Pada bulan Ogos 2008, Departemen Pertahanan AS mengundang puluhan kumpulan penyelidikan untuk mempertimbangkan prospek penyelidikan teknologi aeroangkasa yang benar-benar baru, termasuk kaedah pendorong, lepas landas dan siluman baru. Di antara makalah yang dibentangkan, yang paling menarik adalah laporan 34 halaman yang disiapkan oleh dua saintis di bawah tajuk "Warp Drive, Dark Energy, and Extra Dimensional Manipulation." Dokumen tersebut disampaikan kepada tentera pada 2 April 2010 dan baru-baru ini diterbitkan secara terbuka oleh Agensi Perisikan Jabatan Pertahanan AS (DIA), lapor Business Insider.
Dalam karya ini, penulis menyarankan bahawa manusia tidak jauh dari saat ia akan dapat menyelesaikan teka-teki dimensi yang lebih tinggi, hingga kini yang tidak dapat dilihat, serta negatif atau "tenaga gelap" - daya tolakan, yang, menurut ahli fizik, menyebabkan alam semesta berkembang dengan cepat.
"Keupayaan untuk mengawal dimensi spasial yang lebih tinggi akan memungkinkan kawalan teknologi terhadap tenaga gelap, yang pada gilirannya akan membuka kemungkinan mengembangkan teknologi pendorong yang lebih eksotik. Khususnya - mesin vapr ", - laporan itu dicatat dan di sini ditambahkan bahawa" berkat perjalanan ini ke planet lain dari sistem suria akan dilakukan tidak dalam beberapa tahun, tetapi dalam beberapa menit dan jam, dan penerbangan di dalam kelompok bintang tempatan dapat dilakukan di minggu, bukan ratusan ribu tahun."
Walaupun terdapat banyak rasa optimis dalam dokumen ini, ahli fizik Institut Teknologi California Sean Carroll, yang pakar dalam tenaga gelap dan relativiti umum, sangat ragu-ragu dengan laporan yang diterbitkan.
Ini hanyalah potongan-potongan dan fragmen fizik teori, yang disajikan seolah-olah kita berada di ambang penerapannya di dunia nyata. Walaupun ini sama sekali tidak berlaku. Saya tidak boleh menyebutnya omong kosong - bagaimanapun, ini bukan Maharashi (guru India, pengasas meditasi transendental - ed.), Yang mengatakan bahawa tenaga rohani akan membolehkan kita naik di atas tanah dan terbang. Ini masih fizik sebenar. Tetapi ini sama sekali tidak dapat digabungkan menjadi sesuatu yang koheren dan menawarkan kes penggunaan. Mungkin kita sama sekali tidak akan pernah melakukannya,”komen Carroll.
Bagaimana semuanya bermula
Sebab kajian ini masih belum jelas. Satu-satunya perkara yang diketahui pada masa ini adalah bahawa karya ini mempunyai beberapa rujukan untuk penyelidikan oleh tentera AS yang bertujuan untuk meramalkan "potensi ancaman" dari musuh berpotensi yang mengembangkan teknologi baru. Sebilangan besar semua ini sangat, sangat bersyarat. Semua kajian dilakukan dalam kerangka "Program Pengenalan Ancaman Penerbangan Terkini (AATIP)" dan subproyeknya.
Video promosi:
Dalam kerangka AAWSA (Program Aplikasi Sistem Senjata Aeroangkasa Lanjutan) sekurang-kurangnya dua proyek penyelidikan dalam pengembangan mesin dan teknologi ruang angkasa yang berbatasan dengan fiksyen sains dibiayai. Yang pertama dari kajian ini, bertarikh 29 Mac 2010, memfokuskan pada mesin yang mampu mendorong kapal angkasa ke kelajuan superluminal. Kajian ini membincangkan konsep fizikal teori seperti kelengkungan ruang-waktu dan daya graviti dan anti-graviti. Kajian kedua, yang diterbitkan oleh Program AAWSA pada 2 April 2010, merangkumi bidang yang serupa, tetapi juga merangkumi tenaga gelap dan dimensi lain.
Pakar AAWSA melakukan pekerjaan di bawah naungan Perkhidmatan Peringatan Pertahanan Badan Perisikan, yang masuk akal, setidaknya secara konseptual. Menurut taklimat rasmi, organisasi ini pertama kali muncul pada tahun 2002 dan "terlibat dalam mengenal pasti sumber ancaman yang semakin meningkat terhadap kepentingan AS di wilayah kritikal di dunia."
"Perkhidmatan ini juga akan menentukan kemungkinan mempengaruhi tingkah laku musuh sebelum dan pada tahap awal krisis," kata laporan itu.
Pada tahun 2003, tugas-tugas ini diperluas untuk mencakup pekerjaan untuk "memberikan peringatan awal tentang kemajuan teknologi yang dapat merusak keunggulan ketenteraan AS."
Penampakan UFO sering menjadi bukti projek penyelidikan dan pembangunan pesawat tentera yang menjanjikan dan rahsia. Sebagai sebahagian daripada mandat DIA, sekumpulan pakar dapat memeriksa laporan pemerhatian dan mencoba menentukan apakah itu berkaitan dengan program nyata, terutama yang dapat digunakan oleh musuh yang berpotensi seperti Rusia atau China.
Pasukan AAWSA dapat menyelidiki perkembangan yang terkenal di bidang yang berkaitan, dan juga masuk akal dalam konteks ini. Sekiranya musuh-musuh Amerika bergerak pantas ke arah pengembangan pemacu warp dan sistem pendorong lain yang menjanjikan, DIA pasti ingin mengetahui tentang ini untuk membantu Amerika Syarikat menyiapkan tindak balas.
Walau bagaimanapun, penerapan kajian ini nampaknya meragukan, seperti juga bahagian kajian itu sendiri. Tidak ada laporan yang menunjukkan bahawa teknologi yang mereka gambarkan dekat dengan penggunaan praktikal, atau bahawa mana-mana negara asing hampir membuat kemajuan teknologi.
Laporan AATIP mengenai penampakan UFO tidak menimbulkan banyak semangat di kalangan saintis yang membaca laporan yang diterbitkan. Seth Shostak (ketua Institut SETI, yang mencari peradaban asing) sebelumnya telah bercakap mengenai topik mengapa dia, sebagai pemburu asing sendiri, tidak percaya bahawa peradaban asing pernah mengunjungi kami.
"Sukar untuk mempercayai bahawa makhluk asing akan terbang ke sini beratus-ratus tahun cahaya dan kemudian menunjukkan ketidakaktifan sepenuhnya," kata Shostak.
Skeptisisme serupa dari para pakar terkemuka di bidang minat ditemui oleh laporan mengenai drive warp, lubang cacing dan "stargates" lain dalam rangka program AAWSA.
Fizik Memacu Warp
Dalam laporan itu, penulisnya menyentuh beberapa isu yang menarik bagi fizik moden. Di antara konsep yang dibincangkan, dikatakan mengenai tenaga gelap (diramalkan tetapi tidak membuktikan keberadaan yang mana ayah relativiti umum, Albert Einstein), mengenai gelombang graviti yang membongkok ruang-waktu, mengenai kesan Casimir, yang terdiri dalam daya tarikan bersama untuk melakukan badan yang tidak dicas di bawah pengaruh turun naik kuantum dalam vakum, dan juga mengenai M-teori, yang membicarakan kemungkinan adanya beberapa dimensi tambahan, pengembangannya pasti diperlukan agar pemacu warp berfungsi.
Ilustrasi medan meledingkan yang dihasilkan oleh alat teori Mesin Alcubierre. Kapal angkasa di dalam lapangan akan dapat bergerak lebih cepat daripada kelajuan cahaya dengan "memampatkan" kain ruang di depannya dan "melepaskan" ruang di belakang.
Penulis karya ini menyatakan bahawa penyelesaian semua persoalan ini akhirnya akan memungkinkan kita untuk melewati peraturan asas Einstein, yang menyatakan bahawa mustahil untuk bergerak lebih cepat daripada kelajuan cahaya.
"Makalah ini mempertimbangkan kemungkinan, bahkan kemungkinan besar, bahawa pengembangan masa depan dalam teknologi aeroangkasa maju akan melibatkan kesan yang memutarbelitkan struktur ruang-waktu yang mendasari ruang vakum. Ini boleh dipanggil kejuruteraan vakum atau metrik."
“Ini bukan sekadar konsep mewah. Terdapat literatur khusus dalam penerbitan fizik yang dikaji oleh rakan sebaya yang meneroka topik ini secara terperinci."
Ideanya adalah bahawa teknologi yang cukup maju dapat berinteraksi dan mendapatkan kawalan langsung terhadap dimensi ruang-waktu. Peluang menggiurkan ini tentunya memerlukan kajian yang lebih mendalam,”kata dokumen itu.
"Sudah tentu, untuk waktu yang sangat lama, kita mungkin tidak dapat mencapai ketinggian teknologi seperti itu, tetapi sekarang, pada peringkat awal abad ke-21, kita dapat mempertimbangkan banyak fenomena fizikal yang mengagumkan yang kita yakini benar."
Dalam dokumen yang sama, infografik disediakan yang menjelaskan seberapa cepat perjalanan ruang angkasa dapat terjadi jika manusia dapat bergerak di angkasa dengan kelajuan seratus kali lebih cepat daripada kelajuan cahaya.
Dokumen ini juga menyediakan prinsip umum yang sesuai dengan perjalanan ini. Oleh itu, menurut dokumen itu, penggunaan tenaga gelap yang mencukupi akan memungkinkan "memerah" di hadapan kapal angkasa dan "membuka" ruang di belakangnya. Berada dalam bentuk gelembung, kapal akan terlindung dari ubah bentuk. Kapal itu sendiri di dalam bidang penyimpangan sebenarnya akan tetap pegun - ruang yang sangat terdistorsi di mana ia berada akan bergerak. Ini sebenarnya akan membolehkan kapal bergerak lebih pantas daripada kelajuan cahaya, tanpa melanggar prinsip fizikal Einstein secara teknikal.
Carroll menyatakan bahawa konsep itu "bukan omong kosong mutlak" kerana model matematiknya dikembangkan pada tahun 1994 oleh ahli fizik Mexico Miguel Alcubierre.
"Anda benar-benar tidak dapat melangkah lebih cepat daripada kecepatan cahaya, tetapi anda dapat membayangkan kemungkinan melengkapkan ruang-waktu dengan berkesan yang akan membolehkan anda mengatasi halangan ini," kata Carroll.
"Maksudnya, jika, misalnya, anda ingin mengunjungi Alpha Centauri, maka anda dapat dengan mudah menggunakan prinsip kelengkungan ruang-waktu sehingga Alpha Centauri sangat dekat dengan anda. Cukup dekat untuk sampai ke sana dalam sehari, tidak berpuluh ribu tahun. Adakah kelengkungan ruang-waktu akan membantu anda dalam hal ini? Sudah tentu ia akan membantu. Tetapi bolehkah anda melakukannya? Saya meraguinya."
Menurut Carroll, laporan DIA masuk ke dalam analitik.
Ini membincangkan pemacu warp, dimensi tambahan, kesan Casimir dan tenaga gelap. Semua perkara ini, mungkin suatu hari nanti, akan dinyatakan kepada kita. Tetapi saya yakin bahawa tidak ada yang akan dapat memahami semua ini dalam milenium akan datang, apalagi bagaimana menggunakannya semua,”komen saintis itu.
Mengapa semua ini selama ini tidak dapat difahami
Carroll percaya bahawa kita sangat jauh dari kenyataan dengan pemacu warp kerana setakat ini tidak ada yang benar-benar tahu apa itu tenaga gelap sama sekali (oleh itu nama "gelap", yang tidak dapat difahami), apatah lagi dari mana asalnya cara menyimpannya dan lebih-lebih lagi untuk menggunakannya.
Lebih-lebih lagi, menurut saintis, untuk terbang ke Alpha Centauri - sistem bintang paling dekat dengan kita, yang terletak pada 4.367 tahun cahaya - dalam beberapa tahun dengan bantuan, katakanlah, kapal angkasa dengan isipadu seratus meter padu, kita harus membincangkan jumlah tenaga negatif astronomi.
Ambil Bumi dan ubah seluruh isinya menjadi tenaga - itulah yang anda perlukan. Hanya seorang yang harus memahami apa sebenarnya tenaga negatif. Sekarang ini tidak ada yang tahu bagaimana melakukan ini,”kata Carroll.
"Dan kita tidak membicarakan atom biasa yang membentuk Bumi, dan penyebarannya, seperti yang dilakukan dengan bantuan Death Star. Kita harus mencari jalan untuk menghapusnya dari kenyataan ini."
Selepas itu, tenaga ini mesti dikumpulkan, disimpan dan digunakan dengan kecekapan 100%.
“Ini adalah tugas yang tidak realistik. Persoalannya di sini bukan bahawa "kita tidak mempunyai transistor yang betul" untuk digunakan. Ini mengenai sesuatu yang tidak sesuai dengan had kemungkinan pada prinsipnya."
By the way, laporan itu sendiri mengatakan bahawa semua kesimpulannya adalah spekulatif; mengakui perlunya menggunakan "sejumlah besar tenaga negatif", dan juga menyatakan bahawa "pemahaman lengkap mengenai sifat tenaga gelap dapat memakan waktu yang sangat lama."
Pada masa yang sama, dalam dokumen itu, penulis mencadangkan bahawa "penemuan saintifik eksperimen dalam penyelidikan dengan Large Hadron Collider, serta pengembangan M-teori lebih lanjut, dapat menyebabkan lompatan kuantum dalam pemahaman kita mengenai bentuk tenaga yang luar biasa ini dan, mungkin, inovasi teknologi langsung baru."
Setelah hampir sepuluh tahun bekerja, LHC tidak menemui sekurang-kurangnya beberapa bukti mengenai kewujudan zarah-zarah yang memungkinkan untuk membuka tabir kerahsiaan di sekitar tenaga gelap. Eksperimen yang dijalankan juga tidak menyumbang kepada pengembangan teori M lebih lanjut.
Walaupun kita menganggap bahawa entah bagaimana cara akan dijumpai untuk mendapatkan tenaga gelap, dan juga cara untuk memberi makan jumlah planetnya ke mesin melengkung kapal, pilih arah yang sesuai untuk perjalanan dan bahkan pergi ke sana, kita, atau lebih tepatnya mereka yang terbang, akan menemui tidak kurang masalah penting, yang sangat penting untuk diselesaikan sebelum memulakan perjalanan seperti itu.
Oleh kerana kelengkungan ruang yang sangat luas, pelancong antara bintang dapat kehilangan kawalan kapal pada saat permulaan penerbangan. Orang juga boleh menghadapi masalah dalam perjalanan ke tujuan mereka. Ada kemungkinan bahawa radiasi Hawking, yang mungkin terletak di sempadan lubang hitam dan kawasan ruang yang sangat melengkung secara gravitasi, bukan sahaja dapat mengganggu kerja medan meledingkan, tetapi juga membunuh penumpang kapal yang lewat.
Melambatkan kapal angkasa juga boleh membawa maut kepada anak buahnya. Kapal yang muncul dari warp dapat mengubah gas kosmik dan debu bertahun-tahun dari keberangkatan ke destinasi menjadi gelombang kejut maut dari zarah-zarah yang sangat bermuatan.
Sains tidak membenarkan saya mengecualikan kemungkinan perjalanan melengkung, tetapi saya yakin bahawa ini mustahil. Saya rasa jika kita mempunyai pemahaman yang lebih baik mengenai fizik, kita akan mengatakan tanpa keraguan bahawa mustahil untuk melakukan ini,”Carroll menyimpulkan.
Nikolay Khizhnyak
