Selama bertahun-tahun, NASA telah berjanji untuk mengirim manusia ke Marikh dengan roket Sistem Pelancaran Angkasa (SLS) baru dan kapal angkasa Orion baru. Walau bagaimanapun, untuk jangka masa yang sama, agensi itu tidak dapat memperoleh perincian bagaimana ia merancang untuk menggunakan peralatan roket dan ruang angkasa bernilai $ 40 bilion dan melakukan sesuatu yang belum pernah dilakukan oleh siapa pun. Keadaan tidak menjadi jelas walaupun selepas penerbitan laporan NASA 36 halaman mengenai penjelajahan Marikh pada Oktober 2015. Dan akhirnya tiba hari ketika nombor dan tarikh tertentu mula muncul dalam projek ini.
Semuanya bermula pada 21 Mac, ketika Presiden AS Donald Trump menandatangani keputusan baru yang menurutnya NASA mesti menyerahkan orang ke Marikh menjelang 2033. Seminggu kemudian, agensi ruang angkasa menerbitkan laporan paling terperinci mengenai penghantaran seorang lelaki ke Marikh.
Perlu diketahui bahawa laporan itu jelas tidak ditujukan untuk orang yang sesak atau lemah hati. Angkasawan yang bersetuju untuk melakukan perjalanan ke Planet Merah harus menghabiskan 3 tahun di atas "tin tin" yang terkunci, tanpa berpeluang penamatan misi kecemasan sebaik sahaja alat itu melintasi orbit bulan. Lebih-lebih lagi, rancangan itu menunjukkan hanya orbit orbit Marikh. Mendarat di permukaan jiran kita tidak dirancang.
Sekurang-kurangnya ini menjadi jelas dari dokumen yang dikemukakan oleh William Gerstenmeier, timbalan ketua NASA untuk operasi angkasa berawak. Gerstenmeier membuat pembentangan pada mesyuarat Lembaga Penasihat Agensi Aeroangkasa pada 28 Mac.
NASA terus mengambil langkah aktif dalam penerokaan ruang dalam. Bulan dijadualkan untuk mulai membangun dan menguji sistem yang diperlukan untuk misi ruang angkasa dalam dan masa depan yang lebih bercita-cita tinggi, termasuk misi berawak ke Marikh,”kata agensi angkasa AS itu dalam siaran pers.
Perwakilan artistik stesen orbit lunar Deep Space Gateway NASA (kiri)
Ars Technica mengkaji semula dokumen ini dan memutuskan untuk memberikan petikan pendek daripadanya. Oleh itu, program Gerstenmeier untuk penerbangan berawak ke Mars terdiri daripada lima peringkat:
Video promosi:
Fasa 0
Termasuk penggunaan Stesen Angkasa Antarabangsa "sebagai platform ujian untuk mengesahkan dan menunjukkan teknologi utama dalam operasi penyelidikan, dan untuk menjana minat komersial" dari syarikat seperti SpaceX, Boeing, Orbital ATK dan lain-lain. Program ini sedang dalam fasa ini.
Fasa 1
Menjalankan enam pelancaran ruang dari 2018 hingga 2025. Pertama, NASA perlu melancarkan SLS (kenderaan pelancaran setinggi 98 meter yang akan menggantikan roket Saturn 5 berat yang digunakan dalam misi angkasa Apollo untuk menghantar angkasawan ke bulan). Memandangkan bahawa ujian lapangan pertama kapal angkasa Orion juga dirancang untuk pelancaran pertama SLS, agensi itu merancang untuk melakukan lima pelancaran SLS tambahan selepas itu.
Salah satu daripada lima pelancaran ini akan memulakan misi angkasa Europa Clipper - penyelidikan ruang angkasa kepada Musytari. Peranti ini akan mengkaji raksasa gas dan rakannya yang sejuk dengan lautan yang tersembunyi di bawah ais, di mana kehidupan di luar bumi diasumsikan.
Sebagai sebahagian daripada empat pelancaran yang masih ada, bahagian stesen ruang angkasa Deep Space Gateway (DSG) yang baru akan dihantar ke orbit bulan. Krew angkasawan empat orang akan membantu dalam pemasangan dan penyelenggaraan stesen.
“Untuk stesen DSG, kemungkinan pemindahannya ke mod operasi robotik sepenuhnya autonomi, dan yang berawak sedang dipertimbangkan. Dalam kes terakhir, stesen ini dapat digunakan untuk misi berawak ke permukaan bulan, dan juga sebagai sokongan orbit untuk misi lain dalam sistem suria,”kata Gerstenmaier dalam siaran pers.
Fasa 2
Fasa 2 akan berakhir dengan pembinaan stesen angkasa yang mengorbit bulan dan pelancaran Deep Space Transport (DST) menjelang 2027. Kemudian, pada 2028-2029, empat angkasawan bertuah akan memulakan misi untuk tinggal lama (sehingga 400 hari) di stesen, berada dalam modul bulan orbit kediaman 41 tan. Misi mereka adalah untuk menguji kesihatan semua sistem DST.
Perwakilan artistik Pengangkutan Angkasa Dalam NASA (kanan)
Fasa 3
Fasa 3 akan bermula sekitar tahun 2030, memandangkan kru stesen lunar, dan juga kapal pengangkutan DST, tidak akan menghadapi masalah yang memerlukan perubahan dalam rancangan yang telah ditetapkan. Ini akan diikuti oleh dua pelancaran kenderaan pelancaran SLS. Sebagai sebahagian daripada pelancaran pertama, persediaan dan bahan bakar baru akan dihantar ke stesen lunar. Yang kedua merangkumi empat angkasawan. Krew Martian pertama.
Sebagai sebahagian daripada penerbangan dua-tiga tahun mereka ke Planet Merah, "kemungkinan besar, manuver graviti akan dilakukan dengan bantuan Venus, diikuti dengan tinggal jangka pendek di orbit Mars." Pada masa yang sama, "setelah meninggalkan ruang bulan, kru tidak akan memiliki harapan untuk menghentikan misi kecemasan dan pulang darurat," tambah edisi Ars Technica.
Fasa 4
Fasa 4 dijadualkan dilaksanakan selepas 2033 dan sangat kabur ketika ini. Di dalamnya, hanya mungkin untuk memisahkan "pengembangan dan penyediaan misi robotik" untuk penyampaian infrastruktur, peralatan dan peruntukan ke permukaan Planet Merah, dan, sebenarnya, "pendaratan berawak pertama di Marikh."
Kasut siapa yang akan menjadi yang pertama menjejakkan kaki ke permukaan Marikh?
Semua ini pasti terdengar sangat menarik. Kedengarannya sangat baik, kedengarannya terlalu bagus. Terutama dengan latar belakang pemotongan anggaran yang diperuntukkan untuk agensi aeroangkasa oleh Kongres AS. Perlu diingat bahawa jumlah kos semua misi Apollo membebankan negara lebih daripada 4 peratus daripada jumlah anggaran AS. Hari ini jumlahnya sekitar setengah peratus. Tetapi ini adalah bulan. Dan kita bercakap mengenai Marikh. Dan bukan sahaja secara berasingan mengenai Marikh, tetapi juga mengenai pembinaan stesen orbit lunar, dari mana penghantaran akan dilakukan ke arah Planet Merah.
Walaupun NASA benar-benar berjaya melaksanakan projek ini, agensi itu mungkin menghadapi persaingan dari syarikat swasta, yang, dengan cara itu, ia disenaraikan sebagai rakan kongsi. Siapa tahu, mungkin sektor aeroangkasa swasta AS bahkan dapat mengatasi NASA dari segi penerbangan ke Mars. Dan sudah ada beberapa prasyarat untuk ini.
Elon Musk, pengasas syarikat aeroangkasa SpaceX, baru-baru ini mendedahkan rancangan untuk menghantar manusia ke Marikh menjelang 2022. Boeing, pesaing langsung SpaceX, juga mensasarkan Red Planet. Musk, pada gilirannya, mengatakan bahawa dia sama sekali tidak khawatir tentang hal ini, kerana tujuannya adalah "hanya" untuk menjajah Marikh dan melindungi umat manusia dari kemungkinan kepupusan di Bumi akibat pemusnahan diri atau beberapa asteroid raksasa yang jatuh.
Keinginan untuk menguasai Mars dinyatakan oleh beberapa pihak sekaligus. Ia bagus. Ianya sangat bagus. Dalam kes seperti itu, akan berguna untuk mempunyai cadangan atau rancangan alternatif,”kata Musk pada bulan Ogos 2016.
NIKOLAY KHIZHNYAK
