Pada 7 Jun 1952, jam 11:30 pagi, sebuah kereta api penumpang khas # 526 berlepas dari platform Stesen Finland.
Dia membawa anak-anak di daerah Vyborg ke kem kesihatan musim panas yang terletak berhampiran stesen Kannelyarvi, 75 kilometer dari Leningrad.
Menghilang
Kereta api elektrik tidak pergi ke Vyborg pada tahun-tahun itu, dan kereta api penumpang, yang dipacu oleh lokomotif wap, menyeret diri ke destinasi mereka untuk waktu yang lama. Walaupun begitu, sebuah kereta api khas dengan penumpang muda telah menunggu di stesen Kannelyarvi pada pukul empat belas pada hari yang sama. Tetapi beberapa jam berlalu, kereta api dengan anak-anak di stesen ini masih tidak kelihatan.
Pada pukul 21 pada hari yang sama, satu mesej yang membimbangkan datang ke perkhidmatan penghantaran stesen keretapi Finlyandsky, ke Jabatan Hal Ehwal Dalam Negeri kereta api Oktyabrskaya: kereta api khas # 526 tidak tiba di stesen terminal.
Keadaan ini menjadi lebih pelik dan tidak dapat dijelaskan, kerana pada pukul 13:30 malam, pegawai bertugas di stesen Gorkovskoye, yang terletak 10 kilometer dari stesen Kannelyarvi, memberitahu pentadbiran kereta api bahawa kereta api dengan anak-anak telah selamat melalui stesennya. Ternyata kereta api hilang di bahagian kecil trek antara stesen Gorkovskoye dan Kannelyarvi.
Video promosi:
Pencarian yang tidak berjaya
Kejadian itu luar biasa dan sama sekali tidak dapat dijelaskan. Bagaimana kereta api penumpang boleh hilang di siang hari yang luas di bahagian kawalan kereta api setiap minit?
Secara semula jadi, Jabatan Hal Ehwal Dalam Negeri Leningrad dan Wilayah Leningrad dan Jawatankuasa Keselamatan Negara serius dengan kejadian itu. Kejadian itu segera dilaporkan ke Moscow. Keesokan harinya, Lavrenty Beria sudah melaporkan keadaan kecemasan yang tidak biasa kepada Stalin. Jawapan pemimpin itu pendek dan tegas: dalam masa tiga hari, cari kereta api dan laporkan semua yang berlaku kepadanya secara peribadi.
Keseluruhan polis Leningrad dan sebahagian Moscow dibangkitkan. Ratusan pegawai polis, pekerja KGB, semua jenis detektif dan pemberi maklumat tiba di kawasan stesen Kannelyarvi. Semua sidings dan sidings di bahagian Gorkovskoye-Kannelyarvi diperiksa. Tetapi ada sedikit dari mereka. Laluan lintasan tunggal ke stesen Kannelyarvi tidak penuh dengan sisi atau cawangan. Pencarian telah berhenti.
Di mana kita telah sampai?
Dari peristiwa luar biasa, yang tidak dapat dijelaskan pada awal tahun lima puluhan, mari kita maju empat puluh tahun, sudah berada di masa pasca perestroika kita.
Pada 7 Jun 1992, di salah satu platform stesen keretapi Finlyandsky yang jauh, sebuah kereta api penumpang yang aneh tiba-tiba muncul di hadapan penumpang dan pekerja lalu lintas yang kagum, yang terdiri daripada kereta kayu model sebelum perang dan lokomotif wap lama siri IS, berdiri di bawah semua wap. Kereta-kereta itu dihiasi dengan bendera merah, simbol perintis, potret Lenin dan Stalin. Nampaknya kereta api baru saja tiba: konduktor membuka pintu kereta, dan penumpang mula keluar dari kereta. Penumpang terdiri daripada kanak-kanak lelaki dan perempuan berusia 10-13 tahun, dengan kemeja putih, dengan ikatan merah di dada. Mereka kelihatan sangat terkejut dengan semua yang terbuka di hadapan mereka.
Mereka melihat kereta api yang indah dan lapang, banyak penumpang berpakaian aneh dan tidak biasa, kereta mewah, dari semasa ke semasa bergegas di sepanjang jalan Bezymyanny. Tetapi yang paling utama mereka terkena bangunan baru stesen itu, dengan siling melengkungnya yang melengkung dan puncak yang tinggi di atasnya, dihiasi dengan bintang lima titik.
Prasasti besar di pediment stesen tidak kurang hebatnya bagi mereka. "St. Petersburg", - lelaki membaca tanpa kejutan dan kebingungan baru.
Akhirnya, semua kanak-kanak keluar dari kereta, berbaris dalam satu tiang umum. Setelah berunding sedikit antara satu sama lain, para pemimpin lelaki itu, yang diketuai oleh ketua kereta api, Nina Vladimirovna Pozdeevoy, memutuskan untuk menghubungi pentadbiran stesen untuk mendapatkan penjelasan.
Tebusan peristiwa yang membawa maut
Lebih kurang empat puluh minit kemudian, para guru kembali. Dari penampilan mereka yang tidak berpikiran dan tertekan, mereka menyedari bahawa sesuatu yang luar biasa dan luar biasa telah berlaku. Sebilangan besar mereka terkejut, beberapa kaunselor menangis. Kepala kereta itu pucat dan hampir tidak dapat berdiri.
"Guys," kaunselor kanan itu menoleh kepada para perintis dengan suara lantang, keras, "semua yang anda lihat di hadapan anda bukanlah negara kita dan bukan masa kita bersama anda. Kami telah menjadi tebusan dari beberapa fenomena alam yang dahsyat dan tidak dapat dijelaskan yang telah memainkan jenaka kejam pada kami. Dari negara sosialis Soviet, dari 1952 kita yang betul dan sah, kita dengan cara yang tidak diketahui melonjak 40 tahun ke depan, ke tahun 1992 yang jauh dan tidak dapat difahami.
Metamorfosis yang dahsyat dan tidak dapat dijelaskan telah berlaku, yang maksudnya tidak dapat saya jelaskan kepada anda sekarang. Dan sekarang, dengan tenang dan tenang, anda akan memasuki kereta anda dan menunggu arahan selanjutnya.
Setelah mendengar ucapan oleh kaunselor itu, lelaki-lelaki itu secara senyap-senyap mula memasuki kereta dan, terkejut, diam-diam duduk di tempat duduk mereka.
Pada bahagian masa dan ruang
Kaunselor dan pendidik kereta api yang hilang, berkumpul di kereta pertama, membincangkan peristiwa luar biasa yang menimpa mereka hari ini sejak sekian lama.
"Perlu untuk ini terjadi," kata Nina Vladimirovna secara senyap-senyap kepada bawahannya, "parti komunis itu berada dalam kedudukan semi-hukum, pemerintahan presiden, bank, oligarki-pengusaha dan … pengangguran. Adakah ini mungkin berlaku di negara kita?
- Georgy Petrovich, - Nina Vladimirovna tiba-tiba berpaling kepada salah seorang guru, - sebagai guru fizik, menjelaskan kepada kami apa yang berlaku dengan kereta api yang sudah lama kita derita?
"Sukar bagi saya untuk membayangkan apa-apa lagi," kata guru fisika, "seperti keadaan bahawa, kereta api kita masuk ke dalam zon anomali yang ada di ruang dekat bumi, di mana ada dimensi ruang-waktu yang lain. Kadang-kadang disebut dimensi ketiga, tetapi intinya fenomena itu sama: objek yang berada di bawah pengaruhnya tiba-tiba dapat dipindahkan dari beberapa jam, hari, hingga beberapa dekad dan bahkan berabad-abad ke depan atau ke belakang dari masa sekarang.
Tempoh penginapan tersebut juga berbeza-beza: dari beberapa minit hingga beberapa jam atau bahkan beberapa hari. Berhampiran stesen Kannelyarvi, nampaknya, terdapat zon anomali seperti itu, walaupun tidak selalu terwujud …
Kembali
Sekarang kita akan kembali lagi ke peristiwa 1952, di mana kereta perintis hilang dengan cara yang aneh di bahagian Gorkovskoye-Kannelyarvi.
Pada kira-kira jam 2 petang pada 9 Jun 1952, sebuah kereta api penumpang, dihiasi dengan simbol perintis, potret Lenin dan Stalin, secara tidak dijangka muncul di sisi ketiga di stesen Kannelyarvi.
Kemunculan kereta api hantu itu sangat luar biasa sehingga pada mulanya semua orang yang berada di stesen itu tidak mempercayai mata mereka. Setelah pulih sedikit, Olga Mikhailovna Petrova, pegawai bertugas di stesen Kannelyarvi, dan pekerja stesen itu segera bergegas kepadanya.
Petugas stesen mengebom kanak-kanak dan pendidik dengan segera dengan soalan:
- Di mana kamu menghilang, apa yang terjadi padamu? Mengapa mereka tidak memberitahu anda tentang diri anda?
- Dan kita sendiri tidak tahu apa yang berlaku kepada kita, - ketua kereta api memulakan ceritanya. - Nampaknya begini: pada 7 Jun, kira-kira pukul 2 petang, sudah menghampiri stesen Kannelyarvi, kami semua di dalam kereta api ini merasa tidak sihat: tiba-tiba kami pening, semuanya berenang di depan mata kami, semacam tudung putih menyelimuti kami, dan kemudian - kegagalan ingatan dan kesedaran sepenuhnya. Dan ketika kita sedar, kita melihat stesen besar, agak serupa dengan Finland kita, kita melihat sebuah bandar yang sangat mengingatkan kita tentang Leningrad asal kita.
Siasatan dan keputusan
Sejurus sekembalinya kereta api perintis dari terlantar ke stesen Kannelyarvi, sebuah pasukan penyiasatan telah ditubuhkan di Jabatan Hal Ehwal Dalam Negeri Leningrad untuk menyiasat fenomena luar biasa dan misteri ini. Apa yang disebut "Perselingkuhan Cannelyar" dibuat di bawah tajuk "Rahsia".
Ketua kereta perintis, Nina Vladimirovna Pozdeeva, pemimpin perintis kanan Rufina Nikolaevna Kolokoltseva, guru Georgy Petrovich Burtsev, pegawai bertugas di stesen Kannelyarvi Olga Mikhailovna Petrova dan beberapa yang lain ditangkap dan ditahan. Para perintis bertindak sebagai saksi utama kejadian itu.
Sejak hari-hari pertama penyiasatan dijalankan oleh pasukan penyiasat, orientasi tuduhan jelas berlaku dalam kes yang disiasat. Tidak ada pertengkaran mengenai lelucon alam yang kejam dan fenomena yang tidak normal.
Siasatan berlangsung selama enam bulan. Dan keputusan itu seharusnya seperti yang diharapkan pada masa bergolak: pemandu kereta api Kubarev dan Sechkin ditembak, petugas di stesen Kannelyarvi dijatuhi hukuman penjara 20 tahun, ketua kereta perintis - 15 tahun penjara, pemimpin perintis kanan Kolokoltseva dan pendidik kanan Burtsev - 10 tahun penjara. Selebihnya, kaunselor dan pendidik yang secara tidak langsung terlibat dalam perkara ini - dari 3 hingga 5 tahun penjara. Oleh itu, kerana fenomena alam yang tidak biasa dan jarang berlaku, banyak orang yang tidak bersalah mengalami penderitaan.
