Struktur kuno Malta - katakombe, kuil, observatorium dan megalitik lain - adalah beberapa yang paling misteri di Bumi. Mereka hampir seribu tahun lebih tua daripada piramid Mesir.
Tidak diketahui oleh siapa mereka dibina. Dan yang paling penting, mengapa? Tujuan mereka adalah misteri yang hebat seperti pada gambar gurun Nazca Peru atau cincin batu Inggeris Stonehenge.
Sebilangan saintis dengan berhati-hati menyarankan bahawa tamadun Malta lebih tua daripada bangsa Sumeria - secara rasmi disebut sebagai yang paling kuno di Bumi. Dan secara umum, yang pertama di antara yang maju.
Orang Sumeria muncul di kawasan Mesopotamia 6,000 tahun yang lalu. Diyakini bahawa mereka yang menghasilkan banyak perkara berguna: dari roda, tulisan, aritmetik dan kalendar lunisolar hingga kuku dan bir.
Penggalian di Malta menunjukkan bahawa tamadun yang maju ada di sini 8000 tahun yang lalu. Para penyelidik tidak mengecualikan bahawa orang Malta mendapat pengetahuan mereka.
"Ada hipotesis bahawa orang Malta, yang memiliki teknologi tinggi, ikut serta dalam pembangunan Stonehenge," kata sejarawan, arkeologi, profesor di University of Malta, Stephen FLORIAN. "Contohnya, baru-baru ini ahli arkeologi Inggeris menemui sebuah tapak perkuburan kuno yang berusia lebih dari empat ribu tahun berhampiran megalit terkenal. Dan itu berisi jenazah seorang lelaki yang sangat berbeza dengan penduduk tempatan. Ahli arkeologi tidak teragak-agak untuk menyebutnya "asing".
"Menurut legenda, 'makhluk asing' itu dianggap penyihir," kata Andrew FITZPATRICK, pengarah Persatuan Arkeologi Wessex, "dia tahu bagaimana memindahkan batu besar dan mencium bijih, membuat benda dari logam.
Menurut satu versi, penyihir legenda Merlin sendiri adalah seorang penyihir. Tetapi di sisi lain - "teknolog" tiba dari Malta, dari mana, atas sebab yang tidak diketahui, orang tiba-tiba hilang sekitar tahun 2000 SM. e. Dan tarikh pembinaan Stonehenge adalah 2440 - 2100. SM e. Bersatu!
Video promosi:
Kami akan memberitahu anda mengenai hilangnya misteri tamadun Malta. Dan sekarang mari kita cuba mengetahui teka-teki yang langsung menarik perhatian. Pulau ini dilanda sepanjang dan seberang dengan jalan besar, seperti jaringan rel yang tidak teratur. Dari mana mereka tinggal?
Jalan ke mana-mana
"Laluan pengangkutan" yang misterius melintasi dua dari tiga pulau kepulauan Malta - Malta dan Gozo. Sebahagiannya kelihatan seperti kereta. Yang lain sedalam dan lebar seolah-olah mereka ditinggalkan oleh kereta kebal atau KamAZ.
Beberapa alur dipotong menjadi batu sepanjang 70 sentimeter - saya duduk di atas dengan kaki saya tergantung di dalamnya. Trek dapat melintasi seluruh pulau, melalui pergunungan, dapat bercabang seperti landasan kereta api di halaman pagar yang besar. Sebahagiannya berakhir di tebing, yang lain pergi ke laut. Ada yang hilang dan muncul semula. Seolah-olah alur ini dibajak oleh benda yang lepas landas, lalu jatuh di atas batu.
Perkara pertama yang terlintas dalam fikiran: kereta besar telah berkuda di sini selama berabad-abad, secara metodikal memotong batu dengan roda mereka. Oleh itu, "jalan" terbentuk - hampir seperti di jalan aspal kami, yang memerlukan pembaikan.
Setelah mengukur alur, peminat malah mengira roda dengan diameter dua meter, diperbuat daripada bahan yang sangat tahan lama, kemungkinan besar logam, dapat bergerak di sepanjang mereka.
"Malta diperintah oleh Empayar Rom selama 700 tahun," kata Anthony BONANNO, naib presiden Persatuan Arkeologi Malta, profesor di University of Malta.
Kereta kuda Rom dapat meninggalkan tanda dalam.
Versi yang mantap ini hanya mempunyai satu kelemahan: tidak ada satu roda pun yang dijumpai di Malta. Bahkan tidak ada kayu.
Berdasarkan penggalian, roda pertama muncul di kalangan orang Sumeria di Mesopotamia (Iraq moden) pada tahun 3500 - 3000 SM. e. Di sana mereka dijumpai. Dan usia "rel", menurut ahli arkeologi, tidak boleh kurang dari 6-7 ribu tahun. Tetapi mereka mungkin lebih tua …
Atlantik tergila-gila
Teka-teki "jalan" menimbulkan banyak andaian. Arkitek Malta George Grone de Vasse, misalnya, pernah berpendapat bahawa Malta adalah sebahagian dari Atlantis yang tenggelam. Oleh itu, "rel" ditinggalkan dari Atlantik, yang membawa sesuatu di sepanjang mereka. Mungkin juga di bawah air.
Ahli Ufologi membandingkan jalan dengan gambar di dataran tinggi Nazca. Dan mereka dikreditkan dengan asal-usul orang asing: mereka mengatakan, saudara-saudara dalam fikiran menggegarkan pulau itu dengan sinar laser.
Saintis tempatan mentertawakan ini. Tetapi mereka sendiri tidak menghasilkan sesuatu yang berharga.
- "Rel" melintasi kuil-kuil kuno (pada masa itu terdapat lebih dari 40 daripadanya, sekarang ada sekitar 20. - Ed.), Yang bermaksud bahawa mereka digunakan untuk menyampaikan blok batu bertingkat untuk pembinaan, - percaya kurator penyelidikan arkeologi Jabatan Warisan Malta, Katya STROUD … - Di dekat beberapa kuil, banyak bola kapur dengan diameter 40-60 cm dijumpai dan boleh dijadikan galas. Mereka memotong jalan dengan alat batu, meletakkan bola di dalamnya, meletakkan piring di atas, dan beban di atasnya. Oleh itu, mereka bergolek. Lebih-lebih lagi, setelah memutar piring ke depan, mereka dapat mengambil bola belakang, membawanya ke depan dan meluncur lebih jauh.
Tetapi inilah nasib buruk: sebahagian besar alur, pertama, diletakkan di tempat-tempat sepi, tidak hanya dari kuil, tetapi juga penempatan, dan kedua, bahagian alur pada dasarnya adalah "palung", dan bukan setengah lingkaran yang akan tersisa dari bola. Dan adakah bebanan batu kapur akan menahan tekanan bongkah seberat beberapa tan? Dan siapa yang secara umum mendorong atau menarik kenderaan ini?
"Ada kemungkinan trek ini mungkin merupakan saluran buatan untuk mengumpulkan air hujan," kata ahli sejarah Stefan Florian. - Mereka menyekat alur di kedua sisi dan menggali keluar.
Dan menyedihkan lagi: mengapa mereka mesti dilakukan secara berpasangan? Dengan kejayaan yang sama, dapat diandaikan bahawa air dibekalkan kepada penduduk di sepanjang alur: air sejuk, air panas di sepanjang yang lain.
Pemindahan segera
Penjelasan menarik mengenai artifak Malta diberikan oleh ahli geologi Rusia, lulusan Institut Perlombongan St Petersburg, yang bekerja selama 15 tahun di Jauh Utara Rusia, dan kini seorang ahli perniagaan Dmitry BEKH-IVANOV.
- Sederhana: tidak ada yang memalu batu kapur, tidak menggilingnya menjadi debu dengan roda, - Dmitry Evaldovich menjelaskan. - Kami menyusuri lumpur - dan jalannya sudah siap. Oleh itu, ketidaksempurnaan geometri cetakan - tidak ada yang membuatnya sengaja.
- Kotoran? - Saya benar-benar terkejut. - Malta adalah batu, batu kapur padat!
"Dia kuat sekarang," kata ahli geologi. - Dan setelah Malta dan Gozo ditutup dengan lembut, seperti tanah liat, lumpur karbonat, yang kemudian, mengering, membentuk batu kapur. Laluan ditinggalkan oleh kereta luncur kayu, di mana penghuninya dimanfaatkan dan diangkut barang. Untuk menavigasi lumpur, kereta luncur adalah pengangkutan terbaik.
- Dan apa yang diambil Malta sejauh ini di seberang pulau?
"Mereka dievakuasi dengan kereta luncur untuk melarikan diri. Terdapat malapetaka di Malta, tanah di banyak tempat. Dan orang-orang yang masih hidup yang mendiami tepi takungan tiba-tiba jauh dari air, dikelilingi oleh buburan paya. Setelah mengumpulkan semua barang mereka, mereka mula pergi ke tempat kediaman baru, ke air. Oleh itu, "rel" dan pergi dari gunung ke dataran rendah. Dan bukan ke dasar laut, tetapi ke air. Dan saya menemui jejak kaki orang.
Hipotesis Bekh-Ivanov juga bukan tanpa tangkapan. Jalur terdapat dalam dua lapisan yang disebut "batu kapur karang": atas dan bawah. Ahli geologi menganggarkan usia yang pertama adalah 5 - 7 juta tahun. Dan yang kedua - pada 25 - 35 juta tahun. Ternyata orang tinggal di Malta pada waktu yang jauh itu?
Mungkin begitu. Walaupun saintis itu sendiri tidak mengecualikan bahawa 6-7 ribu tahun yang lalu malapetaka dapat terjadi di Malta, yang memindahkan dan mencampurkan batu kapur.
Sumber: Mata Planet
