Kapal selam nuklear terbesar di dunia sedang dalam pembinaan di Rusia. Menurut Izvestia, ini adalah projek 09852 kapal selam Belgorod, yang dikembangkan oleh Rubin-Sever Design Bureau, Severodvinsk cawangan Rubin Central Design Bureau di St Petersburg.
Benar, catatan itu akan dibuat bukan untuk perpindahan, tetapi untuk panjang kapal. Kapal selam terpanjang di dunia ialah Project 941 Akula, yang panjangnya 172.5 meter. Belgorod mempunyai jarak hampir 12 meter - 184.
"Belgorod" adalah kapal selam "Antey" (projek kapal selam dengan peluru berpandu jelajah 949A), diselesaikan mengikut projek yang diperbaharui, yang pembinaannya dibekukan di Severodvinsk pada tahun 2006. Bot sudah siap 76%.
Upacara peletakan kapal baru menggunakan lambung yang belum selesai berlangsung pada bulan Disember 2012. Dalam sumber rasmi, "Belgorod" disebut kapal selam nuklear penyelidikan besar yang membawa kenderaan bawah air tanpa pemandu dan tanpa pemandu. Pelanggannya dianggap sebagai Direktorat Utama Penyelidikan Laut Dalam (GUGI) Kementerian Pertahanan Rusia.
Dianggap bahawa Belgorod akan mempelajari dasar rak Artik Rusia, mencari mineral pada kedalaman yang besar, dan juga meletakkan komunikasi di bawah air. Khususnya, dengan bantuan kenderaan laut dalam, modul nuklear bawah air akan dipasang di dasar laut untuk mengecas kenderaan bawah laut tanpa pemandu. Kapal selam ini akan menyediakan penyebaran sistem kawalan bawah laut global yang sedang dibangun oleh tentera di dasar laut Artik.
Wakil-wakil Angkatan Laut menyenaraikan semua fungsi ini dengan tempahan yang sangat diperlukan: "menurut beberapa maklumat", "ada alasan untuk menganggap", "mungkin" … Ini disebabkan oleh fakta bahawa Belgorod, dan juga kapal selam lain dari projek 09851 Khabarovsk yang sedang dibina di Severodvinsk "Adakah kapal paling rahsia dari Tentera Laut Rusia.
Dan Direktorat Utama Penyelidikan Laut Dalam tidak ada kaitan dengan mereka. Ini dibuktikan dengan jelas oleh kenyataan bahawa tidak seorang pun wakil GUGI yang hadir pada waktu peletakan khidmat kedua kapal ini. Ada alasan untuk menganggap, agak berat, berdasarkan fakta, bahawa kapal-kapal ini akan menjadi pembawa torpedo tak berawak yang strategik dengan reaktor nuklear sebagai loji tenaga, dengan rangkaian unik, kecerdasan buatan dan hulu ledak 100-megaton. Torpedo ini diberi nama "Status-6".
Terdapat dua bukti utama yang membolehkan kita berbicara mengenai realiti kewujudan "Status-6". Pada akhir November tahun lalu, kolumnis Washington Free Beacon, Bill Hertz menerbitkan sebuah artikel yang memetik sumber perisikan AS bahawa pelaut Rusia telah berjaya menguji "kapal selam nuklear tanpa pemandu yang mampu membawa muatan nuklear multi-megaton." Kapal selam tujuan khas B-90 "Sarov" mengambil bahagian dalam ujian. Hertz menyebut senjata ini revolusioner, kerana para pereka Amerika Syarikat dan negara-negara maju teknologi lain di dunia belum mendekati idea ini.
Video promosi:
Hertz hanya mengesahkan adanya "Status-6". Dan untuk pertama kalinya ia diketahui tentangnya pada akhir 2015, ketika semasa siaran televisyen pertemuan itu, Vladimir Putin mempunyai "kebocoran maklumat rahsia." Tidak diragukan lagi, itu dirancang: ia mengirimkan isyarat ke seluruh Atlantik bahawa senjata baru itu mampu dijamin pelanggaran pertahanan Amerika Utara dan menimbulkan kekacauan pada skala serangan oleh beberapa ICBM terkenal. Maksudnya, ini bukan sekadar tindak balas asimetri terhadap pembinaan sistem pertahanan peluru berpandu Eropah, tetapi keputusan yang berulang kali bertindih dengan sistem pertahanan peluru berpandu dan batalion NATO di Poland dan negara-negara Baltik, dan tindakan berpotensi agresif lain oleh Washington terhadap Rusia.
Penafsiran oleh pakar Barat mengenai slaid yang muncul di dua saluran TV pusat memberi maklumat yang cukup untuk memahami apa itu kenderaan bawah air tanpa pemandu Status-6 (UUV), yang dikembangkan di Rubin Central Design Bureau. Kata-kata berikut telah dibaca: "Tujuan - pemusnahan objek penting ekonomi musuh di kawasan pesisir dan menimbulkan kerosakan yang dijamin yang tidak dapat diterima ke wilayah negara dengan mewujudkan zon pencemaran radioaktif yang luas, tidak sesuai untuk aktiviti ketenteraan, ekonomi, dan aktiviti lain di zon ini untuk waktu yang lama."
Idea torpedo super nuklear bukanlah perkara baru. Pada tahun 60-an, pengembangan T-15 dengan hulu ledak 100-megaton bermula di Soviet Union. Namun, pada waktu itu, tidak ada komponen dan teknologi yang dapat membawa ide itu ke produk tertentu. Motor elektrik pada bateri berkapasiti terhad memungkinkan untuk menyampaikan colossus 40 tan sepanjang 24 meter tidak lebih dari 30 kilometer. Artinya, kapal pengangkut T-15 harus mengatasi pertahanan anti-kapal selam besar-besaran di pantai AS, yang sangat sukar. Dan peledakan tuduhan sedemikian pada jarak 30 kilometer adalah dijamin bunuh diri untuk kapal itu.
Sejak itu, teknologi telah berjalan jauh. Pada NPA, seperti berikut dari slaid yang diuraikan, reaktor nuklear 8 MW dipasang, yang menyediakan jarak pelayaran yang hampir tidak terhad. Iaitu, untuk Status 6, jarak antara Eropah dan Amerika tidak menjadi masalah. Reaktor mempunyai penyejuk logam cair, yang memungkinkan untuk meningkatkan kecekapan, dan juga mengurangkan kebisingan dengan ketara. Dianggarkan bahawa alat seperti ini dapat dikesan dengan sonar yang paling sensitif tidak lebih jauh pada jarak 2-3 kilometer. Maksudnya, Status-6 mengeluarkan suara akustik yang lebih lemah daripada kapal selam paling senyap di dunia, Varshavyanka.
Baling-baling jet air membenarkan kelajuan maksimum antara 100 km / j hingga 185 km / j. Kedalaman kerja - 1000 meter. Dan satu lagi kelebihan "Status-6" adalah, sebenarnya, adalah robot bawah laut dengan kecerdasan buatan dan mampu bertindak secara bebas, bergantung pada keadaan semasa.
Kerana ciri-ciri yang sangat baik dari segi kelajuan, siluman dan kedalaman, "Status-6" memiliki kemampuan yang meningkat untuk mengatasi pertahanan anti-kapal selam AS. Walaupun ia dikesan oleh sistem anti-kapal selam sonar SOSSUS, yang memantau pantai AS untuk pencerobohan bawah laut, UUV akan dengan mudah melepaskan diri dari torpedo NATO pada kelajuan maksimum. Selain itu, memiliki kecerdasan, "Status-6" mampu melakukan manuver yang kompleks.
Torpedo Amerika yang terpantas Mark 54 mempunyai kelajuan 74 km / jam, iaitu, menurut anggaran minimum, ia adalah kurang dari 26 km / jam. Torpedo Eropah terdalam MU90 Hard Kill, dilancarkan dalam mengejar, dengan kelajuan maksimum 90 km / jam mampu melakukan perjalanan tidak lebih dari 10 km.
Strategi untuk menggunakan "Status-6" boleh berbeza. Peranti ini dapat bertindak baik sebagai senjata menyerang dan sebagai senjata pencegahan yang dijamin. Dalam kes kedua, UAV dapat tiba di tempat tujuan dan berbaring rendah, menunggu isyarat meletupkan hulu ledak. Sinyal boleh dihantar melalui saluran gelombang ultra panjang, kerana hanya gelombang ultra panjang yang menembusi lajur air. Hasilnya adalah pencegah, siap untuk mati seketika. Tanpa meluangkan masa untuk pendekatan dan "berenang".
Dan ini akan menjadi pencegah yang sangat kuat yang tidak dapat diabaikan. Kerana hulu ledak Status-6, yang mempunyai bahagian kobalt, dirancang untuk pencemaran radioaktif maksimum wilayah yang luas. Dianggarkan bahawa dengan kecepatan angin 26 km / jam, awan radioaktif akan meracuni segiempat tepat 1700 × 300 km pantai.
"Status-6" mampu menghancurkan pangkalan tentera laut, kumpulan serangan kapal induk, pangkalan udara darat. Semua ini telah disahkan secara eksperimen oleh orang Amerika sendiri. Pada tahun 1946, Tentera Laut AS menguji letupan atom bawah 23 kiloton. Hasilnya adalah kehilangan kapal induk yang sepenuhnya baru, Independence, yang dilancarkan pada tahun 1942. Setelah empat tahun percubaan pencemaran yang tidak berjaya, ia dibanjiri. Tetapi hulu ledak "Status" mengandungi beberapa pesanan besar lebih banyak produk pembelahan radioaktif kobalt.
