Terdapat banyak legenda di sekitar Pangkalan Tentera Udara Amerika Zon-51. Ahli urologi di seluruh dunia pasti bahawa makhluk asing sedang dikaji di sana. Penduduk tempatan secara berkala melihat pesawat dengan bentuk aneh, yang disalah anggap sebagai UFO. Penyelidik yang teliti kadang-kadang melihat pejuang Rusia berada di pangkalan. CIA tidak lama dahulu membuka kerahsiaan tempat ini, menyedari adanya pangkalan itu. Dengan menggunakan data terbuka, 42. TUT. BY memilih lima projek paling rahsia, di mana pakar "Zon 51" bekerja.
U-2
Pesawat ini dibuat khusus untuk memerhatikan wilayah Kesatuan Soviet berdasarkan perintah CIA. Tentera Amerika berharap bahawa U-2 dengan ketinggian kerja 21 km tidak dapat diakses oleh sistem pertahanan udara musuh. Sejak sekian lama, Kremlin tidak mengetahui mengenai kewujudan pesawat ini. Salinan pengeluaran pertama dibina pada tahun 1955. Setahun kemudian, mereka memasuki detasemen 10/10 khas, yang berpusat di Turki di pangkalan udara Incirlik.
Bagi juruterbang pesawat pengintip, penerbangan selama 8 jam di stratosfer pada jarak 20,000 meter sangat sukar. Perasaan kesepian ditindas, mustahil untuk makan dan minum. Sekiranya berlaku kecemasan - mendarat di wilayah musuh - juruterbang U-2 dibekalkan dengan jam tangan, perhiasan dan barang-barang lain yang diperlukan untuk penempatan penduduk tempatan.
Namun, mereka tidak ditakdirkan untuk memanfaatkan semua ini jika pesawat terkena tembakan - alat peledak dipasang di tempat duduk pelepas.
Juruterbang tembakan jatuh U-2, Francis Powers, yang diberi amaran oleh juruteknik mengenai mesin infernal di bawah tempat duduknya sebelum berlepas, memberitahu perkara ini kepada pengakap Soviet. Ketika pesawatnya ditembak jatuh pada tahun 1960, Powers meninggalkan kokpit tanpa bantuan ketapel dan membuka payung terjunnya secara manual pada musim gugur.
Video promosi:
Projek Archangel
Pakar terbaik dari Skunk Works, cabang rahsia Lockheed, mengusahakan pengembangan pesawat ini. Pereka membuat kesimpulan bahawa perlindungan terbaik terhadap peluru berpandu Soviet adalah kelajuan super dan kemampuan manuver super. Menurut projek itu, kelajuan maksimum pengakap baru adalah 3.2 Mach, dan silingnya 33.528 meter. Penerbangan itu disampaikan oleh jurutera sebagai satu siri lompatan raksasa dari lapisan atmosfer yang lebih padat ke yang kurang padat.
Dalam proses mengerjakan "Archangel", alias A-12, para pereka harus memastikan pengoperasian sistem bahan bakar dan hidraulik yang stabil pada suhu tinggi. Sebagai contoh, kaca kanopi kokpit memakan masa tiga tahun dan berharga dua juta dolar.
Pengerjaan projek itu didorong oleh Krisis Peluru berpandu Kuba ketika U-2 Major Anderson ditembak jatuh ke atas Cuba. Akibatnya, Archangel, mampu mencapai kecepatan Mach 3, berangkat pada 20 Julai 1963.
Pada pertengahan 1963, lima pesawat A-12 sudah terbang, tetapi tentera dan ahli politik takut menggunakannya untuk tujuan yang dimaksudkan - untuk pengintaian di wilayah Uni Soviet. Mereka kebetulan berada dalam misi pertempuran pada tahun 1967.
Kemudian 22 penyortiran dibuat dari pangkalan di Okinawa untuk mengesan objek di Vietnam Utara. Juga, para Malaikat mengambil bahagian dalam pencarian kapal Amerika Pueblo yang ditangkap oleh Korea Utara.
Pada saat Malaikat Mahkota mengambil sayapnya, orang Amerika mempunyai kaedah pengesanan yang lebih efektif - satelit. Perkembangan pada A-12 digunakan untuk membuat pesawat pengintaian lain - SR-71 Blackbird.
SR-91 Aurora
Sebutan pertama mengenai projek ini bermula pada musim bunga tahun 1990: Majalah Aviation Week and Space Technology menulis bahawa pada tahun 1985 Pentagon membelanjakan $ 145 juta untuk sebuah projek rahsia.
Sepatutnya penampilan SR-91.
Dan pada tahun 1987 jumlah ini sudah dua bilion. Keberadaan pesawat ini masih dinafikan di Pentagon. Namun, keberadaan "Kawasan 51" itu sendiri telah lama ditolak.
SR-91 memiliki panjang keseluruhan sekitar 34-35 m, lebar sayap berada dalam jarak 18-20 m. Menurut pelbagai sumber, kelajuan maksimum pesawat adalah 10-15 kali ganda dari kecepatan suara. Siling melebihi 35-36 km. Pada mulanya, kru terdiri dari dua orang, tetapi versi tanpa pemandu juga dapat dibuat.
Elang Malam F-117
Di langit, pesawat ini menyerupai segitiga terbang, ia tidak dilihat oleh radar, dan juga hitam. Mengapa tidak UFO? Untuk membuatnya begitu - bersudut, tetapi terbang, para pereka harus melanggar semua undang-undang pembinaan pesawat dan aerodinamik yang mungkin berlaku, menghabiskan $ 6.56 bilion sehingga F-117 Night Hawk setidaknya dapat terbang.
Ngomong-ngomong, pakar aerodinamik Dick Cantrell, yang melihat gambar pesawat, memberikan: "Saya tidak peduli seperti apa, saya akan membawa ini ke udara!" Juruterbang juga memuji ciri penerbangan pesawat yang "luar biasa" dan menyebutnya "Wobblin 'Goblin".
Tetapi F-117 Night Hawk tidak dapat dilihat pada radar: permukaan hamburan efektif (EPR) pesawat ketika disinari dengan radar, menurut beberapa sumber, berkisar antara 0,01 hingga 0,0025 m², bergantung pada sudut.
Penyerang B-21
Terutama untuk pengebom ini di wilayah "Zon-51" dibina
landasan teksi, landasan dan hangar besar berbentuk U. Pengebom strategik B-21 eksperimental berukuran sama dengan B2 Spirit.
Lauren Thomson, penganalisis ketenteraan kanan di University of Lexington dan penasihat Pentagon, menjelaskan perkara ini dengan mengatakan bahawa pesawat baru itu mengekalkan semua kelebihan Roh B-2 dan menghilangkan semua kekurangannya.
Pesawat ini dibina dengan menggunakan teknologi stealth canggih dan diharapkan hanya berharga $ 550 juta per unit.
Denis Aldokhin
