Kayu yang digunakan untuk pembinaan terowong misterius, menurut analisis yang dilakukan, adalah milik pokok yang ditebang pada tahun 1874.
Ahli arkeologi menggali stesen kereta api di Copenhagen, Denmark telah menggali terowong misteri sejak tahun 1800-an.
Terletak kira-kira 6 meter di bawah Stesen Esterport, jalan yang dilapisi kayu ini sedang dijelajahi oleh saintis di Muzium Copenhagen.
- Apabila anda menjumpai terowong seperti itu, anda bertanya kepada diri anda sendiri betapa luasnya sistem komunikasi bawah tanah ini dan jika ada terowong lain di bawah bandar yang tidak kita ketahui.
Sejauh ini, penggalian telah menunjukkan terowong sempit sepanjang 4 meter dan kelihatan berjalan di bawah stesen Esterport berhampiran Estbanegade, sebuah jalan di utara stesen Copenhagen.
- Kami tidak tahu adakah ia berubah atau di mana ia berakhir. Itu rahsia.
Terowong persegi selebar lebih dari 1 meter dan tinggi 1 meter, yang menjadikannya sangat sempit, mungkin dibuat untuk jalan keluar kecemasan dan bukan untuk kegunaan harian. Itu melewati bekas kubu Kopenhagen, atau tembok pertahanan, yang mendukung gagasan bahawa ia mungkin telah digunakan sebagai jalan mundur.
Menurut Encyclopedia Britannica, Uskup Absalon dari Roskilde membentengi apa yang kemudian akan menjadi ibu kota Denmark dengan benteng dan parit pada tahun 1167. Sejumlah konflik bersenjata - termasuk pemusnahan bangunan semasa Reformasi Protestan, pengepungan dua tahun Sweden pada abad ke-17 dan pengeboman oleh Britain pada awal abad ke-19 - telah membenarkan kemunculan tentera di kota itu. Namun, pada tahun 1856, pertahanan tersebut dihancurkan untuk memungkinkan pengembangan pusat bandar yang berkembang.
Video promosi:
Berdasarkan lokasi terowong berkenaan dengan kubu bersejarah, para ahli arkeologi pada mulanya menganggap bahawa ia berasal dari abad ke-17. Tetapi analisis kayu yang digunakan untuk membangun struktur ini menunjukkan bahawa kayu itu diperoleh dari kayu yang ditebang pada tahun 1874.
Kaedah pembinaan laluan ini serupa dengan kaedah yang dilihat di terowong yang digali di Front Barat Perang Dunia I, kata Hanna Dahlström dari Muzium Copenhagen. Dia menyatakan bahawa kayu terowong yang relatif baru dapat dikaitkan dengan pembaikan yang dilakukan berabad-abad setelah pembinaan asalnya.
