Terdapat sebuah gereja di Laut Kaspia pada tahun 1910-1915.
Tidak ramai yang mengetahui bahawa di Kaspia pada awal abad kedua puluh. bukan sahaja kapal penumpang dan nelayan, kapal perang, kapal tangki minyak, tongkang, dll. Perairannya dibajak dan … kuil terapung.
Sebelum Revolusi Oktober, Gereja Terapung St. Nicholas the Wonderworker adalah satu-satunya kapal di Empayar Rusia di mana sebuah gereja Ortodoks penuh terletak. Terdapat sebuah gereja di Laut Kaspia pada tahun 1910-1915.
Idea untuk membina kuil terapung pertama di Volga dan Laut Kaspia adalah milik Astrakhan borjuasi kecil N. Ye. Yankov - seorang yang saleh dan taat. Pada musim sejuk tahun 1903, dia beralih ke keuskupan dengan proposal untuk membangun sebuah gereja bergerak untuk keperluan artel memancing yang bekerja di hilir Volga.
Yankov, yang membeli ikan, sudah biasa dengan kehidupan sukar orang-orang ini secara langsung.
Itu adalah keseluruhan "kota terapung" yang terletak di Laut Kaspia, 220 km dari Astrakhan. Terdiri daripada beratus-ratus kapal, tongkang, kapal terbang, pejabat terapung dengan kakitangan pekerja yang mengawal pergerakan barang, dengan "populasi" sehingga 100 ribu orang.
Air cetek di muara Volga tidak membenarkan kapal sampai ke Astrakhan, oleh itu majoriti "penduduk" tidak menjejakkan kaki ke pantai selama 7-8 bulan setahun. Dan, tentu saja, mereka memerlukan kuil.
Walaupun idea itu disetujui, percubaan baik pertama berakhir dengan sia-sia. Pada musim gugur 1907, perantara untuk kali kedua beralih kepada kepemimpinan gereja dengan cadangannya.
Video promosi:
Kali ini Yankov mengusulkan untuk tidak membangun sebuah kuil terapung, tetapi dua gereja yang dapat dilipat, untuk pengangkutan yang memungkinkan untuk menggunakan "kapal kayu berlayar sepanjang 17 m dan dengan itu perahu dasar untuk mendirikan kuil." Pada masa yang sama, projek pembinaan kapal pengukus gereja telah dibincangkan, tetapi, ternyata, memerlukan kos kewangan yang besar.
Pada tahun berikutnya, sebuah komisen khas, yang dibentuk oleh dewan Ikhwan Cyril dan Methodius dari Churkinskaya Pustyn, memutuskan "demi menjimatkan wang" untuk membeli salah satu kapal wap siap untuk menyesuaikannya dengan kuil terapung. Setelah memeriksa lebih dari 30 kapal, pakar yang terlibat dalam pekerjaan itu memilih kapal pengangkut penumpang Pirat, yang merupakan milik PM Minin borjuasi Astrakhan. Kapal ini dibeli pada Januari 1910, dan Astrakhan Diocesan Gazette tidak gagal memberitahu mengenai perkara ini.
Sebelum bertukar menjadi gereja "Pirate" dia bekerja di Volga selama setengah abad. Pada tahun 1858, Syarikat Perkapalan "On the Volga" memerintahkan kapal roda tunda dengan draf yang cetek untuk belayar di hilir sungai di kilang Rovengil-Zalkeld di England. Dua tahun kemudian, kapal yang dibongkar dihantar ke perairan Kriushinsky tidak jauh dari Simbirsk.
Di sini, di bengkel-bengkel masyarakat, kapal pengukus dipasang dan setelah mengujinya, ia memulakan perjalanan sulungnya melintasi luasnya sungai Rusia yang hebat.
Kapal itu mempunyai lambung besi dan dek kayu. Panjang kapal adalah 44.5 m, lebar sedikit lebih dari 7 m (dengan sapuan 13 m), tinggi sepanjang sisi 2.2 m dan draf dengan muatan sekitar 1 m dengan daya dukung 32 tan. Roda dayung digerakkan oleh mesin stim sistem Pena dengan kapasiti 60 h.p.
Kelajuan kapal mencapai 20 versts per jam (21.3 km), dan anak kapal terdiri daripada 18 orang.
Pengukus itu diberi nama Kriushi. Dengan nama ini, ia berlayar hingga awal abad XX, hingga dijual kepada Minin tertentu, yang menamakan semula kapal itu sebagai "Pirate". Benar, pemilik baru itu tidak lama memperolehnya, menyerahkan kapal uap dengan harga yang berpatutan untuk melengkapkan gereja kem.
Segera setelah pemerolehan, sebuah projek dibuat untuk peralatan semula kapal, yang memerlukan perubahan kardinal dalam penampilan luaran dan struktur dalaman bekas "Pirate". Pesanan dibuat di kilang tempatan.
Hanya dalam masa dua bulan, kapal itu direka semula sepenuhnya. Selama ini, sebahagian besar alat ganti diganti, lambung kapal dipanjangkan beberapa meter, kapel-kapak didirikan, menggabungkannya dengan ruang roda, dan kuil itu sendiri dibina.
Peralatan kapal "rohani" bernilai banyak masalah dan kos kewangan yang besar. Ramai orang percaya menyumbang dana untuk tujuan yang baik. Oleh itu, pentadbiran tempatan perikanan ikan dan anjing laut Volga-Caspian memperuntukkan 6 ribu rubel untuk pembinaan kuil, dan jabatan perubatan tempatan menghantar farmasi untuk hospital gereja dengan ubat-ubatan dan alat perubatan.
Para imam, pedagang, pegawai dan orang biasa memberikan sumbangan sebanyak mungkin untuk mengatur gereja terapung. Secara keseluruhan, kos pembelian dan peralatan semula kapal pengukus adalah sekurang-kurangnya 28 ribu rubel - jumlah yang cukup besar pada masa itu.
Premis kuil itu dibina di haluan kapal kapal. Tidak termasuk mezbah, kawasannya berukuran lebih dari 40 meter persegi. Selain gereja, paduan suara dapat menampung hingga 100 jamaah selama kebaktian.
Menurut projek arkitek Karyagin, tuan Solomonov membuat ikonostasis hiasan yang indah. Ikon lama berharga yang dibuat di salah satu sekolah lukisan ikon Moscow yang terkenal dipasang di sana. Dinding kuil dihiasi dengan kaya dengan elemen hiasan dan ikon huruf lama, dan gereja itu dimahkotai dengan kubah bawang berlapis emas dengan salib.
Dengan mengorbankan sumbangan sukarela, kuil ini dilengkapi dengan segala yang diperlukan untuk pelaksanaan khidmat ilahi dan dapat mengirimkan apa-apa keperluan - dari pembaptisan hingga majlis perkahwinan dan pengebumian. Terdapat hingga 220 barang gereja yang berharga, termasuk jubah brokat yang mahal untuk diakon dan imam.
Suprastruktur dominan kapal pengukus "spiritual" adalah menara lonceng, itu juga rumah roda, dibuat dalam bentuk kapel dan dimahkotai dengan kubah dengan salib. Peralatan kapal dan enam loceng, dengan berat dari tujuh paun (114,6 kg) hingga 12 paun (4,9 kg), wujud secara damai di sini. Di belakang menara lonceng, sebuah pesanan loceng dipasang dengan berat 15 puding dan 20 paun (253.9 kg). Di buritan, tiga kabin tambahan dibina untuk pendeta - paderi, diakon dan ketua. Terdapat juga rumah sakit untuk paroki dan ruang makan-ruang makan untuk orang miskin. Semua premis gereja mempunyai pencahayaan elektrik, kerana kapal elektrik dihidupkan semasa pembaikan.
Pada hari Ahad, 11 April 1910, dermaga saudagar ikan Astrakhan yang terkenal, Bezzubikov, memenuhi orang-orang. Pada waktu pagi, orang mulai berkumpul di sini, ingin mengambil bahagian dalam pentahbisan kuil terapung. Kawasan dermaga yang besar dipenuhi dengan kerumunan penduduk, pekerja dari dermaga, wakil pendeta dan pedagang. Pada tahap pendaratan berdiri, bersinar dengan cat putih segar, gereja kapal - "St. Nicholas the Wonderworker".
Di sinar matahari yang cerah seperti musim bunga, tujuh bab gereja yang disepuh berkilau-kilauan - pemandangan yang tidak pernah dilihat sebelumnya di kapal. Bendera putih segitiga dengan salib di tengah berkibar dari tiang.
Permulaan khidmat suci ditandai dengan dering Injil dan deringan semua enam loceng gereja gereja. Ratusan jamaah memenuhi gereja, paduan suara, dan dek kapal. Penyucian itu dilakukan oleh Uskup Georgy dari Astrakhan dan Enotaevsk, yang mengatakan setelah liturgi: “Kami tahu bahawa ada gereja-gereja di kapal tentera untuk perintah tentera laut, tetapi kami tidak pernah mendengar bahawa di mana sahaja kami mempunyai kuil-kuil Tuhan yang mengambang untuk memenuhi keperluan agama penduduk di tepi sungai atau tepi pantai … Gereja terapung kami adalah pengalaman pertama seumpamanya."
Pada pelayaran sulung, gereja kuil pengukus itu adalah pengawal Archpriest Pyotr Gorokhov, dan dia dibantu oleh Hieromonk Father Irinarkh, Hierodeacon Father Seraphim, Paramedic Father Domian, Sexton Father Lavrenty, tiga choristers dan vihara memasak Kuzma Yezhovskaya - semuanya dari Hz. Pasukan sekular terdiri daripada 9 orang.
Penyelenggaraan gereja terapung berharga dari 6 hingga 8 ribu rubel setahun. Sumber utama pengisian belanjawan, selain penjualan lilin dan poskad, adalah sumbangan dari individu dan gereja keuskupan.
Inovasi itu tidak disedari. Akhbar pada masa itu menyatakan: "Di hulu Volga yang lebih rendah ada segala sesuatu yang merupakan keperluan pelabuhan yang tidak dapat dielakkan dan hanya kewujudan manusia, tetapi tidak ada kuil untuk kepuasan jiwa." Dan keperluan untuk ini di kalangan orang-orang Ortodoks selalu ada, yang mendorong keuskupan untuk membangun gereja terapung.
Pada hari Jumaat, 16 April 1910, "St. Nicholas the Wonderworker" menimbang jangkar di kaki lima Astrakhan dan, setelah beberapa jam, tiba di hulu Volga. Dan pada bulan September, pada 6, perkhidmatan kapal luar biasa ini bermula.
Gereja ini tidak hanya melayani perayaan peribadi, tetapi juga desa-desa pesisir Korduan dan Krivobuzansk, Surkovka dan Alexandria, yang penduduknya turut serta dalam pembinaannya. Sebagai tambahan kepada orang Rusia, kegiatan gereja terapung juga bertujuan untuk mengkristenkan Kalmyks yang belum dibaptis (hieromonk kedua Irinarkh tahu bahasa Kalmyk).
Mengikut jadual waktu yang disusun, semasa navigasi pertama dan berikutnya, kuil terapung mengunjungi bahagian-bahagian tertentu di kawasan perairan, yang jaraknya lebih kurang 50 celah antara satu sama lain. Di setiap tempat dia berdiri selama satu atau tiga hari. Dari awal musim hingga musim luruh, semua orang menunggu kedatangannya. Kemudian kapal itu bangun untuk musim sejuk di pelabuhan Astrakhan di kawasan Eling atau di perairan Admiralty.
Kapal itu bertahan lebih dari satu ribut dan tidak pernah rosak. Setelah menjalani lima navigasi, kuil terapung dalam pelayaran pada tahun 1916 tidak keluar untuk orang memancing yang menunggunya …
Mengapa perkara ini berlaku? Faktanya ialah pada musim luruh tahun 1915 semua kotak ikon, ikon, buku gereja, perkakas telah dikeluarkan dari kapal dan dipindahkan, menurut beberapa maklumat, untuk penyimpanan di pertapaan Churkinskaya Nikolaevskaya, tetapi mungkin beberapa ikon yang paling berharga dapat ke beberapa muzium.
Pada Februari 1916, surat kabar Moskovskaya Kopeyka menulis: “Pendeta Kanan Filaret tiba di Astrakhan, dia mendapati bahawa kuil terapung itu bobrok, dan mengakui bahawa pemeliharaannya mahal. Dan sejak Menurut peraturan kanonik, penjualan kuil tidak diizinkan, maka Uskup Filaret melakukan hal berikut: gereja terapung berubah menjadi "kapal uap usang" dan, menurut "Astr. L. ", dijual untuk sekerap, seperti pam api lama dan sampah lain dijual."
Hasrat untuk menjual gereja terapung itu memprovokasi protes, dan Uskup Filaret (Nikolsky) sendiri diberhentikan pada 24 Mei (1 Jun 1916) atas aduan hegumen biara Churkinsky.
Pada akhir September 1916, kerusuhan yang disebabkan oleh penjualan gereja terapung telah reda - kehidupan memaksa orang untuk menyelesaikan masalah lain, kerana pada masa itu Rusia mengalami kesedihan kekalahan di depan perang dengan Jerman. Di bawah syarat-syarat ini, tidak mungkin mengharapkan pengumpulan dana besar untuk pembinaan kuil terapung baru. Peristiwa Februari, dan kemudian Revolusi Oktober, akhirnya menguburkan idea tentang kuil terapung baru.
Masanya telah tiba ketika mereka bukan sahaja tidak membuat gereja-gereja baru, tetapi, sebaliknya, menghancurkan gereja-gereja lama dengan pelbagai alasan dan menggunakannya untuk keperluan rumah tangga. Oleh itu, tidak jelas ke mana kubah kuil terapung itu pergi. Hanya diketahui bahawa kaum Bolshevik menyingkirkannya.
Menurut naskah sejarawan tempatan P. S. Lebedev, pada tahun 1918. Gereja terapung diubah menjadi kapal penyelamat laut "Nechayanny" dengan tulisan pos ke pelabuhan Baku. Untuk beberapa waktu dia berjaya bekerja di sana, tetapi menurut Daftar, kapal itu tidak pergi berlayar di laut dan dikembalikan ke Astrakhan semasa pelupusan Rybtrest.
Kemudian ditukarkan menjadi teater terapung (ejekan takdir seperti itu!) Dan ditempatkan di tempat nelayan, menerima nama "Joseph Stalin", dan kemudian "Moryana". Pada tahun 60-an ia menempatkan sebuah asrama di kampung Oranzhereiny. Benar, menurut sumber lain, kapal itu dibongkar untuk sekerap pada awal tahun 1924 di Astrakhan setelah kembali dari Baku.
