Sejak zaman kuno, ada beberapa rute di sepanjang pantai selatan Crimea melalui permatang utama pergunungan Crimea. Banyak jalan diturap oleh penduduk tempatan, Taurus dan orang Yunani, dan pasukan tentera Rom meletakkan jalan batu di seberang lorong.
Jalan Rom kuno "Via militaris" di Crimea menghubungkan separuh kedua abad ke-1 Masihi. e. dua garnisun Rom yang besar - Chersonesos dan kubu Kharax di Cape Ai-Todor, melewati pantai melalui Devil's Ladder (Shaitan-Merdven) melalui Lembah Baydar dan seterusnya melalui kubu Rom Symbolum portus Simbalon di sepanjang pelabuhan Balaklava di Chersonesos.
Menurut keterangan sejarawan Yunani kuno Strabo, kubu ketenteraan Palakion (Plakia), yaitu, Balaklava, didirikan pada tahun 112-110. SM e. Raja-raja Scythian untuk memerangi panglima raja Pontic Mithridates VI Eupator. Benteng Scythian Palakion didirikan sebelum kedatangan orang Yunani, dan sebelum kedatangan orang Rom di Taurida.
Pada abad ke-1 A. D. e. Pliny the Elder dalam "Sejarah Alam" -nya ketika menyenaraikan kota-kota di sekitar Chersonesos memanggil "Symbolum portus" (Sejarah Alam, IV, 86).
Bahasa Yunani tergolong dalam kumpulan bahasa Indo-Eropah, yang asasnya adalah Veda Sanskrit dari Rig-Veda, dari sinilah kata Shema datang - "siMha" - kuat; Bala - "-bala" - kekuatan, kekuatan. Mengenai pelabuhan "Symbolum portus" - pelabuhan "Kuasa kuat" atau "Kuasa kuat".
Pass "Devil's ladder" (Shaitan-merdven) adalah laluan melewati Gurzuf, Vasil-bogaz berhampiran Yalta, Gaspra-bogaz di wilayah Gunung Krestovaya, Eski-bogaz di atas Simeiz, Baydarsky pass. Namun, yang paling luar biasa di antaranya dari segi alam dan pemandangan dan jalan terpendek dari Tebing Selatan ke dataran tinggi Yaila adalah "Tangga Iblis". Permatang utama di Pergunungan Crimea menurun di daerah desa Mukhalatka, membentuk kemurungan yang luas. Laluan melaluinya, menuju melalui lorong pada ketinggian 578 meter ke lereng utara pegunungan. Jalan gunung di seberang jalan ini digunakan oleh legionnair Rom, yang meletakkan jalan dari Chersonesus ke kubu Kharax di Cape Ai-Todor.
Video promosi:
Jalan Rom lama di Crimea - Spirads, Januari 2013.
Sekarang anda dapat melihat beberapa bahagian jalan Rom lama, semuanya kecil, tetapi di sepanjang jalan itu anda dapat menelusuri keseluruhan jalan melalui lorong Shaitan-Merdven, menghubungkan kawasan kaki bukit dengan pantai selatan Crimea:
"Via militaris", bermula dari desa Kalenda (sekarang kampung Podgornoye) - jejak Kalendskaya menuju ke Laut Hitam melalui laluan Tangga Iblis. (dalam Tat. Shaitan-Merdven).
Bahagian kedua "Via militaris" Jalan Mordvinovskaya dipelihara berhampiran kampung Orlinoe.
Bahagian ketiga "Via militaris" telah dipelihara di dekat desa Rodnikovoe, kemudian jalan itu melalui jalan hutan Karadag ke lembah Baydar.
Dari kampung Podgorny "Via militaris" terus menuju ke desa Shirokoe, jalan Rom melintasi lembah Baydarskaya, kemudian mendaki lereng Gunung Simnali dan seterusnya naik dan turun gunung-gunung rendah, di mana lereng curam diatasi oleh serpentin, dan menuju ke desa Morozovka. Lebih jauh "Via militaris" menyusuri tebing kanan sungai Chernaya, di sepanjang lembah Kara-Koba, dan dari sana ke Tauric Chersonesos.
Percubaan pertama Empayar Rom, yang dilakukan pada awal 40-an abad ke-1, untuk menguasai kerajaan Bosporus berakhir dengan kegagalan. Pada tahun 60-an abad ke-1, Chersonesos Yunani sendiri berpaling ke Rom untuk meminta pertolongan, kerana dia tidak dapat mempertahankan kota itu secara bebas dan menghalau orang Scythians. Kerajaan Rom memanfaatkan keadaan tersebut untuk memperkuat pengaruhnya di Taurida dan wilayah Laut Hitam.
Pasukan pengawal tentera Rom diketuai oleh legasi wilayah Rom Moesia, Tiberius Plautius Silvanus, yang memerintahkan pasukan tentera XI Claudian, I Italic, V Macedonia dan 40 kapal skuadron Rabbin, yang menetap di Teluk Karantina.
Sebagai tambahan kepada Chersonesos, sebuah pos tentera Rom di Crimea, diputuskan untuk membangun kubu ketenteraan lain untuk menguasai wilayah Taurida yang luas. Pilihannya jatuh pada bekas kubu tentera Taurus di Cape Ai-Todor, kubu Rom bernama Kharax, dan kubu baru didirikan.
Komunikasi antara kubu Rom dilakukan melalui laut, tetapi laluan ini jelas tidak mencukupi kerana ribut dan taufan laut yang sering terjadi di Laut Hitam pada musim gugur dan musim sejuk. Askar-askar garnisun Rom hendak membina jalan darat yang boleh dipercayai dalam cuaca apa pun.
Jalan Rom Lama - Spirads, Januari 2013.
Di banyak tempat jalan Rom lama, tanggul telah dipelihara, tembok penahan - "krepids" - teknologi ciri "pengancing tepi jalan" semasa pembinaan jalan Rom di kawasan pergunungan.
Jalan Rom Tua adalah jalan terpendek, menghubungkan pantai laut dengan lembah Taurida. Bukan sahaja orang Rom menggunakan jalan Rom, tetapi juga penduduk tempatan Taurus (Greek * Ταυρο-ρως), orang Yunani dan Scythians. Pasukan tentera Rom lebih dari satu kali bertempur dengan penduduk Taurida, penduduk tempatan menentang orang Rom dengan keras dan sering menyerang dan menyerang jalan raya.
Pada tahun 240an A. D. e. Legiun Rom meninggalkan kubu Charax, dan jalan Rom lama tetap di Crimea. Anda masih boleh menyusuri jejak Calendarsky, dan sebenarnya, pasukan tentera Rom berjalan di sepanjang 1775 tahun yang lalu.
Di beberapa tempat di sepanjang laluan Rom "Via militaris", anda dapat melihat trotoar batu besar, tetapi ini sudah menjadi kelebihan penduduk Lembah Baydar, yang telah menjaga jalan raya dalam keadaan baik selama beratus-ratus tahun dan telah dikecualikan daripada membayar cukai sebagai balasan.
Jejak Calendarsky telah digunakan selama berabad-abad sebagai jalan untuk haiwan pek yang membawa muatan. Jejak Kalendskaya diaspal di sana-sini dengan batu-batuan padat, ia menanjak, berliku melalui hutan lebat, secara berkala keluar ke tebing di tangga Iblis.
Jalan-jalan yang dalam dari roda kereta, yang selama seribu tahun telah memasuki permukaan berbatu di jalan Rom Tua, paling baik dilihat di yaila ke Kilse Burun. Di sepanjang jalan, di antara batu-batu itu, anda dapat menemui serpihan seramik Yunani kuno yang berasal dari abad ke-1 Masihi dan serpihan seramik abad pertengahan.
Jalan Rom di Crimea - Laluan Kalendskaya.
Para penyelidik jejak Kalendskaya tidak meragukan bahawa jalan itu sendiri ada di Kilse-Burun yayla sebelum kedatangan orang Rom di Taurida, namun, pasukan legionnair memperkuat jejak gunung "barbar" dan meletakkan jalan nyata di sepanjangnya dan memberikan perlindungannya. Pengawal jalan Rom - benefisiari, mengawasi pergerakan di jalan Rom dan memberi amaran kepada pasukan pengawal Rom tentang penyergapan dan bahaya perlanggaran dengan Taurus yang berperang.
Jalan Rom Lama - Spirads, Januari 2013.
Nama tempat
Bagaimana Kalendar toponim diterjemahkan? Kalendar, dalam bahasa Sanskrit Veda dari akar kata kala - kāla - kolo, lingkaran kehidupan, momen dalam waktu, ruang, kalendar waktu, kitaran hidup kekal. Sebilangan besar kalendar kuno berbentuk bulat dan bulat, atau roda.
Untuk melindungi jalan-jalan di Tavria, kubu-kubu dibina di awal Jalur Kalendskaya, dan di sisi selatan Tangga Iblis. Tembok tinggi benteng ditutup dalam lingkaran, oleh itu kubu-kubu itu disebut "kale". Sebuah kubu di Crimea Yeni-Calais, sebuah bandar di Perancis Calais di selat Pas-de-Calais.
Sebilangan penyelidik percaya bahawa nama desa Cenda di Kalenda merujuk pada zaman orang Rom tinggal di Crimea, ketika pangkalan utama pasukan dan tentera laut pada abad ke-1 Masihi. e. adalah orang Chersonis Yunani untuk legiun Rom.
Pada tahun 1820, A. S. Pushkin dan rakan-rakannya menaiki jalan Rom lama di sepanjang "Tangga Iblis", menuju ke Biara St George, yang terletak berhampiran Sevastopol.
