Di dasar Selat Polk berhampiran Sri Lanka, sebuah jambatan bawah laut sejauh 50 km ditemui dalam foto satelit. Ini berlaku pada tahun 2003. Pada peta geografi kuno Ptolemy, struktur seperti itu dilukis, menghubungkan daratan dengan pulau. Hari ini jambatan ini berjalan di bawah air pada kedalaman hingga 12 meter. Penggantian terumbu karang dan beting secara visual menyerupai jalan panjang hingga 4 km di tempat. Orang India memanggil bangunan itu "Jambatan Rama". Pada peta geografi Zaman Pertengahan, ia ditandakan dengan jelas. Jambatan itu disebut dalam naskah Marco Polo, yang sampai ke China pada satu masa. Sekiranya kita menganalisis Ramayana epik kuno India, maka ia mengatakan mengenai pembinaan "jambatan Nala".
Terdapat legenda India kuno yang bertahan hingga ke zaman kita. Legenda lisan menceritakan monyet raksasa (setinggi 8 meter) yang membina jambatan dalam masa lima hari. Batu dan kayu balak diambil sebagai bahan untuk pembinaan tersebut. Setelah teratur menjadi tentera, monyet dari daratan berpindah ke pulau Ceylon. Pemimpin mereka (Rama dan Lakshmana) diseret di bahu mereka. Hanuman memerintahkan semua haiwan. Dewa yang sangat mirip kera dengan "rahang patah", pahlawan Ramayana dan Mahabharata dan avatar Siwa, yang lahir dari dewa angin, dapat terbang dan memiliki kekuatan yang luar biasa.
Struktur buatan manusia seperti jambatan membentang ke pulau Rameswar dan di sana ia pecah. Selanjutnya, di Cape Ramnad, cakrawala bawah laut muncul kembali. Terdapat arus yang kuat di selat, tetapi ada laluan untuk kapal dengan anjakan kecil. Kapal besar mengelilingi Sri Lanka, menghasilkan busur 800 km. Percubaan untuk membuat saluran yang dapat dilayari untuk kapal besar tidak berjaya. Munculnya ribut secara tiba-tiba, peralatan mula gagal. Orang-orang Takhayul mengatakan bahawa Hanuman, raja monyet, yang marah. Kedua-dua teluk tidak dapat dihubungkan oleh saluran penghantaran. Di salah satu dari mereka (Polkskiy) taufan sering mengamuk, dan di kedua (Manarskiy) air berwarna zamrud dan menenangkan hampir sepanjang bulan.
Terdapat perdebatan di kalangan para sarjana mengenai usia "Jambatan Rama". Ini ditentukan dari puluhan ribu hingga berjuta-juta tahun. Struktur bangunan telah dikaji secara terperinci. Jambatan ini terdiri daripada batu kapur berukuran satu setengah dengan dua setengah meter. Di bawah batu-batu itu terdapat tanggul pasir dengan ketebalan 3 hingga 5 meter di tempat-tempat yang berlainan, terbaring di atas dasar batu. Lebar jambatan, beberapa kilometer, semestinya diperlukan oleh makhluk gergasi untuk menyeberang. Sekiranya benar-benar ada monyet raksasa, maka pembinaan jambatan itu tidak dipersoalkan oleh mereka. Hari ini kuil India kuno masih utuh, jika tidak, ia juga disebut "Jambatan Adam". Sebatang tali betina, serupa dengan penyeberangan yang kukuh, jelas kelihatan dari luar angkasa dalam bentuk garis yang sedikit melengkung. Ia dapat dilihat dari pesawat. Laluan feri berjalan di sepanjangnya, di mana kereta api dan kereta api diangkut.
Video promosi:
Pengumuman epik Ramayana sebagai dongeng oleh pemerintah India memungkinkan untuk membuat projek untuk memperdalam selat. Hanya di kawasan jambatan yang dinamai maharaja India kuno Rama. Tetapi tidak diketahui apakah rancangan ini akan dilaksanakan.
