Pengepungan Leningrad adalah salah satu episod paling dramatis Perang Dunia Kedua. Selama tiga tahun kota ini berubah menjadi benteng yang tidak dapat ditembus, yang tidak menyerah di bawah tembakan musuh, propaganda musuh, dan kelaparan yang marak. Prestasi Leningraders harus hidup selama berabad-abad, tetapi kita tidak boleh melupakan semua orang yang melakukan usaha yang luar biasa untuk mencegah kota itu jatuh di hadapan musuh, termasuk pelaut, penyelam dan jurutera yang mengerjakan "Cable of Life".
Sekatan Leningrad menjadi salah satu halaman paling dramatik.
Kesatuan Soviet bukanlah surga di bumi, tetapi ia pasti bukan perwujudan neraka. Mereka hampir tidak mendengar tentang "feminisme" di USSR, tetapi wanita di dalamnya telah menjadi teman, rakan dan orang sejak zaman Revolusi. Pejuang hari ini untuk "semua yang terbaik di dunia" jarang mengingati hal-hal kecil yang berlaku di USSR bahawa ada menteri wanita pertama dan diplomat wanita pertama (Alexandra Kollontai) tanpa pengenaan yang tidak mencukupi dalam semangat "lembaga pengarah anda semestinya mempunyai sekurang-kurangnya 50 % wanita ". Wanita melakukan banyak perbuatan mulia di bidang buruh dan tentera, termasuk semasa Perang Dunia Kedua. Hari ini jarang diingat bahawa analogi dengan "Jalan Kehidupan" juga menarik "Kabel Kehidupan" ke Leningrad yang dikepung. Penampilan yang terakhir ini disebabkan oleh penyelam wanita Soviet yang bekerja di perairan Ladoga yang sejuk.
Bandar ini memerlukan lebih daripada sekadar bekalan makanan.
Nazi tidak memerlukan Leningrad dan penduduknya. Yang mereka minati adalah pelabuhan tempatan dan kemampuan untuk membebaskan pasukan untuk serangan lebih lanjut. Bandar itu sendiri akan dimusnahkan dan penghuninya hancur. Segera setelah pengepungan Leningrad, Wehrmacht melakukan beberapa usaha untuk meninggalkan kota tanpa komunikasi dengan dunia luar dan komunikasi, kerana ia diharuskan meninggalkannya tanpa elektrik, yang telah dilakukan.
Bandar yang dikepung memerlukan elektrik.
Elektrik ke Leningrad terpaksa dikembalikan serta makanan dihantar. Menjelang September 1942, HPP Volkhovskaya segera dipulihkan. Dari sana ke Ladoga, saluran penghantaran kuasa overhead dengan voltan 60 kV didirikan, yang mengalir ke kabel bawah air. Ia seharusnya dilanjutkan ke kota di sepanjang dasar Teluk Shlisselburg (sebenarnya, itu adalah beberapa kabel dengan voltan 10 kV). Operasi ini dilakukan oleh tentera flotila tentera Ladoga, serta pakar dan sukarelawan awam.
Talian penghantaran kuasa baru didirikan.
Video promosi:
Kabel kapal selam khas untuk operasi bercita-cita tinggi dihasilkan di Leningrad sendiri di kilang Sevkabel. Pada awal bulan Ogos 1942, kira-kira 100 km ini dihasilkan di bandar dengan jenama SKS dengan keratan 3x120 mm.
Berat meter penuh kabel ialah 16 mm. Satu dram merakam komunikasi sepanjang 500 meter. Untuk menghubungkan serpihan, gandingan tertutup khas digunakan, masing-masing seberat 187 kg. Pada bulan Ogos 1942, 40 drum diangkut ke Maurier Bay.
Kabel itu dibuat di Leningrad itu sendiri.
Peletakan bermula pada 1 September 1942 dan berlanjutan hingga 31 Disember. Kerja itu dilakukan oleh skuad ke-27 kerja teknikal bawah laut ACC KBF. Projek ini mengambil masa 80 jam untuk disiapkan (tidak termasuk kerja persiapan). Sebanyak 102.5 km kabel diletakkan di bawah air. Mereka terpaksa bekerja secara eksklusif pada waktu malam kerana ancaman penerbangan Jerman. Untuk mempercepat kerja, para jurutera datang dengan idea untuk memasang kabel pada tongkang, dan hanya kemudian "siap" untuk menurunkannya di bawah air. Mereka bekerja 12 jam sehari.
Yang paling mengagumkan ialah kebanyakan wanita menyelam. Ini kerana, seperti dalam pengeluaran industri, kebanyakan perwakilan dari separuh manusia yang kuat dipanggil ke depan. Wanita-wanita itu bekerja dalam shift 6-10 jam di dalam air yang sangat sejuk. Selepas perang, beberapa monumen didirikan untuk menghormati penyelam berani ini di USSR.
Di bawah air, kabel diletakkan, antara lain, oleh penyelam wanita Soviet.
Pemasangan kabel elektrik di bawah air menjadikannya tidak dapat diakses oleh serangan udara dan tembakan Nazi. Dengan pertolongannya, mungkin bukan sahaja dapat membekalkan elektrik di kilang-kilang di bandar, tetapi juga untuk mengembalikan elektrik ke rumah dan juga memulihkan rangkaian pengangkutan trem semasa sekatan.
Hari ini kabel dapat dilihat di muzium bandar.
