Kini secara umum diterima bahawa Rusia adalah orang luar pemimpin dunia dalam bidang mikroelektronik dan perisian, dan dalam banyak hal, sayangnya, ini benar. Pada masa pemujaan Barat yang tidak dipikirkan, Rusia telah kehilangan potensi ilmiah dan teknologinya dan sekarang terpaksa, secara harfiah, bergerak maju untuk mengejar para pemimpin. Dan dalam banyak aspek, kita telah mengejar negara-negara Barat, dan di beberapa tempat bahkan kita memimpin.
30 tahun yang lalu, di sebalik jaminan golongan liberal, perkara berbeza. USSR adalah peneraju pengembangan dan aplikasi praktikal teknologi tinggi. Dan mungkin salah satu contoh yang paling mencolok adalah sistem ruang Energia-Buran. Dan walaupun hanya ada satu penerbangan, ia jelas menunjukkan keunggulan Kesatuan Soviet. Sebahagian besar dari apa yang "Buran" mampu, industri angkasa Barat bahkan tidak dapat mengulanginya lagi sekarang.
Pertama, penerbangan pertama berlaku dalam mod automatik. Penerbangan berjalan seperti biasa, tetapi semasa mendarat terdapat kesulitan yang disebabkan oleh keadaan cuaca yang tidak dijangka berubah. Pendaratan "Buran" dikendalikan oleh sistem automatik "Vympel", unik untuk masa kita. Di darat, mereka sedang menunggu pendaratan, tetapi di sini, bukannya pendekatan pendaratan yang dirancang dari tenggara, kapal itu berbelok tajam dan mulai mendekati dari arah timur laut. Manuver Buran mengejutkan komisi tersebut. Dinyatakan bahawa automasi telah gagal. Bahkan ada cadangan untuk meletupkan kapal.
Selanjutnya, menganalisis pendaratan "Buran", para ahli membuat kesimpulan yang tidak jelas: automasi telah memilih jalan penyelesaian terbaik. Setelah menganalisis keadaan cuaca semasa, sistem kawalan automatik secara bebas mengira lintasan baru, dan membuat pendaratan yang sempurna! Sekarang mereka akan mengatakan bahawa kapal itu dikendalikan oleh kecerdasan buatan. Di Barat, banyak yang tidak percaya (walau bagaimanapun, mereka tidak mempercayai sekarang) bahawa ini mungkin dan berpendapat bahawa Buran dikendalikan oleh kru yang berada di dalam kapal.
Kedua, "Buran" pada awalnya dirancang sebagai kapal tempur, dan sepenuhnya sesuai dengan tujuannya. Kapal itu boleh membawa kuat, termasuk senjata nuklear. Sejak kapal angkasa dilancarkan ke angkasa sebagai kenderaan pelancaran bebas, bekalan bahan bakar Buran memungkinkan pesawat ruang angkasa berulang kali menyelam ke atmosfer dan memasuki semula orbit dekat bumi. Tidak seperti pesawat Amerika Syarikat, Buran mempunyai sistem penyelamatan kru. Pada ketinggian rendah, kru dapat keluar, dan jika terjadi keadaan darurat pada awalnya, kapal itu sendiri dapat menembak kembali.
Warisan Energia-Buran masih menemui aplikasi praktikalnya. Contohnya, enjin RD-180 dibekalkan ke Amerika Syarikat. Dari segi ciri-cirinya, Energia melampaui kenderaan pelancaran yang terkenal dari program lunar Saturn-5, sehingga sistem Energia-Buran dapat menjalankan kedua-dua program lunar dan Mars USSR tiga puluh tahun yang lalu.
Video promosi:
Tetapi Kesatuan Soviet tidak wujud, begitu juga sistem ruang angkasa yang unik. Pada 12 Mei 2002, "Buran" mati di bawah bumbung runtuh kompleks perhimpunan dan ujian di kosmodrom Baikonur. Namun, Rusia mempunyai rancangan untuk menghidupkan kembali program kapal yang dapat digunakan semula. Inilah tugas yang tepat yang Dmitry Rogozin tetapkan pada bulan Mac 2018.
