Tanah Firaun lebih dari sekali mengejutkan kita dengan artifak yang tidak dapat dijelaskan, yang hari ini membuat banyak orang berjuang untuk mengungkap penunjukan dan tujuan mereka, tetapi artifak misterius tidak hanya dijumpai di Mesir dan bukti langsung mengenai ini adalah "kapal terbang emas Colombia", atau seperti yang disebut juga - "burung emas Inca ".
Burung Emas adalah objek kecil berukuran empat sentimeter yang terdapat di Colombia pada abad ke-19 dan berasal dari pertengahan milenium pertama Masihi. Kemungkinan besar item ini digunakan sebagai azimat atau loket. Hari ini di dunia terdapat beberapa lusin barang seperti itu yang tidak hanya dijumpai di Colombia, tetapi juga tidak di Venezuela, Costa Rica dan Peru. Mereka kelihatan sedikit berbeza antara satu sama lain, tetapi reka bentuk asas pesawat dengan sirip ekor mendatar dan menegak menyatukan semua artifak ini.
Mari mengetahui lebih lanjut mengenai penemuan ini …
Untuk masa yang lama, banyak orang melihat patung-patung emas yang dipamerkan di Muzium Emas di State Bank of Columbia, dan juga dalam pelbagai pameran "Treasures of Columbia" yang diadakan di pelbagai bahagian planet ini, tetapi tidak ada yang membayangkan bahawa mereka boleh menjadi model kenderaan terbang. Dan ini tidak menghairankan, kerana semua artifak ini disenaraikan dalam katalog sebagai "zoomorphic", kerana mereka kelihatan seperti makhluk hidup dengan mata, gigi, sisik yang diukir ke dalam tubuh dan atribut makhluk hidup yang lain, oleh itu, mereka semua dikaitkan dengan haiwan aneh yang boleh mati beberapa ratus tahun yang lalu, tetapi tidak dengan kapal terbang.
Yang pertama memperhatikan kemiripan burung Inca emas dengan pesawat adalah perhiasan Amerika, Emanuel Staub. Untuk menolak kemungkinan bahawa patung itu adalah salinan beberapa binatang, Staub mengirim salinan tepat "Columbia Golden Airplane" kepada rakannya, ahli zoologi terkenal Ivan Sanderson. Setelah pemeriksaan terperinci mengenai artifak itu, Sanderson menyedari bahawa dia tidak mengetahui satupun makhluk hidup yang serupa dengan arca yang dikirim kepadanya, dan untuk menguji teori mengenai pesawat itu, dia menyerahkannya untuk dianalisis kepada beberapa pakar penerbangan, yang mengesahkan bahawa patung itu dapat menjadi model pesawat.
Video promosi:
Mereka ditemui di kubur pemimpin India. Diandaikan bahawa sepanjang hayat pemiliknya, barang-barang ini digunakan sebagai perhiasan atau jimat payudara.
Oleh kerana terdapat sisa-sisa organik di pengebumian, sesuai dengan tarikh radiokarbon, masa pembuatan azimat bersayap diketahui dengan ketepatan yang mencukupi - sekitar 500 Masihi. Pengarang karya ini adalah penguasa budaya India di Tolima, yang tinggal di wilayah yang kini bernama Colombia, di tengah-tengah Sungai Magdalena. Walau bagaimanapun, ciptaan tangan mereka dijumpai jauh di luar kawasan yang dinamakan. Contohnya, Muzium Etnografi Berlin mengandungi sebuah kapal terbang yang terdapat di Costa Rica. Penemuan barang emas yang serupa telah dilaporkan di Venezuela dan Peru.
Secara keseluruhan, 33 barang seperti ini telah dijumpai hingga kini, dan barang-barang tersebut tidak hanya dijumpai di Colombia, tetapi juga di Peru, Costa Rica, Venezuela. Penampilan mereka berbeza, tetapi reka bentuk asas pesawat dengan sirip ekor mendatar dan menegak adalah biasa. Artis memberikan produk mereka rupa makhluk hidup dengan mata, rahang gigi, beberapa ditutup dengan takik dalam bentuk timbangan. Jadi, mungkin ini adalah prototaip beberapa haiwan yang sudah pupus lama? Walau bagaimanapun, pakar bersetuju sepenuhnya dengan kesimpulan ahli biologi AS, Ivan Sanderson: mereka sama sekali tidak dapat dikenali dengan mana-mana wakil fosil dan fauna moden planet ini yang diketahui oleh sains.
Dalam gambar "pesawat emas" pakar penerbangan moden melihat:
a) pesawat aeroangkasa model dengan kokpit bersandar;
b) model pesawat kargo satu guna untuk mendarat di atas air;
c) model "subaquaplane" - pesawat bawah laut.
Sejumlah versi teknikal lain juga telah dikemukakan yang hanya dapat muncul di kepala pakar sempit. Tetapi, secara umum, pesawat dalam kraf emas ini dilihat lebih awal. Cerita ini hebat.
Di Internet, anda dapat menemui kisah berikut: pada tahun 1956, "pesawat emas" dipamerkan di antara pameran lain di pameran "Gold of Pre-Columbian America" yang diadakan di Metropolitan Museum of Art di New York. Sayap deltoid patung ini dan satah menegak ekor (yang tidak pernah berlaku pada burung) menarik perhatian pereka pesawat Amerika. Dengan kesepakatan dengan pihak pengurusan pameran, mereka diizinkan untuk melakukan penelitian mengenai "kapal terbang" kuno di terowong angin. Dan kemudian ternyata bahawa "burung Inca" emas berkelakuan paling baik pada … kecepatan supersonik, kajiannya sedang berjalan lancar. Patung itu dikembalikan ke muzium, dan sayap deltoid dan satah menegak tinggi unit ekor berpindah ke biro reka bentuk pesawat Lockheed, yang segera membuat pesawat supersonik.menjadi yang terbaik di dunia pada masa itu …
Pesawat supersonik moden betul-betul bentuk tokoh kuno. Angka-angka ini, dibuat dalam bentuk kapal terbang, dibuat kira-kira 1,500 tahun yang lalu. Tidak ada yang dapat menyelesaikan teka-teki mereka - apa yang menjadi model untuk karya seni tersebut.
Di wilayah Peru moden, di mana kerajaan Inca yang kuat pernah wujud, Pampa Colorada (Gurun Merah) yang misterius terletak 500 km dari pantai Pasifik di dataran tinggi Nazca. Di flat ini, seperti sebuah meja, dataran tinggi, pada 30-an abad XX, juruterbang menemui puluhan bahagian permukaan berbatu halus, seperti jalan raya konkrit, dengan panjang antara beberapa ratus meter dan seterusnya hingga beberapa kilometer. Kesemuanya sangat menyerupai landasan lapangan terbang moden. Ini ditunjukkan dengan indah dalam dokumentari Erich von Deniken "Memories of the Future" (dan dijelaskan dalam buku dengan nama yang sama). Di antara garis-garis ini, di kawasan beratus-ratus kilometer persegi, ada gambar raksasa burung, binatang, yang diselingi dengan binatang pelik, serangga, tumbuhan … Tetapi yang paling penting ialahbahawa landasan dan gambar hanya dapat dilihat dari udara!
Pada waktu itu, pada awal tahun 1930-an, Robert Shippi, sebagai ketua sebuah detasemen kecil juruterbang amatur Amerika, mengambil puluhan ribu foto monumen pra-Columbus. Di sini, di bawah sayap pesawat, gambar haiwan raksasa muncul: iguana multi-meter, burung 120 meter, kadal 200 meter, monyet raksasa dan banyak lagi. Ia adalah pemandangan yang luar biasa!
Kurang dari 10 tahun kemudian, seorang saintis lain memutuskan untuk melihat karya-karya Peru kuno dari sebuah kapal terbang. Itu Paul Kosok. Sesampai di selatan, dia berakhir di Pampa de Nazca, di mana dia menemui galeri seni raksasa. Trapezoid putih kekuningan, segitiga dan segi empat tepat, selalunya beratus-ratus dan beratus-ratus meter panjang, menonjol di permukaan dataran tinggi yang berwarna merah gelap. Kadang-kadang di Pampa de Nazca membentang garis panjang yang panjang, menyatu pada titik-titik tertentu dan kemudian menyimpang lagi. Di tengah-tengah kekacauan yang kelihatan, reka bentuk haiwan raksasa tersebar.
Ketika Kosok memposting pesan penemuannya, yang dia lampirkan puluhan foto udara berkualiti tinggi, dunia tidak mempercayainya. Sebagai tambahan, Perang Dunia Kedua sedang berlaku, dan umat manusia mempunyai kebimbangan yang sama sekali berbeza. Kali kedua mereka ditemui oleh Erich von Deniken dalam buku "Memories of the Future" (1968), yang, tidak seperti artikel ilmiah Kosok, dengan senang dibaca oleh seluruh dunia. Di dalamnya, dia bertanya-tanya apakah garis-garis raksasa di negara orang India, yang tidak tahu roda, dan lebih-lebih lagi kapal terbang, adalah landasan untuk angkasawan. Adakah "galeri seni" ini dihubungkan dengan makhluk asing dan tamadun luar angkasa? Selama hampir seperempat abad, hanya satu orang yang terlibat dalam lukisan tempatan. Maria Reiche, yang datang ke Peru dari Jerman. Setelah menetap di Lima, dia adalah orang pertama yang mendengar daripada Profesor Kosok mengenai penemuannya yang luar biasa. Mesej ini sangat menarik minatnya sehingga sejak itu dia memusatkan perhatiannya pada ruang yang luas ini.
Tetapi kerana gambar-gambar ini tidak dapat dilihat dari tanah, maka timbul pertanyaan semula jadi: "Mungkinkah penduduk kuno Cordillera, Inca dapat terbang?" Di sini tepat untuk mengingatkan legenda kuno Inca, yang berbicara tentang "kapal emas" yang tiba dari bintang-bintang yang jauh: "Ia diperintahkan oleh seorang wanita bernama Oryana. Dia ditakdirkan untuk menjadi yang terdahulu dari perlumbaan duniawi. Oryana melahirkan tujuh puluh anak di bumi, dan kemudian kembali ke bintang."
Tambahkan ini kesimpulan jurnal antropologi Inggeris Maine, yang mengatakan: “Analisis tisu otot mumi Inca yang masih hidup menunjukkan bahawa komposisi darah orang Inca sangat berbeza dengan penduduk tempatan. Mereka mempunyai kumpulan darah gabungan paling jarang. Pada zaman kita, komposisi darah ini hanya diketahui dalam 2-3 orang di seluruh dunia."
Minat besar terhadap artifak misterius muncul pada akhir tahun 1969, setelah Sanders menerbitkan artikel mengenai kapal terbang kuno di majalah Argosy. Artikel itu menimbulkan sensasi sebenar dan menimbulkan banyak kontroversi mengenai patung-patung emas misteri. Tetapi pada tahun 1996, pemodel pesawat Jerman dari bandar kecil Lehr, Algund Enbom dan Peter Belting, membuktikan dalam praktiknya bahawa hipotesis model pesawat dalam bentuk tokoh haiwan misterius memiliki hak untuk hidup. Kedua-dua pesawat model ini membuat replika 16 kali ganda dari Columbia Golden Airplane dan satu lagi patung emas, yang, menurut mereka, paling serupa dengan kapal terbang, sesuai dengan semua bahagian dan bentuk. Untuk dilancarkan ke udara, model dilengkapi dengan motor dan sistem kawalan radio.
Ujian pertama kapal terbang ditonton oleh sebilangan besar orang, di antaranya adalah saintis dari pelbagai bidang sains dan banyak orang yang tidak percaya bahawa salinan angka itu dapat terbang. Tetapi apa yang mengejutkan mereka apabila dua model tidak hanya dapat berlepas, tetapi juga melakukan aerobatik dengan sempurna (kick, loop), dan juga meluncur dengan sempurna walaupun mesin dimatikan.
Selepas percubaan ini, banyak pemodel pesawat mula membuat model pesawat dengan angka emas tertentu dan pada bulan April 1996 di Persatuan Penerbangan dan Astronotik Jerman, pertunjukan demonstrasi besar-besaran dari pesawat yang dipasang telah berlangsung. Para saintis, pereka pesawat, juruterbang dan jurutera yang hadir dalam pidato itu, setelah melihat penerbangan, tidak ragu-ragu bahawa "pesawat Inca emas" adalah salinan mesin terbang.
Sudah tentu, tidak ada orang hari ini yang dapat menjawab persoalan di mana tepatnya orang Inca kuno mengambil gambar untuk produk mereka yang tidak biasa, tetapi satu perkara yang pasti bahawa bukan hanya orang-orang Inca yang membuat patung-patung yang kelihatan seperti mesin terbang, terdapat banyak artifak seperti itu dan semuanya dijumpai di pelbagai bahagian planet kita. Sebagai contoh, perhatikan rahsia cakera SABU atau "burung Sakkar" yang terdapat di Mesir, yang juga mengejutkan serupa dengan model pesawat dan yang akan saya ceritakan sedikit kemudian. Apa pun itu, artifak ini menunjukkan kisah nenek moyang kita yang sama sekali berbeza, kisah yang masih sukar untuk kita percayai.
