Kemerosotan Teknologi, Contoh Pembinaan Terowong Krol - Pandangan Alternatif

Kemerosotan Teknologi, Contoh Pembinaan Terowong Krol - Pandangan Alternatif
Kemerosotan Teknologi, Contoh Pembinaan Terowong Krol - Pandangan Alternatif

Video: Kemerosotan Teknologi, Contoh Pembinaan Terowong Krol - Pandangan Alternatif

Video: Kemerosotan Teknologi, Contoh Pembinaan Terowong Krol - Pandangan Alternatif
Video: Smarttunnel Documentary 2024, Mungkin
Anonim

Apa fikiran yang terlintas dalam fikiran anda ketika melihat foto ini?

Sejak kecil, kita terbiasa dengan idea bahawa semakin dekat dengan kita, pada waktunya, sebarang pembinaan berlaku, semakin maju teknologi yang digunakan di dalamnya.

Tetapi adakah begitu?

Mari kita fikirkan isu ini, dengan menggunakan contoh pembinaan terowong keretapi Krolskiy keretapi Krasnoyarsk.

Menurut sejarah pembinaan, terowong pertama dibina pada tahun 1961-1965.

Masuk ke terowong lama
Masuk ke terowong lama

Masuk ke terowong lama.

Pada ketinggian 10-12 meter (ini mungkin, kerana diameter terowong ini tidak ditunjukkan di mana-mana, walaupun pembinaannya dilakukan tidak lama dahulu), ia dibina dengan pick and shovel. Lebih-lebih lagi, kekerasan batu di sini hampir tertinggi. Tidak mungkin juga terdapat dokumentasi projek.

Dan inilah terowong kedua, yang terletak berdekatan.

Video promosi:

Image
Image

Ia dibina pada tahun 2004-2011. Ketinggiannya ialah 9.5 meter. Pembinaannya dilakukan (buat pertama kalinya di Rusia !!!) dengan bantuan kompleks membosankan terowong Lovat.

Rasai kelainannya.

Lihat betapa tingginya terowong lama
Lihat betapa tingginya terowong lama

Lihat betapa tingginya terowong lama.

Dalam kes pembinaan terowong pertama, digunakan taktik "lebih ramai anggota Komsomol" dan "semangat pekerja" (tidak ada maklumat lagi). Akibatnya, terowong itu ternyata, ukurannya, jauh lebih besar daripada dengan peralatan khusus.

Terowong baru
Terowong baru

Terowong baru.

Walau bagaimanapun, tidak ada masalah semasa pembinaan. Seperti yang dirancang, ia berlalu. Hanya utopia, semacam!

Walaupun, ketika mengendarai terowong kedua, mereka segera menghadapi keadaan yang sangat sukar. Satu lagi tasik bawah tanah menghalangi, yang terpaksa disalirkan.

Dan kadar penembusan? Dalam kes pertama adalah 5 tahun, dan yang kedua - 8? !!

Kompleks membosankan terowong khas
Kompleks membosankan terowong khas

Kompleks membosankan terowong khas.

Anggota Komsomol jelas menang. Mengapa membayar enam bilion untuk kompleks itu kepada beberapa syarikat asing. Mereka akan memberikan wang ini kepada orang biasa dengan sekop dan itu saja.

Tetapi secara serius, saya berpendapat bahawa tidak ada yang membina terowong ini (pilihan pertama), tetapi tetap ada pada kita dari peradaban sebelumnya. Lebih-lebih lagi, selari dengannya terdapat terowong saliran, dan juga terowong udara.

Kami baru saja membawa terowong ini ke bentuk normal, seperti terowong di bawah Amur.

Oleh itu, teknologi masa lalu jelas lebih sejuk!

Disyorkan: