawan tidak hanya harus melakukan ini. Mereka mahu melakukan ini kerana mereka adalah penyelidik sebenar yang percaya bahawa risikonya dibenarkan sepenuhnya dalam kes ini,”kata Atkins.
"Tetapi jika kita berbicara tentang sekumpulan orang acak" dari jalan "yang kemungkinan besar akan pulang ke rumah dengan selamat dan sehat, maka menurut saya masalah ini harus didekati dari posisi realisme. Kerana akan ada sedikit peluang untuk pulang ke rumah. Sangat sedikit".
Kita semua faham betul bahawa ruang adalah tempat yang berbahaya. Walaupun melancarkan sepotong besi biasa, tidak kira betapa sejuknya ia dirancang, adalah masalah besar dan tugas yang sangat sukar. Sekiranya seseorang bersedia membelanjakan sejumlah wang yang tidak waras dalam penerbangan ke Marikh, maka perjalananlah. Anda hanya perlu memahami bahawa harga perjalanan ini tidak akan dikenakan pada wang anda. Hidup anda akan dipertaruhkan.
Akan selalu ada seseorang yang benar-benar sangat ingin terbang ke sana. Tetapi orang harus bersikap jujur dengan diri mereka sendiri dan menyedari bagaimana semua ini akan berakhir,”kata Atkins.
