Fakta bahawa pemerintah AS dan Pentagon berhasrat untuk menyebarkan program untuk mengembangkan pesawat pengintai strategik hipersonik yang akan menggantikan Lockheed SR-71 (pesawat pengintai supersonik strategik Angkatan Udara Amerika Syarikat, beroperasi dari tahun 1964 hingga 1998), di kalangan aeroangkasa Amerika, mereka mula bercakap kembali pada separuh kedua tahun tujuh puluhan tahun.
Tidak lama kemudian, program Aurora dilancarkan. Pembiayaan untuk pengembangan pesawat baru, yang dapat mencapai kecepatan mengejutkan hingga 6 juta, berasal dari apa yang disebut "akaun hitam" dari anggaran AS. Namun, diketahui bahawa reka bentuk SR-91 "Aurora", juga dikenal sebagai TR-3A, telah dibelanjakan 455 juta dolar pada tahun 1985, dan pada tahun 1987 jumlah kos pengembangannya adalah 2,3 miliar … Dua tahun kemudian, kereta baru itu pertama kali diuji di udara.
Dipercayai bahawa 24 pesawat ini dihasilkan, yang berharga antara $ 10 dan 24 bilion. Hingga kini, terlepas dari kenyataan bahawa penerbitan penerbangan telah menyiarkan jauh dari satu foto TR-3A, di peringkat rasmi, keberadaannya belum dapat dipastikan. Ada kemungkinan ini disebabkan oleh kenyataan bahawa setelah Pentagon memberi keutamaan kepada penggunaan satelit pengintai kecil, beberapa mesin ini dilupuskan, dan uang pembayar pajak dikuburkan di tanah.
Ada anggapan bahawa teknologi yang digunakan dalam program "Aurora" diperoleh dari alien, atau disalin dari UFO yang jatuh.
Model TR-3B Astra
Pesawat tersebut, yang diberi nama TR-3B Astra, adalah pengembangan kecerdasan taktikal AS yang dikelaskan. Penerbangan pengintaian pertama berlaku pada awal 1990-an. Ia sebenarnya adalah platform aeroangkasa, panjang 182 meter dan lebar 98 meter. Selalunya, alat ini dianggap sebagai UFO segitiga kerana fakta bahawa loji kuasa pesawat ini pada dasarnya merupakan penjana medan pusaran magnetik yang kuat, dan aliran cahaya yang secara berkala dipancarkan oleh penjana ini dianggap oleh pemerhati luar sebagai tidak wajar, tidak berperikemanusiaan. Sistem penggerak canggih mereka membolehkan anda melambung lama dan benar-benar senyap.
Video promosi:
Peranti program "Aurora" terdiri daripada sembilan jenis dan mempunyai ukuran dari 36 hingga 600 meter. Keamanan Dalam Negeri, NRO, CIA, dan Angkatan Udara AS memainkan permainan dengan modifikasi kenderaan, mencipta TR-3A, TR-3B dan Teir 2, 3, dan 4, dengan awalan "+" atau "-". Ini dilakukan untuk kebingungan, untuk menyembunyikan fakta bahawa di sebalik nama-nama ini terdapat pesawat yang sama sekali berbeza, dan bukan hanya pengubahsuaian. Sebagai contoh, TR-3B juga serupa dengan TR-3A, seperti pisang hingga anggur. Sebilangan kenderaan ini dikerahkan dan yang lain adalah drone.
Di tengah-tengah badan kapal TR-ЗВ, segitiga dengan sudut bulat, terdapat kokpit berputar bulat. Kokpit TR-3B Astra dikelilingi oleh sejenis pemecut zarah anulus, yang berada di depan semua teknologi moden yang dapat dibayangkan. Matlamat dan ciri utama pemasangan sedemikian adalah untuk menghasilkan medan pusaran magnet yang kuat, yang sebahagiannya (hingga 90%) atau sepenuhnya meneutralkan kesan graviti pada jisim alat itu sendiri.
Lapisan luar TR-3B bertindak balas terhadap rangsangan elektrik, menyebabkan peranti berubah warna.
Pemecut anular ("pemecah medan magnet" atau "MFD") yang mengelilingi kokpit diisi dengan plasma yang mampu membuat medan pusaran magnet. Pemecut ini menggunakan merkuri dalam kerjanya, yang mengalami tekanan 250.000 atmosfer pada suhu 150 darjah Kelvin (sekitar 66 darjah Celsius) dan mempercepat hingga 50-60 ribu putaran per minit, yang memungkinkan untuk mendapatkan plasma super-konduktif.
Secara umum, intinya dapat difahami seperti berikut: zarah bermuatan yang bergerak di sepanjang cincin bertindak sebagai arus, yang seterusnya menghasilkan medan magnet di sekitar gelang. Ini adalah fakta yang terkenal bahawa elektron (atau ion) cenderung berputar di sekitar garis medan magnet. Dengan kata lain, zarah-zarah bermuatan akhirnya bergerak dengan corak yang sama seperti arus pada wayar yang berpusing erat di sekitar teras toroidal. Menurut prinsip ini, plasma yang bergerak dalam lingkaran menghasilkan medan magnet di sekitarnya.
Sumber kuasa utama untuk TR-3B adalah enjin nuklear yang diubah suai. Untuk mendapatkan plasma super-konduktif yang mengurangkan kesan graviti, medan magnet dalam bentuk corong dibuat, yang meneutralkan kesan graviti pada jisim dalam pengaruh cincin pecutan, dengan itu mengurangkan kesan medan graviti Bumi pada alat. Jisim pemecut itu sendiri, serta jisim kapsul juruterbang, peralatan penerbangan, bahan bakar, sistem atmosfera kru dan reaktor nuklear, dikurangkan sebanyak 89%.
Ini mewujudkan kesan kelembutan kapal yang luar biasa dan membolehkannya dengan mudah melakukan manuver dan mendapatkan ciri prestasi yang luar biasa. Juruterbang Astra mampu menahan pecutan hingga 40G dengan selamat, kerana kesan kehilangan graviti 89% yang disediakan oleh generator MFD menjadikannya untuk tubuh manusia sama dengan 4.2G dalam keadaan normal.
Dengan jisim yang dikurangkan sebanyak 89%, kenderaan dapat bergerak dengan kecepatan 9 kali ganda dari kecepatan suara, bergerak secara menegak atau mendatar. Ciri-ciri mesin hanya dibatasi oleh latihan fizikal pada badan radas. Enjin 3 roket beroperasi hanya pada 11% daripada jisim TR-3B.
Dorongan ini disediakan oleh 3 enjin multi-mod termo-roket yang dipasang di setiap sudut pangkalan platform segitiga. Ketiga-tiga enjin ini menggunakan hidrogen atau campuran metana dan oksigen sebagai bahan bakar. Reaktor memanaskan hidrogen cair dan mengeluarkan oksigen cair ke dalam muncung berkelajuan tinggi. Oleh itu hidrogen membakar pada masa yang sama dengan oksigen cair di afterburner. Sistem tujahan pelbagai mod boleh beroperasi di lapisan atmosfer dengan menggunakan daya tuju reaktor hidrogen, dan dalam orbit menggunakan gabungan kekuatan hidrogen dan oksigen.
Sistem penggerak pesawat yang paling kompleks, yang juga merangkumi enjin jet cecair yang beroperasi pada oksigen dan hidrogen cair, diciptakan oleh syarikat Rockwell. Firma ini selalu dibezakan dengan reka bentuk asli, yang paling terkenal ialah pengebom stealth B-2 Spirit (Lockheed SR-71).
Akaun saksi mata di Rusia
Saya tinggal di Sakhalin. Saya melihat peranti yang serupa. Terbang ke laut. Saya tidak ingat apa warna lampu di sudut, tetapi oren di tengahnya. Ia terbang tanpa suara. Jarak sukar ditentukan. Kelajuannya sekitar 60-70 km / j. Sambil berlari ke kamera, dia terbang. Nampaknya saya tidak betul-betul, kerana dalam fikiran yang tenang dan ingatan yang tegas, saya sama sekali tidak minum alkohol. Orang Amerika nampaknya mempunyai satu lagi yang serupa, yang disebut BBD (Big Black Delta) - sebuah delta hitam besar.
Kami mempunyai lapangan terbang penerbangan yang strategik di Timur Jauh, tidak jauh dari bandar tempat saya tinggal. Pengebom empat enjin sering terbang ke sana. Oleh itu, suatu malam saya menonton gambar ini: pada ketinggian dan kelajuan rendah, pengebom ini terbang tepat di atas rumah saya, dan di sebelahnya, hampir ke sayap, sedang terbang sesuatu yang kelihatan seperti objek segitiga. Sedikit lebih besar daripada pengebom. Ia gelap, malah siluet sukar dilihat, tetapi pencahayaannya! Sekiranya di pesawat lampu samping kelihatan biasa - biru dan merah di sayap, strobo di ekor, kemudian di segitiga lampu terletak di tiga puncak dan sedikit lebih besar - dua biru dan merah, tampak suram, seperti melalui penapis cahaya. Dan yang paling penting, bunyi enjin hanya didengar satu pesawat, dan bukan dua, walaupun mereka terbang rendah. Kemudian mereka cuba menjelaskan kepada sayabahawa saya menyaksikan pengisian bahan bakar di udara. Tetapi saya tidak betul-betul bodoh, mengisi bahan bakar pada ketinggian ini, tepat di atas kampung, adalah pelik. Dan saya belum melihat pesawat mengisi minyak dengan sayap.
Selatan wilayah Moscow. Kami mempunyai kenderaan serupa yang terbang di atas ladang selama 2 musim panas berturut-turut. Mereka muncul sebagai kilatan terang dari langit, dan kemudian cahaya ini secara beransur-ansur padam. Lebih-lebih lagi, objek itu tergantung pada masa ini. Kemudian lampu isyarat menyala, seperti pada pesawat konvensional, dan objek mula bergerak, hampir tanpa suara. Ia kelihatan seperti kapal terbang tentera. Saya telah melihatnya berkali-kali dan saya yakin bahawa inilah perkembangan tentera kita. Kadang-kadang 10 keping terbang sekaligus.
Saya melihat ini di Chukotka pada tahun 1996. Dia melayang di awal pagi, di atas bukit, mengeluarkan suara berselang-seli, seolah-olah palu dipusingkan. Ia tergantung sekitar sepuluh saat, kemudian tiba-tiba hilang …
Menurut kesaksian ini, jenis pesawat baru hampir tidak dapat dibezakan dari UFO sebenar dan mempunyai beberapa ciri khasnya. Kemungkinan peranti ini sudah dihasilkan bukan sahaja di Amerika Syarikat, tetapi juga di Rusia. Ini menjelaskan mengapa peranti sedemikian terbang di atas Rusia secara bebas, tanpa tentangan dari pertahanan udara Rusia.
TR-3B Astra pada video
Video tersebut diterbitkan pada 30 Januari 2013. Ini menangkap bagaimana TR-3B Astra terbang di Perancis, ke Paris. Penggambaran malam.
Video ini disiarkan pada 8 Mei 2014. Ini menunjukkan TR-3B Astra menembak di pangkalan Taliban di Afghanistan. Kejadian pelik berlaku di bandar Asadabad di timur negara itu. Video tersebut difilemkan oleh kakitangan NATO AS.
Kompilasi video tiga episod di Amerika Syarikat: dua TR-3B Astra yang mengawal pengangkutan tentera ke Nevada pada tahun 2015, sebuah TR-3B Astra di langit malam Massachusetts pada tahun 2016, dan sebuah video dari TR-3B Astra bergerak di awan.
Video tersebut diterbitkan pada 25 Mei 2009. Saksi merakam penerbangan TR-3B Astra di langit malam dengan kameranya.
Bahan terpakai: blog aramill_stells, laman web super-arsenal.ru dan joyreactor.cc
